本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置。
背景技术：
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，柴油机机体缸盖是安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。
现有的用于柴油机机体缸盖的铸造装置存在的缺陷是：在使用时不便使用人员对装置的位置进行移动，装置结构之间的稳定性一般以及不具有减震功能等缺，为此我们提出一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置来解决现有的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，包括浇筑管、上模具和下模具，所述下模具的底部固定安装有底座，所述底座与下模具的两侧固定安装有限位台，且限位台之间固定安装有减震弹簧，所述下模具的两侧固定安装有定位台，所述定位台的外侧通过旋转台活动安装有螺纹杆，所述定位台之间的下模具一侧固定安装有牵引台，所述下模具的顶部固定安装有上模具，所述上模具的两侧固定安装有限位环，所述上模具与下模具的内部固定安装有模芯，所述上模具的顶部通过固定台固定安装有浇筑管。
优选的，所述浇筑管的底部与固定台之间固定安装有连接台，且连接台的内部活动安装有连接栓。
优选的，所述底座的底部固定安装有车轮，且车轮的表面涂覆有防腐蚀层。
优选的，所述浇筑管外围的固定台顶部固定安装有吊环，且吊环的内部设置有通孔。
优选的，所述螺纹杆的外围活动安装有限位螺母，且限位螺母的外围固定安装有套管。
优选的，所述上模具与下模具的表面固定安装有把手，且把手的表面涂覆有防氧化层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在定位台之间的下模具一侧固定安装有牵引台，利用牵引台将下模具与外部移动装置进行固定连接，连接后可以利用牵引台对装置的位置进行移动，从而提高装置的灵活性，底座的底部固定安装有车轮，且车轮的表面涂覆有防腐蚀层，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能，通过在下模具的两侧固定安装有定位台，定位台的外侧通过旋转台活动安装有螺纹杆，上模具的两侧固定安装有限位环，在使用时转动螺纹杆与限位环进行连接，从而在使用时增加上模具与下模具之间的稳定性。
2、本实用新型通过在底座与下模具的两侧固定安装有限位台，且限位台之间固定安装有减震弹簧，利用减震弹簧所具备的弹性可以在使用时有效地起到减震的作用，从而提高装置的稳定性，浇筑管的底部与固定台之间固定安装有连接台，且连接台的内部活动安装有连接栓，利用连接台可以在使用时增加浇筑管与固定台之间所接触的面积，利用连接栓可以对浇筑管的位置进行固定，从而提高装置的稳定性，螺纹杆的外围活动安装有限位螺母，且限位螺母的外围固定安装有套管，利用限位螺母可以在使用时对螺纹杆与限位环之间进行固定连接，利用套管可以扩大限位螺母与使用人员之间所接触的面积，从而更方便使用人员对装置进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的上模具与下模具局部结构示意图。
图中：1、浇筑管；101、连接台；102、连接栓；2、上模具；201、吊环；202、固定台；203、限位环；3、限位螺母；301、套管；4、螺纹杆；5、旋转台；501、定位台；6、下模具；601、牵引台；7、底座；701、车轮；8、减震弹簧；801、限位台；9、模芯；10、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，包括浇筑管1、上模具2和下模具6，通过在下模具6的底部固定安装有底座7，利用底座7可以在使用时扩大下模具6底部表面与外部结构之间所接触的面积，从而提高装置的稳定性，底座7与下模具6的两侧固定安装有限位台801，且限位台801之间固定安装有减震弹簧8，利用减震弹簧8所具备的弹性可以在使用时有效地起到减震的作用，从而提高装置的稳定性，通过在下模具6的两侧固定安装有定位台501，定位台501的外侧通过旋转台5活动安装有螺纹杆4，上模具2的两侧固定安装有限位环203，在使用时转动螺纹杆4与限位环203进行连接，从而在使用时增加上模具2与下模具6之间的稳定性，通过在定位台501之间的下模具6一侧固定安装有牵引台601，利用牵引台601将下模具6与外部移动装置进行固定连接，连接后可以利用牵引台601对装置的位置进行移动，从而提高装置的灵活性，通过在下模具6的顶部固定安装有上模具2，上模具2与下模具6的内部固定安装有模芯9，上模具2的顶部通过固定台202固定安装有浇筑管1，将上模具2与下模具6重合后利用浇筑管1将铸造机体缸盖的原料引导至模芯9的内部进行成形，从而实现生产加工。
进一步，浇筑管1的底部与固定台202之间固定安装有连接台101，且连接台101的内部活动安装有连接栓102，利用连接台101可以在使用时增加浇筑管1与固定台202之间所接触的面积，利用连接栓102可以对浇筑管1的位置进行固定，从而提高装置的稳定性。
进一步，底座7的底部固定安装有车轮701，且车轮701的表面涂覆有防腐蚀层，可以对装置进行移动，从而使装置具有可移动性，提高整体的工作性能。
进一步，浇筑管1外围的固定台202顶部固定安装有吊环201，且吊环201的内部设置有通孔，可以利用牵引线与外部牵引装置进行固定连接，从而更方便使用人员对装置的位置进行移动与调节，提高装置的实用性。
进一步，螺纹杆4的外围活动安装有限位螺母3，且限位螺母3的外围固定安装有套管301，利用限位螺母3可以在使用时对螺纹杆4与限位环203之间进行固定连接，利用套管301可以扩大限位螺母3与使用人员之间所接触的面积，从而更方便使用人员对装置进行调节。
进一步，上模具2与下模具6的表面固定安装有把手10，且把手10的表面涂覆有防氧化层，利用把手10可以在使用时更方便使用人员对上模具2与下模具6进行拆除移动。
工作原理：利用减震弹簧8所具备的弹性可以在使用时有效地起到减震的作用，转动螺纹杆4与限位环203进行连接，从而在使用时增加上模具2与下模具6之间的稳定性，将上模具2与下模具6重合后利用浇筑管1将铸造机体缸盖的原料引导至模芯9的内部进行成形，从而实现生产加工，利用牵引台601将下模具6与外部移动装置进行固定连接，连接后可以利用牵引台601对装置的位置进行移动。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，包括浇筑管（1）、上模具（2）和下模具（6），其特征在于：所述下模具（6）的底部固定安装有底座（7），所述底座（7）与下模具（6）的两侧固定安装有限位台（801），且限位台（801）之间固定安装有减震弹簧（8），所述下模具（6）的两侧固定安装有定位台（501），所述定位台（501）的外侧通过旋转台（5）活动安装有螺纹杆（4），所述定位台（501）之间的下模具（6）一侧固定安装有牵引台（601），所述下模具（6）的顶部固定安装有上模具（2），所述上模具（2）的两侧固定安装有限位环（203），所述上模具（2）与下模具（6）的内部固定安装有模芯（9），所述上模具（2）的顶部通过固定台（202）固定安装有浇筑管（1）。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，其特征在于：所述浇筑管（1）的底部与固定台（202）之间固定安装有连接台（101），且连接台（101）的内部活动安装有连接栓（102）。
3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，其特征在于：所述底座（7）的底部固定安装有车轮（701），且车轮（701）的表面涂覆有防腐蚀层。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，其特征在于：所述浇筑管（1）外围的固定台（202）顶部固定安装有吊环（201），且吊环（201）的内部设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，其特征在于：所述螺纹杆（4）的外围活动安装有限位螺母（3），且限位螺母（3）的外围固定安装有套管（301）。
6.根据权利要求1所述的一种用于柴油机机体缸盖的铸造装置，其特征在于：所述上模具（2）与下模具（6）的表面固定安装有把手（10），且把手（10）的表面涂覆有防氧化层。
技术总结