本实用新型涉及工装夹具技术领域，特别是涉及一种z字形汽车支架夹具。
背景技术：
z字形汽车支架，在进行机械加工时，需要一种工装夹具进行定位固定，现有技术中，一个z字形支架，往往需要至少两个夹具，增加了生产成本，而且使用时，加工支架的不同面需要更换夹具，也就需要把夹具从机床上拆卸下来，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种z字形汽车支架夹具，其设计一种高低位夹具，通过定位销和螺栓顶位，通过压板固定，可以一套夹具完成支架的加工。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种z字形汽车支架夹具，包括底板，所述底板的左部设置有成矩形排列的四根立柱，四根所述立柱的顶部设置有两根平行的架板，所述架板成l型，所述架板的水平板设置有若干个避位孔，所述架板的立板设置有与所述架板螺纹连接的顶杆，所述底板的右部设置有定位销；所述底板的左部设置有压板装置一，所述底板的右部两侧各设置有一个压板装置二。
进一步的，所述压板装置一包括支架、压板一，所述压板一的中部与所述支架的顶部铰接，所述压板一延伸到所述架板上方的一端设置有压头一，所述支架设置有与所述支架螺纹连接的螺杆，所述螺杆的顶端抵触所述压板一的尾部。
进一步的，所述压板装置二包括铰座、压板二，所述压板二的中部与所述铰座的顶部铰接，所述压板二延伸到所述底板上方的一端设置有压头二，所述铰座固定连接有l型安装块，所述安装块设置有包括螺纹孔、光孔和方孔的通孔，所述通孔滑动连接有顶针，所述通孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的端部抵触所述顶针的尾部。
进一步的，所述顶针包括三角形的契头和圆柱形的尾杆。
本实用新型的有益效果是：一种z字形汽车支架夹具，其包括底板，所述底板的左部设置有成矩形排列的四根立柱，四根所述立柱的顶部设置有两根平行的架板，所述架板成l型，所述架板的水平板设置有若干个避位孔，所述架板的立板设置有与所述架板螺纹连接的顶杆，所述底板的右部设置有定位销；所述底板的左部设置有压板装置一，所述底板的右部两侧各设置有一个压板装置二。本实用新型采用所述定位销和所述螺杆定位，再采用压板固定，可以适配z字形支架的正反安装，所以一个夹具就可以满足z字形支架的机械加工，节省了人力物力，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种z字形汽车支架夹具的立体图；
图2是本实用新型的一种z字形汽车支架夹具的主视图；
图3是图1的剖视图。
附图标记说明：
1——底板、2——立柱、3——架板、31——避位孔、32——顶杆、4——定位销、5——压板装置一、51——支架、52——压板一、53——压头一、54——螺杆、6——压板装置二、61——铰座、62——压板二、63——压头二、64——安装块、65——通孔、66——顶针、661——契头、662——尾杆、67——螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1-3所示，本实施例的一种z字形汽车支架夹具，包括底板1，所述底板1的左部设置有成矩形排列的四根立柱2，四根所述立柱2的顶部设置有两根平行的架板3，所述架板3成l型，所述架板3的水平板设置有若干个避位孔31，所述架板3的立板设置有与所述架板3螺纹连接的顶杆32，所述底板1的右部设置有定位销4；所述底板1的左部设置有压板装置一5，所述底板1的右部两侧各设置有一个压板装置二6。
所述压板装置一5包括支架51、压板一52，所述压板一52的中部与所述支架51的顶部铰接，所述压板一52延伸到所述架板3上方的一端设置有压头一53，所述支架51设置有与所述支架51螺纹连接的螺杆54，所述螺杆54的顶端抵触所述压板一52的尾部。
所述压板装置二6包括铰座61、压板二62，所述压板二62的中部与所述铰座61的顶部铰接，所述压板二62延伸到所述底板1上方的一端设置有压头二63，所述铰座61固定连接有l型安装块64，所述安装块64设置有包括螺纹孔、光孔和方孔的通孔65，所述通孔65滑动连接有顶针66，所述通孔65螺纹连接有螺栓67，所述螺栓67的端部抵触所述顶针66的尾部。
所述顶针66包括三角形的契头661和圆柱形的尾杆662。为了保证所述顶针66能够安装进所述通孔65且不会脱落，螺纹孔的直径不小于光孔的直径，光孔的直径不小于方孔的对角线长度。所述顶针66安装好后，所述契头661与方孔滑动连接，所述尾杆662与光孔滑动连接，螺纹孔的长度大于所述契头661的长度。所述压板二62的尾端下边倒角，便于所述契头661的斜面抵触所述压板二62的尾部时滑动。实际制作时，可以把所述通孔65的光孔设计成台阶孔，所述尾杆662设计成台阶轴，然后安装时在所述尾杆662上套上弹簧，便于所述螺栓67旋出时，所述顶针66自动缩回。
本实施例安装时，把z字形支架从上方放置到该夹具上，先用所述定位销4定位，然后用所述顶杆32调整工件的位置，最后用所述压板装置一5和所述压板装置二6固定工件。因为该夹具没有过多的定位需求，可以适应z字形支架的正反安装。所述避位孔31根据需要钻相应的数量，安装时，所述避位孔31与工件的加工孔位置对正，所述定位销4的顶部倒角。当把工件调整好位置后，把所述压头一53放置到工件上，旋转所述螺杆54，使所述压板一52压紧工件，同时把所述压头二63放置到工件上，旋转所述螺栓67，把所述顶针66往前顶，利用所述顶针66的所述契头661斜面抵触所述压板二62的尾部，使所述压板二62压紧工件。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
1.一种z字形汽车支架夹具，其特征在于：包括底板，所述底板的左部设置有成矩形排列的四根立柱，四根所述立柱的顶部设置有两根平行的架板，所述架板成l型，所述架板的水平板设置有若干个避位孔，所述架板的立板设置有与所述架板螺纹连接的顶杆，所述底板的右部设置有定位销；所述底板的左部设置有压板装置一，所述底板的右部两侧各设置有一个压板装置二。
2.根据权利要求1所述的一种z字形汽车支架夹具，其特征在于：所述压板装置一包括支架、压板一，所述压板一的中部与所述支架的顶部铰接，所述压板一延伸到所述架板上方的一端设置有压头一，所述支架设置有与所述支架螺纹连接的螺杆，所述螺杆的顶端抵触所述压板一的尾部。
3.根据权利要求1所述的一种z字形汽车支架夹具，其特征在于：所述压板装置二包括铰座、压板二，所述压板二的中部与所述铰座的顶部铰接，所述压板二延伸到所述底板上方的一端设置有压头二，所述铰座固定连接有l型安装块，所述安装块设置有包括螺纹孔、光孔和方孔的通孔，所述通孔滑动连接有顶针，所述通孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的端部抵触所述顶针的尾部。
4.根据权利要求3所述的一种z字形汽车支架夹具，其特征在于：所述顶针包括三角形的契头和圆柱形的尾杆。
技术总结