本实用新型涉及轮毂盖领域，尤其涉及一种汽车轮毂盖定位切割装置。
背景技术：
在汽车轮毂盖进行切割时，常要能用到轮毂盖定位器对汽车轮毂盖进行固定，然而由于轮毂盖定位器整体结构不合理，在使用的过程中对汽车轮毂盖起不到很好的紧固作用，从而造成在切割过程中出现偏差，给使用者带来不便。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的一种汽车轮毂盖定位切割装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种汽车轮毂盖定位切割装置，包括切割机工作台、定位器底座、轮毂紧固套、定位支板、调节螺杆、紧固压板、辅助紧固套、调节手轮，所述切割机工作台上部通过圆环螺钉连接定位器底座,所述定位器底座上部具有多个定位支板,所述定位支板均匀分布在定位器底座上部，定位支板上部具有调节螺杆,所述调节螺杆上部连接紧固压板,所述紧固压板上部连接调节手轮,所述调节手轮内侧连接调节螺杆,所述调节螺杆上部穿过紧固压板连接调节手轮,定位器底座上部连接轮毂紧固套,所述轮毂紧固套外侧具有多个辅助支腿,所述辅助支腿均匀分布在轮毂紧固套外侧，辅助支腿另一端连接定位支板,所述定位支板外侧连接辅助紧固套,所述辅助紧固套外侧具有多个紧固连接套。
所述紧固连接套均匀分布在辅助紧固套外侧，紧固连接套与定位支板相适应，紧固连接套内侧连接定位支板，辅助紧固套下部具有多个固定支腿,所述固定支腿均匀分布在辅助紧固套下部，固定支腿下部连接定位器底座。
有益效果：
在辅助紧固套的作用下，对定位支板起到了支撑与紧固作用，提高了定位支板的稳定性，有效的防止了定位支板在使用的过程中发生晃动，使整体结构更合理，并且在轮毂紧固套、紧固压板、调节手轮的相互配合下，对汽车轮毂盖起到了固定与紧固作用，有效的防止了汽车轮毂盖在定位器底座移动，并且紧固压板向下的压力，有效的防止了汽车轮毂盖在切割的过程中上下跳动，提高了汽车轮毂盖的切割成功率，降低了切割过程中出现的偏差现象，使整体结构更合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置轮毂紧固套结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置辅助紧固套结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种汽车轮毂盖定位切割装置，包括切割机工作台01、定位器底座02、轮毂紧固套03、定位支板04、调节螺杆05、紧固压板06、辅助紧固套07、调节手轮08，所述切割机工作台01上部通过圆环螺钉连接定位器底座02,所述定位器底座02上部具有多个定位支板04,所述定位支板04均匀分布在定位器底座02上部，定位支板04上部具有调节螺杆05,所述调节螺杆05上部连接紧固压板06,所述紧固压板06上部连接调节手轮08,所述调节手轮08内侧连接调节螺杆05,所述调节螺杆05上部穿过紧固压板06连接调节手轮08,定位器底座02上部连接轮毂紧固套03,所述轮毂紧固套03外侧具有多个辅助支腿10,所述辅助支腿10均匀分布在轮毂紧固套03外侧，辅助支腿10另一端连接定位支板04,所述定位支板04外侧连接辅助紧固套07,所述辅助紧固套07外侧具有多个紧固连接套09。
所述紧固连接套09均匀分布在辅助紧固套07外侧，紧固连接套09与定位支板04相适应，紧固连接套09内侧连接定位支板04，辅助紧固套07下部具有多个固定支腿11,所述固定支腿11均匀分布在辅助紧固套07下部，固定支腿11下部连接定位器底座02。
在辅助紧固套07的作用下，对定位支板04起到了支撑与紧固作用，提高了定位支板04的稳定性，有效的防止了定位支板04在使用的过程中发生晃动，使整体结构更合理，并且在轮毂紧固套03、紧固压板06、调节手轮08的相互配合下，对汽车轮毂盖起到了固定与紧固作用，有效的防止了汽车轮毂盖在定位器底座02移动，并且紧固压板06向下的压力，有效的防止了汽车轮毂盖在切割的过程中上下跳动，提高了汽车轮毂盖的切割成功率，降低了切割过程中出现的偏差现象，使整体结构更合理。
1.一种汽车轮毂盖定位切割装置，其特征是:包括切割机工作台、定位器底座、轮毂紧固套、定位支板、调节螺杆、紧固压板、辅助紧固套、调节手轮，所述切割机工作台上部通过圆环螺钉连接定位器底座,所述定位器底座上部具有多个定位支板,所述定位支板均匀分布在定位器底座上部，定位支板上部具有调节螺杆,所述调节螺杆上部连接紧固压板,所述紧固压板上部连接调节手轮,所述调节手轮内侧连接调节螺杆,所述调节螺杆上部穿过紧固压板连接调节手轮,定位器底座上部连接轮毂紧固套,所述轮毂紧固套外侧具有多个辅助支腿,所述辅助支腿均匀分布在轮毂紧固套外侧，辅助支腿另一端连接定位支板,所述定位支板外侧连接辅助紧固套,所述辅助紧固套外侧具有多个紧固连接套。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置，其特征是:所述紧固连接套均匀分布在辅助紧固套外侧，紧固连接套与定位支板相适应，紧固连接套内侧连接定位支板，辅助紧固套下部具有多个固定支腿,所述固定支腿均匀分布在辅助紧固套下部，固定支腿下部连接定位器底座。
技术总结