一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装的制作方法

专利2022-11-16  111


本实用新型属于轨道车辆技术领域,特别是涉及一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装。



背景技术:

金属焊接过程中,会产生大量的焊接热,导致焊缝背面的金属处于高温或融融状态,融融状态的母材金属与空气接触造成氧化,导致焊缝背面的母材金属形成黑色的氧化色,焊接后,再采用电化学方法进行除黑,也不能完全去除。现有技术中,用于降低焊接金属背部氧化色的方法一般为背保工装,即通过背保工装内部的惰性气体,冲刷焊缝背部或在焊缝背部形成封闭的惰性气体空间,阻止焊接金属背部与空气的接触,从而避免焊接金属背面在焊接过程中氧化变色,但是,背保工装需长时间通入大量惰性气体,造成气体浪费和工作区域人员的身体伤害,且准备工作繁琐;另一种方法为,在焊接时,在焊接金属背面冲自来水进行水冷却,该种方法极易造成焊接缺陷,且影响作业环境。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提供一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,该工装通过散热和隔绝空气两方面阻止焊缝背面氧化色的形成,降低氧化色的效果好,且成本低廉,节能环保。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,包括背板和用于将背板定位于焊接金属面背部的卡位件,所述背板的内部设有储气腔,所述背板的两侧设有若干排气孔,所述背板的端部设有进气管,所述排气孔和进气管均与储气腔相连通,所述进气管与储气罐相连。

进一步地,所述背板为铜质的金属板。

进一步地,所述卡位件为顶卡,所述顶卡包括螺纹筒、下螺杆和上螺杆,所述螺纹筒的上下两端设有方向相反的螺纹,所述上螺杆和下螺杆分别螺接于螺纹筒的上下两端,所述上螺杆的上端设有顶板,所述下螺杆的底端设有底板,所述底板的底面设有若干定位销,所述定位销与背板顶面所设定位孔相匹配。

进一步地,所述螺纹筒的侧壁上设有若干插孔,若干所述插孔沿螺纹筒的周向排列,所述插孔内插接有扳手,所述扳手为水平长杆。

进一步地,所述顶板的顶面上设有胶垫。

进一步地,所述卡位件为压卡,所述压卡包括f形卡,所述f形卡包括竖杆、横杆和滑杆,所述横杆和竖杆的端部呈l形垂直连接,所述滑杆与横杆平行,所述滑杆的端部沿竖杆滑动。

进一步地,所述滑杆的端部设有滑套,所述滑套套设于竖杆的外周,与竖杆的尺寸相匹配,所述滑套沿竖杆上下滑动。

进一步地,所述横杆的自由端部设有固定板,所述滑杆的自由端部螺接有第二螺杆,所述第二螺杆的端部固设有活动板,所述固定板和活动板的位置相对。

进一步地,所述第二螺杆远离活动板的端部固设有转柄,所述转柄垂直于第二螺杆,与第二螺杆组成t形结构。

进一步地,所述固定板和活动板的相对面上均设有胶垫。

相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:

(1)该用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,一方面,通过背板贴合于焊缝的背面,减少焊缝背面受热的金属与空气接触;另一方面,通过流动的压缩空气加速散热,将焊接产生的热量尽快散掉,通过隔绝和散热两方面的结合,可有效降低焊缝背面氧化色的形成。

(2)该用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,结构简单,操作方便,采用压缩空气而非惰性气体,对操作者和环境无害,且成本更为低廉。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装背板结构示意图;

图2为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装背板透视结构示意图;

图3为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装整体结构示意图;

图4为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装整体结构示意图;

图5为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装整体结构示意图;

图6为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装第一卡件结构示意图;

图7为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装第一卡件剖面结构示意图;

图8为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装整体结构示意图;

图9为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装整体结构示意图;

图10为本实用新型所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装第二卡件结构示意图。

附图标记说明:

1-背板;11-储气腔;12-排气孔;13-定位孔;14-进气管;2-螺纹筒;21-插孔;3-下螺杆;31-底板;32-定位销;4-上螺杆;41-顶板;5-扳手;61-支撑板;62-焊板;71-竖杆;72-横杆;721-固定板;8-滑杆;81-滑套;9-第二螺杆;91-活动板;92-转柄。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型:

如图1~图10所示,一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,包括背板1和卡位件,该背板1贴合于焊缝的背面,用其本体阻隔焊缝背面金属与氧气的接触,同时,背板1的内部设有储气腔11,且背板1的两侧设有若干排气孔12,背板1的端部设有进气管14,排气孔12和进气管14均与储气腔11相连通,进气管14与储气罐相连,储气罐内储存有冷却的压缩空气,使用时,冷却空气通过进气管14进入储气腔11内,再通过排气孔12排出,在空气的流通过程中,带走焊接热量,为焊缝背面降温,降低其氧化的速率,为了加快散热速率,背板1使用导热系数较大的铜材制作;

卡位件用于将背板1定位于焊缝的背面,由于焊接位置的不同,卡位件分为顶卡和压卡两种结构:

顶卡包括螺纹筒2、下螺杆3和上螺杆4,螺纹筒2的上下两端设有方向相反的螺纹,上螺杆4和下螺杆3分别螺接于螺纹筒2的上下两端,上螺杆4的上端设有顶板41,下螺杆3的底端设有底板31,底板31的底面设有两个定位销32,背板1的顶面每隔一段距离开设有两个定位孔13,定位销32与背板1顶面所设定位孔13相匹配;

