本实用新型属于车架加工技术领域，具体涉及一种车架焊点打磨装置。
背景技术：
车架也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架设计和结构的好坏，首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。如果车架在某方面的韧性不佳，就算有再好的悬挂系统，也无法达到良好的操控表现。而车架在实际环境下要面对4种压力。影响车架刚性的外力，通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的g值。好的车架对一辆车来说，非常重要。在车架加工过程中，与其他部件连接的时候，有的需要进行焊接，焊接过程中，焊点会很突出，如果不进行打磨处理，是会影响正常使用的，但是传统的打磨大多采用砂纸进行打磨，打磨均匀度不能满足使用和美观需要。
因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种车架焊点打磨装置，以满足实际使用的需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车架焊点打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架焊点打磨装置，包括工作台、压紧机构、打磨机构和接料机构，所述工作台的顶端还连接有打磨机构，所述工作台的底端焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿，所述工作台的底端连接有压紧机构，所述工作台的下方还设置有接料机构，且工作台的顶端还开设有漏料通道，且漏料通道设置在打磨机构和接料机构之间。
优选的，所述打磨机构包括第一液压杆、连板和旋转电机，所述工作台的顶端焊接有两组第一液压杆，且两组液压杆关于漏料通道对称设置，两组所述第一液压杆的顶端焊接有连板，且连板的顶端开设有多组等距排列的竖向通孔，连板的下方设置有连接板，且连接板和连板通过两组穿过竖向通孔的竖向螺栓连接，所述连接板的底端焊接有旋转电机，且旋转电机的输出轴通过联轴器连接有转杆，且转杆的底端焊接有法兰，且法兰通过带有螺帽的连接螺栓连接有砂轮。
优选的，所述压紧机构包括置物板、第二液压杆、压紧板和抵板，所述工作台的底端焊接有两组对称设置的置物板，且两组置物板的顶端均焊接有第二液压杆，两组所述第二液压杆的顶端焊接有倒置的u字型的压紧板，且压紧板的连接部的底端通过多组螺钉连接有滑轨，且滑轨滑动连接有滑块，滑块的底端焊接有连接块，连接块通过焊接的轴承座转动连接有v字型的抵板。
优选的，所述接料机构包括接料盒、强力抽风机和波纹管，所述接料盒的竖向内壁粘接有强力抽风机，且强力抽风机的底端焊接有l字型的通水管，且通水管的横向部通过焊接的固定夹安装在接料盒的横向内壁上，所述强力抽风机的顶端连通有波纹管，且波纹管的端部通过焊接的固定夹固定在工作台的侧面。
优选的，所述压紧机构的压紧板的底端和抵板的内壁均粘接有用于保护的橡胶垫，所述接料机构的波纹管的开口朝向砂轮。
本实用新型的技术效果和优点：该车架焊点打磨装置，利用打磨机构的砂轮进行打磨，保证打磨面均匀，而且通过调节连板的位置，适应不同位置的打磨；压紧机构的压紧板能够对工作台上的车架进行压紧，两组抵板能够对曲面的部位进行抵紧固定，进而保证对不同部位都能进行固定，保证后续的打磨的稳定进行；接料机构的接料盒能够接收打磨产生的废料，强力抽风机的工作使得夹杂废料的空气抽进储液盒内，能够保证打磨效果，辅助散热，降低打磨对工作环境的影响；该车架焊点打磨装置，不仅打磨均匀，还能降低打磨对工作环境的影响。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的打磨机构的结构示意图；
图3为本实用新型的接料机构的结构示意图。
图中：1工作台、2打磨机构、3支撑腿、4压紧机构、5接料机构、6第一液压杆、7连板、8连接板、9旋转电机、10砂轮、11置物板、12第二液压杆、13压紧板、14抵板、15接料盒、16强力抽风机、17波纹管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种车架焊点打磨装置，包括工作台1、压紧机构4、打磨机构2和接料机构5，所述工作台1的顶端还连接有打磨机构2，所述工作台1的底端焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿3，所述工作台1的底端连接有压紧机构4，所述工作台1的下方还设置有接料机构5，且工作台1的顶端还开设有漏料通道，且漏料通道设置在打磨机构2和接料机构5之间。
