本实用新型涉及激光切割机部件，尤其是一种预装减速机的前置式气动卡盘。
背景技术：
激光切割是激光加工行业中最量要的一项应用技术，由于具有速度快、精度高、工件不会出现变形等诸多特点，已广泛地应用于汽车、机车车辆制造、航空、化工、轻工、电器与电子、石油和冶金等领域。近年来，激光切割技术发展很快，国际上每年都以20％～30％的速度增长。我国自1985年以来，更以每年25％以上的速度增长。由于我国激光工业基础较差，激光加工技术的应用尚不普遍，激光加工整体水平与先进国家相比仍有较大差距，相信随着激光加工技术的不断进步，这些障碍和不足会得到解决。激光切割技术必将成为21世纪不可缺少的重要的管材加工手段。激光切割加工广阔的应用市场，加上现代科学技术的迅猛发展，使得国内外科技工作者对激光切割加工技术进行不断探入的研究，推动着激光切割技术不断地向前发展。
随着激光切管机市场的日益扩大，气动卡盘的使用也越来越多，但激光整机厂目前使用气动卡盘普遍存在切割尾料长的问题，急需一款性能优越的卡盘来替换目前无法充分满足切割目标的简陋卡盘。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种预装减速机的前置式气动卡盘，有效缩短气动卡盘的切割尾料。
实现本实用新型目的的技术方案是：
一种预装减速机的前置式气动卡盘，包括底座组件和依次固定连接的卡盘本体、内套和配气环组件；所述卡盘本体采用铝制材料；所述卡盘本体前端设有卡爪组件；所述卡盘本体与配气环组件之间设有依次套设在内套上的驱动组件和从动齿轮组件；所述底座组件包括轴承和底座；所述轴承的内圈和外圈分别与驱动组件和底座固定连接；所述从动齿轮组件包括与驱动组件固定相连的从动齿轮，以及套设在从动齿轮外周面上并固定安装在底座后端的齿轮箱体；所述卡盘还包括固定安装在齿轮箱体外周面上并适于驱动所述从动齿轮旋转的减速机；所述配气环组件上套设有固定安装在从动齿轮后端的盖板；所述驱动组件包括传动组件和气动组件；所述气动组件通过配气环组件连通外部气源并适于驱动卡爪组件运动。
进一步地，所述卡盘本体前端均匀分布有四个滑动部，相邻滑动部之间设有弧形凹槽。
进一步地，所述卡爪组件包括两对滑动块和卡爪机构；所述滑动块滑动安装在滑动部，所述卡爪机构可拆卸的安装在滑动块上。
进一步地，所述滑动部设有第一凸台，所述第一凸台两侧设有不锈钢材质的镶条，所述镶条的前端面高于所述第一凸台的前端面；由于卡盘本体采用铝制材料，相较于钢制材料的卡盘本体，重量大大减轻，但是同时表面硬度较低，采用不锈钢材质的镶条，可以有效避免滑动块在滑动的过程中磨损卡盘本体。
进一步地，所述滑动块的前端面设有两个定位键槽，便于安装和调节卡爪机构；所述滑动块的后部对称设有向外延伸的第二凸台，所述一侧第二凸台的外侧设有延长度方向的分布的齿槽。
进一步的，所述滑动块的两侧设有固定连接在卡盘本体上的横截面为l型的压条，从而限制滑动块只能沿卡盘径向移动。
进一步地，所述气动组件包括第一气缸组件、第二气缸组件和气缸外罩。
进一步地，所述底座为一体式结构；所述轴承的内圈两端分别与卡盘本体和气缸外罩相连。
进一步地，所述底座的外周面的顶部设有吊环。
进一步地，所述底座底部中间位置设有定位凹槽，方便与激光切割机安装。
进一步地，所述底座下部前后端面对称设有凹陷部，可以减轻底座重量，节约材料，且可提高铸造质量，避免出现缩孔、砂眼等铸造缺陷。
进一步地，所述齿轮箱体的外周面上设有视孔盖和接近开关。
进一步地，所述从动齿轮外周面上设有与接近开关相匹配的螺栓。
进一步地，所述传动组件包括依次套设在内套上的内齿盘和外齿盘以及转动安装在卡盘本体和气缸外罩并分别与内齿盘和外齿盘相啮合的第一过桥齿轮组件和第二过桥齿轮组件；所述第一过桥齿轮组件和第二过桥齿轮组件分别设有一对。
