一种无渍液压油过滤装置的制作方法

专利2022-11-15  68


本实用新型涉及液压油技术领域,具体为一种无渍液压油过滤装置。



背景技术:

液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

液压油在长时间使用中,会受到污染,这时需要对其进行过滤进化,重新达到使用标准,目前在过滤系统中,液压油会流淌的比较慢,同时人工在倒油的时候就比较费力。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种无渍液压油过滤装置,主要由外壳、罩体、过滤网、滤油器、第一电机、第二电机、油槽、油桶、钢丝、定滑轮、线圈等部件组成,液压油持续倒入罩体,然后启动第一电机,带动过滤网转动,提高过滤效率,经过滤网过滤后的油,向下流入滤油器,进行二次过滤,最后过滤完后流向油槽,在外壳一侧安装第二电机,第二电机转动控制线圈收放钢丝,然后可以通过定滑轮把油桶吊起或放下,这样不用人工往过滤部分倒油,节省劳力,本装置结构简单,实用性强。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无渍液压油过滤装置,包括外壳,所述外壳的内侧焊接于轴承的外部,所述轴承的内径焊接于罩体的外部,所述罩体的底部焊接有第一支撑架,所述第一支撑架的一侧粘接有过滤网,所述第一支撑架的一侧焊接有传动杆,所述传动杆的一端焊接于第一电机的输出端,所述第一电机的外部设有电机架,所述电机架的一侧焊接于第二支撑架顶部,所述第二支撑架的顶部底侧安装有定滑轮,所述定滑轮的外部设有钢丝,所述钢丝的一端绑接有油桶,所述钢丝的另一端设有线圈,所述线圈的内径套接于第二电机的输出轴,所述外壳内部安装有滤油器,所述外壳的底部设有油槽。

优选的,所述外壳的外部焊接于第二支撑架内部,所述外壳的横截面设置为圆形。

优选的,所述油槽一侧开设有与出油管外径相匹配的通孔,所述出油管的一端插接于油槽的一侧。

优选的,所述油桶的一侧开设有与放油管外径相匹配的通孔,所述放油管的一端插接于油桶的一侧,所述放油管外部安装有阀门。

优选的,所述第二电机的一侧设有底座,所述底座的一侧安装有线圈。

优选的,所述过滤网的中心处开设有与传动杆外径相匹配的通孔,所述过滤网位于罩体的内部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型液压油持续倒入罩体,然后启动第一电机,带动过滤网转动,提高过滤效率,经过滤网过滤后的油,向下流入滤油器,进行二次过滤,最后过滤完后流向油槽;

2、本实用新型在外壳一侧安装第二电机,第二电机转动控制线圈收放钢丝,然后可以通过定滑轮把油桶吊起或放下,这样不用人工往过滤部分倒油,节省劳力。

附图说明

图1为本实用新型过滤部分剖面结构示意图;

图2为本实用新型外壳俯视剖面结构示意图;

图3为本实用新型上油部分结构示意图。

图中:1、外壳;2、轴承;3、第一支撑架;4、过滤网;5、滤油器;6、罩体;7、第二支撑架;8、传动杆;9、第一电机;10、电机架;11、油槽;12、出油管;13、第二电机;14、底座;15、线圈;16、钢丝;17、定滑轮;18、油桶;19、放油管;20、阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型提供一种技术方案:一种无渍液压油过滤装置,本装置主要分为两个部分,分别为过滤部分和上油部分。包括外壳1,外壳1内部安装有滤油器5,滤油器5呈圆柱形状并垂直布置,以便于维护,采用了流线式过滤的原理,待过滤的油由滤油器5的外部流向其内部,为不锈钢材料可进行反复清洗使用,外壳1的底部设有油槽11,用于存放,过滤完后的油,油槽11一侧开设有与出油管12外径相匹配的通孔,出油管12可以外接后续设备;

出油管12的一端插接于油槽11的一侧外壳1的外部焊接于第二支撑架7内部,外壳1的横截面设置为圆形,外壳1的内侧焊接于轴承2的外部,轴承2的设置可以使过滤网4转动,轴承2的内径焊接于罩体6的外部,待过滤的油倒入罩体6,罩体6的底部焊接有第一支撑架3,支撑固定过滤网4,第一支撑架3的一侧粘接有过滤网4,主要用于过滤比较大的杂质,孔径设置为10-20μm,过滤网4的中心处开设有与传动杆8外径相匹配的通孔,过滤网4位于罩体6的内部,第一支撑架3的一侧焊接有传动杆8,传动杆8的一端焊接于第一电机9的输出端,第一电机9的外部设有电机架10,支撑固定第一电机9,电机架10的一侧焊接于第二支撑架7顶部,到这为过滤部分;