具体的，所述打磨机构2包括第一液压杆6、连板7和旋转电机9，所述工作台1的顶端焊接有两组第一液压杆6，且两组液压杆关于漏料通道对称设置，两组所述第一液压杆6的顶端焊接有连板7，且连板7的顶端开设有多组等距排列的竖向通孔，连板7的下方设置有连接板8，且连接板8和连板7通过两组穿过竖向通孔的竖向螺栓连接，通过竖向螺栓和竖向通孔能够调节连板的位置，满足不同的打磨需要，所述连接板8的底端焊接有旋转电机9，且旋转电机9的输出轴通过联轴器连接有转杆，且转杆的底端焊接有法兰，且法兰通过带有螺帽的连接螺栓连接有砂轮10。
具体的，所述压紧机构4包括置物板11、第二液压杆12、压紧板13和抵板14，所述工作台1的底端焊接有两组对称设置的置物板11，且两组置物板11的顶端均焊接有第二液压杆12，两组所述第二液压杆12的顶端焊接有倒置的u字型的压紧板13，且压紧板13的连接部的底端通过多组螺钉连接有滑轨，且滑轨滑动连接有滑块，滑块的底端焊接有连接块，连接块通过焊接的轴承座转动连接有v字型的抵板14，通过滑动滑块使得抵板14的位置得到改变，满足曲面的固定。
具体的，所述接料机构5包括接料盒15、强力抽风机16和波纹管17，所述接料盒15的竖向内壁粘接有强力抽风机16，且强力抽风机16的底端焊接有l字型的通水管，且通水管的横向部通过焊接的固定夹安装在接料盒15的横向内壁上，所述强力抽风机16的顶端连通有波纹管17，且波纹管17的端部通过焊接的固定夹固定在工作台1的侧面，强力抽风机16的工作，不仅起到散热的功能，还能起到处理粉尘的作用。
具体的，所述压紧机构4的压紧板13的底端和抵板14的内壁均粘接有用于保护的橡胶垫，所述接料机构5的波纹管17的开口朝向砂轮10。
工作原理，该车架焊点打磨装置，将车架置于工作台上，并将需要打磨的位置对准砂轮，然后控制第二液压杆收缩，使得压紧板压紧车架(如果有曲面，可以提前滑动滑块，利用抵板卡住车架)，开启旋转电机和强力抽风机，并利用第一液压杆缓慢收缩，在旋转电机带动砂轮转动，在第一液压杆缓慢收缩过程中，转动的砂轮慢慢对接触的焊点进行打磨，产生的废料会落到接料盒内，在此过程中，强力抽风机的工作，能够将砂轮附近的空气抽进储液盒内，与水液混合。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车架焊点打磨装置，包括工作台(1)、压紧机构(4)、打磨机构(2)和接料机构(5)，其特征在于：所述工作台(1)的顶端还连接有打磨机构(2)，所述工作台(1)的底端焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿(3)，所述工作台(1)的底端连接有压紧机构(4)，所述工作台(1)的下方还设置有接料机构(5)，且工作台(1)的顶端还开设有漏料通道，且漏料通道设置在打磨机构(2)和接料机构(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种车架焊点打磨装置，其特征在于：所述打磨机构(2)包括第一液压杆(6)、连板(7)和旋转电机(9)，所述工作台(1)的顶端焊接有两组第一液压杆(6)，且两组液压杆关于漏料通道对称设置，两组所述第一液压杆(6)的顶端焊接有连板(7)，且连板(7)的顶端开设有多组等距排列的竖向通孔，连板(7)的下方设置有连接板(8)，且连接板(8)和连板(7)通过两组穿过竖向通孔的竖向螺栓连接，所述连接板(8)的底端焊接有旋转电机(9)，且旋转电机(9)的输出轴通过联轴器连接有转杆，且转杆的底端焊接有法兰，且法兰通过带有螺帽的连接螺栓连接有砂轮(10)。
3.根据权利要求1所述的一种车架焊点打磨装置，其特征在于：所述压紧机构(4)包括置物板(11)、第二液压杆(12)、压紧板(13)和抵板(14)，所述工作台(1)的底端焊接有两组对称设置的置物板(11)，且两组置物板(11)的顶端均焊接有第二液压杆(12)，两组所述第二液压杆(12)的顶端焊接有倒置的u字型的压紧板(13)，且压紧板(13)的连接部的底端通过多组螺钉连接有滑轨，且滑轨滑动连接有滑块，滑块的底端焊接有连接块，连接块通过焊接的轴承座转动连接有v字型的抵板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种车架焊点打磨装置，其特征在于：所述接料机构(5)包括接料盒(15)、强力抽风机(16)和波纹管(17)，所述接料盒(15)的竖向内壁粘接有强力抽风机(16)，且强力抽风机(16)的底端焊接有l字型的通水管，且通水管的横向部通过焊接的固定夹安装在接料盒(15)的横向内壁上，所述强力抽风机(16)的顶端连通有波纹管(17)，且波纹管(17)的端部通过焊接的固定夹固定在工作台(1)的侧面。
5.根据权利要求1所述的一种车架焊点打磨装置，其特征在于：所述压紧机构(4)的压紧板(13)的底端和抵板(14)的内壁均粘接有用于保护的橡胶垫，所述接料机构(5)的波纹管(17)的开口朝向砂轮(10)。
技术总结