一种行星减速机加工用焊接装置的制作方法

专利2022-11-18  97


本实用新型涉及减速器技术领域,具体为一种行星减速机加工用焊接装置。



背景技术:

行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动,因此行星减速器就是如此,有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器,随着行星减速器行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了行星减速器,行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比,在行星减速器的生产过程中,常常需要使用焊接装置对行星减速器的外壳进行焊接。

现有的行星减速机加工用焊接装置存在的缺陷是:

1、现有的焊接装置功能单一,在使用完成后,不能够对烙铁头起到保护作用,从而到烙铁头容易损坏;

2、现有的焊接装置在对物件的两面进行焊接时,需要手动对物件进行翻转,使得实用较差,为此我们提出一种行星减速机加工用焊接装置来解决现有的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种行星减速机加工用焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行星减速机加工用焊接装置,包括基座,所述基座的底部固定连接有垫脚,所述基座的顶部设有安装槽,且安装槽与基座之间为固定连接,所述安装槽的两侧均设有侧台,且侧台与安装槽之间通过螺栓连接,所述侧台的一侧设有马达,且马达与侧台之间为固定连接,所述基座的后侧设有风扇,且风扇与基座之间为固定连接,所述马达的端部设有载架,且载架与马达之间呈螺纹连接,所述载架的内侧设有两个气缸,所述气缸的末端设有弧形板,且气缸与载架和弧形板之间均为固定连接,所述侧台的顶部固定连接有盖板,所述盖板的中间设有电机,且电机与盖板之间为固定连接,所述电机的端部设有电动滑轨,且电动滑轨与电机之间为螺纹连接,所述电动滑轨的底部设有防护罩,且防护罩与电动滑轨之间通过滑块连接,所述防护罩的内部设有电动推杆,所述电动推杆的末端设有烙铁头。

优选的,所述侧台关于安装槽的竖直中心线对称,所述垫脚关于基座的竖直中心线呈环状均匀分布。

优选的,所述风扇的两侧均为网状结构,所述安装槽关于基座的竖直中心线对称。

优选的,所述马达的关于基座的竖直中心线对称,所述载架与马达之间构成转动结构,所述弧形板和气缸的位置一一对应。

优选的,所述电机的中轴线与盖板的中轴线重合,所述电动滑轨与电机之间构成转动结构。

优选的,所述防护罩通过滑块与电动滑轨之间构成滑动结构,所述电动推杆的中轴线与防护罩的中轴线重合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过电动推杆使得烙铁头下降,使得烙铁头与外界减速器外壳相接触,从而能够对减速器外壳进行焊接,启动电机可使得电动滑轨转动,利用电动滑轨和滑块的配合使用,能够调节烙铁头的位置,利用电动推杆可将烙铁头收入防护罩中,利用防护罩能够在本装置不使用时对烙铁头起到保护作用。

2、本实用新型通过启动马达能够使得载架转动,从而可对减速器外壳进行自动翻转,便于对减速器外壳的两面进行焊接,增强本装置的实用性,风扇的设置能够在焊接时加快焊锡的冷却,利用安装槽能够便于本装置的拆装,通过气缸能够使得弧形板向载架的中心移动,从而能够将不同尺寸减速器外壳固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图;

图2为本实用新型的基座立体结构示意图;

图3为本实用新型的盖板立体结构示意图;

图4为本实用新型的侧台立体结构示意图。

图中:1、基座;2、垫脚;3、安装槽;4、侧台;5、马达;6、风扇;7、载架;8、气缸;9、弧形板;10、盖板;11、电机;12、电动滑轨;13、防护罩;14、电动推杆;15、烙铁头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种行星减速机加工用焊接装置,包括基座1,所述基座1的底部固定连接有垫脚2,所述基座1的顶部设有安装槽3,且安装槽3与基座1之间为固定连接,所述安装槽3的两侧均设有侧台4,且侧台4与安装槽3之间通过螺栓连接,所述侧台4的一侧设有马达5,且马达5与侧台4之间为固定连接,所述基座1的后侧设有风扇6,且风扇6与基座1之间为固定连接,所述马达5的端部设有载架7,且载架7与马达5之间呈螺纹连接,所述载架7的内侧设有两个气缸8,所述气缸8的末端设有弧形板9,且气缸8与载架7和弧形板9之间均为固定连接,所述侧台4的顶部固定连接有盖板10,所述盖板10的中间设有电机11,且电机11与盖板10之间为固定连接,所述电机11的端部设有电动滑轨12,且电动滑轨12与电机11之间为螺纹连接,所述电动滑轨12的底部设有防护罩13,且防护罩13与电动滑轨12之间通过滑块连接,所述防护罩13的内部设有电动推杆14,所述电动推杆14的末端设有烙铁头15。

进一步,所述侧台4关于安装槽3的竖直中心线对称,所述垫脚2关于基座1的竖直中心线呈环状均匀分布,通过垫脚2将本装置放置在外界水平面上,防止基座1底面与外界水平面之间发生磨损。

