本实用新型涉及门窗加工技术领域，尤其涉及一种吊门移动轨道型材。
背景技术：
在日常生活中，推拉门窗作为一种现代家居装潢必备的装饰门窗，应用非常普遍。但是一般的推拉门窗不能全开，为此，市场上出现了推拉门窗与平开旋转门窗相结合，既能实现推拉半开门窗，也能实现平开旋转后的全开门窗。推拉门窗的滑动轨道包括两部分：一部分为固定于门窗框上部的固定轨道，一部分固定于固定门窗框顶部的移动轨道。
参见中国授权发明专利，公告号为cn105715132b，授权公告日为2017年05月31日，具体公告了一种锁体及推拉门窗，其公开的移动轨道型材与滑轮的滑动面为凹面，容易落灰积尘，不便于清洁并且在推拉时引起噪音，给用户造成一定的困扰。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对已有的技术现状，提供一种灰尘容易落下、防灰尘并且减少噪音的上方移动轨道型材。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种吊门移动轨道型材，包括型材本体，其特征在于：所述型材本体带有与门框固定安装的顶平面，所述顶平面的下方通过支撑板将型材本体分成安装腔和滑轮腔，所述安装腔横截面呈矩形，且安装腔的一对对角上开有安装孔，所述滑轮腔内设有用于与滑轮外圈相匹配以便于滑轮转动的上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨之间形成滑轮的滑动区域，上导轨和下导轨相对端面上均设有导向面，导向面倾斜设置。
所述上导轨由对称设置的上导轨本体构成，两个上导轨本体上的导向面“八”字形倾斜设置。
所述两个上导轨本体相靠近的一端均设有凸台，两个凸台与顶平面形成用于安装缓冲器的腔室。
所述下导轨由两个相对设置的下导轨本体构成，两个下导轨本体的导向面呈倒“八”字形倾斜设置。
所述两个下导轨本体相远离的一端均设有斜护边，斜护边的斜面与导向面互成钝角。
所述滑轮腔的外壁与顶平面相垂直，且所述外壁向远离顶平面的方向延伸形成延伸段，所述延伸段用于遮挡滑轮安装配件。
所述安装腔的底部设有用于插入固定连接件内进而与门窗玻璃连接在一起的悬吊件，所述悬吊件由两个垂直段的末端通过水平段连接而成，水平段的两端突出两个垂直段的外侧，两个垂直段相互平行。
本实用新型的有益效果在于：通过在滑轮腔内上导轨的导向面，使滑轮在滑动区域内滑动，避免滑轮上下弹跳，保证滑轮的稳定性；下导轨倾斜设置的导向面，使位于下导轨上的灰尘能够沿着倾斜的导向面落下，达到防灰尘并且减少滑轮与灰尘颗粒摩擦造成的噪音。
附图说明
图1为上方移动轨道型材的主视图。
图2为上方移动轨道型材的立体图。
图3为上方移动轨道型材与固定连接件连接的主视图。
图中：
10-顶平面，11-支撑板，12-安装腔，13-滑轮腔，14-安装孔，15-导向面，16-上导轨本体，17-凸台，18-腔室，19-下导轨本体，20-斜护边，21-延伸段，22-悬吊件，221-垂直段，222-水平段，23-固定连接件，24-v字定位槽，25-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：
请参阅图1-图2所示，本实用新型公开一种吊门移动轨道型材，包括型材本体，型材本体带有与门框固定安装的顶平面10，顶平面10的下方通过支撑板11将型材本体分成安装腔12和滑轮腔13，安装腔12横截面呈矩形，且安装腔12的一对对角上开有安装孔14，滑轮腔13内设有用于与滑轮外圈相匹配以便于滑轮转动的上导轨和下导轨，上导轨和下导轨之间形成滑轮的滑动区域，上导轨和下导轨相对端面上均设有导向面15，导向面15倾斜设置。
通过在滑轮腔内上导轨的导向面15，使滑轮在滑动区域内滑动，避免滑轮上下弹跳，保证滑轮的稳定性；下导轨倾斜设置的导向面15，使位于下导轨上的灰尘能够沿着倾斜的导向面15落下，达到防灰尘并且减少滑轮与灰尘颗粒摩擦造成的噪音。
上导轨由对称设置的上导轨本体16构成，两个上导轨本体16上的导向面15“八”字形倾斜设置。上导轨本体16上设置的倾斜导向面15，使滑轮在上导轨和下导轨之间形成滑轮的滑动区域内滑动，避免滑轮滑动时发生上下窜动或弹跳，从而保证滑轮滑动的稳定性。两个上导轨本体16相靠近的一端均设有凸台17，两个凸台17与顶平面10形成用于安装缓冲器的腔室18。
