本实用新型涉及一种扶把结构及使用该扶把结构的抹光机。
背景技术：
抹光机是一种混凝土表面粗、精抹光机器，经过机器施工的表面较人工施工的表面更光滑、更平整，能够极大提高混凝土表面的密实性及耐磨性。
申请公布号为cn109025220a的中国发明专利申请公开了一种具有失控离心关闭的混凝土抹光机，如图1所示，混凝土抹光机包括机架100，机架100上固定有发动机200，发动机200上安装有减速机300，减速机300的输出轴上安装有抹光头400，此处的抹光头400具体包括抹片41和抹盘42，机架100上连接有连杆500，连杆500的另一端安装有扶把600，扶把600是用来供操作人员握持的。为实现对发动机油门的远程控制，在扶把600上安装有油门控制器800，油门控制器800通过拉线700与发动机200的油门相连，油门控制器800能够通过拉线700拉动油门，从而控制油门的开度，进而控制发动机的输出功率。其中，油门控制器800多采用如授权公告号为cn203248620u的中国实用新型专利所示。油门控制器800的控制扳手与拉线700相连，使用时转动控制扳手并通过拉线700控制油门，然后利用摩擦夹紧的原理将控制扳手固定起来，熄火时操作人员反向转动控制扳手，拉线700在油门的复位力作用下被拉回。为了防止在使用时混凝土抹光机脱手而失控伤人并对抹光机造成损伤，现有技术中另外设置有离心熄火开关900，在抹光机脱手、抹光机不受控制时可以控制发动机200熄火。现有技术中，还有在发动机中内置有熄火开关，实现失控熄火的方式。
但是，在实际使用时发现，无论是另外设置离心熄火开关还是发动机内置熄火开关，都存在失控的风险，熄火开关一旦发生断路或者无法开启，而此时油门控制器仍然保持对油门的牵拉。发动机继续带动抹盘、抹片转动，此时扶把高速转动，人员无法接近抹光机，容易对周边人员造成严重威胁，安全性能较低；另外抹光机不受控后容易撞击到物体上，对抹光机造成损伤。
实际上，不仅仅是抹光机，对于其他的建筑机械，比如，切缝机、平板夯、振动夯等用拉线控制油门的建筑机械，都存在上述的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种扶把结构，以解决现有技术中扶把结构所在的建筑机械安全性能较低、易对操作人员和建筑机械造成伤害的技术问题；还提供一种使用该扶把结构的抹光机，以解决现有技术中抹光机安全性能较低、易对操作人员和抹光机造成伤害的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型扶把结构的技术方案是：一种扶把结构，包括：
扶把，包括可供操作人员握持的握持区；
扶把结构还包括：
油门控制件，油门控制件上设有拉绳连接部，拉绳连接部用于与拉绳相连以拉动手持式建筑机械的油门，油门控制件活动装配在所述握持区处；
所述油门控制件可被操作人员手动驱使而拉动拉线以打开油门并保持在打开油门的状态；
所述油门控制件与操作人员分离后可被所述油门拉动而复位以使油门关闭；或者所述油门控制件与扶把之间设有可驱动油门复位的弹性结构；或者所述油门控制件为与操作人员分离后可自动复位的弹性件。
本实用新型的有益效果是：操作人员驱动油门控制件时，油门控制件可以拉动拉绳并开启油门，待操作人员与油门控制件分开后，油门控制件可以复位，避免对拉绳进行牵拉，油门可自复位而关闭，使发动机处于怠速状态，以便进行后续的操作，防止对操作人员、周边人员以及建筑机械造成损伤。使得建筑机械的整体安全性更高，在实际使用时，可以与发动机上设置的熄火开关或者是另外增加的熄火开关进行配合，从而实现双保险，进一步提高安全性能。本实用新型中，油门控制件设置在扶把的握持区处，操作人员在握持扶把的同时可以实现对油门控制件的驱动，操作方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述油门控制件设于扶把的内侧上。
本方案的效果在于，正常使用时，当操作人员握持扶把时，操作人员的手心是位于扶把的外侧，手指是位于扶把的内侧，将油门控制件布置在扶把的内侧，用手指进行驱动，操作更加灵活，而且手指驱动不影响对扶把的握持。