进一步地，所述内齿盘和一对滑动块的齿槽分别与第一过桥齿轮组件相啮合；所述外齿盘和另一对滑动块的齿槽分别与第二过桥齿轮组件相啮合。
进一步地，所述内齿盘和外齿盘与内套之间设有滚针，大大减小了齿盘与内套之间的摩擦力。
进一步地，所述内套前部与内齿盘和外齿盘对应位置设有油路。
进一步地，所述卡盘本体上设有与所述油路相通的油孔，可直接从卡盘外部给齿盘处的滚针添加润滑油，维护方便。
进一步地，所述第一过桥齿轮组件包括第一转轴以及同轴固定安装在第一转轴上的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮分别与内齿盘和滑动块的齿槽相啮合；所述第二过桥齿轮组件包括第二转轴以及同轴固定安装在第二转轴上的第三齿轮和第四齿轮，所述第三齿轮和第四齿轮分别与外齿盘和滑动块的齿槽相啮合。
进一步地，所述第一气缸组件包括第一气缸、第一安装销、第一连接块、第一导向销和第一侧耳；所述第一气缸设于气缸外罩后侧并转动连接在第一安装销上；所述第一安装销沿前后方向贯穿气缸外罩并转动安装在盖板和卡盘本体之间；所述第一导向销通过第一连接块与第一气缸固定连接；所述第一侧耳的一端与内齿盘固定连接，另一端与第一导向销转动连接；所述第二气缸组件包括第二气缸、第二安装销、第二连接块、第二导向销和第二侧耳；所述第二气缸设于气缸外罩后侧并转动连接在第二安装销上；所述第二安装销沿前后方向贯穿气缸外罩并转动安装在盖板和卡盘本体之间；所述第二导向销通过第二连接块与第二气缸固定连接；所述第二侧耳的一端与外齿盘固定连接，另一端与第二导向销转动连接。
进一步地，所述配气环组件包括气密封盘、密封压环和密封压盖；所述气密封盘设有凸缘部；所述密封压环转动套设气密封盘上；所述凸缘部和密封压盖分别设于密封压环的两侧；所述气密封盘的前后两端分别与内套的后端以及密封压盖的前端固定连接；所述密封压环外周面上设有连通外部气源的进气口和出气口。
进一步地，所述密封压环的两侧设有气路槽，所述气路槽内设有沿轴向间隙配合的密封圈，所述密封圈上均匀分布有多个气孔；所述气密封盘上设有透过所述气孔和一侧气路槽相连通的第一气道；所述密封压盖上设有透过所述气孔和另一侧气路槽相连通的第二气道；所述气密封盘上还设有与第二气道相连通的第三气道。
进一步地，所述密封压环的两侧还设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有滚珠，所述密封压环的内孔与气密封盘之间设有滚针，可保证密封压环与密封压盖和气密封盘相互转动时摩擦力小，转动更加顺畅。
进一步地，所述密封压环的外周面上设有适于给内孔的滚针自动补油的油杯，使用方便。
进一步地，所述齿轮箱体上设有固定连接盖板和密封压环的防转板，防止密封压环跟随机床主轴一起转动。
采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：
1、本实用新型卡盘沿轴向依次固定设置有卡盘本体、内套和配气环组件，卡盘本体后端沿轴向依次设有套设在内套上的驱动组件和从动齿轮组件，配气环组件同轴固定安装在内套后端，配气环组件上套设有固定安装在从动齿轮组件后端的盖板；该结构设计紧凑，使得卡盘整体轴向尺寸减小，有效缩短了气动卡盘的切割尾料。
2、本实用新型齿轮箱体外周面上设有适于驱动所述从动齿轮旋转的减速机，预先装配好减速机，使用更加方便，同时卡盘本体、底座组件和从动齿轮组件共同构成一个整体，有效避免内部结构暴露，大大提高了卡盘整体的防尘效果。
3、本实用新型卡盘本体采用铝制材料，相对于一般的钢制卡盘重量大大减小，减少了卡盘体的惯量，同时铸铝加工周期短，生产效率快，且通过精密铝铸造，也可以减少加工余量，提高卡盘体的产出。
4、本实用新型卡盘本体设有凹槽，进一步减轻卡盘本体的重量，从而减少卡盘体的惯量。
