本实用新型涉及汽车模具生产技术领域，具体为一种汽车模具打磨装置。
背景技术：
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
然而，经过检索发现，在授权公告号为cn209717286u的中国专利中公开了一种汽车模具打磨装置，其中，打磨盘只能左右移动，虽然可根据不同型号的物料进行调节加工位置，但是其效果有限，不能全方位的调节打磨盘的位置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括打磨台，所述打磨台的顶端一侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧设有活动柱，所述活动柱靠近第一固定板的一端开设有螺纹槽，所述螺纹槽内设有丝杆，所述丝杆的一端贯穿第一固定板，且所述第一固定板与丝杆的连接处设有轴承，所述丝杆的一端与位于第一固定板远离活动柱一侧的连接盘连接，所述活动柱与第一固定板之间设有限位组件，所述活动柱远离第一固定板的一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶端开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内设有活动块，所述第一矩形孔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块与活动块固定连接，所述活动块的底端设有安装板，所述安装板和活动块通过弹性组件连接，所述安装板的底端固定连接有电机，所述电机的底端设有打磨盘。
进一步的，所述弹性组件包括设置于活动块上方的支撑板，所述支撑板与活动块通过两个侧板连接，两个所述侧板之间设有连接柱，所述连接柱的顶端固定连接有活动板，所述连接柱的底端贯穿活动块，且所述连接柱的底端与位于活动块底端的安装板连接，所述活动板与支撑板通过若干弹簧连接，所述侧板的两侧均开设有第二矩形孔，所述第二矩形孔内设有拉杆，所述拉杆的一端与活动板固定连接，所述拉杆的另一端延伸至第二矩形孔的外部。
进一步的，所述拉杆的外部设有防滑纹。
进一步的，所述限位组件包括设置于活动柱顶端一侧的连接板，所述连接板与活动柱固定连接，所述连接板远离第一固定板的一侧设有限位盘，所述限位盘靠近连接板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一端贯穿连接板，且所述限位杆的一端与第一固定板固定连接。
进一步的，所述连接盘远离第一固定板的一侧设有手柄。
进一步的，所述电机外接控制开关和电源。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置打磨台、第一固定板、活动柱、螺纹槽、丝杆、连接盘、轴承、第二固定板、第一矩形孔、滑槽、滑块、活动块、安装板、限位组件和弹性组件的配合作用，可以使得安装板前后左右移动，进而全方位调节安装板的位置，从而打磨盘可根据不同型号的物料进行全方位调节加工位置，使得实际使用效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中的一种汽车模具打磨装置的结构示意图；
图2为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置的正视图；
图3为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置弹性组件的结构示意图；
图4为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置第二固定板的结构示意图。附图标记：1、打磨台；2、第一固定板；3、活动柱；4、螺纹槽；5、丝杆；6、连接盘；7、轴承；8、第二固定板；9、第一矩形孔；10、滑槽；11、滑块；12、活动块；13、安装板；14、电机；15、打磨盘；16、支撑板；17、侧板；18、活动板；19、弹簧；20、连接柱；21、第二矩形孔；22、拉杆；23、连接板；24、限位杆；25、限位盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1-4，图1为本实用新型一实施例中的一种汽车模具打磨装置的结构示意图；图2为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置的正视图；图3为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置弹性组件的结构示意图；图4为图1实施例中的一种汽车模具打磨装置第二固定板的结构示意图。其中，一种汽车模具打磨装置，包括打磨台1，所述打磨台1的顶端一侧固定连接有第一固定板2，所述第一固定板2的一侧设有活动柱3，所述活动柱3靠近第一固定板2的一端开设有螺纹槽4，所述螺纹槽4内设有丝杆5，所述丝杆5的一端贯穿第一固定板2，且所述第一固定板2与丝杆5的连接处设有轴承7，所述丝杆5的一端与位于第一固定板2远离活动柱3一侧的连接盘6连接，所述活动柱3与第一固定板2之间设有限位组件，所述活动柱3远离第一固定板2的一端固定连接有第二固定板8，所述第二固定板8的顶端开设有第一矩形孔9，所述第一矩形孔9内设有活动块12，所述第一矩形孔9的两侧均开设有滑槽10，所述滑槽10内设有滑块11，所述滑块11与活动块12固定连接，所述活动块12的底端设有安装板13，所述安装板13和活动块12通过弹性组件连接，所述安装板13的底端固定连接有电机14，所述电机14的底端设有打磨盘15。
