本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种点焊电极帽及点焊装置。
背景技术：
随着科技的发展，汽车行业对于环保、安全、以及车身轻量化等方面都有了更高要求。车身设计方面，有许多搭接处均采用了更小的搭接边设计。目前汽车车身金属零部件的局部空间及窄边的焊接，现有点焊电极帽由于结构直径大，或者采用异形的结构，无法满足这车身的搭接焊接，或者即使能够焊接，异形电极因为其形状等限制都需要采用人工修磨，难以实现自动修磨，使用起来不方便，并且人工修磨也容易对手等部位造成磕碰受伤，存在很多安全隐患。
因此，在汽车车门框和车门内板等车身金属零部件生产过程中，相应零部件进行焊接时，亟需一种适用于窄空间且使用方便的点焊装置。
技术实现要素：
本实用新型的实施例提供了一种点焊电极帽及点焊装置。
为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案。
本实用新型提供了如下方案：
一种点焊电极帽，包括圆台形结构和圆柱形结构；
点焊电极帽的顶端为圆台形结构，所述圆台形结构的顶面用于作为所述点焊电极帽的焊接面进行焊接操作，点焊电极帽的下端为圆柱形结构，所述圆柱形结构的内部设置有空心结构，用于与连接杆连接来固定所述点焊电极帽，所述圆柱型结构上设置有一圈刻线槽作为报废标记线，用于当焊接修磨后达到所述报废标记线时对点焊电极帽做报废处理，所述报废标记线的高度高于或等于所述空心结构的最高点。
优选地，焊电极帽整体高度为20mm，所述圆柱形结构的外部直径10mm，所述焊接面的直径为4mm，所述圆台形结构的高度为6mm，所述报废标记线距离所述圆柱形结构底部的距离为1mm，所述空心结构的深度9mm。
优选地，空心结构为下部的圆台形空心结构和上部的锥形空心结构的组合，所述圆台形空心结构和锥形空心结构对应外部锥面的锥度比为1：10，所述圆台形空心结构的顶面和所述锥形空心结构的底面共面且等面。
本实用新型还提供一种包括上述点焊电机帽的点焊装置，该装置还包括：下电极臂、下电极连接杆、上电极帽、上电极连接杆和上电极臂；
所述下电极臂与下电极连接杆通过螺纹连接，所述下电极连接杆设置有与所述空心结构配合的凸出体结构，用于与所述点焊电极帽连接，固定所述点焊电极帽；
所述上电极帽通过锥形固定在上电极连接杆上，上电极连接杆和上电极臂通过螺纹连接；
使用时，通过下电极臂控制所述点焊电极帽的位置，上电极臂控制所述上电极帽的位置，点焊时将所述上电极帽和点焊电极帽以及被点焊部件接触通电进而实现焊接。
由上述本实用新型的技术方案可以看出，本实用新型的点焊电极帽及点焊装置适用于窄的空间，可以通过目视电极帽上的报废标记线来确认是否需要对该电极帽进行报废并更换，通过机器人连接点焊装置，可以实现对电极帽进行自动修磨，使人完全脱离修磨区，不会对人造成伤害，实现自动化。
由上述本实用新型的实施例提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实施例的点焊电极帽剖面图；
图2为应用图1的点焊电极帽的点焊装置示意图；
附图标记说明：
1焊接面2锥面3报废标记线4空心结构5下电极臂6下电极连接杆7点焊电极帽8上电极帽9上电极连接杆10上电极臂11被点焊部件12被点焊部件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
为便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本实用新型实施例的限定。
图1为本实施例的点焊电极帽剖面图，参照图1，点焊电极帽包括圆台形结构和圆柱形结构。
