本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种液压油缸活塞紧固装置。
背景技术：
液压油缸活塞一般都使用了紧固装置，防止活塞在油缸内反复运动时，出现活塞松动，使活塞的密封性降低，减少了密封圈和油缸的使用寿命，所以一般采用双螺母紧固，但是这样加大了活塞与缸底的空间，同样行程下的油缸安装尺寸增加，在空间有限情况下，双螺母紧固不容易安装，而且现有的活塞与活塞杆连接处容易产生间隙，降低液压油缸使用寿命。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种液压油缸活塞紧固装置，具备使用寿命长的优点，解决了现在装置使用寿命短的问题。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，包括油缸本体，所述油缸本体的内腔设置有活塞本体，所述活塞本体的内腔设置有活塞杆，所述活塞本体的右侧固定连接有安装块，所述安装块的内腔设置有安装孔，所述安装孔的内腔设置有插销，所述活塞本体的表面设置有挡块，所述安装块的左侧固定连接有固定块，所述固定块的内腔设置有密封机构。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，其中安装孔的数量为两个，且两个安装孔呈十字交错，固定效果好，装置稳定。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，其中挡块的左右两侧均设置有密封圈，所述密封圈剖面的形状三角形，便于对活塞本体与油缸本体之间连接处进行密封。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，其中密封机构包括弹簧、缓冲板和密封胶垫，所述固定块的内腔固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的另一侧固定连接有密封胶垫，通过隔板对密封机构的连接处进行遮挡，提高密封效果。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，其中固定块的内腔固定连接有隔板，所述隔板的数量为四个，通过弹簧对缓冲板作用，保证活塞与活塞杆连接处的密封性。
本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，其中活塞杆与活塞本体通过插销固定连接，所述插销的数量为两个，且两个插销的直径不同，方便对活塞杆进行安装，固定性好。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过安装块、安装孔、插销和密封机构的配合，通过将活塞杆插入活塞本体中，通过将插销插入呈十字交错的安装孔中，完成对活塞本体固定，固定效果好，有效节省了活塞与液压缸底的空间，该紧固装置安全可靠，装配简单，同时通过弹簧对缓冲板作用，保证活塞与活塞杆连接处的密封性，从而达到使用寿命长的效果，解决了现在装置使用寿命短的问题。
2、本实用新型设计密封圈，便于对活塞本体与油缸本体之间连接处进行密封，通过设计密封胶垫，便于对活塞杆进行缓冲，通过设计隔板，通过隔板对密封机构的连接处进行遮挡，提高密封效果，通过设计插销，方便对活塞杆进行安装，固定性好。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安装块结构右视剖面图；
图3为本实用新型固定块结构左视剖面图。
图中：1、油缸本体；2、活塞本体；3、活塞杆；4、安装块；5、安装孔；6、插销；7、挡块；8、固定块；9、密封机构；91、弹簧；92、缓冲板；93、密封胶垫；10、隔板；11、密封圈。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-3，本实用新型的一种液压油缸活塞紧固装置，包括油缸本体1，油缸本体1的内腔设置有活塞本体2，活塞本体2的内腔设置有活塞杆3，活塞杆3与活塞本体2通过插销6固定连接，插销6的数量为两个，且两个插销6的直径不同，方便对活塞杆3进行安装，固定性好，活塞本体2的右侧固定连接有安装块4，安装块4的内腔设置有安装孔5，安装孔5的数量为两个，且两个安装孔5呈十字交错，固定效果好，装置稳定，安装孔5的内腔设置有插销6，活塞本体2的表面设置有挡块7，挡块7的左右两侧均设置有密封圈11，密封圈11剖面的形状三角形，便于对活塞本体2与油缸本体1之间连接处进行密封，安装块4的左侧固定连接有固定块8，固定块8的内腔固定连接有隔板10，隔板10的数量为四个，通过弹簧91对缓冲板92作用，保证活塞与活塞杆3连接处的密封性，固定块8的内腔设置有密封机构9，密封机构9包括弹簧91、缓冲板92和密封胶垫93，固定块8的内腔固定连接有弹簧91，弹簧91的另一端固定连接有缓冲板92，缓冲板92的另一侧固定连接有密封胶垫93，通过隔板10对密封机构9的连接处进行遮挡，提高密封效果，通过安装块4、安装孔5、插销6和密封机构9的配合，通过将活塞杆3插入活塞本体2中，通过将插销6插入呈十字交错的安装孔5中，完成对活塞本体2固定，固定效果好，有效节省了活塞与液压缸底的空间，该紧固装置安全可靠，装配简单，同时通过弹簧91对缓冲板92作用，保证活塞与活塞杆3连接处的密封性，从而达到使用寿命长的效果。
在使用本实用新型时：通过将活塞杆3插入活塞本体2中，通过将插销6插入呈十字交错的安装孔5中，完成对活塞本体2固定，固定效果好，有效节省了活塞与液压缸底的空间，该紧固装置安全可靠，装配简单，同时通过弹簧91对缓冲板92作用，保证活塞与活塞杆3连接处的密封性，从而达到使用寿命长的效果。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
1.一种液压油缸活塞紧固装置，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)的内腔设置有活塞本体(2)，所述活塞本体(2)的内腔设置有活塞杆(3)，所述活塞本体(2)的右侧固定连接有安装块(4)，所述安装块(4)的内腔设置有安装孔(5)，所述安装孔(5)的内腔设置有插销(6)，所述活塞本体(2)的表面设置有挡块(7)，所述安装块(4)的左侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)的内腔设置有密封机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固装置，其特征在于：所述安装孔(5)的数量为两个，且两个安装孔(5)呈十字交错。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固装置，其特征在于：所述挡块(7)的左右两侧均设置有密封圈(11)，所述密封圈(11)剖面的形状三角形。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固装置，其特征在于：所述密封机构(9)包括弹簧(91)、缓冲板(92)和密封胶垫(93)，所述固定块(8)的内腔固定连接有弹簧(91)，所述弹簧(91)的另一端固定连接有缓冲板(92)，所述缓冲板(92)的另一侧固定连接有密封胶垫(93)。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固装置，其特征在于：所述固定块(8)的内腔固定连接有隔板(10)，所述隔板(10)的数量为四个。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞紧固装置，其特征在于：所述活塞杆(3)与活塞本体(2)通过插销(6)固定连接，所述插销(6)的数量为两个，且两个插销(6)的直径不同。
技术总结