第二支撑架7的顶部底侧安装有定滑轮17,定滑轮17的外部设有钢丝16,钢丝16的直径设置为1-2㎝,钢丝16的一端绑接有油桶18,用于存放待过滤的油,油桶18的一侧开设有与放油管19外径相匹配的通孔,放油管19的一端插接于油桶18的一侧,放油管19外部安装有阀门20,放油管19放入罩体6的内部,阀门20控制油的流量,钢丝16的另一端设有线圈15,线圈15的内径套接于第二电机13的输出轴,第二电机13的一侧设有底座14,底座14的一侧安装有线圈15,用于缠绕钢丝16,这是上油部分。

工作原理:使用时,液压油通过油桶18,持续倒入罩体6,然后启动第一电机9,带动过滤网4转动,油随着过滤网4的转动而流动,从而提高过滤效率,经过滤网4过滤后的油,向下流入滤油器5,进行二次过滤,最后过滤完后流向油槽11,在外壳1一侧安装第二电机13,第二电机13转动控制线圈15收放钢丝16,通过第二电机13的正反转,然后可以通过定滑轮17把油桶18吊起或放下,这样不用人工往过滤部分倒油,节省劳力,本装置结构简单,实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:

1.一种无渍液压油过滤装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内侧焊接于轴承(2)的外部,所述轴承(2)的内径焊接于罩体(6)的外部,所述罩体(6)的底部焊接有第一支撑架(3),所述第一支撑架(3)的一侧粘接有过滤网(4),所述第一支撑架(3)的一侧焊接有传动杆(8),所述传动杆(8)的一端焊接于第一电机(9)的输出端,所述第一电机(9)的外部设有电机架(10),所述电机架(10)的一侧焊接于第二支撑架(7)顶部,所述第二支撑架(7)的顶部底侧安装有定滑轮(17),所述定滑轮(17)的外部设有钢丝(16),所述钢丝(16)的一端绑接有油桶(18),所述钢丝(16)的另一端设有线圈(15),所述线圈(15)的内径套接于第二电机(13)的输出轴,所述外壳(1)内部安装有滤油器(5),所述外壳(1)的底部设有油槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种无渍液压油过滤装置,其特征在于:所述外壳(1)的外部焊接于第二支撑架(7)内部,所述外壳(1)的横截面设置为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种无渍液压油过滤装置,其特征在于:所述油槽(11)一侧开设有与出油管(12)外径相匹配的通孔,所述出油管(12)的一端插接于油槽(11)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种无渍液压油过滤装置,其特征在于:所述油桶(18)的一侧开设有与放油管(19)外径相匹配的通孔,所述放油管(19)的一端插接于油桶(18)的一侧,所述放油管(19)外部安装有阀门(20)。

5.根据权利要求1所述的一种无渍液压油过滤装置,其特征在于:所述第二电机(13)的一侧设有底座(14),所述底座(14)的一侧安装有线圈(15)。

6.根据权利要求1所述的一种无渍液压油过滤装置,其特征在于:所述过滤网(4)的中心处开设有与传动杆(8)外径相匹配的通孔,所述过滤网(4)位于罩体(6)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种无渍液压油过滤装置,包括外壳,所述外壳的内侧焊接于轴承的外部,所述轴承的内径焊接于罩体的外部,所述罩体的底部焊接有第一支撑架,所述第一支撑架的一侧粘接有过滤网,所述第一支撑架的一侧焊接有传动杆。液压油持续倒入罩体,然后启动第一电机,带动过滤网转动,提高过滤效率,经过滤网过滤后的油,向下流入滤油器,进行二次过滤,最后过滤完后流向油槽,在外壳一侧安装第二电机,第二电机转动控制线圈收放钢丝,然后可以通过定滑轮把油桶吊起或放下,这样不用人工往过滤部分倒油,节省劳力,本装置结构简单,实用性强。

技术研发人员:余文雅;高倩;徐望平
受保护的技术使用者:嘉斐科技(武汉)股份有限公司
技术研发日:2020.07.20
技术公布日:2021.04.06

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