5、本实用新型驱动组件包括气动组件以及气动组件驱动的传动组件，传动组件采用齿轮传动，通过齿轮传动带动卡爪组件运动，传动稳定，控制精确，实现四个卡爪机构两两联动自定心，又不相互干涉动作。
6、本实用新型底座组件包括一体式底座，结构更加稳定，相对于分体式结构，省去了安装部，更加方便的同时可有效降低底座高度，进而降低卡盘整体高度，解决了管板一体机行走横梁太高，卡盘运动惯量大而导致的振动，进而导致加工精度不好的问题。
7、本实用新型一体式底座的外周面的顶部设有吊环，便于吊起运输，使得安装更加方便。
8、本实用新型齿轮箱体的外周面上设有视孔盖，可以通过视孔盖观察卡盘内部齿轮传动的情况，观察齿轮啮合润滑是否充分，避免干啮合产生噪音、齿轮损坏。
9、本实用新型齿轮箱体的外周面上设有接近开关，从动齿轮外周面上设有与接近开关相匹配的螺栓，可感应卡盘旋转角度，便于满足需特殊旋转角度的加工需求。
10、本实用新型采用配气环进气结构，在装夹零件时卡盘不能转动；夹紧零件后通过外部气路中的逆止阀，实现气路单向保压，保压时间可长达12小时以上，可使产品加工时不受突然断气影响。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的后视图。
图3为本实用新型的内部结构示意图。
图4为a处局部放大图。
图5为b处局部放大图。
图6为本实用新型的驱动组件结构示意图。
附图中的标号为：
卡盘本体1、滑动部11、第一凸台111、弧形凹槽12、镶条13、压条14；
内套2；
配气环组件3、气密封盘31、凸缘部311、第一气道312、第三气道313、密封压环32、进气口321、出气口322、气路槽323、密封圈324、环形凹槽325、密封压盖33、第二气道331；
卡爪组件4、滑动块41、定位键槽411、第二凸台412、齿槽413、卡爪机构42；
从动齿轮组件5、从动齿轮51、齿轮箱体52、视孔盖521、接近开关522、防转板53；
盖板6；
底座组件7、轴承71、底座72、吊环721、定位凹槽722、凹陷部723；
传动组件8、内齿盘81、外齿盘82、、第一过桥齿轮组件83、第一转轴831、第一齿轮832、第二齿轮833、第二过桥齿轮组件84、第二转轴841、第三齿轮842、第四齿轮843；
气动组件9、第一气缸组件91、第一气缸911、第一安装销912、第一连接块913、第一导向销914、第一侧耳915、第二气缸组件92、第二气缸921、第二安装销922、第二连接块923、第二导向销924、第二侧耳925、气缸外罩93；
减速机10。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
(实施例1)
见图1至图6，本实施例的预装减速机的前置式气动卡盘，卡盘外径520mm，包括沿卡盘轴向依次固定连接的卡盘本体1、内套2和配气环组件3；卡盘本体1采用铸铝件，相对于一般的钢制卡盘重量大大减小，减少了卡盘体的惯量，同时铸铝加工周期短，生产效率快，且通过精密铝铸造，也可以减少加工余量，提高卡盘体的产出。卡盘本体1前端设有卡爪组件4；卡盘本体1后端沿轴向依次设有套设在内套2上的驱动组件和从动齿轮组件5，配气环组件3同轴固定安装在内套2后端；配气环组件3上套设有固定安装在从动齿轮组件5后端的盖板6。本实施例结构设计紧凑，使得卡盘整体轴向尺寸减小，有效缩短了气动卡盘的切割尾料。
卡盘本体1后端还设有同轴固定安装在驱动组件上并与从动齿轮组件5相连的底座组件7；驱动组件包括传动组件8和气动组件9；从动齿轮组件5包括从动齿轮51和齿轮箱体52，齿轮箱体52外周面上设有适于驱动从动齿轮51旋转的减速机10。本实施例预先装配好减速机10，使用更加方便，同时卡盘本体1、底座组件7和从动齿轮组件5共同构成一个整体，有效避免内部结构暴露，大大提高了卡盘整体的防尘效果。
