本实用新型涉及新能源技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车连接柱在抛光打磨时，打磨的碎屑会落到到地上，打扫比较的麻烦，且浪费大量的时间，而且普通的金属圆盘表面抛光装置在打磨的时候会产生难闻的摩擦气味，影响环境。
为了解决上述问题，在专利申请公布号cn209793360u的专利公开了一种新能源汽车接线柱的高效抛光打磨装置，参考说明书附图6，该申请中通过设置伸缩杆3，通过伸缩杆3带动顶板4下降到到适当位置，从而使得打磨的气味不会飘散到空气中，同时通过设有斜板5，可以将产生的废屑导入圆孔6的内部，从而对其进行回收，最后，通过设有防滑垫2，可以增加装置的防滑性能，从而增加装置的稳定性。
但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；
一、在对比文件中，通过设置伸缩杆3，通过伸缩杆3带动顶板4下降到到适当位置，从而使得打磨的气味不会飘散到空气中，虽然将气体局限在加工空间孔，不会溢向外界的环境，但是在加工完成后，在将顶板4升起时，仍然会飘散到空气中，同时由于此时气体的浓度较高，当工作人员在操作时，极其容易吸入大量的气体，从而会对人体造成危害；
二、此外，虽然通过设有斜板5和圆孔6可以对废屑进行限位，但是打磨过程中产生的废屑在飞溅时，具有一定的速度，从而在废屑撞击到斜板5上时，会对斜板5造成损坏，从而降低了装置的实用性；
三、虽然在对比文件中通过设有防滑垫2来增加装置的稳定性，但是由于打磨时，装置本体会产生震动，而在对比文件中并没有较好的减震措施，从而会影响到工件的加工精度。
因此，本产品亟需提供一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，通过设有废气净化箱、进气管和吸气泵，可以将加工过程中产生的气体进行吸收净化，从而降低对环境的污染，同时通过设有筛选箱，且筛选箱的内腔固定安装有第一筛选网和第二筛选网，可以避免将碎屑也吸入废气净化箱的内部，从而增加吸气泵的使用寿命，同时也解决了气体污染环境的问题，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，包括箱体、防滑垫、伸缩杆、顶板、斜板、圆孔和安装板，所述箱体的底部固定安装有支撑腿和减震支撑装置，所述支撑腿的一侧固定安装有加强板，所述箱体内腔的底部固定安装有卡接块，所述卡接块的顶部卡接有回收箱，所述箱体的顶部固定安装有定位柱，所述定位柱的一侧固定安装有第二固定块，所述安装板的顶部固定安装有废气净化箱，所述废气净化箱的底部固定连接有进气管，所述进气管的外部固定套装有吸气泵，所述进气管的底部连通有筛选箱，所述减震支撑装置包括第一垫板，所述第一垫板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部开设有挤压槽，所述挤压槽的中部活动套装有限位杆，所述限位杆的外部活动套装有第一固定块和减震弹簧，所述限位杆的底部固定连接有第二垫板。
在一个优选地实施方式中，所述第一固定块的顶部与支撑杆的底部固定连接，所述第一固定块的底部与减震弹簧的顶部固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述定位柱的一侧固定安装有定位套杆，所述定位套杆的内部活动套装有定位弹性杆，所述定位弹性杆的外部活动套装有复位弹簧。
在一个优选地实施方式中，所述定位弹性杆的底部固定连接有活动块，所述斜板的中部开设有与活动块相适配的活动槽。
在一个优选地实施方式中，所述筛选箱的中部固定安装有第一筛选网和第二筛选网，所述斜板的顶部与第二固定块的外表面通过销钉铰接。
在一个优选地实施方式中，所述支撑腿的底部粘结有耐磨层，所述耐磨层为镍铬合金镀层材质构件。
在一个优选地实施方式中，所述斜板的底端延伸至圆孔内部，所述废气净化箱的数量为两个，两个所述废气净化箱分别安装在安装板的顶部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设有废气净化箱、进气管和吸气泵，可以将加工过程中产生的气体进行吸收净化，从而降低对环境的污染，同时通过设有筛选箱，且筛选箱的内腔固定安装有第一筛选网和第二筛选网，可以避免将碎屑也吸入废气净化箱的内部，从而增加吸气泵的使用寿命，同时也解决了气体污染环境的问题；
