本实用新型涉及曲轴修磨加工领域，更具体地说，涉及一种柴油机曲轴修磨装置。
背景技术：
曲轴为引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动，是发动机上的一个重要的机件；
其柴油机上的曲轴进行修磨加工时，需要使用到修磨装置，其表面进行打磨时分为自动打磨和手动打磨，其手动打磨设置为打磨砂带结构卡在曲轴表面打磨，现有技术中的曲轴手动修磨装置，其在使用时不够灵活，并且打磨砂带更换时不够便捷。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种柴油机曲轴修磨装置，通过设置为小型手持式打磨砂带机构，其体积小，使用灵活，并且采用螺纹丝杆顶紧调节松紧度，便于使用，并且松动后可收缩第二带轮，便于打磨砂带更换使用。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种柴油机曲轴修磨装置，包括支撑座，所述支撑座外端表面固定有套壳，所述套壳内插接有方条，所述支撑座的背面固定有电机，所述电机的驱动轴外固定有第一带轮，所述方条的一端外表面固定有凸轴，所述凸轴外通过轴承连接有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮之间套接固定有打磨砂带，所述套壳上表面固定有支撑块，所述方条的表面设置有凸起，所述支撑块的内侧表面设置螺纹孔连接有螺纹顶丝，所述螺纹顶丝顶着凸起，通过设置为小型手持式打磨砂带机构，其体积小，使用灵活，并且采用螺纹丝杆顶紧调节松紧度，便于使用，并且松动后可收缩第二带轮，便于打磨砂带更换使用。
进一步的，所述第一带轮和第二带轮外设卡接环槽，打磨砂带卡进第一带轮和第二带轮的卡接环槽内，便于套接定位。
进一步的，所述套壳的上表面焊接有拱形把手，便于抓取提起。
进一步的，所述支撑座的下端外表面固定有弯曲把手，便于握持支撑。
进一步的，所述方条的凸起处外表面固定有橡胶垫，在通过螺纹顶丝顶紧时可提高摩擦力，提高紧密程度。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）通过设置为小型手持式打磨砂带机构，其体积小，使用灵活，并且采用螺纹丝杆顶紧调节松紧度，便于使用，并且松动后可收缩第二带轮，便于打磨砂带更换使用。
（2）第一带轮和第二带轮外设卡接环槽，打磨砂带卡进第一带轮和第二带轮的卡接环槽内，便于套接定位。
（3）套壳的上表面焊接有拱形把手，便于抓取提起。
（4）支撑座的下端外表面固定有弯曲把手，便于握持支撑。
（5）方条的凸起处外表面固定有橡胶垫，在通过螺纹顶丝顶紧时可提高摩擦力，提高紧密程度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构俯视图。
图中标号说明：
1支撑座、2套壳、3方条、4电机、5第一带轮、6凸轴、7第二带轮、8打磨砂带、9支撑块、10凸起、11螺纹顶丝、12拱形把手、13弯曲把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，一种柴油机曲轴修磨装置，包括支撑座1，支撑座1外端表面固定有套壳2，套壳2内插接有方条3，支撑座1的背面固定有电机4，电机4的驱动轴外固定有第一带轮5，方条3的一端外表面固定有凸轴6，凸轴6外通过轴承连接有第二带轮7，第一带轮5和第二带轮7之间套接固定有打磨砂带8，套壳2上表面固定有支撑块9，方条3的表面设置有凸起10，支撑块9的内侧表面设置螺纹孔连接有螺纹顶丝11，螺纹顶丝11顶着凸起10。
请参阅图1-2，第一带轮5和第二带轮7外设卡接环槽，打磨砂带8卡进第一带轮5和第二带轮7的卡接环槽内，便于套接定位，套壳2的上表面焊接有拱形把手12，便于抓取提起，支撑座1的下端外表面固定有弯曲把手13，便于握持支撑，方条3的凸起10处外表面固定有橡胶垫，在通过螺纹顶丝11顶紧时可提高摩擦力，提高紧密程度。
在使用时，通过电机4带动第一带轮5旋转，可通过第二带轮7支撑打磨砂带8旋转，通过套壳2的上表面焊接有拱形把手12，可一个手抓取提起整体，再通过支撑座1的下端外表面固定有弯曲把手13，可另一个手握持支撑，便于拿取，打磨时（曲轴夹持在打磨床上旋转运用），将打磨砂带8卡在曲轴表面反向旋转摩擦，可快速打磨曲面表面，外表面和内侧表面均可打磨，其通过方条3插接在套壳2内，通过方条3的表面设置有凸起10，支撑块9的内侧表面设置螺纹孔连接有螺纹顶丝11，螺纹顶丝11顶着凸起10，调整螺纹顶丝11的锁紧度，可调整方条3位置，可调节第二带轮7拉扯打磨砂带8的松紧度，便于调整使用，其松动螺纹顶丝11，使其方条3向套壳2内端滑动，可放松打磨砂带8取下，便于更换。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
1.一种柴油机曲轴修磨装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）外端表面固定有套壳（2），所述套壳（2）内插接有方条（3），所述支撑座（1）的背面固定有电机（4），所述电机（4）的驱动轴外固定有第一带轮（5），所述方条（3）的一端外表面固定有凸轴（6），所述凸轴（6）外通过轴承连接有第二带轮（7），所述第一带轮（5）和第二带轮（7）之间套接固定有打磨砂带（8），所述套壳（2）上表面固定有支撑块（9），所述方条（3）的表面设置有凸起（10），所述支撑块（9）的内侧表面设置螺纹孔连接有螺纹顶丝（11），所述螺纹顶丝（11）顶着凸起（10）。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴修磨装置，其特征在于：所述第一带轮（5）和第二带轮（7）外设卡接环槽，打磨砂带（8）卡进第一带轮（5）和第二带轮（7）的卡接环槽内。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴修磨装置，其特征在于：所述套壳（2）的上表面焊接有拱形把手（12）。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴修磨装置，其特征在于：所述支撑座（1）的下端外表面固定有弯曲把手（13）。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴修磨装置，其特征在于：所述方条（3）的凸起（10）处外表面固定有橡胶垫。
技术总结