本实用新型涉及一种油缸，特别是一种用于数控折弯机的快速油缸。
背景技术：
数控折弯机是一种加工钣金件的设备，驱动系统输出端与滑块相连，滑块上安装有模具，驱动系统可使滑块在竖直方向上下移动，从而完成模具中的钣金件的加工。数控折弯机的工作过程包括快下-工进-返程循环，其中快下、返程过程未接触钣金件，要求驱动系统的响应速度快，工进过程对钣金件施加压力，对伺服折弯机的双驱动系统的输出吨位要求较高，伺服折弯机的这两种工作状态对驱动系统的需求是不同的。
由于在工进过程需要输出的吨位要求较高，需要大口径的油缸才能达到加工钣金件的动力需求。为了使活塞下移，需要向无杆腔中要输入大量的液压油。但在快下及返程过程中，输出吨位要求低，但由于大量的液压油需要从油箱中输入无杆腔或从无杆腔中中返回到油箱，油缸的响应速度很慢，而且在液压油输入输出的过程中产生的摩擦力也会产生较大的能耗。显然普通油缸难以适应折弯机在不同工作状态下的需要。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术中存在的至少一种技术问题，提供了一种数控折弯机快速油缸，不但可以加快油缸的速度，还可以针对数控折弯机不同工作状态提供不同的响应速度。
本实用新型采取的技术方案如下：一种数控折弯机快速油缸，包括缸筒，活塞、活塞杆，所述活塞与缸筒内壁密封滑动配合连接，并将所述缸筒分有无杆腔和有杆腔，在所述无杆腔和有杆腔的缸筒壁上分别开设有第一油口和第二油口；在所述活塞上开设有通孔，所述活塞杆上开设有中间腔，所述油缸远离活塞杆一端的内壁上设置有油管，所述油管贯穿通孔伸进中间腔中，所述油管与活塞密封滑动配合连接，所述油管端部开设有第三油口，侧壁上开设有第四油口，移动活塞，无杆腔可以通过第四油口与中间腔相连通。
当数控折弯机快下过程中，载荷较低，且在滑块自重作用下，只需要较小的动力就能下移。通过第三油口向中间腔输入液压油，就可以推动活塞下移。由于中间腔的体积小巧，可以实现数控折弯机油缸的快速响应。工进过程和返程过程的起始阶段，第四油口与中间腔相连通，可以同时通过第一油口、第三油口和第四油口向无杆腔中输入或输出液压油，可加快油缸的反应速度。该油缸融合了大口径油箱的大输出吨位和小口径油箱快速响应的优点。
进一步，所述活塞杆直径为所述活塞直径的4/5～9/10。
和普通油缸相比，本实用新型的活塞杆的直径明显更大，活塞杆外径和缸筒形成的环形有杆腔体积更小，液压油可以更快充满或排出有杆腔。有杆腔内的液压油作用的活塞面积小，产生的压强大，有利于活塞杆快速上移。
进一步，所述第二油口与油泵相连。
油泵可加快有杆腔中液压油的输入输出速度，加快数控折弯机油缸的响应速度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为中间腔和有杆腔连接状态的示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1缸筒，1-1第一油口，1-2第二油口，2活塞，2-1通孔，3活塞杆，3-1中间腔，4无杆腔，5有杆腔，6油管，6-1第三油口，6-2第四油口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
图1为本实用新型的剖面图，从图中可以看出，本实用新型中的数控折弯机快速油缸包括缸筒1，活塞2、活塞杆3，所述活塞2与缸筒1内壁密封滑动配合连接，并将所述缸筒1分有无杆腔4和有杆腔5，在所述无杆腔4和有杆腔5的缸筒壁上分别开设有第一油口1-1和第二油口1-2，第一油口1-1和第二油口1-2的位置可以根据需求变更位置。
