本申请涉及导线连接设备领域，尤其是涉及一种汽车线束插接头。
背景技术：
目前，汽车线束是汽车网络的主体，没有线束也就不存在汽车电路，通过汽车线束实现汽车内各个电子部件之间的连通并使之发挥功能；随着现代汽车功能的不断增多，汽车电路越来越复杂，相应的线束也越来越多，线束之间的连接和安装是汽车电路布置的重要环节，为了方便汽车内复杂线束之间的连接，并提高线束与线束之间连接的稳定性，汽车线束接头在汽车线束的连接中具有不可替代的作用。
在相关技术中，汽车线束接头包括互相配的公接头和母接头，公接头包括外壳，设置于外壳内的铜件，凸出设置于外壳一端的插入端，凸出设置于插入端背离外壳一端且与铜件电连接的插针；在母接头上设置有与插入端适配的插入槽，在插入槽内设置有与插针适配的针孔，针孔内设置有与线束电连接的铜片；在实际应用中，首先将线束的绝缘皮去除后与铜件电连接，然后将带有插针的插入端插进插入槽内，插针相应插入针孔中从而完成线束之间的电连接。
针对上述相关技术，发明人认为存在有以下技术缺陷：在实际对公接头和母接头进行生产时，首先将去除绝缘皮的线束焊接在铜件上，然后通过压塑将塑料材质制成的绝缘外壳压塑在铜件外，在对公接头和母接头进行连接固定时，首先将公接头的插入端插入母接头的插入槽中，插针相应插进插入槽内的针孔中，有时为了连接方便，公接头的插入端和母接头的插入槽采用过盈配合的连接方式，为了降低汽车在运行过程中公母接头连接处松动或者脱离的可能，将插入端插进插入槽后一般会在插入端与插入槽的配合处注胶加固；但是当汽车线束接头发生损坏时，例如公接头或者母接头的外壳发生损坏需要更换时，需要对公母接头同时进行更换，汽车公母接头的维修更换相对较为不便。
技术实现要素：
为了在维持公母接头连接稳固的前提下便于对公母接头拆卸单独进行维修更换，本实用进行提供一种汽车线束插接头。
本申请提供的一种汽车线束插接头采用如下的技术方案：
一种汽车线束插接头，包括公接头和与公接头配合的母接头；公接头包括外壳，设置于外壳内的铜件，凸出设置于外壳一端的插入端和凸出设置于插入端背离外壳一端且与铜件电连接的插针；在母接头上设置有与插入端适配的插入槽，在插入槽内设置有与插针适配的针孔，在针孔内设置有与线束电连接的金属片；所述汽车线束接头还包括用于对公接头和母接头进行卡接固定的卡接件；所述卡接件包括对称设置于插入端外侧的卡接板和设置于卡接板背离外壳一端的卡接部；卡接板和卡接部由具有一定弹性模量的材料制成；当插入端插进插入槽时，卡接板位于母接头的外侧，在母接头上与卡接部相对应的位置开设有与卡接部适配的卡接槽，卡接部卡接于卡接槽中。
通过采用上述技术方案，在对公母接头进行安装时，首先将线束分别对应与公母接头链电连接，然后用手将卡接板撑开，进而使两个卡接板之间的卡接部张开，然后将插入端对准插入槽插入，然后松开卡接板，由于卡接板具有一定弹性模量因而两个卡接板闭合，卡接部相应卡入卡接槽中，从而使公母接头稳定连接；当公接头或者母接头外壳破损或者电路不通需要单独进行拆卸维修或者更换时，用手将两个卡接板撑开一定角度，卡接板上的卡接部从卡接槽中退出，然后向外拉动将插入端从插入槽中拔出，从而完成公接头和母接头的拆卸；通过设置卡接件，在维持公母接头连接稳固的前提下便于对公母接头进行拆卸单独维修更换。
优选的，所述卡接件还包括设置于卡接板和卡接部之间的翻折部；翻折部与卡接板之间存在一定的夹角且朝向插入端方向翻折，两个翻折部之间的开口小于母接头端面的宽度；卡接部设置于翻折部背离卡接板的一端；所述卡接部呈钩状且朝向外壳的方向翻折；所述卡接槽呈钩状且朝向背离外壳的方向翻折；在所述卡接槽背离外壳的一侧设置有与卡接槽连通的第一让位槽，卡接部与卡接槽贴合抵紧。