点焊电极帽的顶端为圆台形结构，圆台形结构的顶面用于作为点焊电极帽的焊接面1进行焊接操作，点焊电极帽的下端为圆柱形结构，圆柱形结构的内部设置有空心结构4，用于与连接杆连接来固定点焊电极帽，圆柱型结构上设置有一圈刻线槽作为报废标记线3，用于当焊接修磨后达到报废标记线3时对点焊电极帽做报废处理，报废标记线的高度高于或等于空心结构4的最高点。
参照图1，空心结构为下部的圆台形空心结构和上部的锥形空心结构的组合，圆台形空心结构和锥形空心结构对应外部锥面的锥度比为1：10，圆台形空心结构的顶面和所述锥形空心结构的底面共面且等面。
具体地，点焊电极帽整体高度为20mm，圆柱形结构的外部直径10mm，焊接面的直径为4mm，圆台形结构的高度为6mm，报废标记线距离圆柱形结构底部的距离为1mm，空心结构的深度9mm。
图2为应用图1的点焊电极帽的点焊装置示意图，参照图2，该装置包括：下电极臂5、下电极连接杆6、点焊电极帽7、上电极帽8、上电极连接杆9和上电极臂10，下电极臂5与下电极连接杆6通过螺纹连接，下电极连接杆6设置有与空心结构4配合的凸出体结构，用于与点焊电极帽连接7，固定点焊电极帽7；上电极帽8通过锥形固定在上电极连接杆9上，上电极连接杆9和上电极臂10通过螺纹连接。
使用时，通过下电极臂5控制点焊电极帽7的位置，上电极臂10控制上电极帽8的位置，点焊时将上电极帽8和点焊电极帽7以及被点焊部件(11和12)接触通电进而实现焊接。
当焊接一部分零件后，焊接面1就会产生氧化层以及凹坑。圆台形的锥面2也会产生部分氧化层。达到一定数量后，通过程序对点焊电极帽进行自动修磨，修磨焊接面1及锥面2，修磨到一定程度后，焊接面1会离报废线3越来越近。锥面2也会向报废标记线3移动，当锥面2最下端达到报废标记线3时，则达到报废条件，对点焊型电极帽进行报废更换。
需要说明的是，被点焊部件(11和12)之一为窄边零件，搭接边最小为5mm。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
1.一种点焊电极帽，其特征在于，包括圆台形结构和圆柱形结构；
点焊电极帽的顶端为圆台形结构，所述圆台形结构的顶面用于作为所述点焊电极帽的焊接面进行焊接操作，点焊电极帽的下端为圆柱形结构，所述圆柱形结构的内部设置有空心结构，用于与连接杆连接来固定所述点焊电极帽，所述圆柱形结构上设置有一圈刻线槽作为报废标记线，用于当焊接修磨后达到所述报废标记线时对点焊电极帽做报废处理，所述报废标记线的高度高于或等于所述空心结构的最高点。
2.根据权利要求1所述的点焊电极帽，其特征在于，所述点焊电极帽整体高度为20mm，所述圆柱形结构的外部直径10mm，所述焊接面的直径为4mm，所述圆台形结构的高度为6mm，所述报废标记线距离所述圆柱形结构底部的距离为1mm，所述空心结构的深度9mm。
3.根据权利要求1所述的点焊电极帽，其特征在于，所述空心结构为下部的圆台形空心结构和上部的锥形空心结构的组合，所述圆台形空心结构和锥形空心结构对应外部锥面的锥度比为1：10，所述圆台形空心结构的顶面和所述锥形空心结构的底面共面且等面。
4.一种包括权利要求1-3任一权项的点焊电极帽的点焊装置，其特征在于，还包括：下电极臂、下电极连接杆、上电极帽、上电极连接杆和上电极臂；
所述下电极臂与下电极连接杆通过螺纹连接，所述下电极连接杆设置有与所述空心结构配合的凸出体结构，用于与所述点焊电极帽连接，固定所述点焊电极帽；
所述上电极帽通过锥形固定在上电极连接杆上，上电极连接杆和上电极臂通过螺纹连接；
使用时，通过下电极臂控制所述点焊电极帽的位置，上电极臂控制所述上电极帽的位置，点焊时将所述上电极帽和点焊电极帽以及被点焊部件接触通电进而实现焊接。
技术总结