本实用新型涉及一种耐磨板，特别涉及一种用于铲车铲板的耐磨板，属于耐磨板技术领域。
背景技术：
双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。
现有的耐磨板在长期摩擦状态下需要很高的耐磨力，且组装也不方便，耐磨效果并不是很好，对此应当设计一种用于铲车铲板的耐磨板。
技术实现要素：
本实用新型提供一种用于铲车铲板的耐磨板，以解决上述背景技术中提到的耐磨板在长期摩擦状态下需要很高的耐磨力，且组装也不方便，耐磨效果并不是很好的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种用于铲车铲板的耐磨板，包括框体机构，所述框体机构包括框体、长槽、固定槽、开口、第一螺纹孔、第一通槽、卡槽和第一螺栓，所述框体机构内部安装有支架机构，所述支架机构包括横杆、卡块、连接块、第二螺纹孔、第二通槽、竖杆、第三螺纹孔和第二螺栓，所述框体机构内部且位于支架机构后侧安装有耐磨板机构，所述耐磨板机构包括耐磨板和第四螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述框体上边框的上表面贯穿开设有长槽，所述框体上边框的前侧对称开设有与长槽连通的两个第一螺纹孔，所述框体上边框的上表面且位于长槽的前侧且对应两个第一螺纹孔的位置对称贯穿开设有两个第一通槽，两个所述第一通槽分别与两个第一螺纹孔连通，所述框体下边框的上表面对称开设有分别与两个第一通槽相对应的两个固定槽，所述框体右边框的内侧前端对称开设有两个开口，所述框体左边框的内侧前端对称开设有分别与两个开口相对应的两个卡槽，所述第一螺纹孔的内部均螺纹穿插有第一螺栓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横杆共设有两个，两个所述横杆一端均固定连接有卡块，两个所述卡块分别与两个卡槽卡接，两个所述横杆远离卡块的一端均固定连接有连接块，两个所述连接块分别与两个开口插接，所述连接块前侧均贯穿开设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔内部均螺纹穿插有第二螺栓，所述横杆上表面对称贯穿开设有分别与两个第一通槽相对应的两个第二通槽，位于同一条竖直线上的所述第一通槽、第二通槽和固定槽共同插接有竖杆，所述竖杆的前侧上端对应第一螺纹孔的位置均贯穿开设有第三螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨板通过长槽插接在框体内部，所述耐磨板的前侧对应两个第二螺纹孔和两个第一螺纹孔的位置开设有四个第四螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耐磨板与长槽活动连接，两个所述第一螺栓分别穿过两个第三螺纹孔与其中两个第四螺纹孔螺纹连接，两个所述第二螺栓分别与另外两个第四螺纹孔螺纹连接。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种用于铲车铲板的耐磨板，具有耐磨效果好和便于组装的特点，在具体的使用中，通过设置框体机构、支架机构和耐磨板机构，将耐磨板机构中的耐磨板从框体机构中的长槽插入，再将支架机构中的横杆上的卡块卡进卡槽内，再将连接块插进开口内，再将竖杆从第一通槽内插入并穿过第二通槽与固定槽插接，再将第一螺栓拧入第一螺纹孔并穿过第一螺纹孔和第三螺纹孔与第四螺纹孔螺纹连接，固定住竖杆与耐磨板，再将第二螺栓拧入第二螺纹孔且穿过第二螺纹孔与第四螺纹孔螺纹连接，固定住横杆与耐磨板，在耐磨板上加一个框体，增加耐磨板的耐磨度，有效的实现了现有的耐磨板耐磨度更强，双重耐磨，耐磨板也可以被保护，增加耐磨板的使用寿命，同时使耐磨板便于进行安装。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的框体机构结构示意图；