作为进一步优化的方案，所述油门控制件的一端铰接于所述扶把上，油门控制件的铰接轴线垂直于所述扶把的延伸方向，所述拉绳连接部设于油门控制件的摆动一端上。
本方案的效果在于，油门控制件的铰接轴线垂直于扶把的延伸方向，操作时可以朝扶把所在的方向拨动或推动油门控制件，操作更加方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，扶把的内侧设有容纳槽，所述容纳槽位于所述油门控制件的摆动路径上，所述容纳槽可供所述油门控制件容纳在内，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至容纳槽内。
本方案的效果在于，用容纳槽来容纳油门控制件，正常工作时，油门控制件部分或者全部置于容纳槽中，减小整体上所占用的空间，操作人员可以更方便地握持扶把。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述扶把内侧固设有开口朝内的u形件，所述油门控制件铰接于u形件上，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至u形件的内腔中。
本方案的效果在于，在扶把上另外加设u形件来安装油门控制件，不需要对扶把进行破坏，避免扶把的强度受到影响。而且u形件、油门控制件可以制作成单元，方便进行安装。
作为进一步优化的方案，所述弹性件为弓形弹性件，所述拉绳连接部为设于弓形弹性件一端的活动销轴，所述活动销轴可滑动地装配在扶把上；
所述弓形弹性件的另一端固设于扶把上，通过按压弓形弹性件的弓顶可驱动活动销轴移动并拉动拉绳，且在撤去外力后弓形弹性件可复位并反向拉动活动销轴。
本方案的效果在于，通过按压弓形弹性件的方式来驱动活动销轴朝一个方向移动，从而开启油门；通过弓形弹性件的弹性来驱动活动销轴朝相反的方向移动，从而关闭油门。在利用弓形弹性件的弹性基础之上，仅推动按压的方式就可以完成驱动，使用更加方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把为管体，所述弓形弹性件设于管体内，管体上设有与弓形弹性件的弓顶对应的开孔，所述开孔中移动装配有按压块，按压块的移动方向垂直于活动销轴的滑动方向，所述按压块套装在弓形弹性件的外部。
本方案的效果在于，将弓形弹性件布置在管体的内部，能够防止弓形弹性件脱出并进行较大幅度的摆动，而且设置移动的按压块，方便对弓形弹性件进行按压。
作为进一步优化的方案，所述油门控制件为套装在扶把外部的套体，所述拉绳连接部设于套体的外周面上或轴向端面上。
本方案的效果在于，油门控制件为套体，通过转动油门控制件即可实现驱动油门控制件动作，而且油门控制件不会掉脱，使用方便。
作为进一步优化的方案，扶把结构包括：
耳板，设有两个，两耳板沿扶把的延伸方向间隔排布；
安装轴，设于两耳板之间，安装轴与扶把并行延伸；
所述油门控制件为弧形板，所述安装轴转动装配在两耳板上，所述弧形板固设于安装轴上；或者所述安装轴固定装配在两耳板上，所述弧形板转动安装在安装轴上；
所述弧形板包括用于被操作人员拨动而抵靠在扶把底部的抵靠端。
本方案的效果在于，油门控制件为弧形板，弧形板有抵靠端，弧形板能够尽可能地贴合在扶把上，减小占用的空间，方便进行操作。
本实用新型抹光机的技术方案是：一种抹光机，包括：
机架；
发动机，设于机架上，用于带动抹光头转动；
拉绳，连接在发动机的油门上；
扶把结构，包括：
扶把，包括可供操作人员握持的握持区；
扶把结构还包括：
油门控制件，油门控制件上设有拉绳连接部，拉绳连接部与拉绳相连以拉动手持式建筑机械的油门，油门控制件活动装配在所述握持区处；
所述油门控制件可被操作人员手动驱使而拉动拉线以打开油门并保持在打开油门的状态；
所述油门控制件与操作人员分离后可被所述油门拉动而复位以使油门关闭；或者所述油门控制件与扶把之间设有可驱动油门复位的弹性结构；或者所述油门控制件为与操作人员分离后可自动复位的弹性件。
