本实用新型属于用于钢结构构件组装的辅助工装技术领域，具体涉及将“h”型结构件与“t”型结构件相组合焊接成十字柱构件的辅助工装。
背景技术：
钢结构构件组装是钢结构制作加工中的重要工序，其中十字型构件是将一个h型结构件与上下两个t型结构件相组合焊接而成，现有的组装焊接方法基本依赖人工采用千斤顶与配重铁相结合的方式，将t型结构件压紧在h型结构件上，使t型结构件的竖直腹板能够垂直紧贴在h型结构件的水平腹板中部，从而便于将t型结构件的腹板与h型结构件的腹板很好地焊接在一起，从而组装焊接得到符合质量要求的十字柱。这种方法费时费力，生产效率低，而且难以控制钢结构件的变形。
技术实现要素：
本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种可提高组装效率且易于控制构件变形的钢结构十字柱半成品组装辅助工装。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
一种钢结构十字柱半成品组装辅助工装，包括行走稳定装置和液压装置；所述行走稳定装置包括两块对称设置的长条形的横向控制板，向下垂直分别对称连接在两块横向控制板两端的四块j型控制板，两个向下垂吊连接在横向控制板中部且底端设有滑轮的滑动轮杆；在两两相对的两根j型控制板之间连接有稳定板，在两块稳定板中部分别穿设有与横向控制板平行的可调节的定位销杆，在两块横向控制板之间连接有两根支撑梁，在两根支撑梁上设置有液压装置；
所述液压装置包括底座和安装在底座上的油泵，油泵的活塞杆向下并在底端连接一块接触板；在一根支撑梁上设有与油泵相连接的控制手柄，通过调节控制手柄控制油泵活塞杆的伸缩长度。
进一步地，在横向控制板两边等间距开设有数个调节孔，在j型控制板上段也等间距开设有数个调节孔，通过穿过调节孔的螺栓将横向控制板和j型控制板相互连接，使横向控制板与j型控制板具有横向和纵向的调节自由度。
借助本实用新型，可将预先制作好的h型结构件放置于工作台上，将t型结构件放置于h型结构件上，t型结构件的竖直腹板压在h型结构件的水平腹板中部，然后将本实用新型吊运至工作台位置，将四块j型控制板从底部钩住h型结构件的两侧翼板，将两个滑轮落在t型结构件的顶部翼板，调节两根定位销杆将t型结构件定位，通过调节液压装置，油泵活塞杆推动接触板下压t型结构件的翼板，使t型结构件的腹板与h型结构件的腹板紧贴达到组装要求，并进行定位焊接。
本实用新型通过液压装置调节油泵活塞杆的伸缩长度，实现t型结构件腹板与h型结构件腹板的紧贴，同时油泵压力大小可根据构件组装所需来调节。整个工装通过人员推动并依靠滑轮滑动移动到需要定位组焊位置即可，生产效率大幅提升，且构件变形易于控制，焊接组装的十字柱构件质量好。
本实用新型结构简单可靠，使用方便灵敏，安全可靠，可大幅度减小工人劳动强度，提高十字柱构件组装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的左视图；
图4为本实用新型的实际应用示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1、图2、图3所示，一种钢结构十字柱半成品组装辅助工装，包括行走稳定装置和液压装置。所述行走稳定装置包括两块对称设置的长条形的横向控制板1，向下垂直分别对称连接在两块横向控制板两端的四块j型控制板2，两个向下垂吊连接在横向控制板1中部且底端设有驱动轮3的驱动轮杆。在两两相对的两根j型控制板2之间连接有稳定板4，在两块稳定板中部分别穿设有与横向控制板1平行的可调节的定位销杆5，在两块横向控制板之间连接有两根支撑梁6，在两根支撑梁上设置有液压装置。
所述液压装置包括底座8和安装在底座上的油泵7，油泵的活塞杆9向下并在底端连接一块接触板10；在一根支撑梁上设有与油泵7相连接的控制手柄11，通过调节控制手柄控制油泵活塞杆9的伸缩长度。液压装置为现有技术装置，直接市购。
在横向控制板1两边等间距开设有数个调节孔，在j型控制板2上段也等间距开设有数个调节孔，通过穿过调节孔的螺栓12将横向控制板和j型控制板相互连接，使横向控制板与j型控制板具有横向和纵向的调节自由度，可以通过将螺栓穿过横向控制板和j型控制板上不同的调节孔来调节驱动轮3、接触板10与组焊构件之间的距离。
如图4所示，本实用新型的使用方法如下：
将预先制作好的h型结构件a两端放置于工作台上(图中未画出工作台)，划好纵向定位线，将t型结构件b放置于h型结构件上，调整t型结构件位置，使t型结构件的竖直腹板压在h型结构件的水平腹板上并位于居中位置。根据十字柱构件的截面大小调节横向控制板1与j型控制板2的对位孔，并用螺栓12固定。用吊车将本实用新型吊运至工作台位置，将四块j型控制板2从底部钩住h型结构件的两侧翼板，通过驱动轮杆将两个驱动轮3驱动至t型结构件竖直腹板与h型结构件水平腹板之间装间隙较大的需要压紧的位置并压住t型结构件的顶部翼板，并控制两个驱动轮位于同一高度，调节两根定位销杆5并固定，将t型结构件定位。定位销杆中间段为丝杆，配装于稳定板4的螺纹孔中进行固定并可左右伸缩，防止构件左右倾倒。之后启动液压装置，打开控制手柄11，调节油泵行程，使接触板10与t型结构件的翼板顶紧,并传力至t型结构件与h型结构件组装位置进行压紧作业，然后人工进行定位焊固定。作业时，油泵向下传力，t型结构件下压的同时j型控制板产生向上的反作用力，使整个工装与构件结合紧密，增加工装的稳定性。组装完成后，翻转整个构件并以相同方式进行组装另一半t型结构件。
1.一种钢结构十字柱半成品组装辅助工装，其特征在于，包括行走稳定装置和液压装置；所述行走稳定装置包括两块对称设置的长条形的横向控制板(1)，向下垂直分别对称连接在两块横向控制板两端的四块j型控制板(2)，两个向下垂吊连接在横向控制板(1)中部且底端设有滑轮(3)的滑动轮杆；在两两相对的两根j型控制板(2)之间连接有稳定板(4)，在两块稳定板中部分别穿设有与横向控制板(1)平行的可调节的定位销杆(5)，在两块横向控制板之间连接有两根支撑梁(6)，在两根支撑梁上设置有液压装置；
所述液压装置包括底座(8)和安装在底座上的油泵(7)，油泵的活塞杆(9)向下并在底端连接一块接触板(10)；在一根支撑梁上设有与油泵(7)相连接的控制手柄(11)，通过调节控制手柄控制油泵活塞杆(9)的伸缩长度。
2.如权利要求1所述的一种钢结构十字柱半成品组装辅助工装，其特征在于，在横向控制板(1)两边等间距开设有数个调节孔，在j型控制板(2)上段也等间距开设有数个调节孔，通过穿过调节孔的螺栓(12)将横向控制板和j型控制板相互连接，使横向控制板与j型控制板具有横向和纵向的调节自由度。
技术总结