本实用新型涉及电气开关技术领域，具体为一种高速开关用的油压缓冲机构。
背景技术：
目前的开关切换完成的时间都在秒级，使得很多电气设备中断运行或产生操作性过电压以及涌流情况，都对工作中断造成损失和电气设备造成损害，而为保证足够快速的反应速度，现有一些开关采用电磁触发的方式，通过电磁铁通电生磁，产生斥力和吸力的方式，推动真空灭弧室触头快速闭合和分开，进而实现电路的通断，但在此过程中，由于断开速度过快，因此会导致灭弧室动、静触头和传动机构等结构产生的碰撞较为剧烈，影响机械寿命，在长时间使用后，造成真空灭弧室内动、静的灭弧槽变形，同时也减少电气寿命。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速开关用的油压缓冲机构，解决了由于断开速度过快，因此产生的碰撞较为剧烈，容易因设备振动而使装置故障，影响灵敏性的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高速开关用的油压缓冲机构，包括上梁和基板，所述基板的底部固定连接有电磁开合闸机构，所述上梁的内部贯穿固定连接有触点机构，且上梁底部的中心固定连接有驱动轴，所述驱动轴的底端延伸至电磁开合闸机构的内部并与其内驱动盘固定连接，所述电磁开合闸机构的主中间固定连接有上板，所述上梁两端的内部均分别固定连接有两组顶杆，所述基板的内部且位于一组顶杆的正下方以及上板的内部且位于另一组顶杆的正上方均固定连接有油压缓冲组件。
所述油压缓冲组件包括外筒及其内壁顶部固定连接的内筒，且外筒与内筒的侧边之间留有间隙，所述外筒与内筒顶部的中心贯穿滑动连接有活塞杆组件，所述活塞杆组件包括套管，所述套管外表面的底端套设有与内筒内表面滑动连接的外活塞，所述套管的内部螺纹连接有芯轴，且芯轴外表面的底端套设有与套管和外活塞内表面滑动连接的内活塞，所述芯轴底端的中心固定连接有延伸至内活塞下方的弹簧。
优选的，所述芯轴的顶端固定连接有端盖，且端盖套设在套管顶端的外部，所述端盖的顶部固定连接有缓冲胶垫。
优选的，所述内筒内腔的底部填充有液压油，所述外筒内腔的底部固定连接有与内筒底端固定连接的泄压阀组件。
优选的，所述泄压阀组件包括外环，所述外环的内部固定连接与四角分隔架。
优选的，所述四角分隔架的内侧开设有第一过油孔，所述四角分隔架四角的侧边开设有第二过油孔，所述外环的表面开设有与四角分隔架内部相连通的第三过油孔。
优选的，所述四角分隔架四角的内部均滑动连接有阀块，所述阀块包括阀片，且阀片的两侧均固定连接有凸块，所述阀片朝向第三过油孔一侧的中心固定连接有限量轴。
有益效果
本实用新型提供了一种高速开关用的油压缓冲机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该高速开关用的油压缓冲机构，通过在电磁开合闸机构的主中间固定连接有上板，上梁两端的内部均分别固定连接有两组顶杆，基板的内部且位于一组顶杆的正下方以及上板的内部且位于另一组顶杆的正上方均固定连接有油压缓冲组件；油压缓冲组件包括外筒及其内壁顶部固定连接的内筒，且外筒与内筒的侧边之间留有间隙，外筒与内筒顶部的中心贯穿滑动连接有活塞杆组件，活塞杆组件包括套管，套管外表面的底端套设有与内筒内表面滑动连接的外活塞，套管的内部螺纹连接有芯轴，且芯轴外表面的底端套设有与套管和外活塞内表面滑动连接的内活塞，芯轴底端的中心固定连接有延伸至内活塞下方的弹簧，通过设置油压缓冲组件配合顶杆，可在上梁及其上组件快速升降时，对其进行缓冲，减小冲击力，避免设备受损，同时在开关快速动作时，对称设置的油压缓冲组件在承受猛烈撞击过程中，可均分受到的撞击力，可进一步辅助降低设备的晃动，提高装置在剧烈动作时的稳定性，间接避免装置局部结构因剧烈晃动引起的变形，导致尺寸配合出现误差，进而影响后续的使用稳定性的问题，而将油压缓冲组件内的活塞杆设计成可分离的内外两层结构，内层可带动弹簧一起抽出，无需将外部活塞筒拆开即可实现更换，可保持弹簧具备足够的弹性，避免长时间使用后弹簧泡在液压油内老化，进而影响油压缓冲组件的复位效果，降低灭弧室动、静触头和传动机构等结构产生的碰撞，增长机械寿命，避免在长时间使用后造成真空灭弧室内动、静的灭弧槽变形，同时也提高电气寿命。
