一种安装耐磨损组件的电池包结构的制作方法

专利2022-11-17  90


本实用新型涉及一种安装耐磨损组件的电池包结构,属于电池保护技术领域。



背景技术:

电动自行车是自改革开放以来具有中国特色的创新产品之一,属于绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业。自第一台电动自行车生产面世到现在二十余年间,电动自行车逐步发展成为国内重要的交通工具。我国人口众多,庞大的消费市场奠定了我国电动自行车行业从无到有,取得高速发展的基础。

电动车虽然便捷,但是不可否认也存在很多痛点,让电动车用户苦不堪言。使用困扰主要有以下几点:

首先体积大,市面上铅酸电池组重量一般都在20公斤左右,带电池爬楼极其不便。其次续航短,电动车电池长时间使用导致电池老化,影响电池正常续航,给日常出行带来麻烦的同时也增加了更换电池的费用成本。同时安全隐患显著,充电不当引发的安全事故数不胜数,电池故障、长时间充电、充电器不匹配、室内楼道内充电等原因占了很高的比例。且有关管理部明确提出,坚决避免人车同屋充电、杜绝私自拉线充电行为,用户充电不方便,而且电池充满电需要8-12小时,等待时间漫长,电动车传统充电模式已经无法满足用户的实际需求,为了解决电动车充电、续航等痛点,高效便捷的换电模式应运而生。“共享换电”模式的出现将会极大解决电动车用户充电的痛点难题,成为未来电动车续航的主流趋势。

“共享换电”模式的本质是以电池为核心,换电柜为服务载体,车子作为切入口的新生态生意,但是现有目前换电模式,多为直接将电池包置于充电柜电池仓门口的底面上,直接将电池包向内推至电池包安放到充电位置为止,由此以来,电池包与充电柜所接触的面长期受到电池包重力的影响,将会对两者产生相互磨损,且电池包越重磨损现象越严重,影响电池的使用寿命。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有背景技术中的不足之处,提供一种安装耐磨损组件的电池包结构,减小换电过程中电池及电池包的磨损现象。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

本实用新型提供的一种安装耐磨损组件的电池包结构,包括多个耐磨损组件及电池包;

所述电池包能够覆盖电池本体,包括四周外壳及与四周外壳上下端面连接的上盖、下盖,所述电池包外部设置有充放电口;所述上盖固定设置有提手,所述提手下方对应的上盖设有提手扣手槽;所述提手扣手槽与上盖边缘之间安装有显示屏,与充放电口电连接;所述下盖安装有锁舌及若干个脚垫;

所述上盖、下盖通过螺钉与四周外壳连接,所述耐磨损组件通过胶黏剂连接在电池包上。

进一步的,所述耐磨损组件的厚度为0.3mm-1.0mm。

进一步的,所述耐磨损组件的两端,上下面之间连有斜面,所述斜面背向电池包,倾斜角度范围为15°-45°。

进一步的,所述胶黏剂包括双组分聚氨酯胶粘剂或双面胶。

进一步的,所述耐磨损组件为ptfe或pom材料制成。

进一步的,所述下盖至少安装3个脚垫,所述脚垫的底部黏贴有橡胶垫片。

进一步的,所述提手为tpr或tpu材质制成。

进一步的,所述提手朝向上盖的一侧设置波浪形状。

进一步的,所述耐磨损组件至少安装在四周外壳的一个侧面,所述四周外壳的一个侧面至少安装2个耐磨损组件。

进一步的,所述上盖下面还设置有中盖,能够固定电池,防止晃动,所述中盖与上盖之间通过螺钉连接。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果:

本实用新型通过一种安装耐磨损组件的电池包结构,能够为电池本体提供一种外在的接触防护;安装耐磨损组件有效防止充电时电池包主体与充电柜之间相互磨损,以及安装时与电动车安装桶之间的磨损;设置耐磨损组件的两端呈斜面,方便耐磨损组件的方向识别与安装;设置锁舌使得电池包在电动车安装桶固定;设置脚垫及在其底部黏贴有橡胶垫片,使得电池包具有平稳抗振的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构爆炸图;

图2是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构组合后的结构示意图;

图3是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构组合后的下盖结构示意图;

图中:1、耐磨损组件;2、电池包;2-1、四周外壳;2-2、上盖;2-3、下盖;3、螺钉;4、提手;5、提手扣手槽;6、充放电口;7-1、电量显示按键;7-2、电量显示灯;8、锁舌;9、脚垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型提供的一种安装耐磨损组件的电池包结构,包括多个耐磨损组件1及电池包2。如图1所示,是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构爆炸图,图2是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构组合后的结构示意图,图3是本实用新型实施例一种安装耐磨损组件的电池包结构组合后的下盖结构示意图,包括多个耐磨损组件1及电池包2。

电池包2包括四周外壳2-1及与四周外壳2-1上下端面通过螺钉连接的上盖2-2及下盖2-3,能够覆盖电池本体。电池包2外部设置有充放电口6,电池包2的上盖2-2固定设置有提手5,使用tpr或tpu材质制成,且提手5朝向上盖2-2的一侧设置波浪形状,方便使用者提起防滑,提手5下方对应的上盖2-2设有提手扣手槽5;

