本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装。
背景技术：
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
在差速器外壳生产的过程中因为差速器外壳的形状为圆形，在加工固定的过程中需要用到三爪卡盘对其进行固定，在固定的过程中因为三爪卡盘的接触面为单点接触，极易造成差速器外壳的划伤，并且利用三爪卡盘固定的差速器外壳在加工的过程中也容易发生晃动，为此，我们提出一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，包括工作台、三爪卡盘、固定装置和支撑装置，所述工作台顶部的中轴处固定连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘由外壳、移动爪和卡接板组成，所述外壳固定安装于工作台的表面，所述外壳的表面贯穿设置有三组移动爪，所述移动爪的一端固定连接有卡接板，所述工作台的表面设置有固定装置，所述固定装置由第一螺纹柱、固定板、贯穿槽和固定螺纹帽组成，所述固定板的表面贯穿开设有贯穿槽，所述固定装置设置为三组且分布于两组移动爪之间，所述第一螺纹柱固定安装于工作台的表面，所述固定板插接于第一螺纹柱的外表面，所述固定板一侧的底部搭接于外壳的顶部，所述第一螺纹柱的外表面且位于固定板的上方固定连接有固定螺纹帽，所述工作台的顶部且位于固定板的下方设置有支撑装置。
进一步的，所述支撑装置由第一支撑块、第二支撑块、第二螺纹杆、中空限位管和滚珠螺纹帽组成，所述第一支撑块固定安装于工作台的顶部，所述第一支撑块的顶部固定连接有对称分布的中空限位管，所述中空限位管的顶部固定安装有滚珠螺纹帽，所述滚珠螺纹帽的内部设置有与其相啮合的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面延伸至中空限位管的内部，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部与固定装置的底部相接触。
进一步的，所述卡接板远离移动爪的一侧设置为内弧形。
进一步的，所述卡接板、固定装置、支撑装置和第二支撑块的制造材料均为不锈钢材料。
进一步的，所述第一螺纹柱的外壁且位于固定板和固定螺纹帽之间设置为不锈钢垫片。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置固定连接于移动爪一侧的弧形卡接板，可以对圆形结构的差速器外壳进行面夹持，不同于传统的单点夹持，防止了移动爪在固定的过程中将外壳划伤；
(2)而设置的固定装置与支撑装置相互配合可以对放置于工作台表面的三爪卡盘进行固定，防止三爪卡盘以及与其相互固定的差速器外壳在加工的过程中发生晃动。
附图说明
图1为本实用新型正视图结构示意图；
图2为本实用新型侧视图结构示意图。
图中：1工作台、2三爪卡盘、3外壳、4移动爪、5卡接板、6固定装置、7第一螺纹柱、8固定板、9贯穿槽、10固定螺纹帽、11支撑装置、12第一支撑块、13第二支撑块、14第二螺纹杆、15中空限位管、16滚珠螺纹帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，包括工作台1、三爪卡盘2、固定装置6和支撑装置11，所述工作台1顶部的中轴处固定连接有三爪卡盘2，所述三爪卡盘2由外壳3、移动爪4和卡接板5组成，所述外壳3固定安装于工作台1的表面，所述外壳3的表面贯穿设置有三组移动爪4，所述移动爪4的一端固定连接有卡接板5，所述工作台1的表面设置有固定装置6，所述固定装置6由第一螺纹柱7、固定板8、贯穿槽9和固定螺纹帽10组成，所述固定板8的表面贯穿开设有贯穿槽9，所述固定装置6设置为三组且分布于两组移动爪4之间，所述第一螺纹柱7固定安装于工作台1的表面，所述固定板8插接于第一螺纹柱7的外表面，所述固定板8一侧的底部搭接于外壳3的顶部，所述第一螺纹柱7的外表面且位于固定板8的上方固定连接有固定螺纹帽10，所述工作台1的顶部且位于固定板8的下方设置有支撑装置11。
