本实用新型涉及抗摇摆护舷技术领域，具体是一种抗摇摆半潜护舷。
背景技术：
抗摇摆护舷，是指码头岸边安装的一种缓冲装置，对船只靠岸提供一部分阻力进行缓冲，防止船只与岸边发生碰撞而产生震动。
但是，现有抗摇摆护舷的抗摇摆性能较差，在大风天气下，在水浪的拍打下容易使护舷产生摆动，从而影响了船只的安全靠岸，同时现有抗摇摆护舷的缓冲阻力不变，不同吨位船只靠岸时不能得到合适的阻力缓冲，从而使船只靠岸时产生震动。因此，本领域技术人员提供了一种抗摇摆半潜护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种抗摇摆半潜护舷，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种抗摇摆半潜护舷，包括护舷底板，所述护舷底板的一侧开设有固定块滑槽，所述固定块滑槽的内侧滑动连接有滑动固定块，所述滑动固定块的一侧安装有护舷垫，所述护舷底板位于护舷垫的一侧位置处设置有缓冲板，且护舷底板的一侧位于四角位置处安装有四个呈矩形排列的弹簧柱，四个所述弹簧柱的一端均与缓冲板的一侧相固定，所述护舷底板的顶端位于中间位置处设置有护舷垫调节机构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述护舷垫调节机构包括固定于护舷底板顶端的螺杆套筒，所述螺杆套筒的内侧转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定有转动扳手，且调节螺杆的另一端通过螺纹与滑动固定块的内部转动连接，所述护舷底板的内部顶端位于螺杆套筒的正下方位置处开设有环槽，所述调节螺杆的外侧位于环槽内部一段位置处固定有固定环。
作为本实用新型再进一步的方案：所述护舷垫包括与滑动固定块一侧固定的包裹层，所述包裹层的内侧位于中段位置处设置有隔板，所述隔板将包裹层的内部分隔成一级缓冲仓和二级缓冲仓，所述二级缓冲仓内部一端连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与隔板的一侧相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述一级缓冲仓内部填充有空气，所述包裹层采用橡胶材质的构件，且包裹层的厚度为5厘米。
作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲板的表面粘贴有橡胶保护垫，所述橡胶保护垫的表面位于一侧位置处刻画有水位刻度表。
作为本实用新型再进一步的方案：所述护舷底板采用不锈钢材质的构件，且护舷底板的表面位于固定块滑槽两侧位置处对称贯穿开设有八个安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计新颖，结构巧妙，能够为不同船只提供可靠的靠岸缓冲，通过护舷垫调节机构，可以调节护舷垫的高度以应对不同水位高度，同时可以防止护舷垫在水浪的拍打下发生摇摆，通过二级缓冲仓和缓冲板，可以在应对大型船只时提供足够大的阻力进行缓冲，通过一级缓冲仓可以对小型船只提供较柔和的缓冲，提高了装置的实用性。
附图说明
图1为一种抗摇摆半潜护舷的结构示意图；
图2为一种抗摇摆半潜护舷中护舷垫的结构示意图；
图3为一种抗摇摆半潜护舷中护舷垫调节机构的结构示意图。
图中：1、护舷底板；2、缓冲板；3、弹簧柱；4、固定块滑槽；5、滑动固定块；6、护舷垫；7、螺杆套筒；8、调节螺杆；9、转动扳手；10、固定环；61、包裹层；62、隔板；63、缓冲弹簧。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种抗摇摆半潜护舷，包括护舷底板1，护舷底板1的一侧开设有固定块滑槽4，固定块滑槽4的内侧滑动连接有滑动固定块5，滑动固定块5的一侧安装有护舷垫6，护舷底板1位于护舷垫6的一侧位置处设置有缓冲板2，且护舷底板1的一侧位于四角位置处安装有四个呈矩形排列的弹簧柱3，四个弹簧柱3的一端均与缓冲板2的一侧相固定，护舷底板1的顶端位于中间位置处设置有护舷垫调节机构。
