本实用新型涉及汽车生产自动化制造技术领域，具体为一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机。
背景技术：
随着社会的不断发展，汽车行业得到了蓬勃的发展，而汽车属于一种重要的交通工具，现已逐渐走入人们的生活中，在对其生产加工过程中，需对其电极帽部位进行拆除处理，因此需使用到相应的拆帽机。
现今市场上的此类拆帽机种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。
（1）现有的此类拆帽机上下导向方式采用的是深沟球轴承，未满足导向的功能，且安装过程繁琐；
（2）现有的此类拆帽机整体体积较大，导致其易侵占空间利用率，时常困扰着人们；
现有的此类拆帽机的拨叉中心部位与电极帽部位的摩擦力较低，导致其易产生摩擦打滑的现象，进而影响其拆帽效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，以解决上述背景技术中提出拆帽机未满足导向的功能、整体体积较大以及拨叉中心部位与电极帽部位摩擦力较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，包括外部框架、导杆、气缸、动拨叉机构和轴承驱动，所述外部框架底端的一侧安装有气缸，且气缸顶端的中心位置处安装有导杆，导杆的顶端延伸至外部框架的内部，并且导杆远离气缸的一端安装有动力传导机构，所述外部框架底部的一侧安装有轴承驱动，且轴承驱动一侧的外部框架底部安装有动拨叉机构，并且动拨叉机构一侧的外壁上设有静拨叉机构，所述动拨叉机构靠近导杆一侧的外壁上设有滚柱导套，滚柱导套的底端与外部框架的底部相连接，且静拨叉机构上方的动拨叉机构顶部设有拨叉中心，并且拨叉中心顶部的中心位置处设有防滑结构。
优选的，所述动力传导机构表面的一侧安装有缓冲限位机构，缓冲限位机构的底端与外部框架的底部相连接，以便对动力传导机构的转动幅度进行限位。
优选的，所述滚柱导套内部的中心位置处设有安置槽，且安置槽外侧的滚柱导套顶部设有等间距的安装槽，以便对滚柱导向与导向杆进行安置与拆装处理。
优选的，所述滚柱导套的内壁上皆设有滚柱导向，滚柱导向的顶端与外部框架的顶部相连接，且滚柱导向两侧的外部框架顶部皆设有导向杆，以便将传统的深沟球轴承更改为滚柱导向，进而完成其导向功能，确保了拆帽的成功率。
优选的，所述防滑结构的内部依次设有燕尾紧固槽、凸型紧固件以及橡胶防滑垫条，所述拨叉中心顶部的中心位置处设有橡胶防滑垫条，且橡胶防滑垫条位置处的拨叉中心顶部设有燕尾紧固槽，燕尾紧固槽的底端延伸至拨叉中心的外部，以便对电极帽进行防滑处理。
优选的，所述燕尾紧固槽顶部的中心位置处固定有凸型紧固件，凸型紧固件的底端延伸至燕尾紧固槽的外部并与橡胶防滑垫条的顶端固定连接，以便将橡胶防滑垫条安装于拨叉中心的顶部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该全自动气动增压滚柱式导向拆帽机不仅保证了拆帽成功率，优化了滚柱安装空间，大大缩小了安装体积，还大大减小了整体机构体积，提高了空间利用率，而且确保了拆帽机使用时的拆帽效果；
（1）通过设置有滚柱导向、导向杆以及安装槽，通过将传统的深沟球轴承更改为滚柱导向，实现了拨叉精确开夹的功能，保证了拆帽成功率，优化了滚柱安装空间，再通过导向杆四周所设置的安装槽，以便对滚柱导向进行安装于拆卸处理，相较于现有设备的深沟球轴承的安装方式，更方便且成本更低，大大缩小了安装体积；
（2）通过设置有滚柱导向、导杆、动力传导机构以及外部框架，通过气缸与导杆采用立式安装，使得动力传导机构呈左侧分布，进而优化了外部框架内部的空间，并使得动力传导机构的驱动方式得到优化，以便于对其进行安装和维护，大大减小了整体机构体积，提高了空间利用率；
