本实用新型属于车载空气制水机技术领域，具体涉及一种节能多功能式车载空气制水机。
背景技术：
车载空气制水机是一种通过机内特设的装置抽取空气，并将空气过滤、冷凝、集聚成水，再对集聚起来的水进行机内净化处理，从而生产出饮用水的设备。
现有的车载空气制水机大多采用对冷水直接加热的方法来产生热水，加热过程不仅时间较长，同时能耗较大，提高了加热冷水过程中的能耗，降低了加热冷水的速度。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种节能多功能式车载空气制水机。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种节能多功能式车载空气制水机，以解决上述车载空气制水机产生热水时能耗较高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种节能多功能式车载空气制水机，包括制水机本体，所述制水机本体内设有蓄水机构，所述蓄水机构包括蓄水箱，所述蓄水箱的一侧连接有出水管，所述蓄水箱上设有安装板，所述安装板远离蓄水箱的一侧设有分水箱，所述分水箱内设有保温隔板，所述分水箱与保温隔板之间形成有冷水腔与热水腔，所述出水管远离蓄水箱的一侧连接有送水机构，所述分水箱与送水机构之间连接有预加热机构，所述预加热机构包括连接管，所述连接管远离送水机构的一端设有热交换设备，所述热交换设备外侧设有与热交换设备相匹配的预加热管，所述预加热管与热水腔之间连接有热水管。
进一步地，所述保温隔板的材质为橡塑保温材料，便于对热水腔与冷水腔起到隔离保温的作用。
进一步地，所述送水机构包括水泵，所述水泵的一侧连接有输送管，所述输送管远离水泵的一侧设有冷水管，所述冷水管与输送管之间连接有三通接头，便于将蓄水机构内的冷水送入冷水腔内。
进一步地，所述连接管与三通接头相连通，便于为预加热机构提供高压水流。
进一步地，所述出水管与水泵之间连接有宝塔接头，便于固定出水管与水泵。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型通过增加相应的预加热装置，对热水腔内的水进行预加热，降低了加热冷水过程所消耗的能源，提高了加热冷水的速度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种节能多功能式车载空气制水机的立体图；
图2为本实用新型一实施例中预加热装置的立体图；
图3为本实用新型一实施例中预加热装置的剖视图；
图4为本实用新型一实施例中图3中a处结构示意图。
图中：1.制水机本体、2.蓄水机构、201.蓄水箱、202.出水管、203.安装板、204.分水箱、205.保温隔板、3.送水机构、301.水泵、302.输送管、303.冷水管、304.三通接头、4.预加热机构、401.连接管、402.热交换设备、403.预加热管、404.热水管。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种节能多功能式车载空气制水机，参图1-图4所示，包括制水机本体1，制水机本体1内设有蓄水机构2，蓄水机构2包括蓄水箱201，便于起到蓄水的作用，蓄水箱201的一侧连接有出水管202，便于抽取蓄水箱201内产生的水，蓄水箱201上设有安装板203，便于安装分水箱204，安装板203远离蓄水箱201的一侧设有分水箱204，分水箱204内设有保温隔板205，分水箱204与保温隔板205之间形成有冷水腔与热水腔，保温隔板205的材质为橡塑保温材料，便于对热水腔与冷水腔起到隔离保温的作用。
参图2-图3所示，出水管202远离蓄水箱201的一侧连接有送水机构3，便于将蓄水机构2内的冷水送入冷水腔内，送水机构3包括水泵301，水泵301的型号为的型号为b15g-12b，功率260w，水泵301与出水管202之间连接有宝塔接头，便于固定出水管202与水泵301，水泵301的一侧连接有输送管302，输送管302远离水泵301的一侧设有冷水管303，冷水管303与输送管302之间连接有三通接头304，便于为预加热机构4提供高压水流。
参图3-图4所示，分水箱204与送水机构3之间连接有预加热机构4，预加热机构4包括连接管401，连接管401与三通接头304相连通，连接管401远离送水机构3的一端设有热交换设备402，热交换设备402外侧设有与热交换设备402相匹配的预加热管403，一方面便于对预加热管403内的水进行加热，另一方面便于对热交换设备402进行冷却，预加热管403与热水腔之间连接有热水管404，便于将加热后的水送入热水腔。
参图1-图4所示，使用时，水泵301将蓄水箱201内的冷水抽取出来，通过三通接头304分为别送入冷水腔与预加热机构4，水流通过预加热管403，一方面可以对热交换设备402进行冷却，另一方面可以起到对预加热管403内水流加热的作用，加热后的水流由热水管404送入热水腔内。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过增加相应的预加热装置，对热水腔内的水进行预加热，降低了加热冷水过程所消耗的能源，提高了加热冷水的速度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种节能多功能式车载空气制水机，包括制水机本体(1)，其特征在于，所述制水机本体(1)内设有蓄水机构(2)，所述蓄水机构(2)包括蓄水箱(201)，所述蓄水箱(201)的一侧连接有出水管(202)，所述蓄水箱(201)上设有安装板(203)，所述安装板(203)远离蓄水箱(201)的一侧设有分水箱(204)，所述分水箱(204)内设有保温隔板(205)，所述分水箱(204)与保温隔板(205)之间形成有冷水腔与热水腔，所述出水管(202)远离蓄水箱(201)的一侧连接有送水机构(3)，所述分水箱(204)与送水机构(3)之间连接有预加热机构(4)，所述预加热机构(4)包括连接管(401)，所述连接管(401)远离送水机构(3)的一端设有热交换设备(402)，所述热交换设备(402)外侧设有与热交换设备(402)相匹配的预加热管(403)，所述预加热管(403)与热水腔之间连接有热水管(404)。
2.根据权利要求1所述的一种节能多功能式车载空气制水机，其特征在于，所述保温隔板(205)的材质为橡塑保温材料。
3.根据权利要求1所述的一种节能多功能式车载空气制水机，其特征在于，所述送水机构(3)包括水泵(301)，所述水泵(301)的一侧连接有输送管(302)，所述输送管(302)远离水泵(301)的一侧设有冷水管(303)，所述冷水管(303)与输送管(302)之间连接有三通接头(304)。
4.根据权利要求3所述的一种节能多功能式车载空气制水机，其特征在于，所述连接管(401)与三通接头(304)相连通。
5.根据权利要求3所述的一种节能多功能式车载空气制水机，其特征在于，所述出水管(202)与水泵(301)之间连接有宝塔接头。
技术总结