本实用新型涉及轮毂加工领域，尤其涉及一种轮毂加工用抛光装置。
背景技术：
在轮毂抛光加工过程中，由于轮毂特殊结构和形状，存在整体抛光不均匀，局部抛光不彻底，留有死角，机器抛光后还需要再人工再次抛光，效率不高，磨具更换麻烦，甚至有抛光过程中损伤轮毂的情况发生。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种明显改善抛光效果、成品率大幅提高的一种轮毂加工用抛光装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种轮毂加工用抛光装置，包括抛光座、抛光布轮、悬臂、电机、气缸、滑轨、支座，悬臂左侧用螺栓连接电机，电机下部具有电机轴，抛光座上部具有弹簧孔，弹簧孔中间具有弹簧，抛光座下部具有电机孔，电机孔与电机轴相适应，电机轴穿过弹簧，电机轴通过键连接电机孔，电机轴在电机孔中滑动，电机轴下部连接固定螺栓，抛光座具有抛光架，抛光架连接抛光布轮。
悬臂右侧通过螺栓连接滑块连接板，滑块连接板上部通过螺栓连接滑块，滑块连接滑轨，滑块在滑轨上滑动，滑轨连接支座，支座连接平台，平台具有平台支撑，接头座连接气缸接头，气缸接头上部连接气缸，气缸中部连接气缸座，气缸座连接支座。
有益效果：抛光架在电机带动下旋转，进行抛光作业，抛光布轮的弧度与轮毂表面弧度一致，保证轮毂整个表面抛光效果一致，弹簧可以适应抛光的压力，确保抛光时既能保证抛光有压力又不至于压力过大损伤轮毂表面，保证一些死角或者凹凸表面的抛光效果，电机连接悬臂，悬臂连接滑块连接板，滑块连接板连接滑块，滑块连接板在滑块上滑动，接头座通过气缸接头连接气缸，气缸带动悬臂、电机、抛光架、抛光布轮沿着滑轨滑动，工作时气缸下移，到工作位置时停止，开始抛光，抛光结束，气缸上移，完成卸料、装料的工作，同时通过气缸位置的调节又能调节抛光的压力，本装置的使用，明显改善了抛光效果，成品率大幅提高。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种轮毂加工用抛光装置整体剖面结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种轮毂加工用抛光装置装配结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种轮毂加工用抛光装置抛光座结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种轮毂加工用抛光装置，包括抛光座106、抛光布轮112、悬臂114、电机105、气缸101、滑轨117、支座118，悬臂114左侧用螺栓连接电机105，电机105下部具有电机轴110，抛光座106上部具有弹簧孔108，弹簧孔108中间具有弹簧111，抛光座106下部具有电机孔109，电机孔109与电机轴110相适应，电机轴110穿过弹簧111，电机轴110通过键连接电机孔109，电机轴110在电机孔109中滑动，电机轴110下部连接固定螺栓113，抛光座106具有抛光架107，抛光架107连接抛光布轮112。
悬臂114右侧通过螺栓连接滑块连接板115，滑块连接板115上部通过螺栓连接滑块116，滑块116连接滑轨117，滑块116在滑轨117上滑动，滑轨117连接支座118，支座118连接平台119，平台119具有平台支撑120，接头座104连接气缸接头103，气缸接头103上部连接气缸101，气缸101中部连接气缸座102，气缸座102连接支座118。弹簧111上部顶在悬臂114下部，弹簧111下部顶在抛光座106底部。
所述抛光布轮112连接抛光架107，抛光架107在电机105带动下旋转，进行抛光作业，抛光布轮112的弧度与轮毂121表面弧度一致，保证轮毂121整个表面抛光效果一致，弹簧111可以适应抛光的压力，确保抛光时既能保证抛光有压力又不至于压力过大损伤轮毂121表面，保证一些死角或者凹凸表面的抛光效果，电机105连接悬臂114，悬臂114连接滑块连接板115，滑块连接板115连接滑块116，滑块连接板115在滑块116上滑动，接头座104通过气缸接头103连接气缸101，气缸101带动悬臂114、电机105、抛光架107、抛光布轮112沿着滑轨117滑动，工作时气缸101下移，到工作位置时停止，开始抛光，抛光结束，气缸101上移，完成卸料、装料的工作，同时通过气缸101位置的调节又能调节抛光的压力，本装置的使用，明显改善了抛光效果，成品率大幅提高。
1.一种轮毂加工用抛光装置，其特征是:包括抛光座、抛光布轮、悬臂、电机、气缸、滑轨、支座，悬臂左侧用螺栓连接电机，电机下部具有电机轴，抛光座上部具有弹簧孔，弹簧孔中间具有弹簧，抛光座下部具有电机孔，电机孔与电机轴相适应，电机轴穿过弹簧，电机轴通过键连接电机孔，电机轴在电机孔中滑动，电机轴下部连接固定螺栓，抛光座具有抛光架，抛光架连接抛光布轮。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂加工用抛光装置，其特征是:悬臂右侧通过螺栓连接滑块连接板，滑块连接板上部通过螺栓连接滑块，滑块连接滑轨，滑块在滑轨上滑动，滑轨连接支座，支座连接平台，平台具有平台支撑，接头座连接气缸接头，气缸接头上部连接气缸，气缸中部连接气缸座，气缸座连接支座。
技术总结