（3）通过设置有燕尾紧固槽、凸型紧固件以及橡胶防滑垫条，通过将凸型紧固件固定设置于燕尾紧固槽的内部，因凸型紧固件的一端与橡胶防滑垫条的一端固定连接，使得橡胶防滑垫条安装于拨叉中心的顶部，进而使拨叉中心部位与电极帽之间的摩擦力得到提升，以降低电极帽产生摩擦打滑的现象，从而确保了拆帽机使用时的拆帽效果。
附图说明
图1为本实用新型的三维结构示意图；
图2为本实用新型的滚柱导套三维放大结构示意图；
图3为本实用新型的动拨叉机构侧视结构示意图；
图4为本实用新型的防滑结构剖视放大结构示意图。
图中：1、外部框架；2、动力传导机构；3、导杆；4、气缸；5、滚柱导向；6、静拨叉机构；7、动拨叉机构；8、轴承驱动；9、导向杆；10、缓冲限位机构；11、滚柱导套；12、安装槽；13、安置槽；14、拨叉中心；15、防滑结构；1501、燕尾紧固槽；1502、凸型紧固件；1503、橡胶防滑垫条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，包括外部框架1、导杆3、气缸4、动拨叉机构7和轴承驱动8，外部框架1底端的一侧安装有气缸4，且气缸4顶端的中心位置处安装有导杆3，导杆3的顶端延伸至外部框架1的内部，并且导杆3远离气缸4的一端安装有动力传导机构2，动力传导机构2表面的一侧安装有缓冲限位机构10，缓冲限位机构10的底端与外部框架1的底部相连接，以便对动力传导机构2的转动幅度进行限位；
外部框架1底部的一侧安装有轴承驱动8，且轴承驱动8一侧的外部框架1底部安装有动拨叉机构7，并且动拨叉机构7一侧的外壁上设有静拨叉机构6，动拨叉机构7靠近导杆3一侧的外壁上设有滚柱导套11，滚柱导套11的底端与外部框架1的底部相连接，滚柱导套11内部的中心位置处设有安置槽13，且安置槽13外侧的滚柱导套11顶部设有等间距的安装槽12，以便对滚柱导向5与导向杆9进行安置与拆装处理；
滚柱导套11的内壁上皆设有滚柱导向5，滚柱导向5的顶端与外部框架1的顶部相连接，且滚柱导向5两侧的外部框架1顶部皆设有导向杆9，以便将传统的深沟球轴承更改为滚柱导向5，进而完成其导向功能，确保了拆帽的成功率；
且静拨叉机构6上方的动拨叉机构7顶部设有拨叉中心14，并且拨叉中心14顶部的中心位置处设有防滑结构15，防滑结构15的内部依次设有燕尾紧固槽1501、凸型紧固件1502以及橡胶防滑垫条1503，拨叉中心14顶部的中心位置处设有橡胶防滑垫条1503，且橡胶防滑垫条1503位置处的拨叉中心14顶部设有燕尾紧固槽1501，燕尾紧固槽1501的底端延伸至拨叉中心14的外部，燕尾紧固槽1501顶部的中心位置处固定有凸型紧固件1502，凸型紧固件1502的底端延伸至燕尾紧固槽1501的外部并与橡胶防滑垫条1503的顶端固定连接；
通过将凸型紧固件1502固定设置于燕尾紧固槽1501的内部，因凸型紧固件1502的一端与橡胶防滑垫条1503的一端固定连接，使得橡胶防滑垫条1503安装于拨叉中心14的顶部，进而使拨叉中心14部位与电极帽之间的摩擦力得到提升，以降低电极帽产生摩擦打滑的现象，确保了拆帽机使用时的拆帽效果。