通过采用上述技术方案，用手将卡接板朝向背离插入端的方向撑开，翻折部张开，将插入端插进插入槽中，然后用手按压翻折部，翻折部带动卡接部朝向卡接槽方向运动卡接于卡接槽中，由于卡接部和卡接槽呈翻折方向相反的钩状，同时在插入端和插入槽相互配合的作用下，公母接头稳固连接，同时由于卡接板和翻折部之间可以发生弹性形变，因而卡接部和卡接槽弹性抵紧，进而使公母端子连接处始终处于紧密贴合的状态，进一步提高公母接头连接的稳固性；在对公母接头进行拆卸时，用手按住翻折部向下按压，翻折部带动卡接部在第一让位槽内朝向背离卡接槽的方向运动，卡接部与卡接槽脱离，然后撑开卡接板使翻折部和卡接部张开，向相反方向拉动公母接头使公母接头脱离，从而完成公母接头的拆卸；提高公母接头配合的稳固性。
优选的，在所述公接头上设置有引导板，所述引导板对称设置于插入端与卡接件相邻的两侧两个引导板之间的开口与母接头端面的长度适配。
通过采用上述技术方案，引导板可以对公母接头的配合进行限位和引导，从而便于插入端和插入槽的对准，提高公母接头配合的流畅性。
优选的，在插入端相对的两侧凸出设置有沿插入端长度方向延伸的滑条，在插入槽的内壁上设置有与滑条适配的引导槽，滑条与引导槽滑移配合。
通过采用上述技术方案，相互配合的滑条和滑槽可以对插入端向插入槽内插入时进行引导，提高插入端和插入槽配合的流畅度。
优选的，所述卡接板、翻折部和卡接部一体铸造成型。
通过采用上述技术方案，提高卡接件的整体强度和弹性性能。
优选的，在所述外壳内设置有安装槽，在安装槽背离插入端的一侧设置有开口，在所述安装槽内可拆卸连接有安装板，所述铜件设置于安装板上。
通过采用上述技术方案，安装板与安装槽可拆卸连接，当铜件发生损坏时，方便对铜件进行维修和更换。
优选的，所述铜件包括设置于安装板上的连接头，在连接头上开设有穿线孔，在连接头上开设有轴线方向与穿线孔轴线方向垂直的顶紧螺孔，在顶紧螺孔中螺接有用于对导线进行固定的顶紧螺栓。
通过采用上述技术方案，在对铜件和线束进行安装固定时，首先将线束剥除绝缘皮后穿入穿线孔中，然后拧紧顶紧螺栓将线束在穿线孔内顶紧固定，从而方便线束在铜件上的安装固定。
优选的，在所述安装板上设置有安装孔，所述安装孔为螺纹孔，在所述连接块朝向安装板的一面凸出设置有螺纹部，螺纹部与安装孔螺接。
通过采用上述技术方案，在对铜件进行安装时，将铜件上的螺纹部旋拧进安装孔中，从而完成铜件的安装；通过设置螺纹部，方便铜件的安装以及铜件在发生损坏时方便对铜件进行维修更换。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过设置卡接件，在维持公母接头连接稳固的前提下便于对公母接头进行拆卸单独维修更换；
2.通过设置引导板，提高公母接头配合的流畅性；
3.通过设置卡条和引导槽，进一步提高公母接头配合的流畅性；
4.通过设置安装板，方便对铜件进行维修和更换。
附图说明
图1是一种汽车线束插接头的结构示意图；
图2是为展示公接头内部结构所做的爆炸图；
图3是插入端与外壳配合的结构示意图；
图4是铜件的结构示意图。
附图标记说明：1、公接头；10、外壳；101、安装槽；1010、滑槽；102、容纳槽；103、插孔；104、第二让位槽；11、铜件；110、连接头；111、穿线孔；112、顶紧螺孔；113、顶紧螺栓；114、螺纹部；12、插入端；120、滑条；13、插针；130、凸起；2、母接头；20、插入槽；21、卡接槽；22、第一让位槽；23、引导槽；3、卡接件；30、卡接板；31、翻折部；32、卡接部；33、引导板；4、安装板；40、安装孔；5、封闭板；50、顶紧块；51、进线孔；6、锁具；60、锁扣；600、扣槽；61、锁钩；610、钩端；7、插筒；70、缺口槽；71、凹槽；72、端头。