本实用新型涉及汽车电池箱盖激光切割加工技术领域，尤其是一种新能源车电池箱盖的激光加工设备。
背景技术：
新能源汽车电池箱盖是汽车动力电池的保护外壳，随着汽车节能环保和轻量化发展，由钢或铝合金材料等制成的电池箱盖逐渐被一些轻量化的材料取代，如玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等，其中smc片状材料在新能源汽车电池箱盖中应用的最为广泛。
新能源汽车的电池箱盖的外观一般较为复杂，既有水平的平面，又有许多不规则的空间曲面。因此，对于不同几何形状表面的孔的切割，应当采用不同的方案。为了满足不同平面和不规则孔的加工需求，现有的电池箱盖加工工艺，需要采用多台加工工装才能完成，导致标定、定位及转运不便，加工标准不一致，加工效率低。
技术实现要素：
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的新能源车电池箱盖的激光加工设备，利用一套加工工装即可完成平面上孔的加工，又能完成边缘及空间曲面上孔的加工，从而统一加工标准，提高加工效率。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种新能源车电池箱盖的激光加工设备，包括二维平面切割机台，所述二维平面切割工装的一侧间隔设有三维切割工作站，二维平面切割机台与三维切割工作站之间设有旋转平台，所述旋转平台的两侧各设有一组用于承载电池箱盖的固定工装，两侧的固定工装分别对接在二维平面切割机台、三维切割工作站的下方；所述二维平面切割机台的结构包括二维机架，二维机架设有沿y向运动的直线模组一和直线模组二，所述直线模组一上安装有沿x向运动的切割头一，直线模组二上安装有沿x向运动的切割头二；所述三维切割工作站的结构包括龙门架，龙门架上安装有机器人。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述二维机架上表面两侧分别沿y向设有一条直线导轨，所述直线模组一和直线模组二滑动安装在两条直线导轨上。
所述旋转平台为双工位180°旋转台，随旋转平台转动，两侧固定工装的位置进行180°交替。
旋转平台的中部位置安装有安全防护板，安全防护板随旋转平台转动而旋转，周期性地对接于二维机架的外侧、龙门架的内侧。
安全防护板沿y向延伸，其长度大于直线模组一和直线模组二沿y向运动至两端的最大距离。
切割头一和切割头二为激光切割头。
机器人为激光切割机器人。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，本实用新型机器人三维激光切割能够切割任意空间表面，加工范围广；二维平面激光切割机对于处于水平面的工件具有高速度、高精度、高质量等优势，故采用上述二者分部加工的方式能够大大地提高生产效率、提升产品质量。
本实用新型采用双工位旋转平台，能够使两个工位的切割过程同时进行，在保证产品质量的前提下，进一步提高了生产效率；本实用新型的安全防护板随旋转平台转动，周期性对接于二维机台和三维切割站处，防止切割加工过程中激光外射，提高安全性；本实用新型的二维机台上设有双切割头结构，满足平面上两端内孔的同步加工，提高了定位精度和效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中：1、二维机架；2、龙门架；3、机器人；4、固定工装；5、电池箱盖；6、切割头二；7、切割头一；8、旋转平台；10、直线模组二；11、直线模组一；12、安全防护板；13、直线导轨
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实施例的新能源车电池箱盖的激光加工设备，包括二维平面切割机台，二维平面切割工装的一侧间隔设有三维切割工作站，二维平面切割机台与三维切割工作站之间设有旋转平台8，旋转平台8的两侧各设有一组用于承载电池箱盖5的固定工装4，两侧的固定工装4分别对接在二维平面切割机台、三维切割工作站的下方；二维平面切割机台的结构包括二维机架1，二维机架1设有沿y向运动的直线模组一11和直线模组二10，直线模组一11上安装有沿x向运动的切割头一7，直线模组二10上安装有沿x向运动的切割头二6；三维切割工作站的结构包括龙门架2，龙门架2上安装有机器人3。
二维机架1上表面两侧分别沿y向设有一条直线导轨13，直线模组一11和直线模组二10滑动安装在两条直线导轨13上。