进一步的，所述支撑装置11由第一支撑块12、第二支撑块13、第二螺纹杆14、中空限位管15和滚珠螺纹帽16组成，所述第一支撑块12固定安装于工作台1的顶部，所述第一支撑块12的顶部固定连接有对称分布的中空限位管15，所述中空限位管15的顶部固定安装有滚珠螺纹帽16，所述滚珠螺纹帽16的内部设置有与其相啮合的第二螺纹杆14，所述第二螺纹杆14的外表面延伸至中空限位管15的内部，所述第二螺纹杆14的顶部固定连接有第二支撑块13，所述第二支撑块13的顶部与固定装置6的底部相接触。
进一步的，所述卡接板5远离移动爪4的一侧设置为内弧形，内弧形的卡接板5在夹持圆形的差速器外壳的过程中可以实现面性夹持，防止夹持过程中出现划痕。
进一步的，所述卡接板5、固定装置6、支撑装置11和第二支撑块13的制造材料均为不锈钢材料，不锈钢材料制造的卡接板5、固定装置6、支撑装置11和第二支撑块13具有一定的硬度，也防止长时间使用而出现锈迹。
进一步的，所述第一螺纹柱7的外壁且位于固定板8和固定螺纹帽10之间设置为不锈钢垫片。
使用时，首先，将三爪卡盘2放置于工作台1的表面，然后旋转固定螺纹帽10，将固定螺纹帽10由第一螺纹柱7的外表面取下，随后移动固定板8的位置，使固定板8表面的贯穿槽9沿着第一螺纹柱7的外表面移动，随后旋转滚珠螺纹帽16，使第二螺纹杆14沿着滚珠螺纹帽16移动，从而使第二螺纹杆14的外壁可沿着中空纤维管15的内部上升或者下降，移动至第二支撑块13与固定板8的底部相接触，使第二支撑块13略高于三爪卡盘2的表面，随后再将固定螺纹帽10旋转至第一螺纹柱7的外表面，即可将固定板8的一端搭接于外壳3的表面，这样便可以将外壳3进行固定，随后将待加工的差速器外壳放置于三组内弧形的卡接板5之间，随后启动移动爪4移动，使卡接板5与差速器外壳相互接触，即可完成对差速器外壳的固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，包括工作台(1)、三爪卡盘(2)、固定装置(6)和支撑装置(11)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的中轴处固定连接有三爪卡盘(2)，所述三爪卡盘(2)由外壳(3)、移动爪(4)和卡接板(5)组成，所述外壳(3)固定安装于工作台(1)的表面，所述外壳(3)的表面贯穿设置有三组移动爪(4)，所述移动爪(4)的一端固定连接有卡接板(5)，所述工作台(1)的表面设置有固定装置(6)，所述固定装置(6)由第一螺纹柱(7)、固定板(8)、贯穿槽(9)和固定螺纹帽(10)组成，所述固定板(8)的表面贯穿开设有贯穿槽(9)，所述固定装置(6)设置为三组且分布于两组移动爪(4)之间，所述第一螺纹柱(7)固定安装于工作台(1)的表面，所述固定板(8)插接于第一螺纹柱(7)的外表面，所述固定板(8)一侧的底部搭接于外壳(3)的顶部，所述第一螺纹柱(7)的外表面且位于固定板(8)的上方固定连接有固定螺纹帽(10)，所述工作台(1)的顶部且位于固定板(8)的下方设置有支撑装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，其特征在于：所述支撑装置(11)由第一支撑块(12)、第二支撑块(13)、第二螺纹杆(14)、中空限位管(15)和滚珠螺纹帽(16)组成，所述第一支撑块(12)固定安装于工作台(1)的顶部，所述第一支撑块(12)的顶部固定连接有对称分布的中空限位管(15)，所述中空限位管(15)的顶部固定安装有滚珠螺纹帽(16)，所述滚珠螺纹帽(16)的内部设置有与其相啮合的第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的外表面延伸至中空限位管(15)的内部，所述第二螺纹杆(14)的顶部固定连接有第二支撑块(13)，所述第二支撑块(13)的顶部与固定装置(6)的底部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，其特征在于：所述卡接板(5)远离移动爪(4)的一侧设置为内弧形。
4.根据权利要求1-2中任意一项所述的一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，其特征在于：所述卡接板(5)、固定装置(6)、支撑装置(11)和第二支撑块(13)的制造材料均为不锈钢材料。
5.根据权利要求1所述的一种差速器壳盘面孔加工夹紧工装，其特征在于：所述第一螺纹柱(7)的外壁且位于固定板(8)和固定螺纹帽(10)之间设置为不锈钢垫片。
技术总结