卡盘本体1前端均匀分布有四个滑动部11，相邻滑动部11之间设有弧形凹槽12，进一步减轻卡盘本体的重量，从而减少卡盘体的惯量。
本实施例采用配气环进气结构，在装夹零件时卡盘不能转动；夹紧零件后通过外部气路中的逆止阀，实现气路单向保压，保压时间可长达12小时以上，可使产品加工时不受突然断气影响，具体结构如下：配气环组件3固定安装在盖板6后端，配气环组件3分别连通外部气源和气动组件9，包括气密封盘31、密封压环32和密封压盖33；气密封盘31设有凸缘部311；密封压环32和密封压盖33依次套设在气密封盘31上；凸缘部311和密封压盖33分别设于密封压环32的两侧；气密封盘31固定安装在内套2上，密封压盖33固定连接在气密封盘31上；密封压环32外周面上设有连通外部气源的进气口321和出气口322。密封压环32的两侧设有气路槽323，气路槽323内设有沿轴向间隙配合的密封圈324，密封圈324上均匀分布有多个气孔；气密封盘31上设有透过气孔和一侧气路槽323相连通的第一气道312；密封压盖33上设有透过气孔和另一侧气路槽323相连通的第二气道331；气密封盘31上还设有与第二气道331相连通的第三气道313。密封压环32的两侧还设有环形凹槽325，环形凹槽325内设有滚珠，密封压环32的内孔与气密封盘31之间设有滚针，可保证密封压环32与密封压盖33和气密封盘31相互转动时摩擦力小，转动更加顺畅。密封压环31的外周面上设有适于给内孔的滚针自动补油的油杯，使用方便。
卡爪组件4包括两对滑动块41和卡爪机构42；滑动块41滑动安装在滑动部11，卡爪机构42可拆卸的安装在滑动块41上。滑动部11设有第一凸台111，第一凸台111两侧设有不锈钢材质的镶条13，镶条13的前端面高于第一凸台111的前端面；卡盘本体1采用铝制材料，相较于钢制材料的传统卡盘本体1，重量大大减轻，但是同时表面硬度较低，采用不锈钢材质的镶条13，可以有效避免滑动块41在滑动的过程中磨损卡盘本体1。滑动块41的前端面设有两个定位键槽411，便于安装和调节卡爪机构；滑动块41的后部对称设有向外延伸的第二凸台412，所述一侧第二凸台412的外侧设有延长度方向分布的齿槽413。滑动块41的两侧设有固定连接在卡盘本体1上的横截面为l型的压条14，从而限制滑动块41只能沿卡盘径向移动。
气动组件9包括第一气缸组件91、第二气缸组件92和气缸外罩93。
底座组件7包括轴承71和一体式底座72；轴承71的内圈固定安装在气缸外罩93上；轴承71的外圈固定安装在底座72上。本实施例底座72采用一体式，结构更加稳定，相对于分体式结构，省去了安装部，更加方便的同时可有效降低底座高度，进而降低卡盘整体高度，解决了管板一体机行走横梁太高，卡盘运动惯量大而导致的振动，进而导致加工精度不好的问题。底座72的外周面的顶部设有吊环721，便于吊起运输，使得安装更加方便。底座72底部中间位置设有定位凹槽722，方便与激光切割机安装。底座72下部前后端面对称设有凹陷部723，可以减轻底座72重量，节约材料，且可提高铸造质量，避免出现缩孔、砂眼等铸造缺陷。
从动齿轮51固定安装在气缸外罩93的后端，盖板6固定安装在从动齿轮51的后端，齿轮箱体52套设在从动齿轮51外周面上并固定安装在底座72后端。齿轮箱体52的外周面上设有视孔盖521和接近开关522，可以通过视孔盖观察卡盘内部齿轮传动的情况，观察齿轮啮合润滑是否充分，避免干啮合产生噪音、齿轮损坏。从动齿轮51外周面上设有与接近开关522相匹配的螺栓，可感应卡盘旋转角度，便于满足需特殊旋转角度的加工需求。