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车线束插接头。参照图1，汽车线束接头包括公接头1，与公接头1配合的母接头2和用于对公接头1和母接头2进行卡接固定的卡接件3；公接头1包括内部设置有安装槽101的外壳10，设置于外壳10内的铜件11，凸出设置于外壳10一端的插入端12，凸出设置于插入端12背离外壳10一端且与铜件11电连接的插针13；在母接头2上设置有与插入端12适配的插入槽20，在插入槽20内设置有与插针13适配的针孔，在针孔内设置有与线束电连接的金属片。
参照图2和图3，插入端12的端面小于外壳10的端面；卡接件3包括对称设置于插入端12两侧且一端与外壳10固定连接的卡接板30，设置于卡接板30背离外壳10一端的翻折部31和设置于翻折部31背离卡接板30一端的卡接部32；卡接板30、翻折部31和卡接部32由具有一定弹性模量的材料制成且一体铸造成型，在本实施例中，卡接板30、翻折部31采用塑料材质制成；翻折部31与卡接板30之间存在一定的夹角且朝向插入端12方向翻折，两个翻折部31之间的开口小于母接头2端面的宽度；当插入端12插进插入槽20中时，两个卡接件3上的翻折部31与母接头2的表面抵紧；卡接部32设置于翻折部31朝向母接头2的一面，卡接部32呈钩状且朝向外壳10方向翻折；在母接头2与卡接部32相对应的位置开设有卡接槽21，卡接槽21呈钩状且朝向背离外壳10的方向翻折；在卡接槽21背离外壳10的一侧设置有与卡接槽21连通的第一让位槽22；卡接部32与卡接槽21贴合卡紧；为了提高公接头1与母接头2配合的流畅性，在公接头1上设置有引导板33，引导板33对称设置于插入端12与卡接件3相邻的两侧且一端与外壳10固定连接，两个引导板33之间的开口与母接头2端面的长度适配；为了进一步提高插入端12向插入槽20内插入时的流畅性，在插入端12相对的两侧凸出设置有沿插入端12长度方向延伸的滑条120，在插入槽20的内壁上设置有与滑条120适配的引导槽23，滑条120与引导槽23滑移配合。
参照图2，安装槽101背离插入端12的一侧设置有开口，在安装槽101内设置有与安装槽101滑移配合的安装板4；铜件11设置于安装板4上；铜件11包括设置于安装板4上的方形的连接头110，在连接头110上开设有穿线孔111，在连接头110上开设有轴线方向与穿线孔111轴线方向垂直且与穿线孔111连通的顶紧螺孔112，顶紧螺孔112为沉头螺孔；在顶紧螺孔112中螺接有用于对导线进行固定的顶紧螺栓113；在外壳10背离插入端12的一端设置有用于对安装槽101进行封闭的封闭板5；在封闭板5朝向安装槽101开口的一面上凸出设置有用于将安装板4在安装槽101内顶紧固定的顶紧块50；当封闭板5将安装槽101开口封闭时，顶紧块50与安装板4抵紧配合；为了方便封闭板5的安装，在安装槽101的侧壁上与顶紧块50相对应的为至设置有滑槽1010，顶紧块50一侧嵌设于滑槽1010中且与滑槽1010滑动配合；在封闭板5背离插入端12的一面上开设有进线孔51；在封闭板5与外壳10之间设置有用于将封闭板5与外壳10固定的锁具6。
参照图1和图2，锁具6包括锁扣60和与锁扣60配合的锁钩61；锁扣60设置于封闭板5的侧面上且一侧与封闭板5侧面铰接，在锁扣60上设置有穿透锁扣60山下表面的扣槽600；锁钩61设置于外壳10上且由弹性材料制成，当锁扣60朝向外壳10方向翻折至与外壳10贴合时，扣槽600与锁扣60配合；锁扣60背离外壳10的一端朝向背离封闭板5的方向翻折形成钩端610，扣槽600与钩端610卡接配合；为了提高扣槽600与钩端610配合的流畅性，在外壳10上与锁钩61相对应的位置设置有容纳槽102；锁钩61设置于容纳槽102中，容纳槽102的宽度与锁扣60的宽度适配，当锁扣60扣设于锁钩61上时，锁扣60位于容纳槽102中。
