本实用新型属于变压器技术领域，具体涉及立体卷铁芯油浸式变压器。
背景技术：
立体卷铁芯油浸式变压器具有成本低、容量大、绝缘性能好等优点，因此广泛应用在电力系统、工矿企业、交通及民用等各种个部门。变压器在传输电能的过程中，其内表面会产生损耗，其中因导线的电阻而产生的损耗与负荷电流有关，并与负荷电流成正比，这部分损耗基本上转化成了热能，造成变压器线圈绕组温度升高。特别是对于大容量变压器，油浸变压器内的变压器油起着绝缘和散热的双重作用。对于变压器的线圈绕组，特别是低压绕阻由于变压器运行时电流大，产生的热量较多，温度最高，对于制造变压器的绝缘材料的绝缘性能影响很大。温升过高不但影响变压器的整体寿命，而且会影响变压器的安全运行。现有技术的油浸变压器，一般采取在油箱外侧设置散热片的方式进行散热，但变压器内部的热量主要来自于变压器芯部，由于变压器油本身的导热性能不佳，使得油箱中心的温度及油箱外侧的温差很大，导热效果不佳，而且油箱外部的设置散热装置，存在结构复杂、体积笨重、生产成本高的缺陷
现有的技术存在以下问题：现有的油浸式变压器对装置的降温效果不好，同时油中的沉淀物容易进入芯体中对芯体造成损伤。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了立体卷铁芯油浸式变压器，具有对装置散热效果好，沉淀物不容易进入芯体中的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：立体卷铁芯油浸式变压器，包括箱体，所述箱体的内部设置有芯体，所述箱体的下端中间位置设置有放油塞，所述箱体的上端中间位置有上油管，所述上油管的另一端连接有冷却箱，所述冷却箱的外侧表面设置有散热片，所述冷却箱的另一侧下端与箱体之间通过下油管连接，所述上油管的上端设置有电机，所述电机与上油管之间通过支撑杆连接固定，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴的表面设置有螺旋叶。
优选的，所述箱体内部下侧设置有第一沉淀板，所述第一沉淀板的下侧设置有第二沉淀板，所述第二沉淀板与第一沉淀板之间设置有第一空腔，所述箱体的内部下端与第二沉淀板之间设置有第二空腔，所述第一沉淀板与第二沉淀板上均设置有通孔。
优选的，所述支撑杆与电机和上油管之间均通过螺栓连接固定。
优选的，所述散热片与冷却箱之间通过卡扣连接固定。
优选的，所述转轴与螺旋叶为焊接一体式结构。
优选的，所述第一沉淀板和第二沉淀板与箱体之间均通过卡合连接固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置冷却箱，可通过电机带动转轴上的螺旋叶旋转，带动箱体中的油通过上油管进入冷却箱中进行冷却，并通过下油管进入箱体中，达到对箱体中油冷却的效果。
2、本实用新型通过设置第一空腔和第二空腔，箱体中油的沉淀物通过第一沉淀板上的通孔进入第一空腔，再通过第二沉淀板上的通孔进入第二空腔，通过第一沉淀板和第二沉淀板将沉淀物封锁在第二空腔中，防止装置使用产生震动将沉淀物带起使其进入芯体中对芯体造成伤害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的a处的结构示意图；
图3为本实用新型第二沉淀板俯视的结构示意图；
图中：1、箱体；2、芯体；3、上油管；4、冷却箱；5、下油管；6、第二空腔；7、放油塞；8、第二沉淀板；9、第一空腔；10、第一沉淀板；11、散热片；12、转轴；13、螺旋叶；14、支撑杆；15、电机；16、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：立体卷铁芯油浸式变压器，包括箱体1，箱体1的内部设置有芯体2，箱体1的下端中间位置设置有放油塞7，箱体1的上端中间位置有上油管3，上油管3的另一端连接有冷却箱4，冷却箱4的外侧表面设置有散热片11，冷却箱4的另一侧下端与箱体1之间通过下油管5连接，上油管3的上端设置有电机15，电机15与上油管3之间通过支撑杆14连接固定，电机15的输出端设置有转轴12，转轴12的表面设置有螺旋叶13。
