本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置。
背景技术：
随着我国居民的生活水平不断提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件是汽车车体中的各个组成构件，打孔是汽车配件加工中的重要步骤之一，传统的汽车配件加工用打孔装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
1、目前市场上大多数汽车配件加工用打孔装置无法调节其位置，导致汽车配件在打孔加工中不便于进行多组冲孔；
2、目前市场上大多数汽车配件加工用打孔装置在使用中扬尘较大，不利于操作人员的身体健康。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，包括加工底板，所述加工底板的顶部的中间位置处固定安装有打孔架，所述打孔架的顶部固定安装有打孔框，所述打孔框的底部的中间位置处开设有贯穿打孔框底部的活动槽，所述打孔框的内腔底部的右侧固定安装有第二气缸，所述第二气缸的左侧输出端固定安装有连接板，所述连接板的外部的左侧固定安装有与打孔框的内腔左侧侧壁相连接的连接框，所述连接框的左侧侧壁开设有贯穿打孔框左侧侧壁的连通孔，所述连接板的底部的右侧固定安装有贯穿活动槽的加工架，所述加工架的底部四周均固定安装有伸缩机构，四组所述伸缩机构的底部固定安装有吸尘罩，所述加工架的内腔顶部的中间位置处固定安装有电机，所述电机的底部输出端固定安装有贯穿加工架底部并延伸到吸尘罩内腔的冲孔杆。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述伸缩机构包括伸缩管、伸缩杆和弹簧，四组所述伸缩管均固定安装在加工架的底部，四组所述伸缩管的内腔设置有贯穿伸缩管底部的伸缩杆，四组所述伸缩杆的外部套设有与吸尘罩的顶部相连接的弹簧。
基于上述技术特征，便于在进行打孔时吸取扬尘。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述加工底板的顶部的左右两侧均固定安装有第一气缸，且两组第一气缸均设置在打孔架的前侧，两组所述第一气缸的顶部输出端均固定安装有夹持板，所述夹持板的顶部的左侧固定安装有左夹持架。
基于上述技术特征，便于夹持固定不同规格的汽车配件。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述夹持板的顶部的右侧设置有第一滑行机构，所述第一滑行机构的底部均匀开设有定位孔，所述第一滑行机构的顶部的右侧固定安装有右夹持架，所述右夹持架的右侧侧壁固定安装有第二滑行机构，所述第二滑行机构的右侧固定安装有与定位孔相卡合的定位杆，所述定位杆的右侧侧壁的上端固定安装有提手，所述定位杆的右侧侧壁的中间位置处固定安装有配重块。
基于上述技术特征，便于夹持固定不同规格的汽车配件。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述第一滑行机构包括滑行槽和滑行块，所述滑行槽开设在夹持板的顶部的右侧，所述滑行槽的内腔设置有与右夹持架底部相固定的滑行块。
基于上述技术特征，便于夹持固定不同规格的汽车配件。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述第二滑行机构包括滑行框和滑行板，所述滑行框固定安装在右夹持架的右侧侧壁的中间位置处，所述滑行框的内腔设置有与定位杆的左侧侧壁相固定的滑行板。
基于上述技术特征，便于夹持固定不同规格的汽车配件。
优选的，上述一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置中，所述打孔框的顶部的中间位置处设置有储尘箱，所述储尘箱的右侧侧壁的底部设置有清理塞，所述打孔框顶部的中间位置处固定安装有吸尘风机，且吸尘风机设置在储尘箱的前侧，所述吸尘风机的正面输入端固定连接有延伸到吸尘罩内腔的吸尘软管，所述吸尘风机的背面输出端固定连接有延伸到储尘箱内腔的吸尘硬管。
基于上述技术特征，便于在进行打孔时吸取扬尘。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
第一、通过第二气缸带动连接板在连接框的内腔中移动并带动加工架和电机左右移动，从而便于调节打孔的位置进而便于多组打孔；
第二、通过吸尘风机、吸尘软管和吸尘硬管将产生的扬尘吸入储尘箱的内腔中，从而便于降低打孔时的扬尘。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型右视结构示意图；