参照图2和图3，为了方便铜件11与安装板4的连接，在安装板4上开设有安装孔40，安装孔40为螺纹孔，在连接头110朝向安装板4的一面凸出设置有螺纹部114，螺纹部114与安装孔40螺接；为了便于当插入端12产生磨损或者插针13损坏时对方便对插入端12进行维修更换，在螺纹部114背离连接头110的一端同轴设置有外径小于螺纹部114外径的插筒7，在插筒7的外壁上开设有若干缺口槽70，缺口槽70沿插筒7的轴线方向延伸且穿透插筒7背离螺纹部114的一端开口；插针13穿设于插入端12中且与插入端12固定连接，插针13的两端位于插入端12外；在外壳10上朝向插入端12的一端与铜件11一一对应设置有与安装孔40连通的插孔103，插针13朝向外壳10的一端穿过插孔103与插筒7插接配合；为了提高插筒7与插针13配合的紧密性，插针13的外壁上凸出设置有环形且环面呈弧形的凸起130，在插筒7的内壁上与凸起130相对应相对的位置设置有与凸起130适配的凹槽71，凸起130与凹槽71卡接配合且卡接处呈弧形；为了方便插针13插入插筒7，在插针13朝向外壳10的一端设置有桃形的端头72；为了提高插入端12与外壳10配合的紧密性，在外壳10朝向插入端12的一面上设置有与插入端12端面适配的第二让位槽104；插入端12朝向外壳10的一端位于第二让位槽104中。
本申请实施例一种汽车线束插接头的实施原理为：在实际对汽车线束接头进行安装时，首先将连接头110上的螺纹部114螺接于安装孔40中，从而将铜件11固定于安装板4上，然后将线束去除绝缘皮后穿过封闭板5上的穿线孔111，然后穿入连接头110上的穿线孔111中，使用螺丝刀等工具将顶紧螺栓113拧紧，顶紧螺栓113底端将线束顶紧固定于连接头110中，然后将安装板4对准滑槽1010推入安装槽101中，然后将封闭板5的顶紧块50插入安装槽101中将安装板4顶紧固定，将锁扣60朝向锁钩61方向翻转扣在锁钩61的钩端610上，从而使安装板4维持稳定；然后将插针13上的端头72对准插筒7向内按压，在凸起130的作用下，插筒7的外壁张开，当凸起130与凹槽71相对应时，凸起130卡接在凹槽71中；然后公接头1与母接头2进行对接，首先用手将卡接板30朝向背离插入端12的方向撑开，翻折部31张开，然后将母接头2两侧与插入端12两侧的引导板33对准，将滑条120与引导槽23对准后将公接头1朝向母接头2推动，插入端12插进插入槽20中，然后用手按压翻折部31，翻折部31带动卡接部32朝向卡接槽21方向运动卡接于卡接槽21中，由于卡接部32和卡接槽21呈翻折方向相反的钩状，同时在插入端12和插入槽20相互配合以及引导板33限位的作用下，公母接头稳固连接，同时由于卡接板30和翻折部31之间可以发生弹性形变，因而卡接部32和卡接槽21弹性抵紧，进而使公母端子连接处始终处于紧密贴合的状态，进一步提高公母接头连接的稳固性；在对公母接头进行拆卸时，用手按住翻折部31向下按压，翻折部31带动卡接部32在第一让位槽22内朝向背离卡接槽21的方向运动，卡接部3与卡接槽21脱离，然后拉动卡接板30使翻折部31张开，向相反方向拉动公母接头使公母接头脱离，从而完成公母接头的拆卸，进而可以单独更换新的公母接头；综上所述，通过设置卡接件3，在维持公母接头连接稳固的前提下便于对公母接头进行拆卸单独维修更换。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
