本实用新型涉及电力导线技术领域，特别是一种复合型架空导线。
背景技术：
输电线路被广泛使用在各类电压等级的交直流输电工程线路上使用，现有的输电线路架空导线采用光亮表面的架空导线结构，然而这种光亮架空导线结构对于在一些机场等特殊场合，则会存在着安全隐患问题。在机场中，飞机起降时。驾驶舱要求视野开阔、无遮挡、无光污染，这是对飞行员及飞机的安全起降起着至关重要的安全因素。对于这种特殊场合，光亮架空导线表面产生的光反射则容易对飞行员及飞机造成极危险的安全隐患问题。有必要采用光反射度低的亚光表面架空导线，以达到最大限度地减少导线表面反射的太阳光造成对飞机起降过程中造成的安全隐患影响。虽然也有一些采用亚光表面架空导线结构，然而这些亚光结构采用的为化学氧化、阳极氧化或电泳喷漆灯化学方法或电化学方法获得的亚光表面导线架空结构，而这些结构需要对厂房进行较大程度上的改造，需要投入较大的改造成本及占用厂房空间，投入成本高，且不太适于缆线的连续生产。
另外，传统的架空导线，结构比较单一，功能简单，无法很好的适应对导线的阻燃性、耐高温性、耐腐蚀性、防水防尘性、环保无毒性、机械强度等要求越来越高的复杂安装环境。
技术实现要素：
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种复合型架空导线。
本实用新型采用的技术方案是：
一种复合型架空导线，包括线芯骨架及三根线芯，所述线芯骨架由三根空心的椭圆形管体组成，三根所述椭圆形管体呈品字形分布且椭圆形的端部相交，三根所述椭圆形管体构成相交区和环绕相交区的三个线芯布置区，所述相交区内设有与三根椭圆形管体公切的实心圆形管体，且该实心圆形管体与三根椭圆形管体分别固定连接，三根所述线芯分别设于三个线芯布置区内，所述线芯由多根瓦楞形单丝镶嵌绞合而成，所述线芯外包覆有绝缘层，所述绝缘层外包覆有铝丝屏蔽层；所述线芯骨架外包覆有与三根椭圆形管体公切的陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层与三根椭圆形管体之间设有填充层，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层外包覆有钢带层，所述钢带层外缠绕有双层云母带，所述双层云母带外包覆有内衬层，所述内衬层外包覆有铜丝屏蔽层，所述铜丝屏蔽层外包覆有隔氧层，所述隔氧层外包覆有铝合金铠装层，所述铝合金铠装层外缠绕有双层玻纤带，所述双层玻纤带外包覆有低烟无卤聚烯烃层，所述低烟无卤聚烯烃层外包覆有亚光表面层。
优选地，所述绝缘层由硅烷交联聚乙烯材质。
优选地，所述线芯骨架为聚氨酯弹性体材质，所述实心圆形管体为硬性聚氨酯材质。
优选地，所述填充层为阻水纱。
优选地，所述内衬层为pe材质。
优选地，所述隔氧层为阻燃聚烯烃隔氧层。
优选地，所述铝合金铠装层所用铝合金为经过退火的5000系列铝合金带。
优选地，所述亚光表面层为纳米自洁涂料层。
本实用新型的有益效果是：线芯骨架可有效保护线芯，避免线芯受到挤压破损，且线芯骨架采用聚氨酯弹性体，其性能介于塑料和橡胶之间，耐油，耐磨，耐低温，耐老化，硬度高，有弹性，可对导线提供良好的抗压保护；而实心圆形管体采用硬性聚氨酯，其质轻、绝热性能优越、耐化学药品，电性能好，易加工，吸水率低，机械强度高，可提高导线的抗拉能力和防弯能力，适合架空导线；通过铝丝屏蔽层、陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层、钢带层、双层云母带、内衬层、铜丝屏蔽层、隔氧层、铝合金铠装层、双层玻纤带、低烟无卤聚烯烃层和亚光表面层的多重互补，导线具有极好的阻燃性、耐高温性、耐火性、耐腐蚀性、防水防尘性、环保无毒性和机械强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例的横截面结构示意图；
图2为本实用新型实施例中线芯的结构示意图；
