本实用新型属于电池保护装置设备技术领域，具体涉及一种全电动叉车电池保护装置。
背景技术：
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，电动叉车由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业，随着人们对环境保护的重视，电动叉车正在逐步取代内燃叉车，逐渐成为重要的工具，现有的电动叉车是以电池作为动力源，电池在充放电时有热量产生，现有叉车上放置电池的电池箱体多散热效果差，在外界环境温度较高时，缺少阻隔作用，影响电池使用的稳定性，并且在叉车工作运行中会对电池产生的晃动，影响叉车使用的安全性。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种全电动叉车电池保护装置，通过绝缘保护层用于装置主体与外界环境的绝缘保护，不仅可以避免因电池泄漏对外界的危害，而且可以避免外界环境中各种电源对电池的影响，隔热层通过散热片的散热作用，将电池在工作运行中产生的热量散发出去，进而提高电池使用的安全性，底座减震器用于缓冲全电动叉车工作运行中对电池模组产生的晃动影响，提高电池保护装置使用的安全性的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全电动叉车电池保护装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧安装有绝缘保护层，所述绝缘保护层的一侧安装有隔热层，所述隔热层的一侧安装有散热片，所述散热片的一侧安装有减震器，所述散热片的一侧安装有除尘过滤网，所述除尘过滤网的一侧安装有透气窗，所述散热片的一侧安装有电池模组，所述电池模组的一侧安装有电池固定槽，所述电池固定槽的内侧设置有电池连接孔，所述透气窗的一侧安装有固定卡条，所述固定卡条的一侧设置有固定卡槽，所述装置主体的一侧安装有装置底座，所述装置底座的一侧安装有底座减震器。
优选的，所述绝缘保护层为长方形绝缘保护层，共有两块，分别安装于隔热层的外侧位置；绝缘保护层用于装置主体与外界环境的绝缘保护，不仅可以避免因电池泄漏对外界的危害，而且可以避免外界环境中各种电源对电池的影响。
优选的，所述隔热层为回字形隔热层，安装于电池模组的四周位置，且内部设置有多个散热片；隔热层通过散热片的散热作用，将电池在工作运行中产生的热量散发出去，进而提高电池使用的安全性。
优选的，所述除尘过滤网为长方形金属橡胶过滤网，共有两个，分别安装于透气窗的内侧位置；除尘过滤网用于对装置主体的除尘过滤，金属橡胶过滤网具有毛细疏松结构，适合于高低温、大温差、高压、高真空、强辐射、剧烈振动及腐蚀等环境下的除尘过滤，金属橡胶过滤网具备金属的一些特性，比如耐腐蚀、强度大、抗冲击，同时金属橡胶过滤网通过采用丝的粗细、金属橡胶的密度、过滤网的厚度都可以调节过滤网的过滤精度，在清洗的时候，容易恢复其原有的密度，方便清洗。
优选的，所述透气窗为长方形透气窗，共有两个，安装于除尘过滤网的外侧位置；透气窗用于装置主体的通风透气，避免因气流堵塞而造成的高温影响，进而提高电池使用的安全性。
优选的，所述电池固定槽为长方形槽体，安装于隔热层的内侧位置，且内部设置有多个电池连接孔；电池固定槽用于将电池模组分隔开放置，避免因相互紧贴从造成的高温危害。
优选的，所述固定卡条为长方形卡条，安装于装置主体的左、右两侧位置，且尺寸与固定卡槽相匹配；固定卡条与固定卡槽配套使用，用于对装置主体的支撑与固定。
优选的，所述底座减震器为弹簧减震器，共有四个，安装于装置底座的上方位置；底座减震器用于缓冲全电动叉车工作运行中对电池模组产生的晃动影响，提高电池保护装置使用的安全性。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：绝缘保护层用于装置主体与外界环境的绝缘保护，不仅可以避免因电池泄漏对外界的危害，而且可以避免外界环境中各种电源对电池的影响，隔热层通过散热片的散热作用，将电池在工作运行中产生的热量散发出去，进而提高电池使用的安全性，透气窗用于装置主体的通风透气，避免因气流堵塞而造成的高温影响，进而提高电池使用的安全性，电池固定槽用于将电池模组分隔开放置，避免因相互紧贴从造成的高温危害，底座减震器用于缓冲全电动叉车工作运行中对电池模组产生的晃动影响，提高电池保护装置使用的安全性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构示意图；
图4为本实用新型中透气窗的结构示意图；
图中：1、装置主体；2、绝缘保护层；3、隔热层；4、散热片；5、减震器；6、除尘过滤网；7、透气窗；8、电池模组；9、电池固定槽；10、电池连接孔；11、固定卡条；12、固定卡槽；13、装置底座；14、底座减震器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种全电动叉车电池保护装置，包括装置主体1，所述装置主体1的一侧安装有绝缘保护层2，所述绝缘保护层2的一侧安装有隔热层3，所述隔热层3的一侧安装有散热片4，所述散热片4的一侧安装有减震器5，所述散热片4的一侧安装有除尘过滤网6，所述除尘过滤网6的一侧安装有透气窗7，所述散热片4的一侧安装有电池模组8，所述电池模组8的一侧安装有电池固定槽9，所述电池固定槽9的内侧设置有电池连接孔10，所述透气窗7的一侧安装有固定卡条11，所述固定卡条11的一侧设置有固定卡槽12，所述装置主体1的一侧安装有装置底座13，所述装置底座13的一侧安装有底座减震器14。