1.一种汽车线束插接头，包括公接头(1)和与公接头(1)配合的母接头(2)；公接头(1)包括外壳(10)，设置于外壳(10)内的铜件(11)，凸出设置于外壳(10)一端的插入端(12)和凸出设置于插入端(12)背离外壳(10)一端且与铜件(11)电连接的插针(13)；在母接头(2)上设置有与插入端(12)适配的插入槽(20)，在插入槽(20)内设置有与插针(13)适配的针孔，在针孔内设置有与线束电连接的金属片；其特征在于：所述汽车线束接头还包括用于对公接头(1)和母接头(2)进行卡接固定的卡接件(3)；所述卡接件(3)包括对称设置于插入端(12)外侧的卡接板(30)和设置于卡接板(30)背离外壳(10)一端的卡接部(32)；卡接板(30)和卡接部(32)由具有一定弹性模量的材料制成；当插入端(12)插进插入槽(20)时，卡接板(30)位于母接头(2)的外侧，在母接头(2)上与卡接部(32)相对应的位置开设有与卡接部(32)适配的卡接槽(21)，卡接部(32)卡接于卡接槽(21)中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：所述卡接件(3)还包括设置于卡接板(30)和卡接部(32)之间的翻折部(31)；翻折部(31)与卡接板(30)之间存在一定的夹角且朝向插入端(12)方向翻折，两个翻折部(31)之间的开口小于母接头(2)端面的宽度；卡接部(32)设置于翻折部(31)背离卡接板(30)的一端；所述卡接部(32)呈钩状且朝向外壳(10)的方向翻折；所述卡接槽(21)呈钩状且朝向背离外壳(10)的方向翻折；在所述卡接槽(21)背离外壳(10)的一侧设置有与卡接槽(21)连通的第一让位槽(22)，卡接部(32)与卡接槽(21)贴合抵紧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：在所述公接头(1)上设置有引导板(33)，所述引导板(33)对称设置于插入端(12)与卡接件(3)相邻的两侧两个引导板(33)之间的开口与母接头(2)端面的长度适配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：在插入端(12)相对的两侧凸出设置有沿插入端(12)长度方向延伸的滑条(120)，在插入槽(20)的内壁上设置有与滑条(120)适配的引导槽(23)，滑条(120)与引导槽(23)滑移配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：所述卡接板(30)、翻折部(31)和卡接部(32)一体铸造成型。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：在所述外壳(10)内设置有安装槽(101)，在安装槽(101)背离插入端(12)的一侧设置有开口，在所述安装槽(101)内可拆卸连接有安装板(4)，所述铜件(11)设置于安装板(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：所述铜件(11)包括设置于安装板(4)上的连接头(110)，在连接头(110)上开设有穿线孔(111)，在连接头(110)上开设有轴线方向与穿线孔(111)轴线方向垂直且与穿线孔(111)连通的顶紧螺孔(112)，在顶紧螺孔(112)中螺接有用于对导线进行固定的顶紧螺栓(113)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车线束插接头，其特征在于：在所述安装板(4)上设置有安装孔(40)，所述安装孔(40)为螺纹孔，在所述连接头(110)朝向安装板(4)的一面凸出设置有螺纹部(114)，螺纹部(114)与安装孔(40)螺接。
技术总结