本实用新型涉及铸件辅热冷却技术领域，具体为一种球铁铸件辅热冷却装置。
背景技术：
球铁作为一种新型铸铁材料，其优秀的韧性与耐磨性被广泛运用在一些复杂与高强度的特殊用具上，而球铁在生产出之后需要对其进行特殊的冷却处理，所以就会使用到专门的一种球铁铸件辅热冷却装置；
但是市面上现有的球铁铸件辅热冷却装置在进行使用时，因为不能直接对球铁进行冷却或使球铁与外界温差较大，所以大多数是将球铁静置在温度差异较小的环境下让其自然冷却，这种方式太过浪费时间，无法快速生产出大批量的球铁，所以现开发出一种球铁铸件辅热冷却装置，以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种球铁铸件辅热冷却装置，以解决上述背景技术中提出冷却时间过长无法快速生产出大批量的球铁的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球铁铸件辅热冷却装置，包括主体、传动孔和固定块，所述主体内部的底端固定连接有冷却机构，所述冷却机构包括弧形油箱、输料泵、冷凝器和输油管，所述弧形油箱的底端与主体内部的底端固定连接，所述主体的一侧设置有输料泵，所述输料泵的一侧设置有冷凝器，且冷凝器的顶端固定连接有输油管，所述主体顶端中间位置处的内部设置有传动孔，且传动孔的顶端设置有均匀散热机构，所述主体顶端内部的两侧均固定连接有降压结构，所述主体内部的两侧均固定连接有固定块。
优选的，所述弧形油箱的横截面积小于主体的横截面积，所述输料泵与冷凝器处于同一水平面。
优选的，所述均匀散热机构包括伺服电机、传动杆、连接杆和放置板，所述伺服电机底端的两侧与主体的顶端固定连接，所述伺服电机的底端固定连接有传动杆，所述传动杆的两侧均固定连接有连接杆，且连接杆的一侧固定连接有放置板。
优选的，所述传动杆位于主体的垂直中心线处，所述连接杆在传动杆的两侧呈对称分布。
优选的，所述降压结构包括通风管道、挡块和抽风机，所述通风管道的内侧壁与主体顶端内部的两侧固定连接，所述通风管道的两端均固定连接有挡块，所述通风管道的一侧固定连接有抽风机。
优选的，所述通风管道在主体顶端的内部呈对称分布，所述挡块在通风管道的两端呈交错分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该球铁铸件辅热冷却装置不仅实现了对冷却装置的优化，提高球铁的冷却速度，也同时实现了球铁冷却时热量散失更加均匀和防止因球铁温度较高导致冷却装置内部压力过大；
(1)通过设置有冷却机构实现了对冷却装置的优化，提高球铁的冷却速度，当球铁锻造出后，将高热量的球铁放置在放置板，此时球铁的温度迅速传递填满主体的内部，而弧形油箱的内部灌满了冷却油能快速吸收主体内部的温高温，同时启动输料泵将弧形油箱内部温度较高的冷却油抽出并输送至冷凝器进行冷却降温，随后降温后的冷却油通过输油管再次进入弧形油箱中继续吸收主体内部的高温，同时避免球铁与周围环境存在加大温差，从而提高了球铁的冷却速度；
(2)通过设置有均匀散热机构实现了球铁冷却时热量散失更加均匀，在球铁开始冷却时启动伺服电机使传动杆转动，同时传动杆两侧的高温球铁开始缓慢在主体的内部转动，使球铁的各个位置的热量散失的速度相同，从而使球铁冷却时热量散失更加均匀；
(3)通过设置有降压结构实现了防止因球铁温度较高导致冷却装置内部压力过大，当球铁放置在主体内部时，由于球铁温度较高时周围气体膨胀，导致主体内部压力过大，此时打开抽风机使主体的高温气体缓慢通过通风管道从抽风机流出，同时挡块将减缓高温气体的流速，防止主体内温度流失过快，从而防止因球铁温度较高导致冷却装置内部压力过大。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的侧视剖面放大结构示意图；
图4为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图。
图中：1、主体；2、冷却机构；201、弧形油箱；202、输料泵；203、冷凝器；204、输油管；3、传动孔；4、均匀散热机构；401、伺服电机；402、传动杆；403、连接杆；404、放置板；5、降压结构；501、通风管道；502、挡块；503、抽风机；6、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种球铁铸件辅热冷却装置，包括主体1、传动孔3和固定块6，主体1内部的底端固定连接有冷却机构2，冷却机构2包括弧形油箱201、输料泵202、冷凝器203和输油管204，弧形油箱201的底端与主体1内部的底端固定连接，主体1的一侧设置有输料泵202，该输料泵202的型号可为dwk200t，该输料泵202的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，输料泵202的一侧设置有冷凝器203，该冷凝器203的型号可为a001，该冷凝器203的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，且冷凝器203的顶端固定连接有输油管204，主体1顶端中间位置处的内部设置有传动孔3，且传动孔3的顶端设置有均匀散热机构4，主体1顶端内部的两侧均固定连接有降压结构5，主体1内部的两侧均固定连接有固定块6；
主体1内部的底端固定连接有弧形油箱201，弧形油箱201的横截面积小于主体1的横截面积，输料泵202与冷凝器203处于同一水平面；
具体地，如图1、图2和图3所示，使用该机构时，首先，由于直接对球铁进行降温或球铁内部与外界温差加大时，会使球铁内部结构发生改变，因此该冷却装置采用间接吸收球铁温度的方式进行冷却，当球铁锻造出后，将高热量的球铁放置在放置板404，此时球铁的温度迅速传递填满主体1的内部，而弧形油箱201的内部灌满了冷却油能快速吸收主体1内部的温高温，同时启动输料泵202将弧形油箱201内部温度较高的冷却油抽出并输送至冷凝器203进行冷却降温，随后降温后的冷却油通过输油管204再次进入弧形油箱201中继续吸收主体1内部的高温，同时避免球铁与周围环境存在加大温差，从而提高了球铁的冷却速度；
