本实用新型涉及液压产品技术领域，尤其涉及一种原纸架用液压缸。
背景技术：
瓦楞纸箱是用原纸板制成的包装型纸箱，是最常用的包装型容器，它具有轻便牢固的优点，可以机械自动化生产，被广泛应用于家用电器、纺织品和日用品的运输包装，并且原纸行业的材料纤维可以多次回收利用，因而受到重视环保的现代社会的青睐。
纸板行业最早始于18世纪末，21世纪随着人们环保意识的加强，纸板的用途越来越广泛。瓦楞纸板不仅作为是由可经自然作用分解的木纤维构成的可回收环保型材料，同时还能被重复利用且不影响其性能的发挥，人们根据其特性，按照不同用途可将不同纸架组合起来，加工制造出不同的包装制品，用以包装不同重量、类型、和等级的产品。对包装的抗压强度有较高要求的用户来说，使用瓦楞包装是一个比较理想的选择，既环保又可以增加抗压强度，是非常理想的缓冲材质。
原纸架作为瓦楞机生产线的重要组成部件，其作用是输送原纸进行加工制造，原纸体积较大，一般原纸重量都要1.5～3吨左右，而原纸架用液压缸作为原纸架设备的传送装置，其重要性是不言而喻的。其根本要求不仅要出力大，而且输出平稳。液压缸作为液压元件的重要组成部分，在液压系统中作为执行元件起到了不可替代的作用。随着科技迅猛发展，市场对液压缸提出了更多要求，如提升工作效率、节能环保性、延长使用寿命、控制/监测的自动化和智能化及各种特殊功能需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种原纸架用液压缸，下端盖为焊接型，相较于螺纹连接和拉杆式油缸可大大缩短油缸的尺寸长度，增加油缸的轻便性,提升了工作效率。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种原纸架用液压缸，包括：活塞杆、缸筒、活塞、上端盖、下端盖、油路块、前端轴承、后端轴承、第一钢管、第二钢管；
所述活塞杆设置于所述缸筒内部；
所述活塞杆一端与所述活塞采用螺纹连接，另一端与所述前端轴承通过螺纹连接；
所述上端盖一端与所述缸筒一端采用螺纹连接；
所述下端盖与所述缸筒焊接相连，所述下端盖内部镶嵌所述后端轴承；
所述油路块一端通过所述第一钢管与所述下端盖相连接，另一端通过所述第二钢管与油缸有杆腔相连接。
一种实现方式中第一o型圈、第二o型圈、耐磨环；
所述第一o型圈设置于所述上端盖上，所述第二o型圈和耐磨环设置于所述活塞上。
优选的，所述活塞杆表面镀铬，硬度大于hrc60小于hrc65，光洁度大于ra0.4。
优选的，所述上端盖、所述下端盖均为q235钢制件。
优选的，所述油路块上设置有螺钉孔且油路块侧面位置还设置两个油口。
优选的，所述前端轴承、所述后端轴承设置有润滑口，且均能够进行角度调整。
应用本实用新型实施例提供的一种原纸架用液压缸，下端盖采用焊接方式，进出油口通过第一钢管、第二钢管集成在油路块上，从而使油缸安装更集中化，大大节省了安装空间，增加油缸的轻便性。上端盖采用螺纹锁紧并且第一o型圈密封，有效的降低了外泄漏的风险。油缸外壳内部装有耐磨性轴承，更好的保证安装尺寸精度，降低螺纹产生的误差，适应更复杂工况。原纸架用液压缸的使用，解决了不少原纸架液压缸安装尺寸精度问题，提高工作效率，而且可以延长机器的使用寿命。前端轴承和后端轴承上配有润滑口，方便轴承润滑，延长轴承寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例一种原纸架用液压缸的一种结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1本实用新型提供一种原纸架用液压缸，包括：活塞杆1、缸筒2、活塞3、上端盖4、下端盖5、油路块6、前端轴承7、后端轴承8、第一钢管9、第二钢管17；
所述活塞杆1设置于所述缸筒2内部；所述活塞杆1与所述活塞3采用螺纹连接；所述上端盖4一端与所述缸筒2一端采用螺纹连接，所述活塞杆1的另一端与所述前端轴承7相连接；所述下端盖5一端与所述缸筒2另一端焊接相连，所述下端盖5另一端与所述油缸有杆腔相连接；
所述油路块6一端通过所述第一钢管9与所述下端盖5相连接，另一端通过所述第二钢管17与所述上端盖4相连接。以及，还包括：第一o型圈13、第二o型圈16；所述第一o型圈13设置于所述上端盖4上，第二o型圈16和耐磨环15设置于所述活塞3上。