附图标记：10、椭圆形管体，11、相交区，12、线芯布置区，13、实心圆形管体，14、线芯，15、绝缘层，16、铝丝屏蔽层，17、填充层，18、导体，19、纤维绳，20、陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层，30、钢带层，40、双层云母带，50、内衬层，60、铜丝屏蔽层，70、隔氧层，80、铝合金铠装层，90、双层玻纤带，100、低烟无卤聚烯烃层，110、亚光表面层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种复合型架空导线，包括线芯骨架及三根线芯14，所述线芯骨架由三根空心的椭圆形管体10组成，三根所述椭圆形管体10呈品字形分布且椭圆形的端部相交，三根所述椭圆形管体10构成相交区11和环绕相交区11的三个线芯布置区12，所述相交区11内设有与三根椭圆形管体10公切的实心圆形管体13，且该实心圆形管体13与三根椭圆形管体10分别固定连接，三根所述线芯14分别设于三个线芯布置区12内，所述线芯14由多根瓦楞形单丝镶嵌绞合而成，所述线芯14外包覆有绝缘层15，所述绝缘层15外包覆有铝丝屏蔽层16；所述线芯骨架外包覆有与三根椭圆形管体10公切的陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层20，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层20与三根椭圆形管体10之间设有填充层17，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层20外包覆有钢带层30，所述钢带层30外缠绕有双层云母带40，所述双层云母带40外包覆有内衬层50，所述内衬层50外包覆有铜丝屏蔽层60，所述铜丝屏蔽层60外包覆有隔氧层70，所述隔氧层70外包覆有铝合金铠装层80，所述铝合金铠装层80外缠绕有双层玻纤带90，所述双层玻纤带90外包覆有低烟无卤聚烯烃层100，所述低烟无卤聚烯烃层100外包覆有亚光表面层110。
线芯骨架结构稳定、强度高，具有极好的抗压能力，三个椭圆形管体10形成正三角形结构，任意单一椭圆形管体10受压时，另外两个椭圆形管体10均可提供良好的支撑和压力分解。而且，即使椭圆形管体10的端部受到一定的压力，使椭圆形管体10变得更扁，反而会给线芯14提供更大的空间，避免线芯14被挤压。
陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层20在燃烧后结成坚硬的陶瓷状物体，具有很强的抗拉强度和耐火耐高温特性，使得导线即使在其它外护层全部受损后依旧具有足够的机械强度以供更换前继续正常使用。
钢带层30具有抗拉力，抗扭力、抗高机械应力等性能，可进一步防止导线弯曲变形。
双层云母带40具有良好的耐高温和防火性能，可有效保护内部线芯14。
低烟无卤聚烯烃层100作为外护套层，具有极好的阻燃性，且即使高温燃烧，也不产生有毒的卤素烟雾，对环境无污染。
在线芯14外先使用铝丝屏蔽层16对每个线芯14进行单独的屏蔽，再在内衬层50外使用铜丝屏蔽层60对线芯骨架内的线芯14进行统一屏蔽，通过双层屏蔽达到最大化的屏蔽效果。
如图2所示，线芯14可根据需要由多根相互绝缘的导体18绞合而成，在各导体18之间设有纤维绳19，可提高线芯14的抗拉能力。每根导体18可由多根瓦楞形单丝镶嵌绞合而成，导体18为稀土高铁铝合金材质，代替传统的铜材质，具有抗蠕变、高柔韧、强延展、低反弹的特性，在相同的载流量下，所需的稀土高铁铝合金的重量约为铜的一半，而稀土高铁铝合金的价格约为铜的三分之一，使电缆的重量更轻、成本更低。
亚光表面层110由细小砂粒高速冲击架空导线外周表面后在架空导线外周表面形成的无数细小凹坑构成，以最大限度地减少导线表面反射的太阳光，从而降低光污染对飞行员在飞机起落时造成影响。
在其中一个实施例中，所述绝缘层15由硅烷交联聚乙烯材质。硅烷交联聚乙烯与传统的聚氯乙烯相比，具有低烟无卤的特点，且耐火性能更好，使用寿命更长。
在其中一个实施例中，所述线芯骨架为聚氨酯弹性体材质，所述实心圆形管体13为硬性聚氨酯材质。线芯骨架选择聚氨酯弹性体，其性能介于塑料和橡胶之间，耐油，耐磨，耐低温，耐老化，硬度高，有弹性，为导线提供良好的抗压保护；而实心圆形管体13选择硬性聚氨酯，其质轻、绝热性能优越、耐化学药品，电性能好，易加工，吸水率低，可提高导线的抗拉能力。
在其中一个实施例中，所述填充层17为阻水纱。填充阻水纱可使导线具有良好的阻水性能。
在其中一个实施例中，所述内衬层50为pe材质。在内衬层50挤出时在其外围生成相应的凹槽以同步进行铜丝屏蔽层60的嵌入，在增强屏蔽功能的同时进一步提高结构强度，且减少了生产环节，降低了生产成本。
在其中一个实施例中，所述隔氧层70为阻燃聚烯烃隔氧层70。阻燃聚烯烃隔氧层70可进一步提供导线的阻燃性，且具有良好的隔氧效果，防止内层氧化老化。