在图3中：护舷垫调节机构包括固定于护舷底板1顶端的螺杆套筒7，螺杆套筒7的内侧转动连接有调节螺杆8，调节螺杆8的一端固定有转动扳手9，且调节螺杆8的另一端通过螺纹与滑动固定块5的内部转动连接，护舷底板1的内部顶端位于螺杆套筒7的正下方位置处开设有环槽，调节螺杆8的外侧位于环槽内部一段位置处固定有固定环10，转动转动扳手9，转动扳手9带动调节螺杆8转动，调节螺杆8转动通过螺纹带动滑动固定块5上下移动，滑动固定块5即可带动护舷垫6上下移动，调节至合适位置后停止，操作简便快捷，方便调节护舷垫6高度的同时可以防止护舷垫6在水浪的拍打下发生摇摆。
在图2中：护舷垫6包括与滑动固定块5一侧固定的包裹层61，包裹层61的内侧位于中段位置处设置有隔板62，隔板62将包裹层61的内部分隔成一级缓冲仓和二级缓冲仓，二级缓冲仓内部一端连接有缓冲弹簧63，缓冲弹簧63的一端与隔板62的一侧相连接，一级缓冲仓可以对小型船只提供较柔和的缓冲，二级缓冲仓可以为大型船只提供阻力较大的缓冲。
在图2中：一级缓冲仓内部填充有空气，包裹层61采用橡胶材质的构件，且包裹层61的厚度为5厘米，橡胶材质的构件有着良好的缓冲作用，且橡胶材质具有一定的耐腐蚀效果。
在图1中：缓冲板2的表面粘贴有橡胶保护垫，橡胶保护垫的表面位于一侧位置处刻画有水位刻度表，保护垫可以更好地保护船只和缓冲板2，延长装置的使用寿命，水位刻度表可以根据水位高度调节护舷垫的高度。
在图1中：护舷底板1采用不锈钢材质的构件，且护舷底板1的表面位于固定块滑槽4两侧位置处对称贯穿开设有八个安装孔，不锈钢材质的构件强度高，且能够耐海水的腐蚀，延长装置的使用寿命，八个安装孔方便对装置进行安装。
本实用新型的工作原理是：通过八个安装孔将装置安装在码头岸边，使装置的下半部分浸入水中，然后根据水位的高度和船只的尺寸通过护舷垫调节机构调节护舷垫6的高度，转动转动扳手9，转动扳手9带动调节螺杆8转动，调节螺杆8转动通过螺纹带动滑动固定块5上下移动，滑动固定块5即可带动护舷垫6上下移动，调节至合适位置后停止，操作简便快捷，方便调节护舷垫6高度的同时可以防止护舷垫6在水浪的拍打下发生摇摆，方便船只靠岸，当船只靠岸时，首先挤压护舷垫6的一级缓冲仓，为船只提供稳定缓和的缓冲效果，防止船只产生较大的震动，当船只较大时，会将二级缓冲仓进行挤压，同时将缓冲板2向护舷底板1的一侧进行挤压，能够为大型船只提供足够大的阻力进行缓冲，使装置能够为小型船只提供柔和缓冲的同时也可以为大型船只提供更大的阻力进行缓冲，提高了产品的实用性。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种抗摇摆半潜护舷，包括护舷底板(1)，其特征在于，所述护舷底板(1)的一侧开设有固定块滑槽(4)，所述固定块滑槽(4)的内侧滑动连接有滑动固定块(5)，所述滑动固定块(5)的一侧安装有护舷垫(6)，所述护舷底板(1)位于护舷垫(6)的一侧位置处设置有缓冲板(2)，且护舷底板(1)的一侧位于四角位置处安装有四个呈矩形排列的弹簧柱(3)，四个所述弹簧柱(3)的一端均与缓冲板(2)的一侧相固定，所述护舷底板(1)的顶端位于中间位置处设置有护舷垫调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种抗摇摆半潜护舷，其特征在于，所述护舷垫调节机构包括固定于护舷底板(1)顶端的螺杆套筒(7)，所述螺杆套筒(7)的内侧转动连接有调节螺杆(8)，所述调节螺杆(8)的一端固定有转动扳手(9)，且调节螺杆(8)的另一端通过螺纹与滑动固定块(5)的内部转动连接，所述护舷底板(1)的内部顶端位于螺杆套筒(7)的正下方位置处开设有环槽，所述调节螺杆(8)的外侧位于环槽内部一段位置处固定有固定环(10)。
3.根据权利要求1所述的一种抗摇摆半潜护舷，其特征在于，所述护舷垫(6)包括与滑动固定块(5)一侧固定的包裹层(61)，所述包裹层(61)的内侧位于中段位置处设置有隔板(62)，所述隔板(62)将包裹层(61)的内部分隔成一级缓冲仓和二级缓冲仓，所述二级缓冲仓内部一端连接有缓冲弹簧(63)，所述缓冲弹簧(63)的一端与隔板(62)的一侧相连接。
4.根据权利要求3所述的一种抗摇摆半潜护舷，其特征在于，所述一级缓冲仓内部填充有空气，所述包裹层(61)采用橡胶材质的构件，且包裹层(61)的厚度为5厘米。
5.根据权利要求1所述的一种抗摇摆半潜护舷，其特征在于，所述缓冲板(2)的表面粘贴有橡胶保护垫，所述橡胶保护垫的表面位于一侧位置处刻画有水位刻度表。
6.根据权利要求1所述的一种抗摇摆半潜护舷，其特征在于，所述护舷底板(1)采用不锈钢材质的构件，且护舷底板(1)的表面位于固定块滑槽(4)两侧位置处对称贯穿开设有八个安装孔。
技术总结