所述弹性组件包括设置于活动块12上方的支撑板16，所述支撑板16与活动块12通过两个侧板17连接，两个所述侧板17之间设有连接柱20，所述连接柱20的顶端固定连接有活动板18，所述连接柱20的底端贯穿活动块12，且所述连接柱20的底端与位于活动块12底端的安装板13连接，所述活动板18与支撑板16通过若干弹簧19连接，所述侧板17的两侧均开设有第二矩形孔21，所述第二矩形孔21内设有拉杆22，所述拉杆22的一端与活动板18固定连接，所述拉杆22的另一端延伸至第二矩形孔21的外部；所述拉杆22的外部设有防滑纹；所述限位组件包括设置于活动柱3顶端一侧的连接板23，所述连接板23与活动柱3固定连接，所述连接板23远离第一固定板2的一侧设有限位盘25，所述限位盘25靠近连接板23的一侧固定连接有限位杆24，所述限位杆24的一端贯穿连接板23，且所述限位杆24的一端与第一固定板2固定连接，通过设置的限位组件，防止活动柱3跟随丝杆5旋转；所述连接盘6远离第一固定板2的一侧设有手柄，通过手柄便于驱动连接盘6旋转；所述电机14外接控制开关和电源。
综上所述，本实用新型提供的一种汽车模具打磨装置，转动连接盘6，通过限位杆24和连接板23的配合，避免丝杆5旋转过程中，活动柱3跟随丝杆5旋转，使得活动柱3可以稳定的左右移动，进而通过旋转丝杆5，改变丝杆5位于活动柱3内的长度，使得第二固定板8可以左右移动，通过握住拉杆22，驱动活动块12在第一矩形孔9内前后移动，使得安装板13前后移动，通过滑槽10和滑块11的配合，增加了活动块12滑行的稳定性，进而可以使得安装板13前后左右移动，调节完毕后，驱动拉杆22下移，进而活动板18驱动安装板13下移，弹簧19处于形变状态，从而使得打磨盘15与加工件接触，打磨结束后，松开拉杆22，进而弹簧19驱动打磨盘15复位初始位置，可以全方位调节安装板13的位置，从而打磨盘15可根据不同型号的物料进行全方位调节加工位置，使得实际使用效果更佳。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车模具打磨装置，其特征在于，包括：打磨台(1)，所述打磨台(1)的顶端一侧固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的一侧设有活动柱(3)，所述活动柱(3)靠近第一固定板(2)的一端开设有螺纹槽(4)，所述螺纹槽(4)内设有丝杆(5)，所述丝杆(5)的一端贯穿第一固定板(2)，且所述第一固定板(2)与丝杆(5)的连接处设有轴承(7)，所述丝杆(5)的一端与位于第一固定板(2)远离活动柱(3)一侧的连接盘(6)连接，所述活动柱(3)与第一固定板(2)之间设有限位组件，所述活动柱(3)远离第一固定板(2)的一端固定连接有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)的顶端开设有第一矩形孔(9)，所述第一矩形孔(9)内设有活动块(12)，所述第一矩形孔(9)的两侧均开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内设有滑块(11)，所述滑块(11)与活动块(12)固定连接，所述活动块(12)的底端设有安装板(13)，所述安装板(13)和活动块(12)通过弹性组件连接，所述安装板(13)的底端固定连接有电机(14)，所述电机(14)的底端设有打磨盘(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于，所述弹性组件包括设置于活动块(12)上方的支撑板(16)，所述支撑板(16)与活动块(12)通过两个侧板(17)连接，两个所述侧板(17)之间设有连接柱(20)，所述连接柱(20)的顶端固定连接有活动板(18)，所述连接柱(20)的底端贯穿活动块(12)，且所述连接柱(20)的底端与位于活动块(12)底端的安装板(13)连接，所述活动板(18)与支撑板(16)通过若干弹簧(19)连接，所述侧板(17)的两侧均开设有第二矩形孔(21)，所述第二矩形孔(21)内设有拉杆(22)，所述拉杆(22)的一端与活动板(18)固定连接，所述拉杆(22)的另一端延伸至第二矩形孔(21)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于，还包括：所述拉杆(22)的外部设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于，还包括：所述限位组件包括设置于活动柱(3)顶端一侧的连接板(23)，所述连接板(23)与活动柱(3)固定连接，所述连接板(23)远离第一固定板(2)的一侧设有限位盘(25)，所述限位盘(25)靠近连接板(23)的一侧固定连接有限位杆(24)，所述限位杆(24)的一端贯穿连接板(23)，且所述限位杆(24)的一端与第一固定板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于，还包括：所述连接盘(6)远离第一固定板(2)的一侧设有手柄。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于，还包括：所述电机(14)外接控制开关和电源。
技术总结