本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用便捷装载斗。
背景技术：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料，动臂与车架、动臂油缸铰接，用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降采用液压操纵。
现有的建筑用便捷装载斗，一般装载机所用的装载斗容易发生磨损，且装载斗在装载过程中容易与地面摩擦较大，磨损严重，降低了装载斗的使用寿命，而且装载机在运行过程中，容易使得装载斗直接掉落至地面，缺少对装载斗的缓冲措施，从而影响了装载斗的实用性，不便于使用者使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种建筑用便捷装载斗，以解决上述背景技术中提出装载斗在装载过程中容易与地面摩擦较大，磨损严重，缺少对装载斗的缓冲措施的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用便捷装载斗，包括装载斗主体，所述装载斗主体的一侧连接有耐磨层，所述装载斗主体的内表面设置有保护层，所述保护层的一侧设置有凸块，所述装载斗主体的另一侧连接有连接件，所述连接件的内部中间开设有螺孔，所述装载斗主体的底部分别连接有弹簧和缓冲块，所述弹簧的底部连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部开设有安装槽，所述安装槽的底部通过螺杆连接有摩擦垫。
优选地，所述凸块设置有多个，且多个所述凸块呈三角形并等距分布。
优选地，所述摩擦垫的两侧均开设有通孔，且所述摩擦垫通过螺杆和通孔与缓冲垫拆卸设置。
优选地，所述缓冲块设置有两个，且所述缓冲块位于两个弹簧之间。
优选地，所述装载斗主体顶部的直径大于装载斗主体底部的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种建筑用便捷装载斗，设置有耐磨层、安装槽、螺杆、保护层和摩擦垫，在装载斗主体的内部设置有保护层，在使用过程中，通过在装载斗主体的一侧设置有耐磨层，防止装载机在使用过程中装载斗主体的一侧容易磨损，且在缓冲垫的底部开设有安装槽，通过使用安装槽和螺杆将缓冲垫进行固定安装，从而对装载斗主体起到防护作用，降低装载斗主体磨损，也延长了该种建筑用便捷装载斗的使用寿命，同时还设置有凸块、弹簧和缓冲块，在装载斗主体的底部分别连接有弹簧和缓冲块，在使用过程中，通过弹簧和缓冲块对装载斗主体起到缓冲作用，避免在使用过程中装载斗主体直接掉落至地面，通过凸块避免装载斗内部的材料流出，提高了该种建筑用便捷装载斗的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型装载斗主体内部结构示意图；
图3为本实用新型a的局部放大结构示意图；
图4为本实用新型b的局部放大结构示意图。
图中：1、装载斗主体；2、耐磨层；3、连接件；4、缓冲垫；5、凸块；6、螺孔；7、保护层；8、安装槽；9、摩擦垫；10、螺杆；11、缓冲块；12、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用便捷装载斗，包括装载斗主体1、耐磨层2、连接件3、缓冲垫4、凸块5、螺孔6、保护层7、安装槽8、摩擦垫9、螺杆10、缓冲块11、弹簧12，装载斗主体1的一侧连接有耐磨层2，装载斗主体1的内表面设置有保护层7，保护层7的一侧设置有凸块5，装载斗主体1的另一侧连接有连接件3，连接件3的内部中间开设有螺孔6，装载斗主体1的底部分别连接有弹簧12和缓冲块11，弹簧12的底部连接有缓冲垫4，缓冲垫4的底部开设有安装槽8，安装槽8的底部通过螺杆10连接有摩擦垫9，通过在装载斗主体1的一侧设置有耐磨层2，防止装载机在使用过程中装载斗主体1的一侧容易磨损。
请参阅图2、3和4，凸块5设置有多个，且多个凸块5呈三角形并等距分布，通过凸块5避免装载斗内部的材料流出，摩擦垫9的两侧均开设有通孔，且摩擦垫9通过螺杆10和通孔与缓冲垫4拆卸设置，在缓冲垫4的底部开设有安装槽8，通过使用安装槽8和螺杆10将缓冲垫4进行固定安装，从而对装载斗主体1起到防护作用，降低装载斗主体1磨损，也延长了该种建筑用便捷装载斗的使用寿命。
请参阅图2，缓冲块11设置有两个，且缓冲块11位于两个弹簧12之间，在使用过程中，通过弹簧12和缓冲块11对装载斗主体1起到缓冲作用，避免在使用过程中装载斗主体1直接掉落至地面。
请参阅图1和图2，装载斗主体1顶部的直径大于装载斗主体1底部的直径，增强该种建筑用便捷装载斗的实用性。
工作原理：首先，使用者将该种建筑用便捷装载斗通过连接件3和螺孔6安装在装载机上，在装载斗主体1的内部设置有保护层7，在使用过程中，通过在装载斗主体1的一侧设置有耐磨层2，防止装载机在使用过程中装载斗主体1的一侧容易磨损，且在缓冲垫4的底部开设有安装槽8，通过使用安装槽8和螺杆10将缓冲垫4进行固定安装，从而对装载斗主体1起到防护作用，降低装载斗主体1磨损，在装载斗主体1的底部分别连接有弹簧12和缓冲块11，在使用过程中，通过弹簧12和缓冲块11对装载斗主体1起到缓冲作用，避免在使用过程中装载斗主体1直接掉落至地面，通过凸块5避免装载斗内部的材料流出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种建筑用便捷装载斗，包括装载斗主体（1），其特征在于：所述装载斗主体（1）的一侧连接有耐磨层（2），所述装载斗主体（1）的内表面设置有保护层（7），所述保护层（7）的一侧设置有凸块（5），所述装载斗主体（1）的另一侧连接有连接件（3），所述连接件（3）的内部中间开设有螺孔（6），所述装载斗主体（1）的底部分别连接有弹簧（12）和缓冲块（11），所述弹簧（12）的底部连接有缓冲垫（4），所述缓冲垫（4）的底部开设有安装槽（8），所述安装槽（8）的底部通过螺杆（10）连接有摩擦垫（9）。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用便捷装载斗，其特征在于：所述凸块（5）设置有多个，且多个所述凸块（5）呈三角形并等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用便捷装载斗，其特征在于：所述摩擦垫（9）的两侧均开设有通孔，且所述摩擦垫（9）通过螺杆（10）和通孔与缓冲垫（4）拆卸设置。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用便捷装载斗，其特征在于：所述缓冲块（11）设置有两个，且所述缓冲块（11）位于两个弹簧（12）之间。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用便捷装载斗，其特征在于：所述装载斗主体（1）顶部的直径大于装载斗主体（1）底部的直径。
技术总结