本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种耐寒柔性的升降机控制电缆。
背景技术：
电缆是由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线，电缆在所有经济活动和社会生活中都是不可缺少。
升降机电缆在经过电缆线盘进行收线的时候，可能会出现电缆的互相挤压，但现在的电缆内部没有抗挤压结构，使得电缆在挤压的过程中容易发生电缆内部构造损坏、绝缘皮受损，从而导致电缆短路、断路等情况，影响使用者进行使用。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种耐寒柔性的升降机控制电缆。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种耐寒柔性的升降机控制电缆，以解决上述的电缆被挤压容易导致内部结构损坏问题。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种耐寒柔性的升降机控制电缆，包括多个电缆组与控制线路，所述电缆组包括铜芯，所述铜芯由内而外分别包覆有内绝缘层、内屏蔽层，所述控制线路包括控制铜芯，所述控制铜芯外包覆有控制绝缘层，所述电缆组与控制线路之间设有抗挤压结构，所述抗挤压结构外包覆有覆盖层。
一实施例中，所述抗挤压结构包括抗挤压结构本体，所述抗挤压结构本体内开凿有电缆组缓冲腔与控制线路缓冲腔，所述抗挤压结构本体内开凿有耐压腔，所述耐压腔设于电缆组缓冲腔与控制线路缓冲腔之间，耐压腔的设置使电缆在被电缆线盘收线的时候如果受到挤压的话，耐压腔会收缩，为电缆组提供更多的空间，分担受到的压力，减小电缆因为挤压所受到的损伤。
一实施例中，所述电缆组置于电缆组缓冲腔内，所述控制线路置于控制线路缓冲腔内，电缆组与控制线路在缓冲腔内可以活动，在受到挤压之后，电缆组与控制线路同时向对方滑动，提供了更多的缓冲，配合耐压腔减少电缆因为挤压所受到的损伤。
一实施例中，所述抗挤压结构本体内开凿有置绳槽，所述置绳槽内设有麻绳，麻绳的设置为电缆提供了更多的柔韧性，在受到拉力的时候可以减少电缆因为拉力受到的损伤，降低电缆断裂的几率。
一实施例中，所述抗挤压结构本体为硅橡胶，硅橡胶具有很好的耐老化性、耐高温与耐寒性，增加了抗挤压结构的使用寿命。
一实施例中，所述覆盖层呈扁平状设置，呈扁平状设置使电缆在被电缆线盘收线的时候如果受到挤压的话，电缆只有上下两个平面会受到挤压力，配合抗挤压结构减少对电缆的损伤。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
本实用新型通过保温层的设置，降低了低温对电缆的损伤；通过麻绳的设置，为电缆提供了更多的柔韧性，使电缆在受到拉力的时候可以减少电缆因为拉力受到的损伤，降低电缆断裂的几率；在抗挤压结构中，通过耐压腔、电缆组缓冲腔、控制线路缓冲腔的配合，为电缆组与控制线路提供了更多的空间与缓冲，降低了因为挤压所受到的损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中一种耐寒柔性的升降机控制电缆的剖面图；
图2为本实用新型一实施例中一种耐寒柔性的升降机控制电缆的立体图。
图中：1.电缆组、101.铜芯、102.内绝缘层、103.内屏蔽层、2.控制线路、201.控制铜芯、202.控制绝缘层、3.抗挤压结构、301.抗挤压结构本体、302.电缆组缓冲腔、303.控制线路缓冲腔、304.耐压腔、305.置绳槽、306.麻绳、4.覆盖层。
具体实施方式
以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
