本实用新型涉及线束端头焊接技术领域，具体为一种航空线束接头焊接用固定卡具。
背景技术：
端头为圆形套筒，外圆周面沿截面设置方形的限位板，内部沿截面设置绝缘板，绝缘板内间隔设置若干接线柱，在进行航空线束端头焊接时，需要首先将端头进行固定，以保证焊接过程中线束与端头之间能够有相对稳定的位置关系，现有技术中，直接采用台虎钳对外部的圆形套筒或限位板进行夹持固定，在夹持过程中，需保持绝缘板与水平面之间存在30-60°的夹角，以方便操作人员将线束与端头内的接线柱固定焊接，但是现有的新型端头内部绝缘板采用陶瓷制作，该种材料较为脆弱，当接头被台虎钳挤压固定时，极易造成内部的绝缘板产生裂纹，严重影响产品的成品率，因此需要开发一种卡具能够快速对端头进行固定，且不会造成内部绝缘板出现裂纹。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种航空线束接头焊接用固定卡具，采用固定角度的安装架和可伸缩的限位机构对端头进行固定，避免端头内部绝缘板受力，从而避免绝缘板受损，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空线束接头焊接用固定卡具，包括安装架，所述安装架包括固定且倾斜布置的面板，所述面板表面设置装配孔，所述装配孔内部固定设置绝缘底座，所述绝缘底座中心设置安装孔，所述安装孔的侧壁沿轴线方向设置容错槽，所述绝缘底座的上端面设置限位机构，所述限位机构包括限位挡板，所述限位挡板能够沿安装孔的径向滑动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架内面板与水平面夹角为30-60°。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述绝缘底座的上表面固定设置防护板，所述限位机构与防护板固定安装；
通过在绝缘底座表面设置防护板，有效避免端子在装配过程中磕碰造成的绝缘底座损耗问题。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括固定块，所述固定块与安装架相对固定安装，所述固定块内沿限位挡板的滑动方向设置滑槽，所述限位挡板滑动安装在滑槽内部，所述限位挡板与滑槽之间沿相对运动方向设置第一弹簧，所述限位挡板靠近安装孔的一端上端端面设置斜面，所述斜面的角度为45-60°；
当端子在向下装配时，首先与限位挡板上端面的斜面接触，下压力经斜面分散后，推动限位挡板向后退让，从将端子装配在安装孔内，当端子完全经过后，限位挡板在第一弹簧的作用下复位，限制端子从安装孔内滑出。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔的底部设置顶出机构，所述顶出机构包括滑动安装在安装孔内部的套筒，所述套筒与绝缘底座之间沿轴线布置有第二弹簧；
在底部加装顶出机构，当端子装入安装孔后，挤压套筒向下运动，此时第二弹簧发生形变蓄能，当线束焊接完后，操作人员手动拨动限位挡板，此时端子上端不在被限制运动，第二弹簧带动套筒复位，从而将端子顶出。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本航空线束接头焊接用固定卡具采用固定角度的安装架，其面板角度即为端子装配后的角度，便于操作员进行线束的焊接，且采用端子的外围的装配板作为限位基准，无需施加挤压力，从而避免内部绝缘板受力破损，有效提升了产品的成品率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构安装端子后示意图；
图3为本实用新型侧视图；
图4为本实用新型a处放大图。
图中：1安装架、2绝缘底座、201容错槽、202防护板、3限位机构、301限位挡板、302第一弹簧、303固定块、4顶出机构、401第二弹簧、402套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种航空线束接头焊接用固定卡具，包括安装架1，安装架1包括固定且倾斜布置的面板，面板表面设置装配孔，装配孔内部固定设置绝缘底座2，绝缘底座2中心设置安装孔，安装孔的侧壁沿轴线方向设置容错槽201，绝缘底座2的上端面设置限位机构3，限位机构3包括限位挡板301，限位挡板301能够沿安装孔的径向滑动。
通过设置绝缘底座2，能够有效提升端子与工作台之间的绝缘能力，且在安装孔内部设置容错槽201，使端子在装配时，能够按照统一的角度进行装配，避免线束焊接位置错误。
安装架1内面板与水平面夹角为30-60°，包括30°、35°、45°、50°、55°，以端子内接线柱的排布方式进行确定，使接线柱能够暴露在操作人员的可接触范围内，方便焊接。
绝缘底座2的上表面固定设置防护板202，限位机构3与防护板202固定安装；
通过在绝缘底座2表面设置防护板202，有效避免端子在装配过程中磕碰造成的绝缘底座2损耗问题。
限位机构3包括固定块303，固定块303与安装架1相对固定安装，固定块303内沿限位挡板301的滑动方向设置滑槽，限位挡板301滑动安装在滑槽内部，限位挡板301与滑槽之间沿相对运动方向设置第一弹簧302，限位挡板301靠近安装孔的一端上端端面设置斜面，斜面的角度为45-60°；
当端子在向下装配时，首先与限位挡板301上端面的斜面接触，下压力经斜面分散后，推动限位挡板301向后退让，从将端子装配在安装孔内，当端子完全经过后，限位挡板301在第一弹簧的作用下复位，限制端子从安装孔内滑出。
安装孔的底部设置顶出机构4，顶出机构4包括滑动安装在安装孔内部的套筒402，套筒402与绝缘底座2之间沿轴线布置有第二弹簧401；
在底部加装顶出机构4，当端子装入安装孔后，挤压套筒402向下运动，此时第二弹簧401发生形变蓄能，当线束焊接完后，操作人员手动拨动限位挡板301，此时端子上端不在被限制运动，第二弹簧401带动套筒402复位，从而将端子顶出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种航空线束接头焊接用固定卡具，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）包括固定且倾斜布置的面板，所述面板表面设置装配孔，所述装配孔内部固定设置绝缘底座（2），所述绝缘底座（2）中心设置安装孔，所述安装孔的侧壁沿轴线方向设置容错槽（201），所述绝缘底座（2）的上端面设置限位机构（3），所述限位机构（3）包括限位挡板（301），所述限位挡板（301）能够沿安装孔的径向滑动。
2.根据权利要求1所述的航空线束接头焊接用固定卡具，其特征在于：所述安装架（1）内面板与水平面夹角为30-60°。
3.根据权利要求1所述的航空线束接头焊接用固定卡具，其特征在于：所述绝缘底座（2）的上表面固定设置防护板（202），所述限位机构（3）与防护板（202）固定安装。
4.根据权利要求1所述的航空线束接头焊接用固定卡具，其特征在于：所述限位机构（3）包括固定块（303），所述固定块（303）与安装架（1）相对固定安装，所述固定块（303）内沿限位挡板（301）的滑动方向设置滑槽，所述限位挡板（301）滑动安装在滑槽内部，所述限位挡板（301）与滑槽之间沿相对运动方向设置第一弹簧（302），所述限位挡板（301）靠近安装孔的一端上端端面设置斜面，所述斜面的角度为45-60°。
5.根据权利要求1所述的航空线束接头焊接用固定卡具，其特征在于：所述安装孔的底部设置顶出机构（4），所述顶出机构（4）包括滑动安装在安装孔内部的套筒（402），所述套筒（402）与绝缘底座（2）之间沿轴线布置有第二弹簧（401）。
技术总结