旋转平台8为双工位180°旋转台，随旋转平台8转动，两侧固定工装4的位置进行180°交替。
旋转平台8的中部位置安装有安全防护板12，安全防护板12随旋转平台8转动而旋转，周期性地对接于二维机架1的外侧、龙门架2的内侧。
安全防护板12沿y向延伸，其长度大于直线模组一11和直线模组二10沿y向运动至两端的最大距离。
切割头一7和切割头二6为激光切割头。
机器人3为激光切割机器人。
本实用新型配备有龙门式三维激光切割工作站、二维线性双切割头激光切割机、双工位旋转平台和专用工装等，利用本实用新型加工工装的进行电池箱盖内孔加工的工艺流程如下：
1)从三维切割工作站一侧上料，将电池箱盖5的毛坯放入相应工位的固定工装4上，利用机器人3对电池箱盖5的毛坯进行空间曲面上的孔及工件边缘余料的切割；
2)三维切割完成后，旋转平台8将工位转至二维平面切割机台处，同时给处于三维切割工作站下方的工位进行上料，保证两个工位的切割过程同时进行；
3)二维平面切割机切割完成后，从其一侧卸料，即完成了一个生产周期。
本实用新型机器人三维激光切割能够切割任意空间表面，加工范围广；二维平面激光切割机对于处于水平面的工件具有高速度、高精度、高质量等优势，故采用上述二者分部加工的方式能够大大地提高生产效率、提升产品质量；采用双工位旋转平台，能够使两个工位的切割过程同时进行，在保证产品质量的前提下，进一步提高了生产效率；实际应用过程中，针对新能源车电池箱盖上不同几何表面上的孔和边缘余料，根据机器人激光三维切割和二维平面激光切割的各自特点，制定了上述方案，针对性强；本实用新型具有激光切割具有速度快、效率高、操作简单等优点，经过工艺人员的不断测试，目前已找到适合smc片状材料的工艺切割参数。实际加工过程中，本实用新型中提及的机器人、切割头、旋转平台、直线模组等设备均可通过市售获得，具体结构及原理不再赘述。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
1.一种新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：包括二维平面切割机台，所述二维平面切割工装的一侧间隔设有三维切割工作站，二维平面切割机台与三维切割工作站之间设有旋转平台(8)，所述旋转平台(8)的两侧各设有一组用于承载电池箱盖(5)的固定工装(4)，两侧的固定工装(4)分别对接在二维平面切割机台、三维切割工作站的下方；
所述二维平面切割机台的结构包括二维机架(1)，二维机架(1)设有沿y向运动的直线模组一(11)和直线模组二(10)，所述直线模组一(11)上安装有沿x向运动的切割头一(7)，直线模组二(10)上安装有沿x向运动的切割头二(6)；
所述三维切割工作站的结构包括龙门架(2)，龙门架(2)上安装有机器人(3)。
2.如权利要求1所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：所述二维机架(1)上表面两侧分别沿y向设有一条直线导轨(13)，所述直线模组一(11)和直线模组二(10)滑动安装在两条直线导轨(13)上。
3.如权利要求1所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：所述旋转平台(8)为双工位180°旋转台，随旋转平台(8)转动，两侧固定工装(4)的位置进行180°交替。
4.如权利要求1所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：旋转平台(8)的中部位置安装有安全防护板(12)，安全防护板(12)随旋转平台(8)转动而旋转，周期性地对接于二维机架(1)的外侧、龙门架(2)的内侧。
5.如权利要求4所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：安全防护板(12)沿y向延伸，其长度大于直线模组一(11)和直线模组二(10)沿y向运动至两端的最大距离。
6.如权利要求1所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：切割头一(7)和切割头二(6)为激光切割头。
7.如权利要求1所述的新能源车电池箱盖的激光加工设备，其特征在于：
机器人(3)为激光切割机器人。
技术总结