本实用新型的有益效果是：操作人员驱动油门控制件时，油门控制件可以拉动拉绳并开启油门，待操作人员与油门控制件分开后，油门控制件可以复位，避免对拉绳进行牵拉，油门可自复位而关闭，使发动机处于怠速状态，以便进行后续的操作，防止对操作人员、周边人员以及建筑机械造成损伤。使得建筑机械的整体安全性更高，在实际使用时，可以与发动机上设置的熄火开关或者是另外增加的熄火开关进行配合，从而实现双保险，进一步提高安全性能。本实用新型中，油门控制件设置在扶把的握持区处，操作人员在握持扶把的同时可以实现对油门控制件的驱动，操作方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述油门控制件设于扶把的内侧上。
本方案的效果在于，正常使用时，当操作人员握持扶把时，操作人员的手心是位于扶把的外侧，手指是位于扶把的内侧，将油门控制件布置在扶把的内侧，用手指进行驱动，操作更加灵活，而且手指驱动不影响对扶把的握持。
作为进一步优化的方案，所述油门控制件的一端铰接于所述扶把上，油门控制件的铰接轴线垂直于所述扶把的延伸方向，所述拉绳连接部设于油门控制件的摆动一端上。
本方案的效果在于，油门控制件的铰接轴线垂直于扶把的延伸方向，操作时可以朝扶把所在的方向拨动或推动油门控制件，操作更加方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，扶把的内侧设有容纳槽，所述容纳槽位于所述油门控制件的摆动路径上，所述容纳槽可供所述油门控制件容纳在内，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至容纳槽内。
本方案的效果在于，用容纳槽来容纳油门控制件，正常工作时，油门控制件部分或者全部置于容纳槽中，减小整体上所占用的空间，操作人员可以更方便地握持扶把。
作为进一步优化的方案，所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述扶把内侧固设有开口朝内的u形件，所述油门控制件铰接于u形件上，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至u形件的内腔中。
本方案的效果在于，在扶把上另外加设u形件来安装油门控制件，不需要对扶把进行破坏，避免扶把的强度受到影响。而且u形件、油门控制件可以制作成单元，方便进行安装。
作为进一步优化的方案，所述弹性件为弓形弹性件，所述拉绳连接部为设于弓形弹性件一端的活动销轴，所述活动销轴可滑动地装配在扶把上；
所述弓形弹性件的另一端固设于扶把上，通过按压弓形弹性件的弓顶可驱动活动销轴移动并拉动拉绳，且在撤去外力后弓形弹性件可复位并反向拉动活动销轴。
本方案的效果在于，通过按压弓形弹性件的方式来驱动活动销轴朝一个方向移动，从而开启油门；通过弓形弹性件的弹性来驱动活动销轴朝相反的方向移动，从而关闭油门。在利用弓形弹性件的弹性基础之上，仅推动按压的方式就可以完成驱动，使用更加方便。
作为进一步优化的方案，所述扶把为管体，所述弓形弹性件设于管体内，管体上设有与弓形弹性件的弓顶对应的开孔，所述开孔中移动装配有按压块，按压块的移动方向垂直于活动销轴的滑动方向，所述按压块套装在弓形弹性件的外部。
本方案的效果在于，将弓形弹性件布置在管体的内部，能够防止弓形弹性件脱出并进行较大幅度的摆动，而且设置移动的按压块，方便对弓形弹性件进行按压。
作为进一步优化的方案，所述油门控制件为套装在扶把外部的套体，所述拉绳连接部设于套体的外周面上或轴向端面上。
本方案的效果在于，油门控制件为套体，通过转动油门控制件即可实现驱动油门控制件动作，而且油门控制件不会掉脱，使用方便。
作为进一步优化的方案，扶把结构包括：
耳板，设有两个，两耳板沿扶把的延伸方向间隔排布；
安装轴，设于两耳板之间，安装轴与扶把并行延伸；
所述油门控制件为弧形板，所述安装轴转动装配在两耳板上，所述弧形板固设于安装轴上；或者所述安装轴固定装配在两耳板上，所述弧形板转动安装在安装轴上；
