本实用新型涉及涡轮发动机配件技术领域，特别涉及一种涡轮发动机用连接销及其一体化加工夹具。
背景技术：
涡轮发动机(turbineengine，或常简称为turbine)是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种，常用作飞机与大型的船舶或车辆的发动机。连接销作为涡轮发动机的一个配件，其精确性会影响到整个涡轮发动机的性能。
现有的连接销加工技术中，通常先将连接销浇筑好，然后再对连接销进行再次加工，使其精确性达到一定要求，在连接销的再加工过程中，通常需要使用专用夹具对其进行固定，专用夹具省去了传统组合夹具装夹定位、对刀等步骤，但是目前的一些专用夹具，特别是一些通过螺栓固定的专用夹具，一般装夹与取出加工好的零件都需要花好多时间来拧螺栓，这样无疑增加了生产时间与人工成本。
本实用新型提供一种涡轮发动机用连接销及其一体化加工夹具，可以快速的完成装夹与取下的过程，很大程度上缩短了加工时间，提高了工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种提高生产效率的涡轮发动机用连接销及其一体化加工夹具。
为实现上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种涡轮发动机用连接销，其包括弧形连接销本体、分别连接于所述连接销本体两端的第一连接部与第二连接部，所述连接销本体的一侧呈弧形，另一侧为平面，所述第一连接部与所述第二连接部相互垂直，所述第一连接部与所述第二连接部分别设有贯穿的第一连接部通孔与第二连接部通孔，所述弧形连接销本体、所述第一连接部与所述第二连接部形成连接销凹槽。
本实用新型还采用的一个技术方案是：一种涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其包括基座以及设置于所述基座内的压块组件与支撑组件，所述基座设有基座槽以及与所述基座槽相贯通的基座缺口，所述压块组件与所述支撑组件设置于所述基座槽中，所述压块组件包括活动压块以及贯穿于所述活动压块中的导柱，所述导柱的一端固定连接于所述基座上，另一端贯穿所述活动压块。
进一步，所述压块组件还包括套设在所述导柱上的弹簧，所述弹簧的两端分别连接在所述基座与所述活动压块上。
进一步，所述基座槽内设有滑槽，所述活动压块底部设有与所述滑槽相匹配的滑块。
进一步，所述基座槽包括基座槽左段与基座槽右段，所述支撑组件设置于所述基座槽右段中，所述基座槽左段与所述基座槽右段中分别设置一个所述滑槽。
进一步，所述活动压块包括压块第一段与压块第二段，所述压块第一段上设有凸出部，所述压块第二段底部设置所述滑块。
进一步，所述压块第一段设置于所述基座槽右段中，所述压块第二段一部分设置于所述基座槽左段中，另一部分设置于所述基座槽右段中，所述导柱贯穿所述压块第二段。
进一步，所述基座槽内还设有限位块，所述限位块位于所述压块第二段的侧边。
进一步，所述压块第二段的两端均设置所述导柱，两个所述导柱分别位于所述基座槽左段与所述基座槽右段中。
进一步，所述支撑组件包括一对支撑柱。
与现有技术相比，本实用新型涡轮发动机用连接销及其一体化加工夹具的有益效果：设置基座、压块组件与支撑组件，连接销放置于基座与支撑组件上，压块组件为可移动组件，其可以将连接销夹紧或者松开；基座设有基座槽以及基座缺口，压块组件与支撑组件设置于基座槽中，结构紧凑，设计合理，基座缺口可以用于连接其他机械装置到压块组件上，实现自动化夹紧；压块组件包括活动压块以及导柱，活动压块可以沿着导柱移动，将待加工零件夹紧。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型涡轮发动机用连接销的示意图；
图2是本实用新型涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具的示意图；
图3是图2的另一角度示意图；
图4是本实用新型活动压块的示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参看图1，本实用新型为一种涡轮发动机用连接销1，其包括弧形连接销本体11、分别连接于连接销本体11两端的第一连接部12与第二连接部13，连接销本体11的一侧呈弧形，另一侧为平面，第一连接部12与第二连接部13相互垂直，第一连接部12与第二连接部13分别设有贯穿的第一连接部通孔121与第二连接部通孔131，弧形连接销本体11、第一连接部12与第二连接部13形成连接销凹槽14。
请参见看图1至图4，本实用新型为一种涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，用于装夹涡轮发动机用连接销1，方便其他机构对其第二连接部通孔131进行再加工，包括基座2以及设置于基座2内的压块组件3与支撑组件4。工作时，涡轮发动机用连接销1放置于基座2与支撑组件4上，压块组件3为可移动组件，其可以将涡轮发动机用连接销1夹紧或者松开。