本实施例传动组件8采用齿轮传动，通过齿轮传动带动卡爪组件4运动，传动稳定，控制精确，实现四个卡爪机构两两联动自定心，又不相互干涉动作，具体结构如下：传动组件8包括依次套设在内套2上的内齿盘81和外齿盘82以及转动安装在卡盘本体1和气缸外罩93并分别与内齿盘81和外齿盘82相啮合的第一过桥齿轮组件83和第二过桥齿轮组件84。内齿盘81和外齿盘82与内套2之间设有滚针，大大减小了齿盘与内套之间的摩擦力。内套2前部与内齿盘81和外齿盘82对应位置设有油路，卡盘本体1上设有与油路相通的油孔，可直接从卡盘外部给齿盘处的滚针添加润滑油，维护方便。第一过桥齿轮组件83和第二过桥齿轮组件84分别设有一对。第一过桥齿轮组件83包括第一转轴831以及同轴固定安装在第一转轴831上的第一齿轮832和第二齿轮833，第一齿轮832和第二齿轮833分别与内齿盘81和一对滑动块41的齿槽413相啮合；第二过桥齿轮组件84包括第二转轴841以及同轴固定安装在第二转轴841上的第三齿轮842和第四齿轮843，第三齿轮842和第四齿轮843分别与外齿盘82和另一对滑动块41的齿槽413相啮合。
第一气缸组件91包括第一气缸911、第一安装销912、第一连接块913、第一导向销914和第一侧耳915；所述第一气缸911设于气缸外罩93后侧并转动连接在第一安装销914上；所述第一安装销912沿前后方向贯穿气缸外罩93并转动安装在盖板6和卡盘本体1之间；第一导向销914通过第一连接块913与第一气缸911固定连接；第一侧耳915的一端与内齿盘81固定连接，另一端与第一导向销914转动连接；第二气缸组件92包括第二气缸921、第二安装销922、第二连接块923、第二导向销924和第二侧耳925；第二气缸921设于气缸外罩93后侧并转动连接在第二安装销922上；第二安装销922沿前后方向贯穿气缸外罩93并转动安装在盖板6和卡盘本体1之间；第二导向销924通过第二连接块923与第二气缸921固定连接；第二侧耳925的一端与外齿盘82固定连接，另一端与第二导向销924转动连接。
齿轮箱体52上还设有固定连接盖板6和密封压环32的防转板53，防止密封压环32跟随机床主轴一起转动。
本实用新型的工作原理：进气时，外部气源的进气管通过密封支撑环32的进气口321进入左侧气路槽321，并沿着第一气道312通过气管连通四个气缸，从而为气缸运动提供动力；排气时，气缸通过气管连通第三气道313，经第三气道313和密封压盖33的第二气道331进入密封支撑环32的右侧气路槽321，再经出气口322连通外部气源。需要说明的是，进气口321和出气口322是相对的，气可以从进气口321进，也可以从出气口322进，从而实现气缸的往复运动，气流的换向由外部气路的电磁阀控制。
将卡盘安装在激光切割机上，减速机10驱动从动齿轮51旋转，从而带动气密封盘31、轴承71的内圈、内套2及卡盘本体1旋转。在装夹零件时，卡盘不旋转。第一气缸911对称设有两个，第一气缸911驱动第一导向914运动从而带动与第一侧耳915连接的内齿盘81旋转，内齿盘81驱动第一过桥齿轮组件83的第一齿轮832旋转，进而带动与第一齿轮832同轴固定安装在第一转轴831上的第二齿轮833旋转，进而带动滑动块41沿卡盘本体1的滑动部11滑动，从而实现一对卡爪机构42的运动；同理，第二气缸921设有两个，第二气缸921驱动第二导向销924运动从而带动外齿盘82旋转，通过第二过桥齿轮组件84带动另一对卡爪组件4的滑动块41移动，从而实现另一对卡爪机构42的运动，进而实现零件的装夹。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：包括底座组件(7)和依次固定连接的卡盘本体(1)、内套(2)和配气环组件(3)；所述卡盘本体(1)采用铝制材料；所述卡盘本体(1)前端设有卡爪组件(4)；所述卡盘本体(1)与配气环组件(3)之间设有依次套设在内套(2)上的驱动组件和从动齿轮组件(5)；所述底座组件(7)包括轴承(71)和底座(72)；所述轴承(71)的内圈和外圈分别与驱动组件和底座(72)固定连接；所述从动齿轮组件(5)包括与驱动组件固定相连的从动齿轮(51)，以及套设在从动齿轮(51)外周面上并固定安装在底座(72)后端的齿轮箱体(52)；所述卡盘还包括固定安装在齿轮箱体(52)外周面上并适于驱动所述从动齿轮(51)旋转的减速机(10)；所述配气环组件(3)上套设有固定安装在从动齿轮(51)后端的盖板(6)；所述驱动组件包括传动组件(8)和气动组件(9)；所述气动组件(9)通过配气环组件(3)连通外部气源并适于驱动卡爪组件(4)运动。