所述弧形板包括用于被操作人员拨动而抵靠在扶把底部的抵靠端。
本方案的效果在于，油门控制件为弧形板，弧形板有抵靠端，弧形板能够尽可能地贴合在扶把上，减小占用的空间，方便进行操作。
附图说明
图1为现有技术中抹光机的示意图；
图2为本实用新型扶把结构实施例1所在的抹光机的示意图；
图3为本实用新型扶把结构实施例1的示意图；
图4为本实用新型扶把结构实施例2的示意图；
图5为本实用新型扶把结构实施例3的示意图；
图6为本实用新型扶把结构实施例4的示意图；
图7为本实用新型扶把结构实施例5的示意图；
图8为本实用新型扶把结构实施例5的侧向剖切示意图；
图9为本实用新型扶把结构实施例6中拉绳未被牵拉时的示意图；
图10为本实用新型扶把结构实施例6中拉绳被牵拉时的示意图；
附图标记说明：100-机架；200-发动机；300-减速机；400-抹光头；41-抹片；42-抹盘；500-连杆；600-扶把；700-拉线；800-油门控制器；900-离心熄火开关；1-机架；2-发动机；3-连杆；4-扶把；5-条形铁；6-拉绳；7-容纳槽；8-扶把；9-三角铁；10-拉绳；11-扶把；12-安装盒；13-三角铁；14-杠杆；15-拉绳；16-扶把；17-套体；18-拉绳；19-扶把；20-耳板；21-转轴；22-弧形板；23-拉绳；24-扶把；25-滑槽；26-拉绳；27-按压块；28-弹簧片；29-开孔；30-固定销轴；31-活动销轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
本实用新型的扶把结构的具体实施例1：
如图2和图3所示，本实施例中的建筑机械为抹光机，抹光机整体上包括机架1、发动机2、连杆3、扶把结构，扶把结构包括扶把4，在扶把4上装配有油门控制件，油门控制件与发动机2的油门之间通过拉绳6相连。油门控制件在被操作人员驱动下可以通过拉绳6拉动油门，进而控制油门开度；在与操作人员分离后，油门自复位并反向拉动拉绳6，一旦发生紧急情况，扶把4脱手，发动机2可以自动恢复至怠速的状态，不会对操作人员、周边人员以及抹光机自身造成伤害。
抹光机在使用时，通常情况下，操作人员会握持扶把4的设定的位置，如图2所示就是扶把4的两侧的区域，定义该区域为握持区。上述的油门控制件为铰接在扶把4握持区域内的条形件，此处的条形件为条形铁5，条形铁5延伸方向的一端铰接在扶把4上，另一端与拉绳6固定相连。具体地，在扶把4上固定安装有销轴，销轴的轴向垂直于扶把4的延伸方向，条形铁5的两端分别开设穿孔，一端的穿孔套在销轴上，从而铰接装配在扶把4上，另一端的穿孔供拉绳6固定。
本实施例中，为了方便操作人员握持和操作，将条形铁5安装在扶把4的内侧，此处的内侧指的是扶把4的朝向发动机2的一侧，朝向操作人员的一侧则为外侧。使用时，通常情况下，操作人员的手心是靠在扶把4的外侧上的，而手指是放在扶把4的内侧上，将条形铁5安装在扶把4的内侧，用操作灵活的手指进行按压，使用起来更加方便，且不妨碍对扶把4的握持。
为了更方便握持，如图3所示，在扶把4的内侧上开设有容纳槽7，其中容纳槽7能够供条形铁5容纳在内，这样设置后，当操作人员朝外拨动条形铁5时，可以将条形铁5拨动到容纳槽7中，方便对扶把4的握持。
此处的拉绳6采用普通的拉索，拉索包括内部的钢丝绳和外部的保护套，保护套不仅可以保护钢丝绳，还可改变拉力方向，保护套固定布置。当然，其他实施例中，拉绳可以采用单独的钢丝绳或者其他材质的软绳等。
本实用新型的使用过程：开启发动机2后，操作人员在握持扶把4的同时朝外拨动条形铁5，条形铁5通过拉绳6拉动发动机的油门，调节油门开度，控制发动机的输出功率。由于条形铁5安装在扶把4的握持区内，因此，拨动条形铁5不会影响对扶把4的握持。使用时，若发生突发事故，比如工作时碰到硬块等，扶把4脱手，此时，条形铁5不再受操作人员手指的拨动，从而在自重以及油门的复位作用下自动向下摆动，油门不再被拉动，从而将发动机2置于怠速的状态下，之后可以进行后续的处理。
本实施例中，条形铁5的用来连接拉绳6的一端形成拉绳连接部。
