本实用新型属于电源装置技术领域，具体涉及一种煤矿吊机车用高稳定电源装置。
背景技术：
目前，煤矿采煤工作面普遍采用吊机车运输，吊机车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，通过吊挂组件吊挂上车辆连成车组，用柴油机、蓄电池机车牵引的沿轨道运行。
煤矿井下的巷道与弯道众多且起伏不平，笨重的机械设备在运输中存在很多问题，比如运输效率低、运输稳定性差，煤矿吊机车的电源装置是安装在一个保护壳内，然后吊挂在轨道上，在煤矿吊机车运行时，由于煤矿内的通道复杂和现有的煤矿吊机车缺乏一种电源保护装置，当吊机车通过大角度弯道时，吊机车的电源装置容易发生移位甚至撞击在保护壳上，造成电源连接处不稳定，从而引发车辆故障，给使用者带来不必要的经济损失。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种煤矿吊机车用高稳定电源装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，以解决上述煤矿吊机车在通过大角度弯道时，电源装置容易发生移位甚至撞击在保护壳上，造成电源连接处不稳定的问题。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，包括保护壳，所述保护壳内设有一对蓄电池，一对所述蓄电池之间连接有多个均匀分布的第一弹簧，所述保护壳与蓄电池之间设有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括加长板，所述加长板内开凿有滑槽，所述滑槽内设有一对固定块，一对所述固定块之间连接有支撑杆，所述支撑杆上套设有一对伸缩块，所述伸缩块贯穿加长板设置，所述加长板上连接有支柱，所述支柱远离加长板的一端连接有连接块，所述连接块上安装有一对夹板。
进一步地，所述固定块与伸缩块之间连接有第二弹簧，使伸缩块在被压缩的同时形成反弹力，起到一定的缓冲作用，所述第二弹簧套设于支撑杆上，使第二弹簧不易弯曲，将形成的反弹力垂直的作用在伸缩块上。
进一步地，所述保护壳上开凿有与缓冲装置相匹配的凹槽。
进一步地，所述凹槽内设有支撑块，为气囊提供支座，使其可以固定在一个位置，不易发生串位，所述支撑块上连接有气囊，使夹板向下挤压时，可以对其形成一定的缓冲作用。
进一步地，所述伸缩块与夹板之间连接有转轴，使伸缩块和夹板可以自由转动，不易相互影响。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型通过对煤矿吊机车电源装置的相应机构的设置，使吊机车在通过大角度弯道时，不易发生移位，减少电源装置撞击在保护壳上的概率，从而增加吊机车电源装置的稳定性，使使用者减少维护电源装置和保护壳的次数，为使用者节约维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种煤矿吊机车用高稳定电源装置的立体图；
图2为本实用新型一实施例中一种煤矿吊机车用高稳定电源装置的剖面图；
图3为本实用新型一实施例中缓冲装置的剖面图。
图中：1.保护壳、101.蓄电池、102.第一弹簧、103.凹槽、2.缓冲装置、201.加长板、202.固定块、203.支撑杆、204.伸缩块、205.第二弹簧、206.支柱、207.连接块、208.夹板、209.转轴、210.支撑块、211.气囊。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，参图1-图3所示，包括保护壳1，对内部的元件和蓄电池101起到保护作用，使其不易受到外部环境的影响，增加蓄电池101的使用寿命，保护壳1内设有一对蓄电池101，为吊机车提供动力，使装置可以运转起来，一对蓄电池101之间连接有多个均匀分布的第一弹簧102，使一对蓄电池101不易相互发生碰撞，而降低蓄电池101使用寿命，也为蓄电池101在经过弯道时提供一定的缓冲作用，使其不易撞击到保护壳1上，保护壳1与蓄电池101之间设有多个缓冲装置2，使蓄电池101发生偏移时会受到多重缓冲力，从而不易撞击在保护壳1上，增加蓄电池101的稳定性，缓冲装置2包括加长板201，加长板201内开凿有滑槽，为其他元件提供空间，滑槽内设有一对固定块202，为支撑杆203和第二弹簧205提供支撑，一对固定块202之间连接有支撑杆203，第二弹簧205在支撑杆203上移动，使其不易发生串位和为伸缩块204提供移动方向，支撑杆203上套设有一对伸缩块204，使伸缩块204可以在支撑杆203上滑动，不易发生倾斜，伸缩块204贯穿加长板201设置，加长板201上连接有支柱206，支柱206远离加长板201的一端连接有连接块207，连接块207上安装有一对夹板208，使伸缩块204向固定块202一端移动时可以带动夹板208进行扩张。
参图1-图3所示，固定块202与伸缩块204之间连接有第二弹簧205，使伸缩块204在被压缩的同时形成反弹力，起到一定的缓冲作用，第二弹簧205套设于支撑杆203上，使第二弹簧205不易弯曲，将形成的反弹力垂直的作用在伸缩块204上，保护壳1上开凿有与缓冲装置2相匹配的凹槽103，凹槽103内设有支撑块210，为气囊211提供支座，使其可以固定在一个位置，不易发生串位，支撑块210上连接有气囊211，使夹板208向下挤压时，可以对其形成一定的缓冲作用，伸缩块204和夹板208相连接，使加长板201移动时可以带动夹板208扩张，伸缩块204与夹板208之间连接有转轴209，使伸缩块204和夹板208可以自由转动，不易相互影响。
具体地，当煤矿吊机车经过大角度弯道时，蓄电池101会因为离心力而向一边倾斜，此时蓄电池101带动加长板201向弯道外侧移动，因为支柱206和加长板201相连接，所以伸缩块204被压缩然后带动夹板208进行扩张，伸缩块204向固定块202的一侧移动的同时会挤压第二弹簧205，第二弹簧205形成反弹力对蓄电池101形成一定的缓冲作用，当夹板208接触气囊211时，由于夹板208扩张会和气囊211相匹配，所以夹板208会贴合在气囊211上并且挤压，气囊211内气体被压缩会增大其压强，同样会对蓄电池101形成缓冲作用，使其不易撞击在保护壳1上。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过对煤矿吊机车电源装置的相应机构的设置，使吊机车在通过大角度弯道时，不易发生移位，减少电源装置撞击在保护壳上的概率，从而增加吊机车电源装置的稳定性，使使用者减少维护电源装置和保护壳的次数，为使用者节约维修成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，包括保护壳(1)，其特征在于，所述保护壳(1)内设有一对蓄电池(101)，一对所述蓄电池(101)之间连接有多个均匀分布的第一弹簧(102)，所述保护壳(1)与蓄电池(101)之间设有多个缓冲装置(2)，所述缓冲装置(2)包括加长板(201)，所述加长板(201)内开凿有滑槽，所述滑槽内设有一对固定块(202)，一对所述固定块(202)之间连接有支撑杆(203)，所述支撑杆(203)上套设有一对伸缩块(204)，所述伸缩块(204)贯穿加长板(201)设置，所述加长板(201)上连接有支柱(206)，所述支柱(206)远离加长板(201)的一端连接有连接块(207)，所述连接块(207)上安装有一对夹板(208)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，其特征在于，所述固定块(202)与伸缩块(204)之间连接有第二弹簧(205)，所述第二弹簧(205)套设于支撑杆(203)上。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，其特征在于，所述保护壳(1)上开凿有与缓冲装置(2)相匹配的凹槽(103)。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，其特征在于，所述凹槽(103)内设有支撑块(210)，所述支撑块(210)上连接有气囊(211)。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿吊机车用高稳定电源装置，其特征在于，所述伸缩块(204)与夹板(208)之间连接有转轴(209)。
技术总结