(2)、该高速开关用的油压缓冲机构，通过在内筒内腔的底部填充有液压油，外筒内腔的底部固定连接有与内筒底端固定连接的泄压阀组件，泄压阀组件包括外环，外环的内部固定连接与四角分隔架，四角分隔架的内侧开设有第一过油孔，四角分隔架四角的侧边开设有第二过油孔，外环的表面开设有与四角分隔架内部相连通的第三过油孔，四角分隔架四角的内部均滑动连接有阀块，阀块包括阀片，且阀片的两侧均固定连接有凸块，阀片朝向第三过油孔一侧的中心固定连接有限量轴，通过在外环和四角分隔架上设置多组过油孔，配合其内的阀块，可实现在油压缓冲组件压缩，活塞挤压液压油时，液压油缓慢排出，保持较好的缓冲效果，而在复位时，液压油可快速回流，保持较快的复位速度，可避免刚接上电电路便因故障而需要再次断电，而油压缓冲组件来不及复位，进而没有足够缓冲力的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的剖视图；
图2为本实用新型油压缓冲组件的剖视图；
图3为本实用新型泄压阀组件的俯剖视图；
图4为本实用新型阀块的主视图。
图中：1-上梁、2-基板、3-电磁开合闸机构、4-触点机构、5-驱动轴、6-顶杆、7-油压缓冲组件、71-外筒、72-内筒、73-活塞杆组件、731-套管、732-外活塞、733-缓冲胶垫、734-芯轴、735-内活塞、736-弹簧、737-端盖、74-泄压阀组件、741-外环、742-四角分隔架、743-第一过油孔、744-第二过油孔、745-第三过油孔、75-阀块、751-阀片、752-凸块、753-限量轴、8-上板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速开关用的油压缓冲机构，包括上梁1和基板2，基板2的底部固定连接有电磁开合闸机构3，上梁1的内部贯穿固定连接有触点机构4，且上梁1底部的中心固定连接有驱动轴5，驱动轴5的底端延伸至电磁开合闸机构3的内部并与其内驱动盘固定连接，电磁开合闸机构3的主中间固定连接有上板8，上梁1两端的内部均分别固定连接有两组顶杆6，基板2的内部且位于一组顶杆6的正下方以及上板8的内部且位于另一组顶杆6的正上方均固定连接有油压缓冲组件7，两组油压缓冲组件7反向设置，分别用于分闸和合闸时的缓冲。
油压缓冲组件7包括外筒71及其内壁顶部固定连接的内筒72，且外筒71与内筒72的侧边之间留有间隙，内筒72侧壁的顶端需由开设有透气孔，在液压油进入外筒71与内筒72之间空隙内后，空隙内原有的空气可进入内筒72内，外筒71与内筒72顶部的中心贯穿滑动连接有活塞杆组件73，活塞杆组件73包括套管731，套管731外表面的底端套设有与内筒72内表面滑动连接的外活塞732，套管731的内部螺纹连接有芯轴734，且芯轴734外表面的底端套设有与套管731和外活塞732内表面滑动连接的内活塞735，芯轴734底端的中心固定连接有延伸至内活塞735下方的弹簧736，通过设置油压缓冲组件7配合顶杆6，可在上梁1及其上组件快速升降时，对其进行缓冲，减小冲击力，避免设备受损，同时在开关快速动作时，对称设置的油压缓冲组件7在承受猛烈撞击过程中，可均分受到的撞击力，可进一步辅助降低设备的晃动，提高装置在剧烈动作时的稳定性，间接避免装置局部结构因剧烈晃动引起的变形，导致尺寸配合出现误差，进而影响后续的使用稳定性的问题，而将油压缓冲组件7内的活塞杆设计成可分离的内外两层结构，内层可带动弹簧736一起抽出，无需将外部活塞筒拆开即可实现更换，可保持弹簧736具备足够的弹性，避免长时间使用后弹簧736泡在液压油内老化，进而影响油压缓冲组件7的复位效果，芯轴734的顶端固定连接有端盖737，且端盖737套设在套管731顶端的外部，端盖737的顶部固定连接有缓冲胶垫733。
内筒72内腔的底部填充有液压油，外筒71内腔的底部固定连接有与内筒72底端固定连接的泄压阀组件74，泄压阀组件74包括外环741，外环741的内部固定连接与四角分隔架742，四角分隔架742的内侧开设有第一过油孔743，四角分隔架742四角的侧边开设有第二过油孔744，外环741的表面开设有与四角分隔架742内部相连通的第三过油孔745，四角分隔架742四角的内部均滑动连接有阀块75，阀块75包括阀片751，且阀片751的两侧均固定连接有凸块752，阀片751朝向第三过油孔745一侧的中心固定连接有限量轴753，通过在外环741和四角分隔架742上设置多组过油孔，配合其内的阀块75，可实现在油压缓冲组件7压缩，活塞挤压液压油时，液压油缓慢排出，保持较好的缓冲效果，而在复位时，液压油可快速回流，保持较快的复位速度，可避免刚接上电电路便因故障而需要再次断电，而油压缓冲组件7来不及复位，进而没有足够缓冲力的问题。