当然，其他实施例中，可以将容纳槽取消，在扶把上设置销轴，销轴的轴向垂直于扶把的延伸方向，销轴的其中一端穿出，油门控制件转动装配在销轴的穿出的一端上。
实施例1中，油门控制件是直接铰接在扶把上的，其他实施例中，在扶把的内侧先固定安装一个u形件(比如u形钢或者u形铁等)，u形件的开口朝内，u形件内有容纳槽，在u形钢上铰接安装油门控制件，油门控制件可以收入容纳槽中，方便操作人员进行握持和操作。
本实用新型的扶把结构的具体实施例2：
如图4所示，与实施例1的不同之处在于，实施例1中，形成油门控制件的为条形铁，本实施例中，形成油门控制件的为三角铁9，三角铁9的其中一角铰接在扶把8上，铰接轴线垂直于扶把8的延伸方向。在三角铁9上连接有拉绳10，拉绳10与发动机的油门相连。通过操作人员手动拨动三角铁9可以拉动拉绳并开启油门，操作人员与三角铁9分开后，三角铁9在油门和自重下复位摆动，避免对油门牵拉，从而使油门复位，使发动机处于怠速状态。
本实施例中，在扶把8中开设有容纳槽，三角铁9的一部分可以容纳在容纳槽内。当然，其他实施例中，三角铁也可以布置在扶把的外部。
本实用新型的扶把结构的具体实施例3：
如图5所示，实施例2中，油门控制件为三角铁，三角铁铰接在扶把上，铰接轴线垂直于扶把的延伸方向。本实施例中，在扶把11的内侧上固定安装有安装盒12，在安装盒12上分别铰接安装三角铁13和杠杆14，其中，三角铁13和杠杆14的铰接轴线均垂直于扶把11的延伸方向。三角铁13其中一个角铰接在安装盒12上，另一个角连接拉绳15，而杠杆14的一端可以顶在三角铁13的侧边上，从而牵拉拉绳15。使用时，操作人员用手朝扶把11所在的方向拨动杠杆14，杠杆14的另一端顶推三角铁13，三角铁13牵拉拉绳15。突发状况下，手指与杠杆14分开，杠杆14和三角铁13在自重和油门复位力作用下反向摆动，解除对油门的牵拉，使发动机置于怠速状态。
其中，在安装时，将安装盒12、三角铁13和杠杆14形成一个单元，组装完成后再直接安装到扶把11上。另外，安装盒12也可以更换为安装板等结构。
实施例2和实施例3中，三角铁中用来连接拉绳的一角为拉绳连接部。
实施例1中，油门控制件为条形铁，实施例2、实施例3中，油门控制件为三角铁，其他实施例中，油门控制件的形状可以根据实际情况进行改变，只要方便操作人员拨动就可以满足使用要求。
本实用新型的扶把结构的具体实施例4：
如图6所示，实施例1至实施例3中，油门控制件均铰接(包括直接铰接和间接地铰接)安装在扶把上，铰接轴线均垂直于扶把的延伸方向。本实施例中，油门控制件为套装在扶把16上的套体17，其中，套体17的转动轴线与扶把的中心轴线重合，拉绳18固定在套体17的外周上，通过转动套体17可以拉动拉绳18，进而开启油门。当然，若仅为了方便将拉绳固定在套体上，拉绳也可以固定在套体的轴向端面上。具体的固定方式可以采用缠绕、焊接等方式。
本实施例中，可以将拉绳直接固定在套体的外周面或者是轴向端面上，此时，外周面和轴向端面上用来连接拉绳的部位形成拉绳连接部。或者，可以将外周面或者轴向端面上另外再增加拉升连接部，比如连接螺母等，用来连接拉绳。
本实用新型的扶把结构的具体实施例5：
如图7和图8所示，实施例3中，套体的转动轴线与扶把的转动轴线同轴。本实施例中，在扶把19的内侧固定安装两个耳板20，两个耳板20沿扶把19的延伸方向间隔排布，在两个耳板20之间转动安装有转轴21，转轴21的轴线平行于扶把19的轴线。此处的转轴21为安装轴。本实施例中的油门控制件为固定安装在转轴21上的弧形板22，拉绳23固定在弧形板22上，其中，弧形板22的一端可以抵靠在扶把19的底部，方便操作人员同时握持扶把19和弧形板22，该端形成了抵靠端。本实施例中，设置弧形板22的目的在于，弧形板22能够适配地贴在扶把19上，方便进行握持，弧形板22与操作人员分开后，可以在自重以及油门的复位力作用下复位，解除对油门的牵拉。
其他实施例中，油门控制件可以与安装轴之间转动装配，而安装轴与耳板之间为固定装配的方式。
实施例5中，弧形板上用来连接拉绳的部位形成拉绳连接部，或者可以在弧形板上另外再固定一个螺母作为拉绳连接部。
