本实用新型自有技术涉及一种适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置，属于输入轴零件粗加工设备技术领域。
背景技术：
转向器是汽车的重要部件，转向器结构的精度直接影响到转向器的工作性能。用于装配汽车方向转向器的输入轴零件，毛坯为圆钢，调质处理后再进入粗加工工序；由于圆钢外表面会存在有毛刺硬点，调质热处理后难免会导致毛刺弯曲变形，这给装夹圆钢进行粗加工工序增加了一定的难度。在现有技术中，加工圆钢一般采用三爪卡盘装夹，如果卡爪正好碰到圆钢上的毛刺硬点则会出现装夹不牢的现象，如果碰到弯曲变形的地方零件则会出现夹偏，导致后道工序没法进行；另外，为了避免以上问题，只得采用手动装夹，但这样会增加工作人员的劳动强度，降低生产效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提供一种通过弹簧夹头来确保夹持的可靠性，降低工作人员的劳动强度，装夹省时省力，大大提高生产效率，操作快捷方便的适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：
一种适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置，它由弹簧夹头、夹头座、拔盘、主轴、拉杆、油缸座、回转油缸和油缸支架构成，其特征在于：所述的主轴上设置有拉杆，拉杆的一端安装有拔盘，拔盘的右侧安装有夹头座，夹头座内安装有弹簧夹头，弹簧夹头与主轴固定连接；所述的弹簧夹头中心开有与工件直径一致的内孔，内孔的内壁上沿轴向方向开有齿槽；内孔的径向方向上均布开有四等分的弹性槽；拉杆的另一端安装有油缸座，油缸座通过油缸支架固装在床身上，油缸座的后端安装有回转油缸。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
该适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置采用弹簧夹头对输入轴进行夹持，能自动调节定心，确保夹持的可靠性；且操作快捷方便，结构简单，适应性强，省时省力，降低操作工劳动强度，大大提高了生产效率，提高安装精确度，保证了加工质量。解决了传统的装夹方法采用手动装夹，工作人员的劳动强度，费时费力功效低，加降低生产效率的问题。
附图说明
图1为一种适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置的结构示意图；
图2为弹簧夹头的主视结构示意图；
图3为弹簧夹头的右视结构示意图。
图中：1、弹簧夹头，2、夹头座，3、拔盘，4、主轴，5、拉杆，6、油缸座，7、回转油缸，8、油缸支架，9、内孔，10、弹性槽，11、齿槽。
具体实施方式
一种适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置，它由弹簧夹头1、夹头座2、拔盘3、主轴4、拉杆5、油缸座6、回转油缸7和油缸支架8构成，所述的主轴4上设置有拉杆5，拉杆5的一端安装有拔盘3，拔盘3的右侧安装有夹头座2，夹头座2内安装有弹簧夹头1，弹簧夹头1与主轴4固定连接；所述的弹簧夹头1中心开有与工件直径一致的内孔9，内孔9的内壁上沿轴向方向开有齿槽11，减小对工件的夹持面积，增加弹簧夹头1的夹持压力，同时还可规避毛坯上的硬点，增加夹持长度，更好地保持零件的夹持中心；内孔9的径向方向上均布开有四等分的弹性槽10，方便弹簧夹头1部位的弹性变形；拉杆5的另一端安装有油缸座6，油缸座6通过油缸支架8固装在床身上，油缸座6的后端安装有回转油缸7；回转油缸7通过拉杆5驱动弹簧夹头1，回转油缸7向前推动拉杆5时，弹簧夹头1松开零件；回转油缸7向后拉动拉杆5时，弹簧夹头1夹紧零件。
该适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置使用时，把工件放入弹簧夹头1的内孔9中夹持，弹簧夹头1采用30°外锥配合，回转油缸7向后拉动拉杆5时，弹簧夹头1夹紧零件。加工完成后，回转油缸7向前推动拉杆5，弹簧夹头1松开零件。
以上所述只是本实用新型的较佳实施例而已，上述举例说明不对本实用新型的实质内容作任何形式上的限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改或变形，以及可能利用上述揭示的技术内容加以变更或修饰为等同变化的等效实施例，均仍属于本实用新型技术方案的范围内，而不背离本实用新型的实质和范围。
1.一种适用于输入轴粗加工的弹簧夹头装置，它由弹簧夹头（1）、夹头座（2）、拔盘（3）、主轴（4）、拉杆（5）、油缸座（6）、回转油缸（7）和油缸支架（8）构成，其特征在于：所述的主轴（4）上设置有拉杆（5），拉杆（5）的一端安装有拔盘（3），拔盘（3）的右侧安装有夹头座（2），夹头座（2）内安装有弹簧夹头（1），弹簧夹头（1）与主轴（4）固定连接；所述的弹簧夹头（1）中心开有与工件直径一致的内孔（9），内孔（9）的内壁上沿轴向方向开有齿槽（11）；内孔（9）的径向方向上均布开有四等分的弹性槽（10）；拉杆（5）的另一端安装有油缸座（6），油缸座（6）通过油缸支架（8）固装在床身上，油缸座（6）的后端安装有回转油缸（7）。
技术总结