顶卡用于空间狭小或f卡无法进入卡固空间的情况,使用时,将顶卡置于焊接板和位于焊接板焊接面背部的支撑板61之间,定位销32插入定位孔13内,防止其旋转,然后通过旋拧螺纹筒2和上螺杆4,使上螺杆4抵接于支撑板61上,然后再继续旋拧螺纹筒2,由于螺纹筒2上下两端所设螺纹的方向相反,旋拧螺纹筒2会可以使得上螺杆4和下螺杆3均向螺纹筒2外端旋转,达到顶紧背板1的作用;

为了便于旋拧螺纹筒2,螺纹筒2的侧壁上等距设有三个插孔21,该三个插孔21沿螺纹筒2的周向排列,插孔21内插接有扳手5,扳手5为水平长杆,可以减轻旋拧螺纹筒2的用力;

为了增大顶板41与支撑板61间的摩擦力,防止上螺杆4随螺纹筒2旋转,使得顶板41顶紧支撑板61后,上螺杆4和下螺杆3可以同时旋转,增大顶卡延伸距离,顶板41的顶面上设有胶垫;

压卡包括f形卡,f形卡包括竖杆71、横杆72和滑杆8,横杆72和竖杆71的端部呈l形垂直连接,滑杆8与横杆72平行,滑杆8的端部设有滑套81,滑套81套设于竖杆71的外周,与竖杆71的尺寸相匹配,使得滑套81沿竖杆71上下滑动,横杆72的自由端部设有固定板721,滑杆8的自由端部螺接有第二螺杆9,第二螺杆9的端部固设有活动板91,固定板721和活动板91的位置相对;

使用时,将背板1和焊接板贴合放置,背板1位于焊接板的焊接面背部,f卡的固定板721和活动板91分别贴合于背板1和焊接板的相背两面,然后旋拧第二螺杆9,将背板1和焊接板夹紧于固定板721和活动板91之间,同时,滑杆8因第二螺杆9的伸长而倾斜,使得滑套81与竖杆71之间相互卡接,从而固定滑杆8的位置;

为了便于旋拧第二螺杆9,第二螺杆9远离活动板91的端部固设有转柄92,该转柄92垂直于第二螺杆9,与第二螺杆9组成t形结构,通过旋拧转柄92旋拧第二螺杆9,可节省旋拧所需用力;

为了增大摩擦力,防止固定不牢,固定板721和活动板91的相对面上均设有胶垫。

注:文中未经明确说明的固定方式,根据需要可选用螺纹连接、粘接或焊接等常见的固定连接方式。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于,包括背板(1)和用于将背板(1)定位于焊接金属面背部的卡位件,所述背板(1)的内部设有储气腔(11),所述背板(1)的两侧设有若干排气孔(12),所述背板(1)的端部设有进气管(14),所述排气孔(12)和进气管(14)均与储气腔(11)相连通,所述进气管(14)与储气罐相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述背板(1)为铜质的金属板。

3.根据权利要求1所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述卡位件为顶卡,所述顶卡包括螺纹筒(2)、下螺杆(3)和上螺杆(4),所述螺纹筒(2)的上下两端设有方向相反的螺纹,所述上螺杆(4)和下螺杆(3)分别螺接于螺纹筒(2)的上下两端,所述上螺杆(4)的上端设有顶板(41),所述下螺杆(3)的底端设有底板(31),所述底板(31)的底面设有若干定位销(32),所述定位销(32)与背板(1)顶面所设定位孔(13)相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述螺纹筒(2)的侧壁上设有若干插孔(21),若干所述插孔(21)沿螺纹筒(2)的周向排列,所述插孔(21)内插接有扳手(5),所述扳手(5)为水平长杆。

5.根据权利要求3所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述顶板(41)的顶面上设有胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述卡位件为压卡,所述压卡包括f形卡,所述f形卡包括竖杆(71)、横杆(72)和滑杆(8),所述横杆(72)和竖杆(71)的端部呈l形垂直连接,所述滑杆(8)与横杆(72)平行,所述滑杆(8)的端部沿竖杆(71)滑动。

7.根据权利要求6所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述滑杆(8)的端部设有滑套(81),所述滑套(81)套设于竖杆(71)的外周,与竖杆(71)的尺寸相匹配,所述滑套(81)沿竖杆(71)上下滑动。

8.根据权利要求6所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述横杆(72)的自由端部设有固定板(721),所述滑杆(8)的自由端部螺接有第二螺杆(9),所述第二螺杆(9)的端部固设有活动板(91),所述固定板(721)和活动板(91)的位置相对。

9.根据权利要求8所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述第二螺杆(9)远离活动板(91)的端部固设有转柄(92),所述转柄(92)垂直于第二螺杆(9),与第二螺杆(9)组成t形结构。

10.根据权利要求8所述的一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,其特征在于:所述固定板(721)和活动板(91)的相对面上均设有胶垫。

技术总结
本实用新型提供了一种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,包括背板和用于将背板定位于焊接金属面背部的卡位件,所述背板的内部设有储气腔,所述背板的两侧设有若干排气孔,所述背板的端部设有进气管,所述排气孔和进气管均与储气腔相连通,所述进气管与储气罐相连。该种用于降低拉丝墙板外露面焊接氧化色的专用工装,一方面,通过背板贴合于焊缝的背面,减少焊缝背面受热的金属与空气接触;另一方面,通过流动的压缩空气加速散热,将焊接产生的热量尽快散掉,通过隔绝和散热两方面的结合,可有效降低焊缝背面氧化色的形成;结构简单,操作方便,采用压缩空气而非惰性气体,对操作者和环境无害,且成本更为低廉。

技术研发人员:高昆;解志祥;邬瑞峰;张紫雯;尹晓亮;韩鹏程;刘楠楠;钱建博
受保护的技术使用者:天津中车唐车轨道车辆有限公司;中车唐山机车车辆有限公司
技术研发日:2020.08.04
技术公布日:2021.04.06

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