传动孔3的顶端设置有均匀散热机构4，均匀散热机构4包括伺服电机401、传动杆402、连接杆403和放置板404，伺服电机401底端的两侧与主体1的顶端固定连接，该伺服电机401的型号可为mr-j2s-10a，该伺服电机401的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，伺服电机401的底端固定连接有传动杆402，传动杆402的两侧均固定连接有连接杆403，且连接杆403的一侧固定连接有放置板404，传动杆402位于主体1的垂直中心线处，连接杆403在传动杆402的两侧呈对称分布；
具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，伺服电机401的底端固定连接有传动杆402，传动杆402的两侧均固定连接有连接杆403，在球铁开始冷却时启动伺服电机401使传动杆402转动，同时传动杆402两侧的高温球铁开始缓慢在主体1的内部转动，使球铁的各个位置的热量散失的速度相同，从而使球铁冷却时热量散失更加均匀；
主体1顶端内部的两侧均固定连接有降压结构5，降压结构5包括通风管道501、挡块502和抽风机503，通风管道501的内侧壁与主体1顶端内部的两侧固定连接，通风管道501的两端均固定连接有挡块502，通风管道501的一侧固定连接有抽风机503，该抽风机503的型号可为bpt10-24-2m，该抽风机503的输入端通过导线与控制面板的输出端电性连接，通风管道501在主体1顶端的内部呈对称分布，挡块502在通风管道501的两端呈交错分布；
具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，通风管道501的两端均固定连接有挡块502，通风管道501的一侧固定连接有抽风机503，当球铁放置在主体1内部时，由于球铁温度较高时周围气体膨胀，导致主体1内部压力过大，此时打开抽风机503使主体1的高温气体缓慢通过通风管道501从抽风机503流出，同时挡块502将减缓高温气体的流速，防止主体1内温度流失过快，从而防止因球铁温度较高导致冷却装置内部压力过大。
工作原理：本实用新型在使用时，该球铁铸件辅热冷却装置外接电源，首先，当球铁锻造出后，将高热量的球铁放置在放置板404，此时球铁的温度迅速传递填满主体1的内部，而弧形油箱201的内部灌满了冷却油能快速吸收主体1内部的高温，同时启动输料泵202将弧形油箱201内部温度较高的冷却油抽出并输送至冷凝器203进行冷却降温，随后降温后的冷却油通过输油管204再次进入弧形油箱201中继续吸收主体1内部的高温，同时避免球铁与周围环境存在加大温差；
其次，在球铁开始冷却时启动伺服电机401使传动杆402转动，同时传动杆402两侧的高温球铁开始缓慢在主体1的内部转动，使球铁的各个位置的热量散失的速度相同；
最后，当球铁放置在主体1内部时，由于球铁温度较高时周围气体膨胀，导致主体1内部压力过大，此时打开抽风机503使主体1的高温气体缓慢通过通风管道501从抽风机503流出，同时挡块502将减缓高温气体的流速，避免主体1内温度流失过快，最终完成该球铁铸件辅热冷却装置的冷却工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种球铁铸件辅热冷却装置，包括主体(1)、传动孔(3)和固定块(6)，其特征在于：所述主体(1)内部的底端固定连接有冷却机构(2)，所述冷却机构(2)包括弧形油箱(201)、输料泵(202)、冷凝器(203)和输油管(204)，所述弧形油箱(201)的底端与主体(1)内部的底端固定连接，所述主体(1)的一侧设置有输料泵(202)，所述输料泵(202)的一侧设置有冷凝器(203)，且冷凝器(203)的顶端固定连接有输油管(204)，所述主体(1)顶端中间位置处的内部设置有传动孔(3)，且传动孔(3)的顶端设置有均匀散热机构(4)，所述主体(1)顶端内部的两侧均固定连接有降压结构(5)，所述主体(1)内部的两侧均固定连接有固定块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种球铁铸件辅热冷却装置，其特征在于：所述弧形油箱(201)的横截面积小于主体(1)的横截面积，所述输料泵(202)与冷凝器(203)处于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种球铁铸件辅热冷却装置，其特征在于：所述均匀散热机构(4)包括伺服电机(401)、传动杆(402)、连接杆(403)和放置板(404)，所述伺服电机(401)底端的两侧与主体(1)的顶端固定连接，所述伺服电机(401)的底端固定连接有传动杆(402)，所述传动杆(402)的两侧均固定连接有连接杆(403)，且连接杆(403)的一侧固定连接有放置板(404)。
4.根据权利要求3所述的一种球铁铸件辅热冷却装置，其特征在于：所述传动杆(402)位于主体(1)的垂直中心线处，所述连接杆(403)在传动杆(402)的两侧呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种球铁铸件辅热冷却装置，其特征在于：所述降压结构(5)包括通风管道(501)、挡块(502)和抽风机(503)，所述通风管道(501)的内侧壁与主体(1)顶端内部的两侧固定连接，所述通风管道(501)的两端均固定连接有挡块(502)，所述通风管道(501)的一侧固定连接有抽风机(503)。
6.根据权利要求5所述的一种球铁铸件辅热冷却装置，其特征在于：所述通风管道(501)在主体(1)顶端的内部呈对称分布，所述挡块(502)在通风管道(501)的两端呈交错分布。
技术总结