2.根据权利要求1所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述卡盘本体(1)前端均匀分布有四个滑动部(11)，相邻滑动部(11)之间设有弧形凹槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述底座(72)的外周面的顶部设有吊环(721)。
4.根据权利要求1所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述齿轮箱体(52)的外周面上设有视孔盖(521)和接近开关(522)。
5.根据权利要求1所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述气动组件(9)包括第一气缸组件(91)、第二气缸组件(92)和气缸外罩(93)。
6.根据权利要求5所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述传动组件(8)包括依次套设在内套(2)上的内齿盘(81)和外齿盘(82)以及转动安装在卡盘本体(1)和气缸外罩(93)并分别与内齿盘(81)和外齿盘(82)相啮合的第一过桥齿轮组件(83)和第二过桥齿轮组件(84)；所述第一过桥齿轮组件(83)和第二过桥齿轮组件(84)分别设有一对。
7.根据权利要求5所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述第一气缸组件(91)包括第一气缸(911)、第一安装销(912)、第一连接块(913)、第一导向销(914)和第一侧耳(915)；所述第一气缸(911)设于气缸外罩(93)后侧并转动连接在第一安装销(912)上；所述第一安装销(912)沿前后方向贯穿气缸外罩(93)并转动安装在盖板(6)和卡盘本体(1)之间；所述第一导向销(914)通过第一连接块(913)与第一气缸(911)固定连接；所述第一侧耳(915)的一端与内齿盘(81)固定连接，另一端与第一导向销(914)转动连接；所述第二气缸组件(92)包括第二气缸(921)、第二安装销(922)、第二连接块(923)、第二导向销(924)和第二侧耳(925)；所述第二气缸(921)设于气缸外罩(93)后侧并转动连接在第二安装销(922)上；所述第二安装销(922)沿前后方向贯穿气缸外罩(93)并转动安装在盖板(6)和卡盘本体(1)之间；所述第二导向销(924)通过第二连接块(923)与第二气缸(921)固定连接；所述第二侧耳(925)的一端与外齿盘(82)固定连接，另一端与第二导向销(924)转动连接。
8.根据权利要求1所述的一种预装减速机的前置式气动卡盘，其特征在于：所述配气环组件(3)包括气密封盘(31)、密封压环(32)和密封压盖(33)；所述气密封盘(31)设有凸缘部(311)；所述密封压环(32)转动套设气密封盘(31)上；所述凸缘部(311)和密封压盖(33)分别设于密封压环(32)的两侧；所述气密封盘(31)的前后两端分别与内套(2)的后端以及密封压盖(33)的前端固定连接；所述密封压环(32)外周面上设有连通外部气源的进气口(321)和出气口(322)。
技术总结