请参看图2和图3，基座2可以通过螺栓连接的方式安装固定于工作台上。基座2设有基座槽21以及与基座槽21相贯通的基座缺口22，压块组件3与支撑组件4设置于基座槽21中，基座缺口22可以用于连接其他机械装置到压块组件3上，实现自动化夹紧。基座槽21内设有滑槽23与限位块24，限位块24设置于压块组件3的侧边，限位块24使得压块组件3移动时只能到达指定位置，刚好可以将连接销1固定好，而不至于过度挤压损坏连接销1。基座槽21包括基座槽左段211与基座槽右段212，连接销1与支撑组件4均设置于基座槽右段212中。本实施例中，基座槽左段211与基座槽右段212中分别设置一个滑槽23，在其它实施例中，也可以设置单个或者多个滑槽23。
压块组件3包括活动压块31、贯穿于活动压块31中的导柱32、套设在导柱32上的弹簧33，导柱32的一端固定连接于基座2上，另一端贯穿活动压块32，弹簧33的两端分别连接在基座2与活动压块32上，活动压块31可以沿着导柱32移动，将待加工零件夹紧，弹簧33可以在活动压块31移动时起到缓冲的作用。活动压块31底部设有与滑槽23相匹配的滑块34，活动压块31沿着导柱32移动时，滑块34也同时沿着滑槽23移动，增强活动压块31移动时的稳定性。
请参看图2至图4，活动压块31包括压块第一段311与压块第二段312，压块第一段311设置于基座槽右段212中且位于连接销1的侧边，压块第二段312一部分设置于基座槽左段211中，另一部分设置于基座槽右段212中，导柱32贯穿压块第二段312，本实施例中，压块第二段312的两端均设置导柱32，两个导柱32分别位于基座槽左段211与基座槽右段212中。在其它实施例中，也可以在压块第二段312上设置单个或者多个导柱32。压块第一段311上设有与连接销凹槽14相匹配的凸出部313，活动压块31沿着导柱32移动时，凸出部313位于连接销凹槽14中，将待加工零件夹紧。压块第二段312底部设置滑块34，压块第二段312位于限位块24的侧边。
支撑组件4包括一对支撑柱41，工作时，一对支撑柱41分别位于连接销1的第一连接部12与第二连接部13的下方，用来支撑连接销1。
请参看图1至图4，本实用新型涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具的工作原理：活动压块31处于松开的状态，将涡轮发动机用连接销1放置于基座2与支撑组件4上，通过人力或机械装置推动活动压块31沿着导柱32移动，直至活动压块31到达限位块24的位置，此时活动压块31的凸出部313位于连接销凹槽14中，刚好将连接销1压住。
本实用新型的涡轮发动机用连接销及其一体化加工夹具，具有结构简单、简便快捷及可靠性较高的特点，可以精确快速地对待加工的连接销进行固定，缩短了加工时间，提高了工作效率。
当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。
1.一种涡轮发动机用连接销，其特征在于：其包括弧形连接销本体、分别连接于所述连接销本体两端的第一连接部与第二连接部，所述连接销本体的一侧呈弧形，另一侧为平面，所述第一连接部与所述第二连接部相互垂直，所述第一连接部与所述第二连接部分别设有贯穿的第一连接部通孔与第二连接部通孔，所述弧形连接销本体、所述第一连接部与所述第二连接部形成连接销凹槽。
2.一种用于权利要求1所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其包括基座以及设置于所述基座内的压块组件与支撑组件，其特征在于：所述基座设有基座槽以及与所述基座槽相贯通的基座缺口，所述压块组件与所述支撑组件设置于所述基座槽中，所述压块组件包括活动压块以及贯穿于所述活动压块中的导柱，所述导柱的一端固定连接于所述基座上，另一端贯穿所述活动压块。
3.如权利要求2所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述压块组件还包括套设在所述导柱上的弹簧，所述弹簧的两端分别连接在所述基座与所述活动压块上。
4.如权利要求2所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述基座槽内设有滑槽，所述活动压块底部设有与所述滑槽相匹配的滑块。
5.如权利要求4所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述基座槽包括基座槽左段与基座槽右段，所述支撑组件设置于所述基座槽右段中，所述基座槽左段与所述基座槽右段中分别设置一个所述滑槽。
6.如权利要求5所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述活动压块包括压块第一段与压块第二段，所述压块第一段上设有凸出部，所述压块第二段底部设置所述滑块。
7.如权利要求6所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述压块第一段设置于所述基座槽右段中，所述压块第二段一部分设置于所述基座槽左段中，另一部分设置于所述基座槽右段中，所述导柱贯穿所述压块第二段。
8.如权利要求6所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述基座槽内还设有限位块，所述限位块位于所述压块第二段的侧边。
9.如权利要求6所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述压块第二段的两端均设置所述导柱，两个所述导柱分别位于所述基座槽左段与所述基座槽右段中。
10.如权利要求2所述的涡轮发动机用连接销的一体化加工夹具，其特征在于：所述支撑组件包括一对支撑柱。
技术总结