实施例1至实施例5中，油门控制件自身都为不带弹性的结构，油门控制件的复位是依靠油门的复位牵拉以及自身的重力。其他实施例中，可以在油门控制件和扶把之间设置弹性结构，比如弹簧或者橡胶条等结构。具体地，对于实施例1、实施例2、实施例3和实施例5而言，在油门控制件与扶把之间设置拉簧或者是压簧，操作人员驱动油门控制件动作时需要克服拉簧或压簧的弹性力，而待操作人员与油门控制件分离后，拉簧或压簧带动油门控制件复位。对于实施例4而言，可以在扶把的外部套设扭簧，通过扭簧实现套体的复位。
实施例1、实施例2、实施例3和实施例5中，各油门控制件均为不带弹性的结构，其他实施例中，油门控制件自身可以具有弹性，如弹性片等，弹性片的一端固定在扶把上，另一端连接拉绳；当操作人员驱动油门控制件时，油门控制件发生弹性变形，待外力撤去后，可以弹性回复。
本实用新型的扶把结构的具体实施例6：
如图9和图10所示，扶把24为管体，在扶把24上开设有贯通的滑槽25，滑槽25沿扶把24的径向贯穿扶把24，同时，在扶把24还开设开孔29，开孔29的延伸方向与滑槽25的延伸方向垂直。本实施例中的油门控制件为弹簧片28，弹簧片28的一端固定有活动销轴31，另一端固定有固定销轴30，固定销轴30和活动销轴31沿扶把24的延伸方向间隔排布。活动销轴31导向装配在开孔29中，具体地，活动销轴31沿扶把24的径向贯穿开孔29；固定销轴30同样沿径向贯穿扶把24，但是固定销轴30是固定装配，位置无法移动。
如图9所示，弹簧片28为弓形的弹簧片28，弹簧片28的弓顶与开孔29对应，在弹簧片28的外部套装有按压块27，按压块27移动装配在开孔29中。拉绳26固定在活动销轴31上。本实施例中，弹簧片28与活动销轴31、固定销轴30固定的方式为，将弹簧片28的端部进行弯折并套装在活动销轴31和固定销轴30的外部。
使用时，当未对按压块27施力时，活动销轴31处于图7所示中滑槽25的右端，拉绳26未牵拉油门。抹光机开启后，对按压块27施压，由于弹簧片28的一端固定，能够推动活动销轴31向左移动，活动销轴31向左移动后能够拉动拉绳26，进而开启油门，此时的状态如图10所示。突发状况下，操作人员与按压块27分离，活动销轴31在弹簧片28的弹性回复力作用下向右移动，释放油门，重新恢复至图9的状态。
实施例6中，依靠弹簧片28自身的弹性力实现复位，弹簧片28形成可以自复位的弹性件，其他实施例中，可以将弹簧片更改为弹簧丝等具有弹性回复能力的结构。活动销轴31用来与拉绳26相连，从而使活动销轴31形成拉绳连接部。
上述实施例中，扶把为管体，弓形的弹性件正好布置在管体的内部，防止弹性件脱出以及有较大程度的摆动。其他实施例中，可以将弹性件布置在扶把的外部，活动销轴和固定销轴也由管体上穿出。或者其他实施例中，可以将按压块取消，操作人员直接手压弹性件。
上述实施例中，采用弹性件实现复位，其他实施例中，可以将弹性件去掉，在活动销轴和固定销轴之间设置拉簧，使用时，操作人员克服拉簧的作用力直接推动活动销轴，与活动销轴分开后由拉簧拉回。
或者其他实施例中，将上述的弹簧片更换为两个连杆，分别为第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆相互铰接，第一连杆与活动销轴相连，第二连杆与固定销轴相连，第一连杆和第二连杆的铰接处套装有按压块，通过按压块可以驱动活动销轴移动。为实现活动销轴的复位，可以在活动销轴和固定销轴之间设置弹簧。
应当说明的是，上述各实施例中，对油门控制件的复位均采取单一的方式，比如油门拉动、弹性结构复位、自身的弹性件复位等，实际使用时，各方式所要达到的目的是一致的，所能产生的复位力也会有叠加。
上述各实施例中，油门控制件都是布置在扶把的内侧，应当说明的是，在其他实施例中可以将油门控制件布置在扶把的外侧。比如，在扶把的外侧设置安装板，在安装板上铰接安装有杠杆，杠杆的一端与拉绳相连，另一端供操作人员推动，当操作人员朝向扶把推动杠杆时，杠杆的另一端拉动拉绳。或者可以在油门控制件上直接安装杠杆，杠杆沿内外方向贯通扶把，杠杆中供操作人员操作的一端位于外侧，与拉绳相连的一端位于内侧，使用时拨动杠杆转动可以拉动拉绳。