具体的，箱体1内部下侧设置有第一沉淀板10，第一沉淀板10的下侧设置有第二沉淀板8，第二沉淀板8与第一沉淀板10之间设置有第一空腔9，箱体1的内部下端与第二沉淀板8之间设置有第二空腔6，第一沉淀板10与第二沉淀板8上均设置有通孔16。
通过采用上述技术方案，防止装置使用产生震动将沉淀物带起使其进入芯体2中对芯体2造成伤害。
具体的，支撑杆14与电机15和上油管3之间均通过螺栓连接固定。
通过采用上述技术方案，通过螺栓连接更加牢固提高装置稳定性。
具体的，散热片11与冷却箱4之间通过卡扣连接固定。
通过采用上述技术方案，通过卡扣连接更加方便安装与拆卸。
具体的，转轴12与螺旋叶13为焊接一体式结构。
通过采用上述技术方案，焊接一体式结构更加牢靠。
具体的，第一沉淀板10和第二沉淀板8与箱体1之间均通过卡合连接固定。
通过采用上述技术方案，使第一沉淀板10和第二沉淀板8与箱体1之间牢固，不易发生晃动，使密封性更好。
本实用新型中电机15为现有公开技术，选用的型号为zgb37rg。
本实用新型中箱体1、芯体2和放油塞7的结构以及工作原理在中国专利申请号为cn208256423u公开的立体卷铁芯油浸式变压器中已经公开。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在合适位置，通过电机15带动转轴12上的螺旋叶13旋转，带动箱体1中的油通过上油管3进入冷却箱4中进行冷却，并通过下油管5进入箱体1中，使其达到一个循环流动的作用，对箱体1中油进行冷却的效果，箱体1中油的沉淀物通过第一沉淀板10上的通孔16进入第一空腔9，再通过第二沉淀板8上的通孔16进入第二空腔6，通过第一沉淀板10和第二沉淀板8将沉淀物封锁在第二空腔6中，防止装置使用产生震动将沉淀物带起使其进入芯体2中对芯体2造成伤害。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.立体卷铁芯油浸式变压器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有芯体(2)，所述箱体(1)的下端中间位置设置有放油塞(7)，所述箱体(1)的上端中间位置有上油管(3)，所述上油管(3)的另一端连接有冷却箱(4)，所述冷却箱(4)的外侧表面设置有散热片(11)，所述冷却箱(4)的另一侧下端与箱体(1)之间通过下油管(5)连接，所述上油管(3)的上端设置有电机(15)，所述电机(15)与上油管(3)之间通过支撑杆(14)连接固定，所述电机(15)的输出端设置有转轴(12)，所述转轴(12)的表面设置有螺旋叶(13)。
2.根据权利要求1所述的立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述箱体(1)内部下侧设置有第一沉淀板(10)，所述第一沉淀板(10)的下侧设置有第二沉淀板(8)，所述第二沉淀板(8)与第一沉淀板(10)之间设置有第一空腔(9)，所述箱体(1)的内部下端与第二沉淀板(8)之间设置有第二空腔(6)，所述第一沉淀板(10)与第二沉淀板(8)上均设置有通孔(16)。
3.根据权利要求1所述的立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述支撑杆(14)与电机(15)和上油管(3)之间均通过螺栓连接固定。
4.根据权利要求1所述的立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述散热片(11)与冷却箱(4)之间通过卡扣连接固定。
5.根据权利要求1所述的立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述转轴(12)与螺旋叶(13)为焊接一体式结构。
6.根据权利要求2所述的立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述第一沉淀板(10)和第二沉淀板(8)与箱体(1)之间均通过卡合连接固定。
技术总结