一种轨道交通直流牵引用开关柜的制作方法

专利2022-11-16  106


本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通直流牵引用开关柜。



背景技术:

开关柜是一种电气设备,开关柜外线先进入柜内主控开关,然后进入分控开关,各分路按其需要设置,其主要作用是在电力系统进行发电、输电、配电和电能转换的过程中,进行开合、控制和保护用电设备。

开关柜中的线路繁杂,在进行固定和安装后,一般在接线头处没有设置相应的防护机构,这样就使得在后期使用时,很可能发生线路的松动,使得接头处不够稳定,这样就使得装置不能保证连接的稳定性,不能满足使用者需求,针对现有技术的不足,我们设计一种轨道交通直流牵引用开关柜,来解决上述问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种轨道交通直流牵引用开关柜,以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通直流牵引用开关柜,包括开关柜主体,所述开关柜主体的壁上固定连接有多组接线头,所述接线头内活动插接有导线主体,所述开关柜主体的壁上固定连接有多组卡座,所述卡座的顶部开设有弧形槽,所述导线主体活动卡接在卡座的弧形槽内,所述开关柜主体的壁上固定连接有两组固定座,两组所述固定座对称分布在多组卡座的两侧,所述固定座的顶部开设有卡槽,所述卡槽内活动卡接有卡块,所述固定座的两侧开设有锁紧槽,所述卡块上设有与固定座相对应的锁紧机构,所述卡块的侧壁固定连接有连接块,两组所述连接块之间固定连接有连接条,所述连接条的底部设有抵紧条,所述抵紧条的底部与导线主体的上表面相抵。

优选的,所述锁紧机构包括滑块,所述卡块的内部开设有滑槽,所述滑块滑动连接在卡块的滑槽内,所述卡块的滑槽内设有卡簧。

优选的,所述卡簧的一端与卡块的滑槽内壁固定相连,所述卡簧的另一端与滑块的侧壁固定相连,且所述卡簧处于压缩状态。

优选的,所述滑块远离卡簧的一侧固定连接有锁紧块,所述锁紧块穿过卡块并活动插接在锁紧槽内。

优选的,所述滑块的顶部固定连接有把手,所述把手穿过卡块并向上延伸,所述卡块的顶部开设有与把手相对应的开槽,所述把手滑动连接在卡块的顶部开槽内。

优选的,所述连接条的内部设有内腔,所述抵紧条滑动连接在连接条的内腔中,所述连接条的内腔中设有抵紧弹簧。

优选的,所述抵紧弹簧的顶部与连接条的内腔顶壁固定相连,所述抵紧弹簧的底部与抵紧条的顶部固定相连。

本实用新型公开了一种轨道交通直流牵引用开关柜,其具备的有益效果如下:

1、该轨道交通直流牵引用开关柜,通过设置开关柜主体、接线头、卡座、导线主体、固定座、卡块、连接条和抵紧条,实现了在将导线主体安装在接线头内时,设置的卡座可对导线主体进行限位和固定,然后可通过卡块的安装实现抵紧条对导线主体的压紧,防止导线主体松动,对导线主体与接线头的接头处进行保护,保证线路连接的稳定性,满足使用者需求。

2、该轨道交通直流牵引用开关柜,锁紧机构的结构简单,使用方便,便于对卡块进行卡紧,而且对卡块的固定效果好,这样就便于使得连接条和抵紧条对线路进行压紧,使得装置操作简单便捷,省时省力,抵紧弹簧的反作用力可使得抵紧条与导线主体的上表面保持贴合,保证对导线主体稳定的抵紧,使得导线主体卡接在各个卡座上,避免线路繁杂。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型固定座的结构图;

图3为本实用新型连接条的剖视图;

