新型平衡油缸结构的制作方法

专利2022-11-15  83


本实用新型涉及一种油缸,具体地说,尤其涉及一种新型平衡油缸。



背景技术:

随着经济的发展,城市建设进入了快速进程,伴随着城市规模的逐渐加大,轮式挖掘机在城市建设中的应用越来越普及。轮式挖掘机的稳定性和可靠性等综合因素有了更高的要求,市场对其在施工和转场过程中的安全性的要求尤为突出。轮式挖掘机在行走转场状态下,为了保证挖掘机车体的相对水平稳定,常常在前车桥与下车架间增加平衡油缸,两根油缸油路相互串通,挖掘机行走时起到缓冲减震的作用。在工作状态下,又需要将支撑油缸油路锁止,以保证整机工作时的稳定性。

现有的平衡油缸缸桶在工作过程中,经常会发生油缸漏油现象,或者因为防尘圈损坏导致油缸活塞杆磨损的故障发生,一旦发生漏油和磨损,挖掘机的工作安全和稳定性就会存在隐患,影响生产作业,对人员带来安全上的隐患,以及经济上的损失。

目前正缺少一种密封严密,同轴度高减小磨损,降低漏油风险,有效防止防尘密封圈的移位,有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸。



技术实现要素:

本实用新型的目的,在于提供一种新型平衡油缸,以解决现有技术中缺少一种密封严密,同轴度高减小磨损,降低漏油风险,有效防止防尘密封圈的移位,有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种新型平衡油缸,包括缸筒总成和活塞杆,缸筒总成和活塞杆间设有防尘密封圈,防尘密封圈的一端设有钢丝挡圈;所述防尘密封圈的内侧设有支撑环,支撑环内侧设有挡圈,挡圈内侧设有密封件;所述密封件内侧设有缓冲密封件,缓冲密封件内侧设有孔用钢丝挡圈;所述孔用钢丝挡圈和缓冲密封件间设有衬套;所述缸筒总成上设有端盖,端盖上设有工作油口和排气口,排气口上设有螺堵。

进一步地,所述的缸筒总成下方设有油缸支架。

进一步地,所述的工作油口的密封采用o形圈密封。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、在油缸的密封结构中增加衬套和钢丝挡圈,同时增加缓冲密封件,避免了漏油和早期磨损现象的发生,满足活塞杆和缸筒总成进行活塞运动时的同轴密封、增强了防尘要求。

2、缸筒总成端部工作油口密封型式的优化,对于有重复需求的连接件密封效果有效提升,避免液压连接件的渗漏现象。

3、更改排气口和工作油口的位置,将排气口设于端盖上,更方便排气,连接管件密封效果好,满足拆卸使用需求。

4、增加衬套,可以保证同轴度,增加稳定性。

5、钢丝挡圈可以防止防尘密封圈移位,而导致的密封不严和损坏。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图ⅰ;

图2是本实用新型的结构示意图ⅱ;

图3是本实用新型的工作油口的结构示意图。

图中:1、缸筒总成;2、活塞杆;3、衬套;4、孔用钢丝挡圈;5、缓冲密封件;6、密封件;7、挡圈;8、支撑环;9、防尘密封圈;10、钢丝挡圈;11、螺堵;12、油缸支架;13、排气口;14、工作油口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。

实施例1、一种新型平衡油缸,包括缸筒总成1和活塞杆2,缸筒总成1和活塞杆2间设有防尘密封圈9,防尘密封圈9的一端设有钢丝挡圈10;所述防尘密封圈9的内侧设有支撑环8,支撑环8内侧设有挡圈7,挡圈7内侧设有密封件6;所述密封件6内侧设有缓冲密封件5,缓冲密封件5内侧设有孔用钢丝挡圈4;所述孔用钢丝挡圈4和缓冲密封件5间设有衬套3;所述缸筒总成1上设有端盖,端盖上设有工作油口14和排气口13,排气口13上设有螺堵11。

实施例2、一种新型平衡油缸,所述的缸筒总成1下方设有油缸支架12;所述的工作油口14的密封采用o形圈密封,其它与实施例1相同。

油缸总成通过紧固螺栓将其固定在下车架上,活塞杆2支撑于前桥上,用于支撑车辆。圆筒状缸筒总成1外部两侧焊接油缸支架12用以固定紧固螺栓,缸筒总成1的中心轴线位置上设置活塞杆2,缸筒总成1的与活塞杆2接触处设置钢丝挡圈10和防尘密封圈9,防尘端部密封圈9的内侧设置支撑环8,支撑环8的内侧设置挡圈7,挡圈7的内侧设置密封件6,密封件6的内侧设置缓冲密封件5,缓冲密封件5的内侧设置孔用钢丝挡圈4,孔用钢丝挡圈4的内侧设置衬套3。缸筒总成1端盖上留有工作油口14和排气口13,螺堵11装配在排气口13上,通过对螺堵11的松紧,对油缸内部进行排气,更便于排气,工作油口14均为iso6149o形圈密封结构,能够有效的满足密封需求。

在油缸的密封结构中增加衬套3和钢丝挡圈10,同时增加缓冲密封件5,避免了漏油和早期磨损现象的发生,满足活塞杆2和缸筒总成1进行活塞运动时的同轴密封、增强了防尘要求,增强了稳定性。


技术特征:

1.一种新型平衡油缸,其特征在于:包括缸筒总成(1)和活塞杆(2),缸筒总成(1)和活塞杆(2)间设有防尘密封圈(9),防尘密封圈(9)的一端设有钢丝挡圈(10);所述防尘密封圈(9)的内侧设有支撑环(8),支撑环(8)内侧设有挡圈(7),挡圈(7)内侧设有密封件(6);所述密封件(6)内侧设有缓冲密封件(5),缓冲密封件(5)内侧设有孔用钢丝挡圈(4);所述孔用钢丝挡圈(4)和缓冲密封件(5)间设有衬套(3);所述缸筒总成(1)上设有端盖,端盖上设有工作油口(14)和排气口(13),排气口(13)上设有螺堵(11)。

2.根据权利要求1所述的新型平衡油缸,其特征在于:所述的缸筒总成(1)下方设有油缸支架(12)。

3.根据权利要求1所述的新型平衡油缸,其特征在于:所述的工作油口(14)的密封采用o形圈密封。

技术总结
本实用新型公开了一种新型平衡油缸结构,它属于油缸领域,其解决了现有技术中缺少一种密封严密,同轴度高减小磨损,降低漏油风险,有效防止防尘密封圈的移位,有较高安全性和稳定性的新型平衡油缸的问题。它主要包括缸筒总成和活塞杆,缸筒总成和活塞杆间设有防尘密封圈,防尘密封圈的一端设有钢丝挡圈;所述防尘密封圈的内侧设有支撑环,支撑环内侧设有挡圈,挡圈内侧设有密封件;所述密封件内侧设有缓冲密封件,缓冲密封件内侧设有孔用钢丝挡圈;所述孔用钢丝挡圈和缓冲密封件间设有衬套;所述缸筒总成上设有端盖,端盖上设有工作油口和排气口,排气口上设有螺堵。本实用新型主要用于轮式挖掘机的平衡油缸。

技术研发人员:井然;钟京昌;马承钊;曹竹
受保护的技术使用者:山东临工工程机械有限公司
技术研发日:2020.07.14
技术公布日:2021.04.06

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