工作原理：当拆帽机使用时，首先通过传感器感应到电极帽到达拨叉中心14部位后，设备发出驱动信号，气缸4顶部的导杆3伸出，再而由导杆3带动动力传导机构2传导动力，此时安装在动力传导机构2上面的轴承驱动8承受相应力度，这个力由轴承驱动8与滚柱导套11的面接触施加在滚柱导套11上，使动拨叉机构7沿着滚柱导向5上下运动，由于静拨叉机构6固定了电极帽，当动拨叉机构7上下运动时，可以轻松将电极帽取出，再通过将传统的深沟球轴承更改为滚柱导向5，实现了拨叉精确开夹的功能，保证了拆帽成功率，优化了滚柱安装空间，再通过导向杆9四周所设置的安装槽12，以便对滚柱导向5进行安装于拆卸处理，相较于现有设备的深沟球轴承的安装方式，更方便且成本更低，大大缩小了安装体积，之后通过气缸4与导杆3采用立式安装，使得动力传导机构2呈左侧分布，进而优化了外部框架1内部的空间，并使得动力传导机构2的驱动方式得到优化，以便于对其进行安装和维护，大大减小了整体机构体积，提高了空间利用率，最后通过将凸型紧固件1502固定设置于燕尾紧固槽1501的内部，因凸型紧固件1502的一端与橡胶防滑垫条1503的一端固定连接，使得橡胶防滑垫条1503安装于拨叉中心14的顶部，进而使拨叉中心14部位与电极帽之间的摩擦力得到提升，以降低电极帽产生摩擦打滑的现象，确保了拆帽机使用时的拆帽效果，从而完成拆帽机的使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，包括外部框架（1）、导杆（3）、气缸（4）、动拨叉机构（7）和轴承驱动（8），其特征在于：所述外部框架（1）底端的一侧安装有气缸（4），且气缸（4）顶端的中心位置处安装有导杆（3），导杆（3）的顶端延伸至外部框架（1）的内部，并且导杆（3）远离气缸（4）的一端安装有动力传导机构（2），所述外部框架（1）底部的一侧安装有轴承驱动（8），且轴承驱动（8）一侧的外部框架（1）底部安装有动拨叉机构（7），并且动拨叉机构（7）一侧的外壁上设有静拨叉机构（6），所述动拨叉机构（7）靠近导杆（3）一侧的外壁上设有滚柱导套（11），滚柱导套（11）的底端与外部框架（1）的底部相连接，且静拨叉机构（6）上方的动拨叉机构（7）顶部设有拨叉中心（14），并且拨叉中心（14）顶部的中心位置处设有防滑结构（15）。
2.根据权利要求1所述的一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，其特征在于：所述动力传导机构（2）表面的一侧安装有缓冲限位机构（10），缓冲限位机构（10）的底端与外部框架（1）的底部相连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，其特征在于：所述滚柱导套（11）内部的中心位置处设有安置槽（13），且安置槽（13）外侧的滚柱导套（11）顶部设有等间距的安装槽（12）。
4.根据权利要求1所述的一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，其特征在于：所述滚柱导套（11）的内壁上皆设有滚柱导向（5），滚柱导向（5）的顶端与外部框架（1）的顶部相连接，且滚柱导向（5）两侧的外部框架（1）顶部皆设有导向杆（9）。
5.根据权利要求1所述的一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，其特征在于：所述防滑结构（15）的内部依次设有燕尾紧固槽（1501）、凸型紧固件（1502）以及橡胶防滑垫条（1503），所述拨叉中心（14）顶部的中心位置处设有橡胶防滑垫条（1503），且橡胶防滑垫条（1503）位置处的拨叉中心（14）顶部设有燕尾紧固槽（1501），燕尾紧固槽（1501）的底端延伸至拨叉中心（14）的外部。
6.根据权利要求5所述的一种全自动气动增压滚柱式导向拆帽机，其特征在于：所述燕尾紧固槽（1501）顶部的中心位置处固定有凸型紧固件（1502），凸型紧固件（1502）的底端延伸至燕尾紧固槽（1501）的外部并与橡胶防滑垫条（1503）的顶端固定连接。
技术总结