一种辅助侧吸式焊接小车焊接工装的制作方法

专利2022-11-16  83


本实用新型涉及焊接辅助工装技术领域。



背景技术:

目前,钢结构构件中有许多的横位角焊缝(包括全熔透角焊缝、部分熔透角焊缝、角焊缝),当水平板外断面与立板外侧面间距离较小或立板存在一定弧度时,则难以实现自动焊接,多数采用人工焊接,人工焊接时人为因素影响较大、焊缝质量难以保证,焊缝外观成型差。



技术实现要素:

本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一套辅助工装,用以实现角接接头水平板外断面与立板外侧面间距较小或是立板存在一定弧度时的横位角焊缝的自动焊接。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种辅助侧吸式焊接小车焊接工装,包括车体内装有磁铁并通过磁力吸附在立板外壁面的焊接小车,对称安装在焊接小车两侧的竖向调节连杆,连接于竖向调节杆底部的横向调节连杆,安装于横向调节杆上的导向轮调节杆,安装于导向轮调节杆顶部并抵触在被焊件水平板底面的导向轮;

所述竖向调节连杆为中间带竖直长槽孔的金属杆,采用穿过竖直长槽孔的第一螺栓将竖向调节连杆固定在焊接小车两侧;所述横向调节连杆为中间带横向长槽孔的金属杆,采用第二螺栓穿过竖直长槽孔和横向长槽孔,将横向调节连杆连接于竖向调节连杆上;所述导向轮调节杆为下部带有竖向腰型孔、顶部带有导向轮安装框的金属杆,采用第三螺栓穿过横向长槽孔和竖直腰型孔,将导向轮调节杆连接于横向调节连杆上,在导向轮安装框内安装有导向轮。

本实用新型是在现有焊接小车两侧添加两套由竖向调节连杆及其顺序连接的横向调节杆上、导向轮调节杆和导向轮,焊接小车通过内装磁铁吸附于被焊件立板外壁面上,通过导向轮控制焊接小车走行及焊接轨迹,形成横位角焊缝自动焊接系统,可实现角接接头水平板外断面与立板外侧面间距较小或是立板存在一定弧度时的横位角焊缝的自动化焊接,提高焊接效率,并可确保焊缝质量和焊缝外观质量。

附图说明

图1是本实用新型用于辅助焊接的示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种辅助侧吸式焊接小车焊接工装,包括车体内装有磁铁并通过磁力吸附在立板18外壁面的焊接小车1,对称安装在焊接小车两侧的竖向调节连杆3,连接于竖向调节杆底部的横向调节连杆6,安装于横向调节杆上的导向轮调节杆5,安装于导向轮调节杆顶部并抵触在被焊件水平板19底面的导向轮4。

所述竖向调节连杆3为中间带竖直长槽孔的金属杆,采用穿过竖直长槽孔的第一螺栓2a将竖向调节连杆固定在焊接小车两侧,竖向调节连杆3用于调节焊接小车与被焊件水平板19上表面间的距离。所述横向调节连杆6为中间带横向长槽孔的金属杆,采用第二螺栓2b穿过竖直长槽孔和横向长槽孔,将横向调节连杆连接于竖向调节连杆上,横向调节连杆6用于调节竖向连接杆3与被焊件水平板19外端面间的距离,防止连接杆与水平板相互碰撞。所述导向轮调节杆5为下部带有竖向腰型孔、顶部带有导向轮安装框5a的金属杆,采用第三螺栓2c穿过横向长槽孔和竖直腰型孔,将导向轮调节杆连接于横向调节连杆上,在导向轮安装框5a内安装有导向轮4。导向轮竖向调节连杆5用于调节导向轮4与被焊件水平板19底面间的距离,以保证导向轮4与被焊件水平板19的底面贴合紧密。导向轮用于行走和保证焊接轨迹,实现立板外侧面与水平板外端面间距离较小的横位角焊缝(包括全熔透角焊缝、部分熔透角焊缝、角焊缝)的自动焊接。