图3是本实用新型的横杆结构示意图；
图4是本实用新型的竖杆结构示意图；
图5是本实用新型的耐磨板机构结构示意图。
图中：1、框体机构；11、框体；12、长槽；13、固定槽；14、开口；15、第一螺纹孔；16、第一通槽；17、卡槽；18、第一螺栓；2、支架机构；21、横杆；22、卡块；23、连接块；24、第二螺纹孔；25、第二通槽；26、竖杆；27、第三螺纹孔；28、第二螺栓；3、耐磨板机构；31、耐磨板；32、第四螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-5所示，本实用新型一种用于铲车铲板的耐磨板，包括框体机构1，框体机构1包括框体11、长槽12、固定槽13、开口14、第一螺纹孔15、第一通槽16、卡槽17和第一螺栓18，框体机构1内部安装有支架机构2，支架机构2包括横杆21、卡块22、连接块23、第二螺纹孔24、第二通槽25、竖杆26、第三螺纹孔27和第二螺栓28，框体机构1内部且位于支架机构2后侧安装有耐磨板机构3，耐磨板机构3包括耐磨板31和第四螺纹孔32，起到了耐磨板耐磨度更强，双重耐磨，耐磨板也可以被保护，增加耐磨板的使用寿命，同时使耐磨板便于进行安装。
其中，框体11上边框的上表面贯穿开设有长槽12，框体11上边框的前侧对称开设有与长槽12连通的两个第一螺纹孔15，框体11上边框的上表面且位于长槽12的前侧且对应两个第一螺纹孔15的位置对称贯穿开设有两个第一通槽16，两个第一通槽16分别与两个第一螺纹孔15连通，框体11下边框的上表面对称开设有分别与两个第一通槽16相对应的两个固定槽13，框体11右边框的内侧前端对称开设有两个开口14，框体11左边框的内侧前端对称开设有分别与两个开口14相对应的两个卡槽17，第一螺纹孔15的内部均螺纹穿插有第一螺栓18，起到了固定耐磨板机构与支架机构，使耐磨板机构和支架机构与框体机构连接更加牢固，同时使耐磨板便于安装。
其中，横杆21共设有两个，两个横杆21一端均固定连接有卡块22，两个卡块22分别与两个卡槽17卡接，两个横杆21远离卡块22的一端均固定连接有连接块23，两个连接块23分别与两个开口14插接，连接块23前侧均贯穿开设有第二螺纹孔24，两个第二螺纹孔24内部均螺纹穿插有第二螺栓28，横杆21上表面对称贯穿开设有分别与两个第一通槽16相对应的两个第二通槽25，位于同一条竖直线上的第一通槽16、第二通槽25和固定槽13共同插接有竖杆26，竖杆26的前侧上端对应第一螺纹孔15的位置均贯穿开设有第三螺纹孔27，起到了增加耐磨板的耐磨度，与地面摩擦时先摩擦支架机构，同时使支架机构与框体机构之间连接更加牢固，更容易进行组装。
其中，耐磨板31通过长槽12插接在框体11内部，耐磨板31的前侧对应两个第二螺纹孔24和两个第一螺纹孔15的位置开设有四个第四螺纹孔32，起到了使耐磨板便于进行连接，使耐磨板与框体机构和支架机构连接更加牢固，同时使耐磨板固定更加牢固。
其中，耐磨板31与长槽12活动连接，两个第一螺栓18分别穿过两个第三螺纹孔27与其中两个第四螺纹孔32螺纹连接，两个第二螺栓28分别与另外两个第四螺纹孔32螺纹连接，起到了使支架机构和耐磨板机构与框体机构固定连接，同时使支架机构和耐磨板机构与框体机构之间连接更加牢固。