需要说明的是，将活塞杆1与活塞3进行螺纹连接，同时在活塞杆1和活塞3之间安装一个第二o型圈16，防止内泄漏问题，从而更好的保证压力的稳定性。活塞3一侧还设置有活塞油封14，活塞油封14与第二o型圈16之间还设置有第二抗磨环15，缸筒2采用传统结构即可，但是缸筒内壁需要较高的光洁度，珩孔后光洁度能达到ra0.4以上。上端盖4安装有第一o型圈13，保证了缸筒2与上端盖4之间的油液密封，防止外泄漏。下端盖5采用焊接方式，进出油口通过第一钢管9、第二钢管17集成在油路块6上，相较于螺纹连接和拉杆式油缸可大大缩短油缸的尺寸长度,可以节省安装空间增加油缸的轻便性,原纸架用液压缸正常工作速度范围为0.08m/s～1m/s，保证正常运行的前提下油缸的工作速度增大了50％，从而提升了工作效率。油路块6采用45钢材质，有较好的抗载能力和强度。油缸的上端盖4和下端盖5分别于前端轴承7、后端轴承8连接，外壳内部装有耐磨性轴承，油封12保证了活塞杆1动作时的油液密封，同时安装的防尘圈10防止了外界杂质进入缸筒油液系统中，以及位于防尘圈10与油封12之间的第一抗磨环11。
优选的，所述活塞杆1表面镀铬，硬度大于hrc60小于hrc65，光洁度大于ra0.4。
可以理解的是，活塞杆1表面需要镀铬，保证良好的抗磨性和光洁度，按照一般活塞杆的设计要求，硬度需达到hrc60与hrc65之间，光洁度ra0.4以上，圆周的定位采用止付螺钉即可，制造相对简单。
一种实现方式中，所述上端盖4、所述下端盖5均为q235钢制件。
优选的，所述油路块6上设置有螺钉孔且油路块侧面位置还设置两个油口。
需要说明的是，油路块6采用45钢材质，有较好的抗载能力和强度，侧位打两个油口，焊接油管与上端盖4、下端盖5连接，油路块6上面加工有螺钉孔，可以根据需要连接外件，而且可以大大减少安装空间。
一种实现方式中，所述前端轴承7、所述后端轴承8设置有润滑口，且均能够进行角度调整。
可以理解的是，前端轴承7和后端轴承8采用标准轴承接头，外壳内部装有耐磨性轴承，并且轴承上均配有润滑口，可以定期加注润滑油，保证轴承可以正常的工作，前端轴承7和后端轴承8均能够进行角度调整，调整角度约为10°左右，这样可以有效的矫正安装误差保护活塞杆1和密封件，降低外泄漏。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
1.一种原纸架用液压缸，其特征在于，包括：活塞杆(1)、缸筒(2)、活塞(3)、上端盖(4)、下端盖(5)、油路块(6)、前端轴承(7)、后端轴承(8)、第一钢管(9)、第二钢管(17)；
所述活塞杆(1)设置于所述缸筒(2)内部；
所述活塞杆(1)一端与所述活塞(3)采用螺纹连接，另一端与所述前端轴承(7)通过螺纹连接；
所述上端盖(4)一端与所述缸筒(2)一端采用螺纹连接；
所述下端盖(5)与所述缸筒(2)焊接相连，所述下端盖(5)内部镶嵌所述后端轴承(8)；
所述油路块(6)一端通过所述第一钢管(9)与所述下端盖(5)相连接，另一端通过所述第二钢管(17)与油缸有杆腔相连接。
2.根据权利要求1所述的一种原纸架用液压缸，其特征在于，还包括：第一o型圈(13)、第二o型圈(16)、耐磨环(15)、油封一(10)、油封二(11)、密封圈(12)；
所述第一o型圈(13)设置于所述上端盖(4)上，所述第二o型圈(16)和耐磨环(15)设置于所述活塞(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种原纸架用液压缸，其特征在于，所述活塞杆(1)表面镀铬，硬度大于hrc60小于hrc65，光洁度大于ra0.4。
4.根据权利要求1所述的一种原纸架用液压缸，其特征在于，所述上端盖(4)、所述下端盖(5)均为q235钢制件。
5.根据权利要求1所述的一种原纸架用液压缸，其特征在于，所述油路块(6)上设置有螺钉孔且油路块侧面位置还设置两个油口。
6.根据权利要求1所述的一种原纸架用液压缸，其特征在于，所述前端轴承(7)、所述后端轴承(8)设置有润滑口，且均能够进行角度调整。
技术总结