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时，若电路出现故障，则智能系统发出信号控制电磁开合闸机构3内的对应线圈生磁，将其内的驱动盘下推，进而使驱动轴5拉动上方的触点机构4快速下降，并与上方的触点分开，实现电路的断开；而在上梁1快速下降时，可带动内侧的一组顶杆6快速下降，并撞击下侧一组油压缓冲组件7的端盖737顶部的缓冲胶垫733，进而下压活塞杆组件73，此时可利用外活塞732和内活塞735下压底部的液压油，将其向四角分隔架742内挤压，液压油通过第一过油孔743和第二过油孔744进入四角分隔架742内，然后将阀块75向外侧推动，直至阀块75表面的凸块752抵住外环741内侧，同时限量轴753插进第三过油孔745内，限制第三过油孔745内的流量，此时液压油可缓慢通过第三过油孔745流到内筒72外部实现泄压，后期合闸时，下侧的一组油压缓冲组件7复位，利用弹簧736的回弹力推动活塞杆组件73上升，同时内筒72外围的液压油通过第三过油孔745回流到四角分隔架742内，同时将阀块75向第一过油孔743处推动，第三过油孔745流量增大，液压油快速通过第三过油孔745进入，然后通过第一过油孔743和第二过油孔744回流到内筒72内部；同时合闸时，上梁1快速上升，使顶杆6挤压上侧的一组油压缓冲组件7工作进行缓冲。
定期将活塞杆组件73拆下，然后转动端盖737，使其带动芯轴734、内活塞735和弹簧736转动，进而从套管731内旋出，最后更换弹簧736，并将芯轴734、内活塞735和弹簧736装回即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高速开关用的油压缓冲机构，包括上梁(1)和基板(2)，所述基板(2)的底部固定连接有电磁开合闸机构(3)，所述上梁(1)的内部贯穿固定连接有触点机构(4)，且上梁(1)底部的中心固定连接有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的底端延伸至电磁开合闸机构(3)的内部并与其内驱动盘固定连接，其特征在于：所述电磁开合闸机构(3)的主中间固定连接有上板(8)，所述上梁(1)两端的内部均分别固定连接有两组顶杆(6)，所述基板(2)的内部且位于一组顶杆(6)的正下方以及上板(8)的内部且位于另一组顶杆(6)的正上方均固定连接有油压缓冲组件(7)；
所述油压缓冲组件(7)包括外筒(71)及其内壁顶部固定连接的内筒(72)，且外筒(71)与内筒(72)的侧边之间留有间隙，所述外筒(71)与内筒(72)顶部的中心贯穿滑动连接有活塞杆组件(73)，所述活塞杆组件(73)包括套管(731)，所述套管(731)外表面的底端套设有与内筒(72)内表面滑动连接的外活塞(732)，所述套管(731)的内部螺纹连接有芯轴(734)，且芯轴(734)外表面的底端套设有与套管(731)和外活塞(732)内表面滑动连接的内活塞(735)，所述芯轴(734)底端的中心固定连接有延伸至内活塞(735)下方的弹簧(736)。
2.根据权利要求1所述的一种高速开关用的油压缓冲机构，其特征在于：所述芯轴(734)的顶端固定连接有端盖(737)，且端盖(737)套设在套管(731)顶端的外部，所述端盖(737)的顶部固定连接有缓冲胶垫(733)。
3.根据权利要求1所述的一种高速开关用的油压缓冲机构，其特征在于：所述内筒(72)内腔的底部填充有液压油，所述外筒(71)内腔的底部固定连接有与内筒(72)底端固定连接的泄压阀组件(74)。
4.根据权利要求3所述的一种高速开关用的油压缓冲机构，其特征在于：所述泄压阀组件(74)包括外环(741)，所述外环(741)的内部固定连接与四角分隔架(742)。
5.根据权利要求4所述的一种高速开关用的油压缓冲机构，其特征在于：所述四角分隔架(742)的内侧开设有第一过油孔(743)，所述四角分隔架(742)四角的侧边开设有第二过油孔(744)，所述外环(741)的表面开设有与四角分隔架(742)内部相连通的第三过油孔(745)。
6.根据权利要求4所述的一种高速开关用的油压缓冲机构，其特征在于：所述四角分隔架(742)四角的内部均滑动连接有阀块(75)，所述阀块(75)包括阀片(751)，且阀片(751)的两侧均固定连接有凸块(752)，所述阀片(751)朝向第三过油孔(745)一侧的中心固定连接有限量轴(753)。
技术总结