具体的，首先将耐磨板31通过插入长槽12插入框体11内，然后将横杆21一端的卡块22卡进卡槽17内，再将横杆21另一端的连接块23插进开口14内，使横杆21与框体11连接，再将竖杆26一端穿过第一通槽16和第二通槽25插入固定槽13，使竖杆26与横杆21和框体11连接，再将第一螺栓18拧入第一螺纹孔15并穿过第一螺纹孔15和第三螺纹孔27与第四螺纹孔32螺纹连接，固定住竖杆26与耐磨板31，再将第二螺栓28拧入第二螺纹孔24且穿过第二螺纹孔24与第四螺纹孔32螺纹连接，使第一螺栓18固定住横杆21与耐磨板31，在使用时，框体11保护耐磨板31，先对框体11、横杆21和竖杆26进行摩擦，再摩擦耐磨板31，双重耐磨，增强耐磨板31的使用寿命，有效的实现了现有的耐磨板耐磨度更强，双重耐磨，使耐磨板不会轻易就被磨损坏，且耐磨板也可以被保护，先磨损框体机构和支架机构再摩擦耐磨板，增加耐磨板的使用寿命，同时使耐磨板便于进行安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种用于铲车铲板的耐磨板，其特征在于,包括框体机构(1)，所述框体机构(1)包括框体(11)、长槽(12)、固定槽(13)、开口(14)、第一螺纹孔(15)、第一通槽(16)、卡槽(17)和第一螺栓(18)，所述框体机构(1)内部安装有支架机构(2)，所述支架机构(2)包括横杆(21)、卡块(22)、连接块(23)、第二螺纹孔(24)、第二通槽(25)、竖杆(26)、第三螺纹孔(27)和第二螺栓(28)，所述框体机构(1)内部且位于支架机构(2)后侧安装有耐磨板机构(3)，所述耐磨板机构(3)包括耐磨板(31)和第四螺纹孔(32)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铲车铲板的耐磨板,其特征在于，所述框体(11)上边框的上表面贯穿开设有长槽(12)，所述框体(11)上边框的前侧对称开设有与长槽(12)连通的两个第一螺纹孔(15)，所述框体(11)上边框的上表面且位于长槽(12)的前侧且对应两个第一螺纹孔(15)的位置对称贯穿开设有两个第一通槽(16)，两个所述第一通槽(16)分别与两个第一螺纹孔(15)连通，所述框体(11)下边框的上表面对称开设有分别与两个第一通槽(16)相对应的两个固定槽(13)，所述框体(11)右边框的内侧前端对称开设有两个开口(14)，所述框体(11)左边框的内侧前端对称开设有分别与两个开口(14)相对应的两个卡槽(17)，所述第一螺纹孔(15)的内部均螺纹穿插有第一螺栓(18)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铲车铲板的耐磨板,其特征在于，所述横杆(21)共设有两个，两个所述横杆(21)一端均固定连接有卡块(22)，两个所述卡块(22)分别与两个卡槽(17)卡接，两个所述横杆(21)远离卡块(22)的一端均固定连接有连接块(23)，两个所述连接块(23)分别与两个开口(14)插接，所述连接块(23)前侧均贯穿开设有第二螺纹孔(24)，两个所述第二螺纹孔(24)内部均螺纹穿插有第二螺栓(28)，所述横杆(21)上表面对称贯穿开设有分别与两个第一通槽(16)相对应的两个第二通槽(25)，位于同一条竖直线上的所述第一通槽(16)、第二通槽(25)和固定槽(13)共同插接有竖杆(26)，所述竖杆(26)的前侧上端对应第一螺纹孔(15)的位置均贯穿开设有第三螺纹孔(27)。
4.根据权利要求3所述的一种用于铲车铲板的耐磨板,其特征在于，所述耐磨板(31)通过长槽(12)插接在框体(11)内部，所述耐磨板(31)的前侧对应两个第二螺纹孔(24)和两个第一螺纹孔(15)的位置开设有四个第四螺纹孔(32)。
5.根据权利要求4所述的一种用于铲车铲板的耐磨板,其特征在于，所述耐磨板(31)与长槽(12)活动连接，两个所述第一螺栓(18)分别穿过两个第三螺纹孔(27)与其中两个第四螺纹孔(32)螺纹连接，两个所述第二螺栓(28)分别与另外两个第四螺纹孔(32)螺纹连接。
技术总结