图4为本实用新型卡块的剖视图。

图中:1、开关柜主体;2、接线头;3、卡座;4、导线主体;5、固定座;501、卡槽;502、锁紧槽;6、卡块;601、连接块;602、滑块;603、卡簧;604、锁紧块;605、把手;7、连接条;701、抵紧弹簧;8、抵紧条。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种轨道交通直流牵引用开关柜,如图1-4所示,包括开关柜主体1,开关柜主体1的壁上固定连接有多组接线头2,接线头2内活动插接有导线主体4,开关柜主体1的壁上固定连接有多组卡座3,卡座3的顶部开设有弧形槽,导线主体4活动卡接在卡座3的弧形槽内,开关柜主体1的壁上固定连接有两组固定座5,两组固定座5对称分布在多组卡座3的两侧,固定座5的顶部开设有卡槽501,卡槽501内活动卡接有卡块6,固定座5的两侧开设有锁紧槽502,卡块6上设有与固定座5相对应的锁紧机构,卡块6的侧壁固定连接有连接块601,两组连接块601之间固定连接有连接条7,连接条7的底部设有抵紧条8,抵紧条8的底部与导线主体4的上表面相抵,通过设置开关柜主体1、接线头2、卡座3、导线主体4、固定座5、卡块6、连接条7和抵紧条8,实现了在将导线主体4安装在接线头2内时,设置的卡座3可对导线主体4进行限位和固定,然后可通过卡块6的安装实现抵紧条8对导线主体4的压紧,防止导线主体4松动,对导线主体4与接线头2的接头处进行保护,保证线路连接的稳定性,满足使用者需求。

锁紧机构包括滑块602,卡块6的内部开设有滑槽,滑块602滑动连接在卡块6的滑槽内,卡块6的滑槽内设有卡簧603,锁紧机构的结构简单,使用方便,便于对卡块6进行卡紧,而且对卡块6的固定效果好,这样就便于使得连接条7和抵紧条8对线路进行压紧,使得装置操作简单便捷,省时省力。

卡簧603的一端与卡块6的滑槽内壁固定相连,卡簧603的另一端与滑块602的侧壁固定相连,且卡簧603处于压缩状态。

滑块602远离卡簧603的一侧固定连接有锁紧块604,锁紧块604穿过卡块6并活动插接在锁紧槽502内。

滑块602的顶部固定连接有把手605,把手605穿过卡块6并向上延伸,卡块6的顶部开设有与把手605相对应的开槽,把手605滑动连接在卡块6的顶部开槽内,设置的把手605便于使用者滑动滑块602。

连接条7的内部设有内腔,抵紧条8滑动连接在连接条7的内腔中,连接条7的内腔中设有抵紧弹簧701。

抵紧弹簧701的顶部与连接条7的内腔顶壁固定相连,抵紧弹簧701的底部与抵紧条8的顶部固定相连,抵紧弹簧701的反作用力可使得抵紧条8与导线主体4的上表面保持贴合,保证对导线主体4稳定的抵紧,使得导线主体4卡接在各个卡座3上,避免线路繁杂。

工作原理:使用者使用时,便于将导线主体4安装在接线头2内,并且可将导线主体4卡接在各个卡座3上,连接好后,可将卡块6安装在固定座5内,并使得抵紧条8与导线主体4的上表面进行抵紧,防止导线主体4松动,对导线主体4与接线头2的接头处进行保护。

安装卡块6时,首先可拉动两组把手605,把手605带动滑块602滑动在卡块6的滑槽内,此时滑块602压缩卡簧603并带动锁紧块604缩回至卡块6的滑槽内,此时,将卡块6和连接块601沿着卡槽501向下卡入,在向下卡入的过程中,连接块601向下运动并带动连接条7向下运动,连接条7带动抵紧条8向下运动并与导线主体4相抵,抵紧条8受到导线主体4的反作用力会向上压缩抵紧弹簧701,抵紧弹簧701的反作用力保证对导线主体4进行抵紧,当卡块6完全卡入固定座5时,此时松手把手605,卡簧603拉伸并推动滑块602运动,滑块602带动锁紧块604运动并卡入锁紧槽502内,此时完成对卡块6的安装和导线主体4的压紧,后期需要拆下时,与上述安装过程反之即可。