进一步,所述风扇6的两侧均为网状结构,所述安装槽3关于基座1的竖直中心线对称,风扇6的设置能够在焊接时加快焊锡的冷却。

进一步,所述马达5的关于基座1的竖直中心线对称,所述载架7与马达5之间构成转动结构,所述弧形板9和气缸8的位置一一对应,启动马达5能够使得载架7转动,从而可对减速器外壳进行自动翻转,便于对减速器外壳的两面进行焊接,增强本装置的实用性。

进一步,所述电机11的中轴线与盖板10的中轴线重合,所述电动滑轨12与电机11之间构成转动结构,启动电机11可使得电动滑轨12转动,利用电动滑轨12和滑块的配合使用,能够调节烙铁头15的位置。

进一步,所述防护罩13通过滑块与电动滑轨12之间构成滑动结构,所述电动推杆14的中轴线与防护罩13的中轴线重合,利用电动推杆14可将烙铁头15收入防护罩13中,利用防护罩13能够在本装置不使用时对烙铁头15起到保护作用。

工作原理:使用本装置前,使用人员先对装置进行检测,确认没有问题后使用,通过垫脚2将本装置放置在外界水平面上,防止基座1底面与外界水平面之间发生磨损,利用安装槽3能够便于本装置的拆装,通过气缸8能够使得弧形板9向载架7的中心移动,从而能够将不同尺寸减速器外壳固定,通过电动推杆14使得烙铁头15下降,使得烙铁头15与外界减速器外壳相接触,从而能够对减速器外壳进行焊接,启动电机11可使得电动滑轨12转动,利用电动滑轨12和滑块的配合使用,能够调节烙铁头15的位置,利用电动推杆14可将烙铁头15收入防护罩13中,利用防护罩13能够在本装置不使用时对烙铁头15起到保护作用,侧台4能够对盖板10起到支撑作用,启动马达5能够使得载架7转动,从而可对减速器外壳进行自动翻转,便于对减速器外壳的两面进行焊接,增强本装置的实用性,风扇6的设置能够在焊接时加快焊锡的冷却。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征:

1.一种行星减速机加工用焊接装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部固定连接有垫脚(2),所述基座(1)的顶部设有安装槽(3),且安装槽(3)与基座(1)之间为固定连接,所述安装槽(3)的两侧均设有侧台(4),且侧台(4)与安装槽(3)之间通过螺栓连接,所述侧台(4)的一侧设有马达(5),且马达(5)与侧台(4)之间为固定连接,所述基座(1)的后侧设有风扇(6),且风扇(6)与基座(1)之间为固定连接,所述马达(5)的端部设有载架(7),且载架(7)与马达(5)之间呈螺纹连接,所述载架(7)的内侧设有两个气缸(8),所述气缸(8)的末端设有弧形板(9),且气缸(8)与载架(7)和弧形板(9)之间均为固定连接,所述侧台(4)的顶部固定连接有盖板(10),所述盖板(10)的中间设有电机(11),且电机(11)与盖板(10)之间为固定连接,所述电机(11)的端部设有电动滑轨(12),且电动滑轨(12)与电机(11)之间为螺纹连接,所述电动滑轨(12)的底部设有防护罩(13),且防护罩(13)与电动滑轨(12)之间通过滑块连接,所述防护罩(13)的内部设有电动推杆(14),所述电动推杆(14)的末端设有烙铁头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速机加工用焊接装置,其特征在于:所述侧台(4)关于安装槽(3)的竖直中心线对称,所述垫脚(2)关于基座(1)的竖直中心线呈环状均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速机加工用焊接装置,其特征在于:所述风扇(6)的两侧均为网状结构,所述安装槽(3)关于基座(1)的竖直中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速机加工用焊接装置,其特征在于:所述马达(5)的关于基座(1)的竖直中心线对称,所述载架(7)与马达(5)之间构成转动结构,所述弧形板(9)和气缸(8)的位置一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种行星减速机加工用焊接装置,其特征在于:所述电机(11)的中轴线与盖板(10)的中轴线重合,所述电动滑轨(12)与电机(11)之间构成转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种行星减速机加工用焊接装置,其特征在于:所述防护罩(13)通过滑块与电动滑轨(12)之间构成滑动结构,所述电动推杆(14)的中轴线与防护罩(13)的中轴线重合。

技术总结
本实用新型公开了一种行星减速机加工用焊接装置,包括基座,所述基座的底部固定连接有垫脚,所述基座的顶部设有安装槽,所述安装槽的两侧均设有侧台,所述侧台的一侧设有马达,所述基座的后侧设有风扇,且风扇与基座之间为固定连接,所述马达的端部设有载架,所述载架的内侧设有两个气缸,所述气缸的末端设有弧形板,所述侧台的顶部固定连接有盖板,所述盖板的中间设有电机,所述电机的端部设有电动滑轨,所述电动滑轨的底部设有防护罩,所述防护罩的内部设有电动推杆,所述电动推杆的末端设有烙铁头。本实用新型通过启动马达能够使得载架转动,从而可对减速器外壳进行自动翻转,便于对减速器外壳的两面进行焊接,增强本装置的实用性。

技术研发人员:吕杰
受保护的技术使用者:太弗传动科技(上海)有限公司
技术研发日:2020.07.16
技术公布日:2021.04.06

转载请注明原文地址:https://xbbs.6miu.com/read-7505.html