本实用新型涉及焊接工装领域，尤其涉及一种半挂车井字梁焊接工装。
背景技术：
原井字梁总成安装焊接流程为，先将牵引销板横梁焊合与两纵梁用螺栓紧固连接，再配焊牵引销板纵梁后段、牵引销板纵梁前段与前端锁横梁连接角件，该流程先安装牵引销板横梁焊合，是为了避免焊后(牵引销板纵梁后段、牵引销板纵梁前段与前端锁横梁连接角件焊接后)因焊接变形使牵引销板横梁焊合与纵梁配合螺栓孔不同心，导致井字梁总成安装困难或无法安装。
在配焊焊接作业时，部分焊缝的焊接空间狭小，使焊接困难处的焊缝容易产生焊接缺陷，这不但增加了焊接操作的难度和组对焊接工时，而且不能保证焊缝质量，传统焊接装置固定井字梁的速度较慢，工作效率偏低，从而我们设计一种半挂车井字梁焊接工装。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车井字梁焊接工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种半挂车井字梁焊接工装，包括底板，所述底板底部一侧固定连接有固定板，所述固定板中部一侧固定连接有液压杆，所述液压杆顶端固定连接有第一移动板，所述第一移动板顶端固定连接有第二移动板，所述第二移动板顶端固定连接有固定块，所述第二移动板靠近底板的一侧固定连接有滑块，所述底板靠近滑块的一侧开设有滑槽，所述固定块外侧壁光滑贴合有矩形槽，所述固定块顶端贯穿矩形槽，所述底板端靠近矩形槽的一侧固定连接有限位块，所述限位块靠近矩形槽的一侧固定连接有防滑垫，所述矩形槽与限位块之间设置有竖板，所述竖板两侧均光滑贴合有横板，所述横板外侧壁光滑贴合有限位板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述竖板底部与底板光滑贴合，所述竖板的数量为多个，且均匀分布在两横板之间。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位板的数量为多个，所述横板与竖板均位于同一水平面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防滑垫为橡胶材质制成。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑块为t型滑块，所述滑槽为t型滑槽，所述滑槽的数量为多个，且均匀分布在底板低侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定板的长度与底板的宽度一致，且固定板、第一移动板、第二移动板、固定块与滑块均为合金材质制成，且第一移动板、第二移动板、固定块与滑块为一体铸造成型。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定块、矩形槽与限位块均位于竖板中心部分的两侧。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过设置限位块与限位板，在工作时限位块与限位板的设置大大增加了焊接井字梁的空间，从而使得焊接效果更好，使用更加方便，防滑垫的设置防止竖板脱离限位块与固定块，该装置占用焊接空间更小，大大提高焊接空间，从而更急方便焊接工作的进行，大大提高焊接质量。
2、本实用新型通过设置滑块与滑槽，滑块与滑槽的设置使得第一移动板与第二移动板移动时更稳定，避免第一移动板与第二移动板因重力作用下偏离底板，液压杆的设置使得竖板固定更加方便，便于更好的对井字梁进行焊接，该装置操作简单，使用效果更好，大大提高焊接效率，固定井字梁更加快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车井字梁焊接工装的侧视图；
图2为图1中a处放大图；
图3为本实用新型提出的一种半挂车井字梁焊接工装的俯视图。
图例说明：
1、底板；2、固定板；3、液压杆；4、第一移动板；5、第二移动板；6、固定块；7、矩形槽；8、竖板；9、限位块；10、滑块；11、滑槽；12、防滑垫；13、横板；14、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种半挂车井字梁焊接工装，包括底板1，底板1底部一侧固定连接有固定板2，固定板2中部一侧固定连接有液压杆3，液压杆3顶端固定连接有第一移动板4，第一移动板4顶端固定连接有第二移动板5，第二移动板5顶端固定连接有固定块6，第二移动板5靠近底板1的一侧固定连接有滑块10，底板1靠近滑块10的一侧开设有滑槽11，固定块6外侧壁光滑贴合有矩形槽7，固定块6顶端贯穿矩形槽7，底板1端靠近矩形槽7的一侧固定连接有限位块9，限位块9靠近矩形槽7的一侧固定连接有防滑垫12，矩形槽7与限位块9之间设置有竖板8，竖板8两侧均光滑贴合有横板13，横板13外侧壁光滑贴合有限位板14。
竖板8底部与底板1光滑贴合，竖板8的数量为多个，且均匀分布在两横板13之间。限位板14的数量为多个，使得更好的对竖板8与横板13进行焊接，横板13与竖板8均位于同一水平面。防滑垫12为橡胶材质制成，防滑垫12的设置防止竖板8脱离限位块9与固定块6，有利于更好的固定竖板8。滑块10为t型滑块10，滑槽11为t型滑槽11，滑槽11的数量为多个，且均匀分布在底板1低侧，滑块10与滑槽11的设置使得第一移动板4与第二移动板5移动时更稳定，避免第一移动板4与第二移动板5因重力作用下偏离底板1。固定板2的长度与底板1的宽度一致，且固定板2、第一移动板4、第二移动板5、固定块6与滑块10均为合金材质制成，且第一移动板4、第二移动板5、固定块6与滑块10为一体铸造成型。固定块6、矩形槽7与限位块9均位于竖板8中心部分的两侧。
工作原理：将横板13放置在限位板14内，将竖板8放置在矩形槽7与限位块9之间，并打开液压杆3，使得液压杆3带动第一移动板4与第二移动板5、固定块6、滑块10向远离液压杆3的一侧移动，从而使得固定块6与限位块9将竖板8固定即可进行焊接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种半挂车井字梁焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)底部一侧固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)中部一侧固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)顶端固定连接有第一移动板(4)，所述第一移动板(4)顶端固定连接有第二移动板(5)，所述第二移动板(5)顶端固定连接有固定块(6)，所述第二移动板(5)靠近底板(1)的一侧固定连接有滑块(10)，所述底板(1)靠近滑块(10)的一侧开设有滑槽(11)，所述固定块(6)外侧壁光滑贴合有矩形槽(7)，所述固定块(6)顶端贯穿矩形槽(7)，所述底板(1)端靠近矩形槽(7)的一侧固定连接有限位块(9)，所述限位块(9)靠近矩形槽(7)的一侧固定连接有防滑垫(12)，所述矩形槽(7)与限位块(9)之间设置有竖板(8)，所述竖板(8)两侧均光滑贴合有横板(13)，所述横板(13)外侧壁光滑贴合有限位板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述竖板(8)底部与底板(1)光滑贴合，所述竖板(8)的数量为多个，且均匀分布在两横板(13)之间。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述限位板(14)的数量为多个，所述横板(13)与竖板(8)均位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述防滑垫(12)为橡胶材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述滑块(10)为t型滑块(10)，所述滑槽(11)为t型滑槽(11)，所述滑槽(11)的数量为多个，且均匀分布在底板(1)底侧。
6.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述固定板(2)的长度与底板(1)的宽度一致，且固定板(2)、第一移动板(4)、第二移动板(5)、固定块(6)与滑块(10)均为合金材质制成，且第一移动板(4)、第二移动板(5)、固定块(6)与滑块(10)为一体铸造成型。
7.根据权利要求1所述的一种半挂车井字梁焊接工装，其特征在于：所述固定块(6)、矩形槽(7)与限位块(9)均位于竖板(8)中心部分的两侧。
技术总结