在所述活塞2上开设有通孔2-1，所述活塞杆3上开设有中间腔3-1，所述缸筒1远离活塞杆3一端的内壁上设置有油管6，所述油管6贯穿通孔2-1伸进中间腔3-1中，所述油管6与活塞2密封滑动配合连接，所述油管6端部开设有第三油口6-1，侧壁上开设有第四油口6-2，当所述活塞2向活塞杆3方向移动时，无杆腔4与中间腔3-1由隔离状态变为连通状态，反之，则由连通状态变为隔离状态。无杆腔4与中间腔3-1隔离状态示意图见图1，连通状态见图2。
1缸筒，1-1第一油口，1-2第二油口，2活塞，2-1通孔，3活塞杆，3-1中间腔，4无杆腔，5有杆腔，6油管，6-1第三油口，6-2第四油口。
活塞杆3的直径优选为活塞2直径的4/5～9/10，活塞杆3与缸筒1之间形成的环形有杆腔5体积较小，液压油流入有杆腔5时，与活塞2相接触的面积小。
第一油口1-1与油泵相连。第二出油1-2口可与蓄能器相连，也可以与油泵相连。根据需要还可以设置充油阀、蓄能器等附属组件。
通孔2-1优选开设在活塞2中央，中间腔3-1也优选开设在活塞杆3的中央。
油管6一端为第三油口6-1，另一端为进油口，进油口与油泵相连通。
密封滑动配合连接表示的含义为所提及的两个物体间可相对运动地滑动配合，且配合面上设置了密封件进行密封，使液压油基本不会通过二者之间的配合面从一个腔室流入另一个腔室。在本实用新型中，为实现活塞2与缸筒1之间的密封，将密封件设置在活塞2上。为了使腔室间实现密封，在缸筒内壁上设置有限位和缓冲组件，这是对油缸的基本要求，本实用新型对此不作进一步限定。
本发明的工作原理：
a.快进过程，通过油管6的第三油口6-1向中间腔3-1进液压油，活塞2快速下行，有杆腔5中的油进入油箱。
b.工进过程，活塞2下行后，油管6上的第四油口6-2与无杆腔4连通，可同时通过第一油口1-1、第三油口6-1和第四油口6-2向无杆腔4进油，油缸可输出较大动力。活塞2下移过程中，有杆腔5中的油继续进入油箱。
c.返程过程，油箱中的油通过第二油口1-2流入有杆腔5，活塞2上移的起始阶段，无杆腔4与中间腔3-1连通，可通过第一油口1-1、第三油口6-1和第四油口6-2同时抽出液压油，驱动活塞2快速上移。无杆腔4与中间腔3-1隔离后，通过第一油口1-1和第三油口6-1抽出液压油。可快速完成返程过程。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种数控折弯机快速油缸，包括缸筒(1)，活塞(2)、活塞杆(3)，所述活塞(2)与缸筒(1)内壁密封滑动配合连接，并将所述缸筒(1)分有无杆腔(4)和有杆腔(5)，在所述无杆腔(4)和有杆腔(5)的缸筒壁上分别开设有第一油口(1-1)和第二油口(1-2)；其特征在于，所述活塞上(2)开设有通孔(2-1)，所述活塞杆(3)上开设有中间腔(3-1)，所述缸筒(1)远离活塞杆(3)一端的内壁上设置有油管(6)，所述油管(6)贯穿通孔(2-1)伸进中间腔(3-1)中，所述油管(6)与活塞(2)密封滑动配合连接，所述油管(6)端部开设有第三油口(6-1)，侧壁上开设有第四油口(6-2)；移动活塞(2)，无杆腔(4)通过第四油口(6-2)可以与中间腔(3-1)相连通。
2.根据权利要求1所述的数控折弯机快速油缸，其特征在于，所述活塞杆(3)直径为所述活塞(2)直径的4/5～9/10。
3.根据权利要求1所述的数控折弯机快速油缸，其特征在于，所述第二油口(1-2)与油泵相连。
技术总结