2、本实用新型通过设有定位套杆、定位弹性杆和复位弹簧，且定位弹性杆的底部固定连接有活动块，在斜板的内腔开设与活动块相适配的活动槽，同时斜板的顶部与第二固定块的外表面通过销钉铰接，从而可以解决斜板使用寿命短的问题，继而增加了装置的实用性；
3、本实用新型通过设有支撑腿、减震支撑装置和加强板，可以起到支撑的作用，同时通过设有挤压槽、限位杆、第一固定块和减震弹簧，可以起到较好的减震作用，从而极大的增加装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的减震支撑装置结构示意图。
图3为本实用新型的图1中a处结构示意图。
图4为本实用新型的斜板局部剖面结构示意图。
图5为本实用新型的筛选箱剖面结构示意图。
图6为本实用新型的现有技术结构示意图。
附图标记为：1、箱体；2、防滑垫；3、伸缩杆；4、顶板；5、斜板；6、圆孔；7、安装板；8、支撑腿；9、减震支撑装置；91、第一垫板；92、支撑杆；93、挤压槽；94、限位杆；95、第一固定块；96、减震弹簧；97、第二垫板；10、加强板；11、卡接块；12、回收箱；13、定位柱；131、定位套杆；132、定位弹性杆；1321、活动块；133、复位弹簧；14、第二固定块；15、废气净化箱；16、进气管；17、吸气泵；18、筛选箱；181、第一筛选网；182、第二筛选网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，包括箱体1、防滑垫2、伸缩杆3、顶板4、斜板5、圆孔6和安装板7，箱体1的底部固定安装有支撑腿8和减震支撑装置9，支撑腿8的一侧固定安装有加强板10，箱体1内腔的底部固定安装有卡接块11，卡接块11的顶部卡接有回收箱12，箱体1的顶部固定安装有定位柱13，定位柱13的一侧固定安装有第二固定块14，安装板7的顶部固定安装有废气净化箱15，废气净化箱15的底部固定连接有进气管16，进气管16的外部固定套装有吸气泵17，进气管16的底部连通有筛选箱18，减震支撑装置9包括第一垫板91，第一垫板91的底部固定连接有支撑杆92，支撑杆92的内部开设有挤压槽93，挤压槽93的中部活动套装有限位杆94，限位杆94的外部活动套装有第一固定块95和减震弹簧96，限位杆94的底部固定连接有第二垫板97。
采用上述技术手段：通过设有废气净化箱15、进气管16和吸气泵17，可以将加工过程中产生的气体进行吸收净化，从而降低对环境的污染，同时通过设有筛选箱18，且筛选箱18的内腔固定安装有第一筛选网181和第二筛选网182，可以避免将碎屑也吸入废气净化箱15的内部，从而增加吸气泵17的使用寿命，同时也解决了气体污染环境的问题；通过设有定位套杆131、定位弹性杆132和复位弹簧133，且定位弹性杆132的底部固定连接有活动块1321，在斜板5的内腔开设与活动块1321相适配的活动槽，同时斜板5的顶部与第二固定块14的外表面通过销钉铰接，从而可以解决斜板5使用寿命短的问题，继而增加了装置的实用性；通过设有支撑腿8、减震支撑装置9和加强板10，可以起到支撑的作用，同时通过设有挤压槽93、限位杆94、第一固定块95和减震弹簧96，可以起到较好的减震作用，从而极大的增加装置的稳定性。
具体参考说明书附图2，第一固定块95的顶部与支撑杆92的底部固定连接，第一固定块95的底部与减震弹簧96的顶部固定连接，起到减震的作用。
具体参考说明书附图3，定位柱13的一侧固定安装有定位套杆131，定位套杆131的内部活动套装有定位弹性杆132，定位弹性杆132的外部活动套装有复位弹簧133，起到减震和防护的作用。
具体参考说明书附图4，定位弹性杆132的底部固定连接有活动块1321，斜板5的中部开设有与活动块1321相适配的活动槽，起到缓冲的作用。
具体参考说明书附图5，筛选箱18的中部固定安装有第一筛选网181和第二筛选网182，斜板5的顶部与第二固定块14的外表面通过销钉铰接，可以过滤一些加工过程中产生的废屑。