应当说明的是，本实用新型中，拉绳并不属于扶把结构的一部分，油门控制件上仅有用来连接拉绳的拉绳连接部。
上述各实施例均是以抹光机为例进行阐述的，本实用新型的扶把结构还可以应用在其他的建筑机械上，比如可以应用在切缝机、平板夯、振动夯上等，这些建筑机械的共同点都是包括发动机和扶把，发动机的油门上连接有拉线，在扶把处有油门控制件与拉线相连。
本实用新型抹光机的具体实施例，抹光机包括机架，机架上安装有发动机、抹光头，发动机包括油门，油门上连接有拉绳，抹光机还包括扶把结构，扶把结构与拉绳相连，扶把结构与上述各实施例中的一致，在此不再赘述。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
1.一种扶把结构，包括：
扶把，包括可供操作人员握持的握持区；
其特征在于：扶把结构还包括：
油门控制件，油门控制件上设有拉绳连接部，拉绳连接部用于与拉绳相连以拉动手持式建筑机械的油门，油门控制件活动装配在所述握持区处；
所述油门控制件可被操作人员手动驱使而拉动拉线以打开油门并保持在打开油门的状态；
所述油门控制件与操作人员分离后可被所述油门拉动而复位以使油门关闭；或者所述油门控制件与扶把之间设有可驱动油门复位的弹性结构；或者所述油门控制件为与操作人员分离后可自动复位的弹性件。
2.根据权利要求1所述的扶把结构，其特征在于：所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述油门控制件设于扶把的内侧上。
3.根据权利要求1所述的扶把结构，其特征在于：所述油门控制件的一端铰接于所述扶把上，油门控制件的铰接轴线垂直于所述扶把的延伸方向，所述拉绳连接部设于油门控制件的摆动一端上。
4.根据权利要求3所述的扶把结构，其特征在于：所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，扶把的内侧设有容纳槽，所述容纳槽位于所述油门控制件的摆动路径上，所述容纳槽可供所述油门控制件容纳在内，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至容纳槽内。
5.根据权利要求3所述的扶把结构，其特征在于：所述扶把包括使用时朝向发动机的内侧，所述扶把内侧固设有开口朝内的u形件，所述油门控制件铰接于u形件上，油门控制件在被操作人员拨动拉动拉绳时可摆动至u形件的内腔中。
6.根据权利要求1或2所述的扶把结构，其特征在于：所述弹性件为弓形弹性件，所述拉绳连接部为设于弓形弹性件一端的活动销轴，所述活动销轴可滑动地装配在扶把上；
所述弓形弹性件的另一端固设于扶把上，通过按压弓形弹性件的弓顶可驱动活动销轴移动并拉动拉绳，且在撤去外力后弓形弹性件可复位并反向拉动活动销轴。
7.根据权利要求6所述的扶把结构，其特征在于：所述扶把为管体，所述弓形弹性件设于管体内，管体上设有与弓形弹性件的弓顶对应的开孔，所述开孔中移动装配有按压块，按压块的移动方向垂直于活动销轴的滑动方向，所述按压块套装在弓形弹性件的外部。
8.根据权利要求1或2所述的扶把结构，其特征在于：所述油门控制件为套装在扶把外部的套体，所述拉绳连接部设于套体的外周面上或轴向端面上。
9.根据权利要求1或2所述的扶把结构，其特征在于：扶把结构包括：
耳板，设有两个，两耳板沿扶把的延伸方向间隔排布；
安装轴，设于两耳板之间，安装轴与扶把并行延伸；
所述油门控制件为弧形板，所述安装轴转动装配在两耳板上，所述弧形板固设于安装轴上；或者所述安装轴固定装配在两耳板上，所述弧形板转动安装在安装轴上；
所述弧形板包括用于被操作人员拨动而抵靠在扶把底部的抵靠端。
10.一种抹光机，包括：
机架；
发动机，设于机架上，用于带动抹光头转动；
拉绳，连接在发动机的油门上；
扶把结构；
其特征在于：所述扶把结构与权利要求1至9中任意一项所述的扶把结构。
技术总结