一种防水的汽车电子连接器的制作方法

专利2022-11-16  89


本实用新型涉及电子连接器技术领域,更具体的说,尤其涉及一种防水的汽车电子连接器。



背景技术:

电子连接器也常被称为电路连接器,电连接器,将一个回路上的两个导体桥接起来,它广泛地应用于各种电气线路中,起着连接或断开电流或者信号的作用,这种连接可能是暂时并方便随时插拔的,也可能是电气设备或导线之间永久的结点。

传统的电子连接器,多为插接的方式进行连接,其存在着插头易脱落,防水性差,工作不够可靠的缺点。

有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种防水的汽车电子连接器,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防水的汽车电子连接器,以解决上述背景技术中提出的传统的电子连接器,多为插接的方式进行连接,其存在着插头易脱落,防水性差,工作不够可靠的问题和不足。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种防水的汽车电子连接器,由以下具体技术手段所达成:

一种防水的汽车电子连接器,包括:插座、密封筒、固定板、固定环、弹簧、插头、导电杆、卡板、密封盖、第一密封垫圈、第二密封垫圈;所述插座的右端设置有密封筒,且插座与密封筒通过贯穿方式相连接;所述固定板设置在密封筒的内部,且固定板与密封筒为一体式结构;所述固定环设置在插座的右端,且固定环与插座为一体式结构;所述弹簧设置在固定环的中部,且弹簧与插座通过粘合方式相连接;所述插头设置在插座的右侧,且插头与插座通过导电杆插接;所述卡板设置在插头的周部,且卡板与插头为一体式结构;所述密封盖设置在插头的左端,且密封盖与插头通过贯穿方式相连接;所述第一密封垫圈设置在密封盖的中部,且第一密封垫圈与密封盖通过粘合方式相连接;所述第二密封垫圈设置在密封筒的中部,且第二密封垫圈与密封筒的通过粘合方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种防水的汽车电子连接器所述密封筒呈圆筒状结构,且密封筒右端的设置有外螺纹。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种防水的汽车电子连接器所述固定板俯视呈弧形板状结构,且固定板的下部设置有一处凹槽,固定板的底面呈倾斜状。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种防水的汽车电子连接器所述固定板在密封筒的内部共设置有四处,且四处固定板呈圆形阵列设置在密封筒的内壁。

作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种防水的汽车电子连接器所述插头的周部设置有四处矩形板状的卡板。

由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1、本实用新型一种防水的汽车电子连接器,将插头与插座插接后,插头通过侧部的卡板与密封筒内的固定板卡接,并利用弹簧顶紧插头,以实现插头的防脱落,同时插头端部的密封盖能够与密封筒通过螺纹进行啮合连接,将插头与插座的连接处完全密封,通过第一密封垫圈与第二密封垫圈密封两端空隙,以使其能够防水,提高了使用的可靠性。

2、本实用新型通过对现有装置的改进,具有插头不易脱落、能够有效防水、使用可靠性高的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的密封筒内部连接结构示意图;

图3为本实用新型的爆炸结构示意图;

图4为本实用新型的后部轴测结构示意图;

图5为本实用新型的插座及密封筒拆分结构示意图;

图6为本实用新型的密封盖及第一密封垫圈剖面结构示意图;

图7为本实用新型的固定板结构示意图;

图8为本实用新型的插座及密封筒外部结构示意图;

图9为本实用新型的密封筒剖面结构示意图。

图中:插座1、密封筒2、固定板3、固定环4、弹簧5、插头6、导电杆7、卡板8、密封盖9、第一密封垫圈10、第二密封垫圈11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图9,本实用新型提供一种防水的汽车电子连接器的具体技术实施方案:

一种防水的汽车电子连接器,包括:插座1、密封筒2、固定板3、固定环4、弹簧5、插头6、导电杆7、卡板8、密封盖9、第一密封垫圈10、第二密封垫圈11;插座1的右端设置有密封筒2,且插座1与密封筒2通过贯穿方式相连接;固定板3设置在密封筒2的内部,且固定板3与密封筒2为一体式结构;固定环4设置在插座1的右端,且固定环4与插座1为一体式结构;弹簧5设置在固定环4的中部,且弹簧5与插座1通过粘合方式相连接;插头6设置在插座1的右侧,且插头6与插座1通过导电杆7插接;卡板8设置在插头6的周部,且卡板8与插头6为一体式结构;密封盖9设置在插头6的左端,且密封盖9与插头6通过贯穿方式相连接;第一密封垫圈10设置在密封盖9的中部,且第一密封垫圈10与密封盖9通过粘合方式相连接;所述第二密封垫圈11设置在密封筒2的中部,且第二密封垫圈11与密封筒2的通过粘合方式相连接。

具体的,密封筒2呈圆筒状结构,且密封筒2右端的设置有外螺纹,用于连接密封盖9实现插头6与插座1的密封。

具体的,固定板3俯视呈弧形板状结构,且固定板3的下部设置有一处凹槽,用于卡接卡板8,防止插头6脱落,固定板3的底面呈倾斜状,便于连接插头6时密封筒2进行滑动。

具体的,固定板3在密封筒2的内部共设置有四处,且四处固定板3呈圆形阵列设置在密封筒2的内壁,用于连接卡板8,从而固定插头6。

具体的,插头6的周部设置有四处矩形板状的卡板8,用于连接固定板3,防止插头6脱落。

具体实施步骤:

使用该装置时,如图2所示的结构,首先将插座1的右端插入密封筒2内,插座1的右端有一处直径大于第二密封垫圈11孔径的部分,其可采用阻燃性能好的橡胶制成,以便于将其塞进密封筒2内,之后将插头6的导电杆7与插座1插接,卡板8经四处固定板3的空隙处进入密封筒2内,此时微微按住插头6,再转动密封筒2,使得卡板8能够沿固定板3倾斜的底面滑动至固定板3下部的凹槽内,松开插头6,弹簧5会顶紧插头6,密封筒2将无法转动,插头6由于通过导电杆7与插座1插接,因此也无法转动,之后将密封盖9与密封筒2通过螺纹连接即可实现密封,在第一密封垫圈10及第二密封垫圈11的作用下即能够防水,需要拆卸时,首先将密封盖9拆卸,然后按压插头6,使得卡板8从固定板3下部的凹槽脱出,密封筒2此时可以单独进行转动,微微转动密封筒2后,松开插头6,然后继续旋转密封筒2即可,插头6会在弹簧5的作用下自动弹出,该装置在卡板8与固定板3的卡合连接、密封筒2与密封盖9的螺纹连接作用下进行固定,通过双重锁紧,具有能够防脱落、防水、工作可靠的优点。

综上所述:该一种防水的汽车电子连接器,将插头与插座插接后,插头通过侧部的卡板与固定筒内的固定板卡接,并利用弹簧顶紧插头,以实现插头的防脱落,同时插头端部的密封筒能够与固定筒通过螺纹进行啮合连接,将插头与插座的连接处完全密封,通过第一密封垫圈与第二密封垫圈密封两端空隙,以使其能够防水,提高了使用的可靠性,解决了传统的电子连接器,多为插接的方式进行连接,其存在着插头易脱落,防水性差,工作不够可靠的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种防水的汽车电子连接器,包括:插座(1)、密封筒(2)、固定板(3)、固定环(4)、弹簧(5)、插头(6)、导电杆(7)、卡板(8)、密封盖(9)、第一密封垫圈(10)、第二密封垫圈(11);其特征在于:所述插座(1)的右端设置有密封筒(2),且插座(1)与密封筒(2)通过贯穿方式相连接;所述固定板(3)设置在密封筒(2)的内部,且固定板(3)与密封筒(2)为一体式结构;所述固定环(4)设置在插座(1)的右端,且固定环(4)与插座(1)为一体式结构;所述弹簧(5)设置在固定环(4)的中部,且弹簧(5)与插座(1)通过粘合方式相连接;所述插头(6)设置在插座(1)的右侧,且插头(6)与插座(1)通过导电杆(7)插接;所述卡板(8)设置在插头(6)的周部,且卡板(8)与插头(6)为一体式结构;所述密封盖(9)设置在插头(6)的左端,且密封盖(9)与插头(6)通过贯穿方式相连接;所述第一密封垫圈(10)设置在密封盖(9)的中部,且第一密封垫圈(10)与密封盖(9)通过粘合方式相连接;所述第二密封垫圈(11)设置在密封筒(2)的中部,且第二密封垫圈(11)与密封筒(2)的通过粘合方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种防水的汽车电子连接器,其特征在于:所述密封筒(2)呈圆筒状结构,且密封筒(2)右端的设置有外螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种防水的汽车电子连接器,其特征在于:所述固定板(3)俯视呈弧形板状结构,且固定板(3)的下部设置有一处凹槽,固定板(3)的底面呈倾斜状。

4.根据权利要求1所述的一种防水的汽车电子连接器,其特征在于:所述固定板(3)在密封筒(2)的内部共设置有四处,且四处固定板(3)呈圆形阵列设置在密封筒(2)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种防水的汽车电子连接器,其特征在于:所述插头(6)的周部设置有四处矩形板状的卡板(8)。

技术总结
本实用新型提供了一种防水的汽车电子连接器,包括:插座、密封筒、固定板;所述插座的右端设置有密封筒,且插座与密封筒通过贯穿方式相连接;所述固定板设置在密封筒的内部,且固定板与密封筒为一体式结构;所述固定环设置在插座的右端,且固定环与插座为一体式结构;所述弹簧设置在固定环的中部,且弹簧与插座通过粘合方式相连接;所述插头设置在插座的右侧,且插头与插座通过导电杆插接;所述卡板设置在插头的周部,且卡板与插头为一体式结构;通过对现有装置的改进,该装置具有插头不易脱落、能够有效防水、使用可靠性高的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

技术研发人员:周春建;丁雪平;李国平;孙霞;翟晓焕
受保护的技术使用者:江苏沃鸿科技有限公司
技术研发日:2020.09.21
技术公布日:2021.04.06

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