具体参考说明书附图1，支撑腿8的底部粘结有耐磨层，耐磨层为镍铬合金镀层材质构件，增加装置的稳定性。
具体参考说明书附图1，斜板5的底端延伸至圆孔6内部，废气净化箱15的数量为两个，两个废气净化箱15分别安装在安装板7的顶部，起到排屑与净化废气的作用。
其中，吸气泵17的型号为xgb。
工作时，第一步，通过设有废气净化箱15、进气管16和吸气泵17，可以将加工过程中产生的气体进行吸收净化，从而降低对环境的污染，同时通过设有筛选箱18，且筛选箱18的内腔固定安装有第一筛选网181和第二筛选网182，可以避免将碎屑也吸入废气净化箱15的内部，从而增加吸气泵17的使用寿命；
第二步，通过设有定位套杆131、定位弹性杆132和复位弹簧133，且定位弹性杆132的底部固定连接有活动块1321，在斜板5的内腔开设与活动块1321相适配的活动槽，同时斜板5的顶部与第二固定块14的外表面通过销钉铰接，从而可以解决斜板5使用寿命短的问题，继而增加了装置的实用性；
第三步，通过设有支撑腿8、减震支撑装置9和加强板10，可以起到支撑的作用，同时通过设有挤压槽93、限位杆94、第一固定块95和减震弹簧96，可以起到较好的减震作用，即可。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，包括箱体(1)、防滑垫(2)、伸缩杆(3)、顶板(4)、斜板(5)、圆孔(6)和安装板(7)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有支撑腿(8)和减震支撑装置(9)，所述支撑腿(8)的一侧固定安装有加强板(10)，所述箱体(1)内腔的底部固定安装有卡接块(11)，所述卡接块(11)的顶部卡接有回收箱(12)，所述箱体(1)的顶部固定安装有定位柱(13)，所述定位柱(13)的一侧固定安装有第二固定块(14)，所述安装板(7)的顶部固定安装有废气净化箱(15)，所述废气净化箱(15)的底部固定连接有进气管(16)，所述进气管(16)的外部固定套装有吸气泵(17)，所述进气管(16)的底部连通有筛选箱(18)，所述减震支撑装置(9)包括第一垫板(91)，所述第一垫板(91)的底部固定连接有支撑杆(92)，所述支撑杆(92)的内部开设有挤压槽(93)，所述挤压槽(93)的中部活动套装有限位杆(94)，所述限位杆(94)的外部活动套装有第一固定块(95)和减震弹簧(96)，所述限位杆(94)的底部固定连接有第二垫板(97)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述第一固定块(95)的顶部与支撑杆(92)的底部固定连接，所述第一固定块(95)的底部与减震弹簧(96)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述定位柱(13)的一侧固定安装有定位套杆(131)，所述定位套杆(131)的内部活动套装有定位弹性杆(132)，所述定位弹性杆(132)的外部活动套装有复位弹簧(133)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述定位弹性杆(132)的底部固定连接有活动块(1321)，所述斜板(5)的中部开设有与活动块(1321)相适配的活动槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述筛选箱(18)的中部固定安装有第一筛选网(181)和第二筛选网(182)，所述斜板(5)的顶部与第二固定块(14)的外表面通过销钉铰接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述支撑腿(8)的底部粘结有耐磨层，所述耐磨层为镍铬合金镀层材质构件。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车接线柱用的抛光打磨装置，其特征在于：所述斜板(5)的底端延伸至圆孔(6)内部，所述废气净化箱(15)的数量为两个，两个所述废气净化箱(15)分别安装在安装板(7)的顶部。
技术总结