在其中一个实施例中，所述铝合金铠装层80所用铝合金为经过退火的5000系列铝合金带。铝合金铠装的层与层之间进行连锁互扣，对导线绝缘直到更好的保护作用，也提高了导线的抗破坏能力，且耐火级别高。
在其中一个实施例中，所述亚光表面层110为纳米自洁涂料层。纳米自洁涂料层包含光触媒tio2和空气触媒磷酸钛，tio2能吸收一定波长的光，产生自由电子和空穴，使膜表面吸咐的污染物发生氧化还原分解而除去并杀死表面微菌，达到自洁的目的。已有研究表明可以将空气中有机物和氨化物等有害污染分子除去。磷酸钛的作用能在没有光的条件下只利用水和空气发挥自洁的效果。纳米自洁涂料具有如下功能：(1)超亲水功能，应用这个功能低烟无卤聚烯烃层100可以将水完全均匀地铺展开来，同时浸润污染物，最终通过水的重力将附着在低烟无卤聚烯烃层100上的污染物带走；(2)光催化功能，在紫外线的照射下，光触媒对有机物会有分解作用，对于无机物不产生任何作用；(3)无光催化功能，在空气触媒磷酸钛的作用下，即使没有光的条件下只利用水和空气也能发挥自洁的效果。纳米自洁涂料层可使导线具有防水防尘的功能，且可分解有机物，防止导线发霉。
本实用新型的导线通过铝丝屏蔽层16和铜丝屏蔽层60进行双层屏蔽；通过线芯骨架、实心圆形管体13，钢带层30，铝合金铠装层80形成内、中、外三层强度支撑，确保了架空导线具有足够的机械强度；通过陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层20，双层云母带40，双层玻纤带90形成内、中、外三层防火耐高温，且配合隔氧层70进行阻燃隔氧；通过亚光表面层110防水防尘；形成了多功能复合型的架空导线，具有极好的阻燃性、耐高温性、耐火性、耐腐蚀性、防水防尘性、环保无毒性和机械强度。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
1.一种复合型架空导线，其特征在于，包括线芯骨架及三根线芯(14)，所述线芯骨架由三根空心的椭圆形管体(10)组成，三根所述椭圆形管体(10)呈品字形分布且椭圆形的端部相交，三根所述椭圆形管体(10)构成相交区(11)和环绕相交区(11)的三个线芯布置区(12)，所述相交区(11)内设有与三根椭圆形管体(10)公切的实心圆形管体(13)，且该实心圆形管体(13)与三根椭圆形管体(10)分别固定连接，三根所述线芯(14)分别设于三个线芯布置区(12)内，所述线芯(14)由多根瓦楞形单丝镶嵌绞合而成，所述线芯(14)外包覆有绝缘层(15)，所述绝缘层(15)外包覆有铝丝屏蔽层(16)；所述线芯骨架外包覆有与三根椭圆形管体(10)公切的陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层(20)，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层(20)与三根椭圆形管体(10)之间设有填充层(17)，所述陶瓷化高分子复合耐火硅橡胶层(20)外包覆有钢带层(30)，所述钢带层(30)外缠绕有双层云母带(40)，所述双层云母带(40)外包覆有内衬层(50)，所述内衬层(50)外包覆有铜丝屏蔽层(60)，所述铜丝屏蔽层(60)外包覆有隔氧层(70)，所述隔氧层(70)外包覆有铝合金铠装层(80)，所述铝合金铠装层(80)外缠绕有双层玻纤带(90)，所述双层玻纤带(90)外包覆有低烟无卤聚烯烃层(100)，所述低烟无卤聚烯烃层(100)外包覆有亚光表面层(110)。
2.根据权利要求1所述的复合型架空导线，其特征在于，所述绝缘层(15)由硅烷交联聚乙烯材质。
3.根据权利要求2所述的复合型架空导线，其特征在于，所述线芯骨架为聚氨酯弹性体材质，所述实心圆形管体(13)为硬性聚氨酯材质。
4.根据权利要求3所述的复合型架空导线，其特征在于，所述填充层(17)为阻水纱。
5.根据权利要求4所述的复合型架空导线，其特征在于，所述内衬层(50)为pe材质。
6.根据权利要求5所述的复合型架空导线，其特征在于，所述隔氧层(70)为阻燃聚烯烃隔氧层(70)。
7.根据权利要求6所述的复合型架空导线，其特征在于，所述铝合金铠装层(80)所用铝合金为经过退火的5000系列铝合金带。
8.根据权利要求7所述的复合型架空导线，其特征在于，所述亚光表面层(110)为纳米自洁涂料层。
技术总结