下导轨由两个相对设置的下导轨本体19构成，两个下导轨本体19的导向面15呈倒“八”字形倾斜设置。两个下导轨本体19相远离的一端均设有斜护边20，斜护边20的斜面与导向面15互成钝角。斜护边20的设计，有利于滑轮沿着上导轨和下导轨的方向移动，防止滑轮脱离轨道，起到导向和纠偏的作用。
滑轮腔13内也设有与安装腔12的安装孔14一致的安装孔14，滑轮腔13的外壁与顶平面10相垂直，且外壁向远离顶平面10的方向延伸形成延伸段21，延伸段21用于遮挡滑轮安装配件。通过延伸段21的遮挡，保证了上方移动轨道型材的外在美观。
如图3所示，安装腔12的底部设有用于插入固定连接件23内进而与门窗玻璃连接在一起的悬吊件22，悬吊件22由两个垂直段221的末端通过水平段222连接而成，水平段222的两端突出两个垂直段221的外侧，两个垂直段221相互平行。通过将悬吊件22插入固定连接件23内，固定连接件23与门窗玻璃固定连接在一起，固定连接件23上开设有v字定位槽24以及用于容纳螺丝头部的凹槽25，安装时，螺丝的前端从v字定位槽24穿过固定连接件23后再与门窗玻璃的顶部连接，从而实现上方移动轨道型材与门窗玻璃的连接。同时，螺丝的头部容纳在凹槽25内，螺丝头部的顶平面与凹槽25的顶平面位于同一水平面上，螺丝头部不会凸起，进而避免了螺丝头部刮花或者碰撞到悬吊件22上。
当然，以上图示仅为本实用新型较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的使用范围，故，凡是在本实用新型原理上做等效改变均应包含在本实用新型的保护范围内。
1.一种吊门移动轨道型材，包括型材本体，其特征在于：所述型材本体带有与门框固定安装的顶平面(10)，所述顶平面(10)的下方通过支撑板(11)将型材本体分成安装腔(12)和滑轮腔(13)，所述安装腔(12)横截面呈矩形，且安装腔(12)的一对对角上开有安装孔(14)，所述滑轮腔(13)内设有用于与滑轮外圈相匹配以便于滑轮转动的上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨之间形成滑轮的滑动区域，上导轨和下导轨相对端面上均设有导向面(15)，导向面(15)倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述上导轨由对称设置的上导轨本体(16)构成，两个上导轨本体(16)上的导向面(15)“八”字形倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述两个上导轨本体(16)相靠近的一端均设有凸台(17)，两个凸台(17)与顶平面(10)形成用于安装缓冲器的腔室(18)。
4.根据权利要求1所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述下导轨由两个相对设置的下导轨本体(19)构成，两个下导轨本体(19)的导向面(15)呈倒“八”字形倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述两个下导轨本体(19)相远离的一端均设有斜护边(20)，斜护边(20)的斜面与导向面(15)互成钝角。
6.根据权利要求1所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述滑轮腔(13)的外壁与顶平面(10)相垂直，且所述外壁向远离顶平面(10)的方向延伸形成延伸段(21)，所述延伸段(21)用于遮挡滑轮安装配件。
7.根据权利要求1所述的一种吊门移动轨道型材，其特征在于：所述安装腔(12)的底部设有用于插入固定连接件(23)内进而与门窗玻璃连接在一起的悬吊件(22)，所述悬吊件(22)由两个垂直段(221)的末端通过水平段(222)连接而成，水平段(222)的两端突出两个垂直段(221)的外侧，两个垂直段(221)相互平行。
技术总结