图3为本实用新型图1中a部放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中b部放大结构示意图。
图中：1、连通孔；2、吸尘罩；3、左夹持架；4、夹持板；5、加工底板；6、第一气缸；7、打孔架；8、冲孔杆；9、定位孔；10、第一滑行机构；1001、滑行槽；1002、滑行块；11、定位杆；12、活动槽；13、第二气缸；14、打孔框；15、清理塞；16、电机；17、储尘箱；18、连接板；19、连接框；20、吸尘软管；21、吸尘风机；22、吸尘硬管；23、右夹持架；24、第二滑行机构；2401、滑行框；2402、滑行板；25、配重块；26、提手；27、伸缩机构；2701、伸缩管；2702、伸缩杆；2703、弹簧；28、加工架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，包括加工底板5，加工底板5的顶部的中间位置处固定安装有打孔架7，加工底板5的顶部的左右两侧均固定安装有第一气缸6，该第一气缸6的型号可以为sc200-25，且该第一气缸6的开关按钮设置在适当位置处，且两组第一气缸6均设置在打孔架7的前侧，两组第一气缸6的顶部输出端均固定安装有夹持板4，夹持板4的顶部的左侧固定安装有左夹持架3，夹持板4的顶部的右侧设置有第一滑行机构10，第一滑行机构10的底部均匀开设有定位孔9，第一滑行机构10的顶部的右侧固定安装有右夹持架23，右夹持架23的右侧侧壁固定安装有第二滑行机构24，第二滑行机构24的右侧固定安装有与定位孔9相卡合的定位杆11，定位杆11的右侧侧壁的上端固定安装有提手26，定位杆11的右侧侧壁的中间位置处固定安装有配重块25，第一滑行机构10包括滑行槽1001和滑行块1002，滑行槽1001开设在夹持板4的顶部的右侧，滑行槽1001的内腔设置有与右夹持架23底部相固定的滑行块1002，第二滑行机构24包括滑行框2401和滑行板2402，滑行框2401固定安装在右夹持架23的右侧侧壁的中间位置处，滑行框2401的内腔设置有与定位杆11的左侧侧壁相固定的滑行板2402，打孔架7的顶部固定安装有打孔框14，打孔框14的顶部的中间位置处设置有储尘箱17，储尘箱17的右侧侧壁的底部设置有清理塞15，打孔框14顶部的中间位置处固定安装有吸尘风机21，该吸尘风机21的型号可以为dcqf28(b型)，且该吸尘风机21的开关按钮设置在适当位置处，且吸尘风机21设置在储尘箱17的前侧，吸尘风机21的正面输入端固定连接有延伸到吸尘罩2内腔的吸尘软管20，吸尘风机21的背面输出端固定连接有延伸到储尘箱17内腔的吸尘硬管22，打孔框14的底部的中间位置处开设有贯穿打孔框14底部的活动槽12，打孔框14的内腔底部的右侧固定安装有第二气缸13，该第二气缸13的型号可以为acq50x5，且第二气缸13的开关按钮设置在适当位置处，第二气缸13的左侧输出端固定安装有连接板18，连接板18的外部的左侧固定安装有与打孔框14的内腔左侧侧壁相连接的连接框19，连接框19的左侧侧壁开设有贯穿打孔框14左侧侧壁的连通孔1，连接板18的底部的右侧固定安装有贯穿活动槽12的加工架28，加工架28的底部四周均固定安装有伸缩机构27，伸缩机构27包括伸缩管2701、伸缩杆2702和弹簧2703，四组伸缩管2701均固定安装在加工架28的底部，四组伸缩管2701的内腔设置有贯穿伸缩管2701底部的伸缩杆2702，四组伸缩杆2702的外部套设有与吸尘罩2的顶部相连接的弹簧2703，四组伸缩机构27的底部固定安装有吸尘罩2，加工架28的内腔顶部的中间位置处固定安装有电机16，该电机16的型号可以为y90s-2，且该电机16的开关按钮设置在适当位置处，电机16的底部输出端固定安装有贯穿加工架28底部并延伸到吸尘罩2内腔的冲孔杆8。
工作原理：在使用该汽车配件加工用的可调节型打孔装置时，先接通外部电源，将待冲孔的汽车配件放置在左夹持架3的右侧顶部并提起提手26带动定位杆11通过滑行板2402在滑行框2401的内腔中向上移动使得定位杆11与定位孔9之间分离，接着推动右夹持架23左右移动至适当位置使得待打孔的汽车配件放置在左夹持架3和右夹持架23之间，松开提手26在配重块25的重力作用下带动定位杆11与相应位置的定位孔9之间卡合固定，从而固定不同规格的汽车配件打孔使用，启动电机16带动冲孔杆8转动，启动第一气缸6带动夹持板4向上移动的同时使得汽车配件逐渐与冲孔杆8之间接触并冲孔，启动第二气缸13带动连接板18在连接框19