所述焊接小车1为现有技术设备,包括有调节系统、控制系统和焊接系统,其调节系统包括用于调节焊接时焊枪所需焊接角度的焊枪角度调节器9、用于调节焊丝尖端与欲焊接焊缝竖向位移的焊枪竖向位移调节螺杆10、用于调节焊枪横向位移的焊枪横向位移调节螺杆17;控制系统包括焊接方向控制开关11、焊接速度显示器12、焊接速度调节器13、焊接开始按钮14、焊接停止按钮15、焊接摆动频率开关16;焊接系统包括焊枪7和焊枪夹持器8。

本实用新型的工作方式如下:

焊接小车1通过磁力吸附在被焊件立板18外壁面上,松动第一螺栓2a调整竖向调节连杆3,保证焊接小车与被焊件水平板19顶面的距离能够实现焊接;松动第二螺栓2b调节横向调节连杆6,保证竖向调节连杆3与被焊件水平板19不会相互碰撞;松动第三螺栓2c调节导向轮调节杆5,保证导向轮4与被焊件水平板19的底面贴合紧密。将焊枪7夹持在焊枪夹持器9上,调节焊枪竖向移动调节器10、焊枪横向移动调节器17、焊枪角度调节器9,使焊丝尖端置于即将焊接的焊缝的位置处。然后接通焊接小车的电源、调节焊接时所需的焊接电流、电压、气流量等参数,结合焊接速度调节器13、焊接速度显示器12调节适当的焊接速度,通过焊接方向控制开关11选定焊接方向,应用焊接摆动频率开关16设置焊接摆动参数,按下焊接开始按钮14即开始焊接,完成焊接时按下焊接停止按钮15,断开电源即焊接结束。


技术特征:

1.一种辅助侧吸式焊接小车焊接工装,其特征在于,包括车体内装有磁铁并通过磁力吸附在立板(18)外壁面的焊接小车(1),对称安装在焊接小车两侧的竖向调节连杆(3),连接于竖向调节杆底部的横向调节连杆(6),安装于横向调节杆上的导向轮调节杆(5),安装于导向轮调节杆顶部并可抵触在被焊件水平板(19)底面的导向轮(4);

所述竖向调节连杆(3)为中间带竖直长槽孔的金属杆,采用穿过竖直长槽孔的第一螺栓(2a)将竖向调节连杆固定在焊接小车两侧;所述横向调节连杆(6)为中间带横向长槽孔的金属杆,采用第二螺栓(2b)穿过竖直长槽孔和横向长槽孔,将横向调节连杆连接于竖向调节连杆上;所述导向轮调节杆(5)为下部带有竖向腰型孔、顶部带有导向轮安装框(5a)的金属杆,采用第三螺栓(2c)穿过横向长槽孔和竖直腰型孔,将导向轮调节杆连接于横向调节连杆上,在导向轮安装框(5a)内安装有导向轮(4)。

技术总结
一种辅助侧吸式焊接小车焊接工装,包括车体内装有磁铁并通过磁力吸附在立板(18)外壁面的焊接小车(1),对称安装在焊接小车两侧的竖向调节连杆(3),连接于竖向调节杆底部的横向调节连杆(6),安装于横向调节杆上的导向轮调节杆(5),安装于导向轮调节杆顶部并可抵触在被焊件水平板(19)底面的导向轮(4)。本实用新型可实现角接接头水平板外断面与立板外侧面间距较小或是立板存在一定弧度时的横位角焊缝的自动化焊接,提高焊接效率,并可确保焊缝质量和焊缝外观质量。

技术研发人员:刘亚东;李亚;孙科;钱燕波;王颖;李鹏;王金铁;李松娥;马继良;李经平;刘超;冷雨旺;谢云龙
受保护的技术使用者:云南建投钢结构股份有限公司
技术研发日:2020.07.06
技术公布日:2021.04.06

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