本实用新型公开了一种耐寒柔性的升降机控制电缆，参图1所示，包括电缆组1，电缆组1包括铜芯101，铜芯101由内而外分别包覆有内绝缘层102、内屏蔽层103，与电缆组1相对的一侧设有控制线路2，控制线路2包括控制铜芯201，控制铜芯201外包覆有控制绝缘层202，电缆组1与控制线路2之间设有抗挤压结构3，抗挤压结构3外包覆有覆盖层4，覆盖层4由内而外分别包覆有外绝缘层、外屏蔽层、保温层、保护层，保温层为橡塑保温材料，橡塑保温材料具有柔软，耐曲绕，耐寒，耐热，阻燃，防水，导热系数低，减震等优良性能，在使用时可以降低低温对电缆的损伤。
参图1～图2所示，抗挤压结构3包括抗挤压结构本体301，抗挤压结构本体301内开凿有电缆组缓冲腔302与控制线路缓冲腔303，抗挤压结构本体301内开凿有耐压腔304，耐压腔304设于电缆组缓冲腔302与控制线路缓冲腔303之间。
其中，电缆组1置于电缆组缓冲腔302内，控制线路2置于控制线路缓冲腔303内，耐压腔304的设置使电缆在被电缆线盘收线的时候如果受到挤压的话，耐压腔304会收缩，为电缆组1提供更多的空间，分担受到的压力，电缆组1与控制线路2在缓冲腔内可以活动，在受到挤压之后，电缆组1与控制线路2同时向对方滑动，提供了更多的缓冲，配合耐压腔304减少电缆因为挤压所受到的损伤。
参图1所示，抗挤压结构本体301内开凿有置绳槽305，置绳槽305内设有麻绳306，麻绳306的设置为电缆提供了更多的柔韧性，在受到拉力的时候可以减少电缆因为拉力受到的损伤，降低电缆断裂的几率。
其中，覆盖层4呈扁平状设置，抗挤压结构3为硅橡胶，硅橡胶具有很好的耐老化性、耐高温与耐寒性，增加了抗挤压结构的使用寿命，呈扁平状设置使电缆在被电缆线盘收线的时候如果受到挤压的话，电缆只有上下两个平面会受到挤压力，配合抗挤压结构减少对电缆的损伤。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过保温层的设置，降低了低温对电缆的损伤；通过麻绳的设置，为电缆提供了更多的柔韧性，使电缆在受到拉力的时候可以减少电缆因为拉力受到的损伤，降低电缆断裂的几率；在抗挤压结构中，通过耐压腔、电缆组缓冲腔、控制线路缓冲腔的配合，为电缆组与控制线路提供了更多的空间与缓冲，降低了因为挤压所受到的损伤。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种耐寒柔性的升降机控制电缆，包括多个电缆组(1)与控制线路(2)，其特征在于，所述电缆组(1)包括铜芯(101)，所述铜芯(101)由内而外分别包覆有内绝缘层(102)、内屏蔽层(103)，所述控制线路(2)包括控制铜芯(201)，所述控制铜芯(201)外包覆有控制绝缘层(202)，所述电缆组(1)与控制线路(2)之间设有抗挤压结构(3)，所述抗挤压结构(3)外包覆有覆盖层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种耐寒柔性的升降机控制电缆，其特征在于，所述抗挤压结构(3)包括抗挤压结构本体(301)，所述抗挤压结构本体(301)内开凿有电缆组缓冲腔(302)与控制线路缓冲腔(303)，所述抗挤压结构本体(301)内开凿有耐压腔(304)，所述耐压腔(304)设于电缆组缓冲腔(302)与控制线路缓冲腔(303)之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种耐寒柔性的升降机控制电缆，其特征在于，所述电缆组(1)置于电缆组缓冲腔(302)内，所述控制线路(2)置于控制线路缓冲腔(303)内。
4.根据权利要求2所述的一种耐寒柔性的升降机控制电缆，其特征在于，所述抗挤压结构本体(301)内开凿有置绳槽(305)，所述置绳槽(305)内设有麻绳(306)。
5.根据权利要求2所述的一种耐寒柔性的升降机控制电缆，其特征在于，所述抗挤压结构本体(301)为硅橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种耐寒柔性的升降机控制电缆，其特征在于，所述覆盖层(4)呈扁平状设置。
技术总结