的内腔中移动并通过连通孔1充分左右移动带动加工架28在活动槽12的作用下带动电机16左右移动，从而便于调节打孔的位置进而便于多组打孔，在进行打孔时，在冲孔杆8与汽车配件接触的过程中吸尘罩2先与汽车配件接触并相对其向上移动，吸尘罩2向上推动伸缩杆2702在伸缩管2701的内腔中向上移动从而使得吸尘罩2与汽车配件紧密贴合，启动吸尘风机21通过吸尘软管20和吸尘硬管22将产生的扬尘吸入储尘箱17的内腔中，从而便于降低打孔时的扬尘，打孔完毕后拔出清理塞15将储尘箱17内腔中的灰尘清理出来，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，包括加工底板（5），其特征在于：所述加工底板（5）的顶部的中间位置处固定安装有打孔架（7），所述打孔架（7）的顶部固定安装有打孔框（14），所述打孔框（14）的底部的中间位置处开设有贯穿打孔框（14）底部的活动槽（12），所述打孔框（14）的内腔底部的右侧固定安装有第二气缸（13），所述第二气缸（13）的左侧输出端固定安装有连接板（18），所述连接板（18）的外部的左侧固定安装有与打孔框（14）的内腔左侧侧壁相连接的连接框（19），所述连接框（19）的左侧侧壁开设有贯穿打孔框（14）左侧侧壁的连通孔（1），所述连接板（18）的底部的右侧固定安装有贯穿活动槽（12）的加工架（28），所述加工架（28）的底部四周均固定安装有伸缩机构（27），四组所述伸缩机构（27）的底部固定安装有吸尘罩（2），所述加工架（28）的内腔顶部的中间位置处固定安装有电机（16），所述电机（16）的底部输出端固定安装有贯穿加工架（28）底部并延伸到吸尘罩（2）内腔的冲孔杆（8）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述伸缩机构（27）包括伸缩管（2701）、伸缩杆（2702）和弹簧（2703），四组所述伸缩管（2701）均固定安装在加工架（28）的底部，四组所述伸缩管（2701）的内腔设置有贯穿伸缩管（2701）底部的伸缩杆（2702），四组所述伸缩杆（2702）的外部套设有与吸尘罩（2）的顶部相连接的弹簧（2703）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述加工底板（5）的顶部的左右两侧均固定安装有第一气缸（6），且两组第一气缸（6）均设置在打孔架（7）的前侧，两组所述第一气缸（6）的顶部输出端均固定安装有夹持板（4），所述夹持板（4）的顶部的左侧固定安装有左夹持架（3）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述夹持板（4）的顶部的右侧设置有第一滑行机构（10），所述第一滑行机构（10）的底部均匀开设有定位孔（9），所述第一滑行机构（10）的顶部的右侧固定安装有右夹持架（23），所述右夹持架（23）的右侧侧壁固定安装有第二滑行机构（24），所述第二滑行机构（24）的右侧固定安装有与定位孔（9）相卡合的定位杆（11），所述定位杆（11）的右侧侧壁的上端固定安装有提手（26），所述定位杆（11）的右侧侧壁的中间位置处固定安装有配重块（25）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述第一滑行机构（10）包括滑行槽（1001）和滑行块（1002），所述滑行槽（1001）开设在夹持板（4）的顶部的右侧，所述滑行槽（1001）的内腔设置有与右夹持架（23）底部相固定的滑行块（1002）。
6.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述第二滑行机构（24）包括滑行框（2401）和滑行板（2402），所述滑行框（2401）固定安装在右夹持架（23）的右侧侧壁的中间位置处，所述滑行框（2401）的内腔设置有与定位杆（11）的左侧侧壁相固定的滑行板（2402）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用的可调节型打孔装置，其特征在于：所述打孔框（14）的顶部的中间位置处设置有储尘箱（17），所述储尘箱（17）的右侧侧壁的底部设置有清理塞（15），所述打孔框（14）顶部的中间位置处固定安装有吸尘风机（21），且吸尘风机（21）设置在储尘箱（17）的前侧，所述吸尘风机（21）的正面输入端固定连接有延伸到吸尘罩（2）内腔的吸尘软管（20），所述吸尘风机（21）的背面输出端固定连接有延伸到储尘箱（17）内腔的吸尘硬管（22）。
技术总结