此装置通过设置开关柜主体1、接线头2、卡座3、导线主体4、固定座5、卡块6、连接条7和抵紧条8,实现了在将导线主体4安装在接线头2内时,设置的卡座3可对导线主体4进行限位和固定,然后可通过卡块6的安装实现抵紧条8对导线主体4的压紧,防止导线主体4松动,对导线主体4与接线头2的接头处进行保护,保证线路连接的稳定性,满足使用者需求。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:

1.一种轨道交通直流牵引用开关柜,包括开关柜主体(1),其特征在于:所述开关柜主体(1)的壁上固定连接有多组接线头(2),所述接线头(2)内活动插接有导线主体(4),所述开关柜主体(1)的壁上固定连接有多组卡座(3),所述卡座(3)的顶部开设有弧形槽,所述导线主体(4)活动卡接在卡座(3)的弧形槽内,所述开关柜主体(1)的壁上固定连接有两组固定座(5),两组所述固定座(5)对称分布在多组卡座(3)的两侧,所述固定座(5)的顶部开设有卡槽(501),所述卡槽(501)内活动卡接有卡块(6),所述固定座(5)的两侧开设有锁紧槽(502),所述卡块(6)上设有与固定座(5)相对应的锁紧机构,所述卡块(6)的侧壁固定连接有连接块(601),两组所述连接块(601)之间固定连接有连接条(7),所述连接条(7)的底部设有抵紧条(8),所述抵紧条(8)的底部与导线主体(4)的上表面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述锁紧机构包括滑块(602),所述卡块(6)的内部开设有滑槽,所述滑块(602)滑动连接在卡块(6)的滑槽内,所述卡块(6)的滑槽内设有卡簧(603)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述卡簧(603)的一端与卡块(6)的滑槽内壁固定相连,所述卡簧(603)的另一端与滑块(602)的侧壁固定相连,且所述卡簧(603)处于压缩状态。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述滑块(602)远离卡簧(603)的一侧固定连接有锁紧块(604),所述锁紧块(604)穿过卡块(6)并活动插接在锁紧槽(502)内。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述滑块(602)的顶部固定连接有把手(605),所述把手(605)穿过卡块(6)并向上延伸,所述卡块(6)的顶部开设有与把手(605)相对应的开槽,所述把手(605)滑动连接在卡块(6)的顶部开槽内。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述连接条(7)的内部设有内腔,所述抵紧条(8)滑动连接在连接条(7)的内腔中,所述连接条(7)的内腔中设有抵紧弹簧(701)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通直流牵引用开关柜,其特征在于:所述抵紧弹簧(701)的顶部与连接条(7)的内腔顶壁固定相连,所述抵紧弹簧(701)的底部与抵紧条(8)的顶部固定相连。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通直流牵引用开关柜,涉及轨道交通领域。该轨道交通直流牵引用开关柜包括开关柜主体,开关柜主体的壁上固定连接有多组接线头,接线头内活动插接有导线主体,开关柜主体的壁上固定连接有多组卡座,导线主体活动卡接在卡座的弧形槽内,开关柜主体的壁上固定连接有两组固定座,两组固定座对称分布在多组卡座的两侧,固定座的顶部开设有卡槽,卡槽内活动卡接有卡块,卡块上设有与固定座相对应的锁紧机构,卡块的侧壁固定连接有连接块,两组连接块之间固定连接有连接条,连接条的底部设有抵紧条。该轨道交通直流牵引用开关柜可通过卡块的安装实现抵紧条对导线主体的压紧,防止导线主体松动。

技术研发人员:吴磊
受保护的技术使用者:吴磊
技术研发日:2020.08.25
技术公布日:2021.04.06

转载请注明原文地址:https://xbbs.6miu.com/read-5042.html