具体的，所述绝缘保护层2为长方形绝缘保护层，共有两块，分别安装于隔热层3的外侧位置；绝缘保护层2用于装置主体1与外界环境的绝缘保护，不仅可以避免因电池泄漏对外界的危害，而且可以避免外界环境中各种电源对电池的影响。
具体的，所述隔热层3为回字形隔热层，安装于电池模组8的四周位置，且内部设置有多个散热片4；隔热层3通过散热片4的散热作用，将电池在工作运行中产生的热量散发出去，进而提高电池使用的安全性。
具体的，所述除尘过滤网6为长方形金属橡胶过滤网，共有两个，分别安装于透气窗7的内侧位置；除尘过滤网6用于对装置主体1的除尘过滤，金属橡胶过滤网具有毛细疏松结构，适合于高低温、大温差、高压、高真空、强辐射、剧烈振动及腐蚀等环境下的除尘过滤，金属橡胶过滤网具备金属的一些特性，比如耐腐蚀、强度大、抗冲击，同时金属橡胶过滤网通过采用丝的粗细、金属橡胶的密度、过滤网的厚度都可以调节过滤网的过滤精度，在清洗的时候，容易恢复其原有的密度，方便清洗。
具体的，所述透气窗7为长方形透气窗，共有两个，安装于除尘过滤网6的外侧位置；透气窗7用于装置主体1的通风透气，避免因气流堵塞而造成的高温影响，进而提高电池使用的安全性。
具体的，所述电池固定槽9为长方形槽体，安装于隔热层3的内侧位置，且内部设置有多个电池连接孔10，电池固定槽9用于将电池模组8分隔开放置，避免因相互紧贴从造成的高温危害。
具体的，所述固定卡条11为长方形卡条，安装于装置主体1的左、右两侧位置，且尺寸与固定卡槽12相匹配；固定卡条11与固定卡槽12配套使用，用于对装置主体1的支撑与固定。
具体的，所述底座减震器14为弹簧减震器，共有四个，安装于装置底座13的上方位置；底座减震器14用于缓冲全电动叉车工作运行中对电池模组8产生的晃动影响，提高电池保护装置使用的安全性。
本发明的工作原理及使用流程：使用时，将电池模组8安装于电池固定槽9的内侧，然后通过电池连接孔10将电池模组8连接，绝缘保护层2用于装置主体1与外界环境的绝缘保护，不仅可以避免因电池泄漏对外界的危害，而且可以避免外界环境中各种电源对电池的影响，隔热层3通过散热片4的散热作用，将电池在工作运行中产生的热量散发出去，除尘过滤网6用于对装置主体1的除尘过滤，透气窗7用于通风透气，避免因气流堵塞而造成的高温影响，进而提高电池使用的安全性，底座减震器14用于缓冲全电动叉车工作运行中对电池模组8产生的晃动影响，提高电池保护装置使用的安全性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。
1.一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：包括装置主体（1），所述装置主体（1）的一侧安装有绝缘保护层（2），所述绝缘保护层（2）的一侧安装有隔热层（3），所述隔热层（3）的一侧安装有散热片（4），所述散热片（4）的一侧安装有减震器（5），所述散热片（4）的一侧安装有除尘过滤网（6），所述除尘过滤网（6）的一侧安装有透气窗（7），所述散热片（4）的一侧安装有电池模组（8），所述电池模组（8）的一侧安装有电池固定槽（9），所述电池固定槽（9）的内侧设置有电池连接孔（10），所述透气窗（7）的一侧安装有固定卡条（11），所述固定卡条（11）的一侧设置有固定卡槽（12），所述装置主体（1）的一侧安装有装置底座（13），所述装置底座（13）的一侧安装有底座减震器（14）。
2.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述绝缘保护层（2）为长方形绝缘保护层，共有两块，分别安装于隔热层（3）的外侧位置。
3.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述隔热层（3）为回字形隔热层，安装于电池模组（8）的四周位置，且内部设置有多个散热片（4）。
4.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述除尘过滤网（6）为长方形金属橡胶过滤网，共有两个，分别安装于透气窗（7）的内侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述透气窗（7）为长方形透气窗，共有两个，安装于除尘过滤网（6）的外侧位置。
6.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述电池固定槽（9）为长方形槽体，安装于隔热层（3）的内侧位置，且内部设置有多个电池连接孔（10）。
7.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述固定卡条（11）为长方形卡条，安装于装置主体（1）的左、右两侧位置，且尺寸与固定卡槽（12）相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种全电动叉车电池保护装置，其特征在于：所述底座减震器（14）为弹簧减震器，共有四个，安装于装置底座（13）的上方位置。
技术总结