本实用新型涉及导向环技术领域，尤其涉及一种新型导向环防偏磨装置。
背景技术：
导向环，也叫支撑环，是一种用于液压缸或气缸的活塞或活塞杆上的、支撑活塞或活塞杆运动的零件，它能防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接接触和摩擦，起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。导向环常用的材料为聚甲醛。然而现有的导向环防偏磨装置仍存在不足之处：大多防偏磨装置难以将导向环稳定支撑固定在防偏环中部，长期使用时易导致导向环与防偏环的轴心偏移和轴向晃动的现象，支撑限位的效果较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决传统的导向环防偏磨装置，难以将导向环稳定支撑在防偏环的中部，易导致轴心偏移和轴向晃动的问题，而提出的一种新型导向环防偏磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型导向环防偏磨装置，包括导向环、防偏环和内扣环，所述防偏环的中部设置有导向环，所述防偏环的内侧固定连接有多组呈环形阵列分布的滑柱，所述滑柱的外部滑动连接有滑套，所述滑套的内端固定连接有与导向环相互贴合的托板，所述滑套的外部位于防偏环和托板之间套设有挤压弹簧，所述防偏环的前端内侧嵌设有内扣环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑套的前端固定连接有贯穿内扣环的限位柱，其中内扣环的内部开设有与限位柱相匹配的弧槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述内扣环的外周内侧嵌设有折叠弹片，所述折叠弹片的外部固定连接有多组呈环形阵列分布的锁块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防偏环的内部开设有与锁块相匹配的锁槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述导向环的前端开设有插槽，所述插槽的外部套设有限位挡环。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位挡环的侧截面呈l型结构，且限位挡环的水平端与防偏环内表壁相互抵接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用自定心式支撑结构，在导向环和防偏环之间设有滑柱、滑套、托板和挤压弹簧，同时在滑套和内扣环之间设有限位柱和弧槽，在挤压弹簧弹力的作用下，三组滑套上的托板便会同步向导向环方向运动，当托板均接触到导向环时，导向环便会定心夹持在防偏环的中部，这种结构可将导向环定心支撑固定在防偏环中部，降低了导向环在防偏环内部轴心偏移现象的产生，从而提升了导向环支撑限位的效果。
2、本实用新型中，采用内扣式限位结构，在防偏环上设有折叠弹片和锁块，同时在导向环上设有插槽和限位挡环，当防偏环塞入到防偏环内后，在折叠弹片弹力的作用下，锁块便会与锁槽相互锁合，同时导向环上的限位挡环便会抵接到内扣环，导向环便会限位扣接在防偏环和内扣环的中部之间，这种结构可将导向环限位支撑在防偏环中部，降低了导向环在防偏环内部轴向晃动现象的产生，从而提升了导向环支撑限位的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型导向环防偏磨装置的展开示意简图；
图2为本实用新型中的侧剖示意图；
图3为本实用新型中a处的局部放大示意图。
图例说明：
1、导向环；101、插槽；2、防偏环；201、滑柱；202、锁槽；3、滑套；301、限位柱；302、托板；4、限位挡环；5、内扣环；501、弧槽；6、锁块；7、挤压弹簧；8、折叠弹片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型导向环防偏磨装置，包括导向环1、防偏环2和内扣环5，防偏环2的中部设置有导向环1，防偏环2的内侧固定连接有多组呈环形阵列分布的滑柱201，滑柱201的外部滑动连接有滑套3，滑套3的内端固定连接有与导向环1相互贴合的托板302，滑套3的外部位于防偏环2和托板302之间套设有挤压弹簧7，防偏环2的前端内侧嵌设有内扣环5。
具体的，如图1和图2所示，滑套3的前端固定连接有贯穿内扣环5的限位柱301，其中内扣环5的内部开设有与限位柱301相匹配的弧槽501，限位柱301和弧槽501的设置，使得多组滑套3同步向内或向外运动，从而提升了导向环1定心支撑的稳定性。
具体的，如图1-3所示，内扣环5的外周内侧嵌设有折叠弹片8，折叠弹片8的外部固定连接有多组呈环形阵列分布的锁块6，防偏环2的内部开设有与锁块6相匹配的锁槽202，折叠弹片8的设置，便于锁块6和锁槽202之间的弹性锁合处理，从而提升了内扣环5和防偏环2之间安装的稳定性。
具体的，如图1和图2所示，导向环1的前端开设有插槽101，插槽101的外部套设有限位挡环4，限位挡环4的侧截面呈l型结构，且限位挡环4的水平端与防偏环2内表壁相互抵接，插槽101的设置，便于限位挡环4与导向环1之间的组合安装处理。
工作原理：使用时，将三组滑套3在滑柱201上向外滑动，便可将导向环1放入到防偏环2的中部位于三组托板302之间，松开滑套3后，在挤压弹簧7弹力的作用下，三组滑套3上的托板302便会同步向导向环1方向运动，当三组托板302均接触到导向环1的外壁时，导向环1便会定心夹持在防偏环2的中部，便可将内扣环5上的弧槽501对准并滑入到滑套3上的限位柱301外，当内扣环5塞入到防偏环2内部后，在折叠弹片8弹力的作用下，锁块6便会与防偏环2的锁槽202相互锁合，内扣环5便会锁合固定在防偏环2内，此时导向环1上的限位挡环4便会抵接到内扣环5，导向环1便会限位扣接在防偏环2和内扣环5的中部之间，便可将导向环1稳定性定心支撑在防偏环2中部。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种新型导向环防偏磨装置，包括导向环(1)、防偏环(2)和内扣环(5)，其特征在于，所述防偏环(2)的中部设置有导向环(1)，所述防偏环(2)的内侧固定连接有多组呈环形阵列分布的滑柱(201)，所述滑柱(201)的外部滑动连接有滑套(3)，所述滑套(3)的内端固定连接有与导向环(1)相互贴合的托板(302)，所述滑套(3)的外部位于防偏环(2)和托板(302)之间套设有挤压弹簧(7)，所述防偏环(2)的前端内侧嵌设有内扣环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型导向环防偏磨装置，其特征在于，所述滑套(3)的前端固定连接有贯穿内扣环(5)的限位柱(301)，其中内扣环(5)的内部开设有与限位柱(301)相匹配的弧槽(501)。
3.根据权利要求1所述的一种新型导向环防偏磨装置，其特征在于，所述内扣环(5)的外周内侧嵌设有折叠弹片(8)，所述折叠弹片(8)的外部固定连接有多组呈环形阵列分布的锁块(6)。
4.根据权利要求3所述的一种新型导向环防偏磨装置，其特征在于，所述防偏环(2)的内部开设有与锁块(6)相匹配的锁槽(202)。
5.根据权利要求1所述的一种新型导向环防偏磨装置，其特征在于，所述导向环(1)的前端开设有插槽(101)，所述插槽(101)的外部套设有限位挡环(4)。
6.根据权利要求5所述的一种新型导向环防偏磨装置，其特征在于，所述限位挡环(4)的侧截面呈l型结构，且限位挡环(4)的水平端与防偏环(2)内表壁相互抵接。
技术总结