本实用新型涉及矿山设备，具体是一种抗拉伤的液压破碎锤。
背景技术：
液压破碎锤是以液压泵为动力源、以液压油为介质、通过以液压油静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。它能在挖掘建筑物基础的作用中更节能、高效的清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。但是现有液压破碎锤仍存在一些缺陷：现有破碎锤过渡配合的活塞和缸体在长时间使用、润滑不充分的情况下极易拉伤，拉伤后修复困难，既增加了厂家的售后成本，又耽误客户的工程，造成不必要的损失。
技术实现要素：
为克服现有的技术不足，本实用新型公开一种抗拉伤的液压破碎锤，包括中缸体，与所述中缸体前端密封固接的前缸体总成，与所述中缸体后端密封固接的后缸体总成，与所述中缸体和前缸体总成过渡配合的活塞，其特征在于：在靠近所述中缸体前端的内壁嵌设中缸体整体衬套，在靠近所述中缸体后端的油封固定器的内壁上冷装油封固定器衬套。
进一步地，所述中缸体为分体式，包括中缸体分体一和与所述中缸体分体一密封固接的缸体分体二，在紧靠所述中缸体分体一的前端内壁嵌设中缸体衬套，在所述中缸体分体二的内壁嵌设主密封衬套和缓冲封衬套。
进一步地，所述活塞表面开设径向油线和周向油线。
进一步地，所述中缸体整体衬套和油封固定器衬套为铜质，其内壁与所述活塞外圆过渡配合。
进一步地，所述中缸体衬套、主密封衬套和缓冲封衬套为铜质，其内壁与所述活塞外圆过渡配合。
与现有的技术相比，本实用新型改变中缸体和活塞、油封固定器的结构，有效的增加打击力及稳定性，减少拉伤的几率。增加油线减少因粘附摩擦导致的拉伤或抱死。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图。
图2是实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
实施例1，如图1所示的一种中缸体为整体式的液压破碎锤，包括中缸体300，与所述中缸体300前端密封固接的前缸体总成100，与所述中缸体300后端密封固接的后缸体总成200，与所述中缸体300和前缸体总成100过渡配合的活塞400，在靠近所述中缸体300前端的内壁嵌设中缸体整体衬套9，在靠近所述中缸体300后端的油封固定器4的内壁上冷装油封固定器衬套5。所述中缸体整体衬套9和油封固定器衬套5为铜质，其内壁与所述活塞400外圆过渡配合。本实施例通过改变中缸体和活塞、油封固定器的结构，增加耐磨性，有效的增加打击力及稳定性，减少拉伤的几率。所述活塞400表面开设径向油线和周向油线。增加油线减少因粘附摩擦导致的拉伤或抱死。
实施例2，如图2所示的一种中缸体为分体式的液压破碎锤，其他与实施例1相同，不同的是所述中缸体300为分体式，包括中缸体分体一301和与所述中缸体分体一301密封固接的缸体分体二302，在紧靠所述中缸体分体一301的前端内壁嵌设中缸体衬套6，在所述中缸体分体二302的内壁嵌设主密封衬套7和缓冲封衬套8。所述中缸体衬套6、主密封衬套7和缓冲封衬套8为铜质，其内壁与所述活塞400外圆过渡配合。
1.一种抗拉伤的液压破碎锤，包括中缸体(300)，与所述中缸体(300)前端密封固接的前缸体总成(100)，与所述中缸体(300)后端密封固接的后缸体总成(200)，与所述中缸体(300)和前缸体总成(100)过渡配合的活塞(400)，其特征在于：在靠近所述中缸体(300)前端的内壁嵌设中缸体整体衬套(9)，在靠近所述中缸体(300)后端的油封固定器(4)的内壁上冷装油封固定器衬套(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉伤的液压破碎锤，其特征在于：所述中缸体(300)为分体式，包括中缸体分体一(301)和与所述中缸体分体一(301)密封固接的缸体分体二(302)，在紧靠所述中缸体分体一(301)的前端内壁嵌设中缸体衬套(6)，在所述中缸体分体二(302)的内壁嵌设主密封衬套(7)和缓冲封衬套(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种抗拉伤的液压破碎锤，其特征在于：所述活塞(400)表面开设径向油线和周向油线。
4.根据权利要求1所述的一种抗拉伤的液压破碎锤，其特征在于：所述中缸体整体衬套(9)和油封固定器衬套(5)为铜质，其内壁与所述活塞(400)外圆过渡配合。
5.根据权利要求2所述的一种抗拉伤的液压破碎锤，其特征在于：所述中缸体衬套(6)、主密封衬套(7)和缓冲封衬套(8)为铜质，其内壁与所述活塞(400)外圆过渡配合。
技术总结