电池包2的上盖2-2固定设置有提手4,所述提手4的下方对应的上盖2-2设有提手扣手槽5,其中提手扣手槽5与上盖4的边缘之间安装有显示屏,与充放电口电连接,显示屏上设置有电量显示按键7-1,电量显示灯7-2;下盖2-3的安装有锁舌8及若干个脚垫9,其中脚垫9至少设置3个,可以在脚垫9的底部设置橡胶防滑垫,起到稳定电池包的作用;锁舌8能够固定电池包与电动车安装桶之间的固定,如图3所示,锁舌8的高度不高于脚垫9,围绕锁舌8设置4个脚垫9,稳定放置电池包2。耐磨损组件1通过双组分聚氨酯胶粘剂或双面胶连接在电池包2上。

可实施的,耐磨损组件1至少安装在四周外壳2-1的一个侧面,四周外壳2-1的一个侧面至少安装有2个耐磨损组件1。

下盖2-3与四周外壳2-1为,上盖2-2与四周外壳2-1均通过螺钉3连接。

本实用新型的耐磨损组件1的厚度为0.3mm-1.0mm,选用ptfe或pom材料制成,符合耐磨及安装方便的特点,为电池包外壳提供一种有效的外在接触防护。可实施的,耐磨损组件1的两端,上下面之间连有斜面,斜面背向电池包2,其中斜面的倾斜角度范围为15°-45°。

一种实施例:

四周外壳2-1的一个侧面或者每一个侧面安装有至少2个耐磨损组件1,其中耐磨损组件1设置靠近且平行于四周外壳2-1的棱线,有效防止充电时电池包主体与充电柜之间相互磨损。

另一种实施例:

耐磨损组件1设置于四周外壳2-1的侧面中心,平行于四周外壳2-1的棱线,另一条耐磨损组件1围绕四周外壳2-1的周长,垂直于四周外壳2-1的棱线,保证四周外壳2-1每一个侧面上的耐磨损组件1呈十字交叉固定安装,防止充电时电池包主体与充电柜之间相互磨损,以及安装时与电动车安装桶之间的磨损。

可实施的,本实施例中上盖2-2的下面还可以设置有中盖,能够限制固定电池位置,其中上盖2-2与中盖之间通过螺钉连接。

本实用新型通过一种安装耐磨损组件的电池包结构,为电池本体提供一种外在的接触防护,有效防止充电时电池包主体与充电柜之间相互磨损,以及安装时与电动车安装桶之间的磨损,同时耐磨损组件1为可替换组件,更便于电池包的循环使用。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:

1.一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,包括电池包及多个耐磨损组件;

所述电池包能够覆盖电池本体,包括四周外壳及与四周外壳上下端面连接的上盖、下盖,所述电池包外部设置有充放电口;所述上盖固定设置有提手,所述提手下方对应的上盖设有提手扣手槽;所述提手扣手槽与上盖边缘之间安装有显示屏,与充放电口电连接;所述下盖安装有锁舌及若干个脚垫;

所述上盖、下盖通过螺钉与四周外壳连接,所述耐磨损组件通过胶黏剂连接在电池包上。

2.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述耐磨损组件的厚度为0.3mm-1.0mm。

3.根据权利要求2所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述耐磨损组件的两端,上下面之间连有斜面,所述斜面背向电池包,倾斜角度范围为15°-45°。

4.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述胶黏剂包括双组分聚氨酯胶粘剂或双面胶。

5.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述耐磨损组件为ptfe或pom材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述下盖至少安装3个脚垫,所述脚垫的底部黏贴有橡胶垫片。

7.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述提手为tpr或tpu材质制成。

8.根据权利要求7所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述提手朝向上盖的一侧设置波浪形状。

9.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述耐磨损组件至少安装在四周外壳的一个侧面,所述四周外壳的一个侧面至少安装2个耐磨损组件。

10.根据权利要求1所述的一种安装耐磨损组件的电池包结构,其特征在于,所述上盖下面还设置有中盖,能够限定电池位置,所述中盖与上盖之间通过螺钉连接。

技术总结
本实用新型公开了一种安装耐磨损组件的电池包结构,包括电池包及多个耐磨损组件,电池包能够覆盖电池本体,包括四周外壳及与四周外壳上下端面通过螺钉连接的上盖、下盖,电池包外部设置有充放电口;其中上盖固定设置有提手,提手下方对应的上盖位置设有提手扣手槽;提手扣手槽与上盖边缘之间安装有显示屏,与充放电口进行电连接,下盖安装有锁舌及若干个脚垫。耐磨损组件通过胶黏剂连接在电池包上,方便耐磨损组件的安装,有效保护电池包主体与充电柜、电动车安装桶之间相互磨损。

技术研发人员:蔡德时;徐金翔;郝烨
受保护的技术使用者:苏州凯毅斯智能驱动技术有限公司
技术研发日:2020.08.18
技术公布日:2021.04.06

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